一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):唐新能源的方方面面都讓我感到驚訝,最重要的是性價(jià)比,價(jià)格在我能接受的范圍內(nèi),我個(gè)人對(duì)各品牌持中立態(tài)度,我覺得只要能滿足日常生活需求就行,但是比亞迪唐新能源確實(shí)讓我很有面子,在銷售人員的耐心講解下,我對(duì)這款車有了初步的了解,我覺得國貨真的在發(fā)展,最滿意的地方是經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力,充電速度更好,也是七座中型SUV,從車的長期使用來看,性價(jià)比很高,省了油費(fèi),再就是唐新能源的質(zhì)量很好,選擇唐新能源的主要原因是看性價(jià)比和外觀,乍一看,真的是被外觀吸引,畢竟大部分人都是視覺動(dòng)物,每個(gè)人都喜歡好看的東西,在了解的過程中,我發(fā)現(xiàn)唐新能源的定價(jià)也是合適的,還沒有超出我能接受的范圍,我覺得錯(cuò)過了很可惜,比亞迪唐新能源很好,因?yàn)楸葋喌咸菩履茉词瞧炫炣囆停倚履茉匆彩俏磥戆l(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),但是家人擔(dān)心出門會(huì)拋錨,所以經(jīng)過討論,我們選擇了插電式混合動(dòng)力新能源汽車,在市區(qū)距離相對(duì)較短的情況下,還可以選擇純電動(dòng)模式出行。
缺點(diǎn):這車還是有很多優(yōu)點(diǎn)的,但是也有一些缺點(diǎn),目前我覺得還是有一些不滿的,就是它隔音感覺不好,時(shí)速90碼以上,輪胎噪音明顯。
外觀:外觀方面,整車看起來很大氣,尤其是前臉的設(shè)計(jì)看起來很帥,這款車的設(shè)計(jì)比其他很多車都比較大氣,尤其是大燈的設(shè)計(jì)真的很有個(gè)性,燈光真的很亮。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾配色也很有材質(zhì)質(zhì)感,再加上車內(nèi)豐富的配置,估計(jì)不看車標(biāo)就得說40萬了,中控大連屏的設(shè)計(jì)也很有科技感,每個(gè)位置都有獨(dú)立的空調(diào)出口,還有非常商務(wù)的車,我更喜歡聽音樂,這車配置的音箱都挺不錯(cuò)的,聲音的立體感更好,有一種身臨其境的感覺,比較過癮,而且這個(gè)中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),高度剛剛好,我覺得唐新能源的隔音效果很棒,因?yàn)槲移綍r(shí)比較喜歡聽音樂,因?yàn)檫@個(gè)隔音效果比較好,所以放音樂的時(shí)候可以很清晰的聽到音樂,不會(huì)被外界干擾,坐在座椅上也很舒服,背部的弧度更貼合我的身材,真的很舒服,車內(nèi)非常安靜舒適,駕駛座有座椅通風(fēng)功能,長途也不會(huì)出汗,座椅寬大柔軟,車內(nèi)很安靜,行駛時(shí)不會(huì)發(fā)出太大聲音。
空間:唐新能源的空間舒適是值得肯定的,感覺壓力不大,這樣的空間可以給自己帶來很多便利,SUV的空間比轎車大很多,這款車的空間也很好,總體感覺是空間大,然后是實(shí)用性,對(duì)于人來說,后備箱也可以裝很多東西,我很喜歡,也很滿意。
配置:唐新能源的性價(jià)比較高,首先,價(jià)格更符合它的整體性能,而且它的售后服務(wù)也很到位,總體來說,各方面都算良心,預(yù)算20多萬,前后對(duì)比了很多車型,后來還是覺得唐新能源從外觀到動(dòng)力,空間到油耗,各方面性能都不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格各方面都能買到,也可以說是相當(dāng)高了,俗話說,背靠大樹好,就是因?yàn)檫@款唐新能源來自比亞迪才放心,因?yàn)樗男詢r(jià)比在這20多萬的車型中讓我驚訝,而且我去店選車的時(shí)候,去店選車,服務(wù)人員的態(tài)度也很誠懇,我相信這輛車能給我很好的駕駛體驗(yàn),而且試駕之后我甚至肯定了我的自信,對(duì)比了幾款車才選的,吉利星越,長安UNI-K,途觀L,漢蘭達(dá)等車都試駕過,但還是覺得唐新能源性價(jià)比更高。
動(dòng)力:深踩踏板,加速起步時(shí),可以感受到強(qiáng)烈的推背感,而且這種推背感在中后段持續(xù)的很好,超車很容易完成,在等紅綠燈的時(shí)候,可以充分感受到比亞迪唐新能源的這種優(yōu)勢(shì),在我看來,動(dòng)力沒問題,我上下班的路大部分都很擠,紅綠燈起步很穩(wěn),感覺比燃油車舒服,后段加速也跟得上,坐滿了人也不會(huì)覺得沉重,車雖然大,但是真的很輕。這款車的底盤穩(wěn)定性也很好,總覺得日系車的方向盤比較輕,可能我開慣了那輛卡羅拉,比亞迪唐新能源這車起步的時(shí)候總覺得方向盤要稍微穩(wěn)重一些,后來慢慢就習(xí)慣了,所以即使是新手也很容易上手。
油耗:能耗方面,目前基本都是在市區(qū)用車,長途幾乎沒有,現(xiàn)在平均油耗顯示不到6個(gè)油,還是可以接受的,在這方面,還是比較經(jīng)濟(jì)的,因?yàn)樗牡陀秃酿B(yǎng)成了,我開車第一件事就是開空調(diào)的習(xí)慣,在這種高強(qiáng)度空調(diào)的狀態(tài)下,油耗也沒有上升太多,一開始我并不擔(dān)心這個(gè),終于讓我好好享受生活了。
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