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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊貴型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):等了幾個(gè)月的車(chē),新車(chē)提車(chē)了,家里的孩子也終于放心出行了,目前用車(chē)的時(shí)候,我對(duì)唐新能源的各項(xiàng)表現(xiàn)都比較滿意,再來(lái)看看后期更多的磨合觀察,在20萬(wàn)左右的SUV上,可以兼顧油耗經(jīng)濟(jì)性、大空間和續(xù)航能力的車(chē)型,上下班時(shí)省錢(qián),也能滿足家用車(chē)需求,與同價(jià)位合資品牌相比,能滿足家用車(chē)需求,7座車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,后排很寬敞,很開(kāi)心,第三排座椅放倒后,后備箱空間也大了,節(jié)假日回老家可以裝很多東西,油耗比較低,第一次開(kāi)混合動(dòng)力車(chē),對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的驚喜,在市區(qū)開(kāi)車(chē)基本不燒油,每月電費(fèi)不到百元,家里有充電樁,低谷的時(shí)候晚上預(yù)約充電很方便。
缺點(diǎn):HEV模式開(kāi)起來(lái)噪音大,胎噪也比較明顯,其次就是購(gòu)車(chē)的等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
外觀:唐新能源前臉犀利的大燈太帥了,沒(méi)有車(chē)標(biāo)感覺(jué)是豪華品牌,這也說(shuō)明比亞迪的顏值改變是成功的,越來(lái)越多的人因?yàn)楸葋喌系念佒嫡鄯耍?chē)尾使用的貫穿式尾燈,辨識(shí)度是非常高的,外觀大氣十足,不得不說(shuō)比亞迪的車(chē)越來(lái)越時(shí)尚漂亮了,近4.9米的車(chē)長(zhǎng),看起來(lái)修長(zhǎng)而運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊是Nice,門(mén)板有翻毛皮,比老款DM內(nèi)飾缺黑的要好。
空間:空間方面,我覺(jué)得夠用了,我個(gè)人身高1米78左右,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)更通透,不會(huì)有太多壓抑感,后排舒適度還可以,中央平臺(tái)也沒(méi)有太多凸起,感覺(jué)挺好的,后備箱尺寸也不算小,日常使用沒(méi)什么大問(wèn)題,我喜歡空間大一點(diǎn)的車(chē),不僅坐著的時(shí)候人不會(huì)擁擠,還能彰顯自己的風(fēng)格,畢竟大一點(diǎn)的空間總能帶來(lái)一些氛圍,好像我中等身材,當(dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我不會(huì)感到局促,頭頂視野開(kāi)闊,我感覺(jué)非常好,后排空間也很不錯(cuò),非常適合我們這種經(jīng)常自駕出行的家庭。
配置:性?xún)r(jià)比絕對(duì)高,我用的免息,能貸十萬(wàn),十幾萬(wàn)買(mǎi)車(chē),兩年還完,還不用其他費(fèi)用,特別好,低配和高配差一萬(wàn)多,中配是真的性?xún)r(jià)比高,該有的豪華程度足夠了,保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)車(chē)時(shí)候送了三次保養(yǎng),我有買(mǎi)了延長(zhǎng)質(zhì)保,一共送了十次保養(yǎng),后期就省心了,售后他們服務(wù)還很好,都是一對(duì)一的。小姐姐很熱心
動(dòng)力:唐新能源動(dòng)力還是不錯(cuò)的,超車(chē)更容易,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式后,速度有了明顯的提升,推背感十足,太酷了個(gè)人非常滿意,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里都還是很有動(dòng)力的,車(chē)子推背感也不錯(cuò),紅綠燈起步的時(shí)候,只要給油門(mén),我永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的,對(duì)于這個(gè)功率還是綽綽有余的,沒(méi)有任何壓力,駕駛樂(lè)趣還是比較不錯(cuò)的。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),傳說(shuō)中的指哪打哪,路感也不錯(cuò),如果是女的開(kāi)這車(chē),可能會(huì)有點(diǎn)重,但是很穩(wěn),懸掛也令人滿意,比預(yù)想的要硬一點(diǎn),但不影響舒適度,比我之前的車(chē)好多了!油門(mén)很線性,踩上去感覺(jué)還不錯(cuò),車(chē)輛的速度會(huì)隨著油門(mén)的加大而加快,控制的很好,操控性不是很好,因?yàn)檐?chē)本身比較大,所以操控性還是會(huì)有一些盲區(qū),車(chē)的靈敏度不是很高,主要是老婆開(kāi)車(chē)會(huì)覺(jué)得不太靈活,因?yàn)槔掀砰_(kāi)車(chē)水平一般,還不能做到自己倒車(chē)入庫(kù)。
油耗:續(xù)航怎么說(shuō)呢,還是保守點(diǎn)吧,反正我1月提車(chē)之后,純電最低50多,最多90多,感覺(jué)短途應(yīng)該夠用。長(zhǎng)途還是跟我一樣,開(kāi)HEV。
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