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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊貴型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)很漂亮,外觀非常時(shí)尚,內(nèi)飾又很上檔次,用料做工都沒得挑。
缺點(diǎn):目前也處于新車狀態(tài),由于是運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教,就稍微差一點(diǎn),噪音有點(diǎn)大。
外觀:外觀很前衛(wèi),大嘴網(wǎng)很夸張,大燈也很搶眼,我最喜歡的是它的側(cè)面,C柱完全隱藏,形成浮頂?shù)男Ч,非常?yōu)雅,輪轂采用運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),相當(dāng)帥氣。
內(nèi)飾:我坐上車之后,感覺這車做工很精細(xì),沒有什么花哨的設(shè)計(jì),太實(shí)用了,不能對(duì)這個(gè)價(jià)格的汽車期望太高,實(shí)用才是王道,配置剛剛好,沒有那些冗余的配置,一切都剛剛好,日常用的東西都有。
空間:覺得唐新能源的空間挺好的,對(duì)于suv來說,空間可能是它的優(yōu)勢(shì)之一,它的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比轎車大得多,后備箱儲(chǔ)物能力很強(qiáng),可以存放很多東西,日常家用可以說是綽綽有余,出門旅行的行李不用擔(dān)心。
配置:20萬買一輛普通的汽油中型SUV都不算貴,更何況我的唐還是插電式混動(dòng),續(xù)航里程超過了100公里,這個(gè)價(jià)格相當(dāng)給力。我想這也是比亞迪現(xiàn)在插電式混動(dòng)車型銷量的那么高的主要原因吧。
動(dòng)力:提速很快,而且是那種悄無聲息的快,不知不覺速度就上來了。沒有變速箱,也不存在換擋,動(dòng)力輸出很平順。
越野: 操控性沒有問題,方向盤電子助力,轉(zhuǎn)向時(shí)完全沒有壓力,底盤能很快適應(yīng)各種路面,所以行駛比較平穩(wěn),我老婆雖然駕駛經(jīng)驗(yàn)不多,但是開這種車沒有壓力,方向盤的精度也挺高的,轉(zhuǎn)彎時(shí),指哪打哪。
油耗:續(xù)航油耗沒有特意去算過,暫且以歡樂表為準(zhǔn),表顯6.3升,因?yàn)槭腔靹?dòng)車,油耗換算還有點(diǎn)沒搞清楚,就分開說吧1.純電模式真的YYDS,?????一公里7分錢!!!開起來真的爽,家充樁四毛九的電,造就完了,基本上同級(jí)別的燃油車都比不上電車,不管是噪音還是經(jīng)濟(jì)性,現(xiàn)階段買中端油車,真的是大冤種,銀子只要夠直接上高端進(jìn)口油車,要么幾萬塊買個(gè)過渡車,真的。開上電車,最也回不去燃油時(shí)代了,小排量干吼不走,提速又慢,超車墨跡還沒信心。?2,混動(dòng)模式跑過幾次短途高速,有點(diǎn)尷尬,高速上油耗會(huì)增加,饋電下能跑到7升左右,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變速箱,一直高轉(zhuǎn)速行駛,動(dòng)力全用來驅(qū)動(dòng),沒多余的動(dòng)力來發(fā)電造成的,這里就要說說這個(gè)沒變速箱的問題了,高速想跑得快,發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)增加轉(zhuǎn)速,但是沒有變速箱的齒輪組來變換齒比,就會(huì)造成超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼!
舒適:座椅很軟很厚,包裹性很好,無論開車還是坐車,都不會(huì)腰酸背痛,過一些坑洼的時(shí)候也很穩(wěn),濾震效果不錯(cuò),在舒適性方面還是比較滿意的。
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