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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體看，這車很全面，輕商務的工作場景，帶娃的家用場景，功能完全cover，同時又能達到非常優(yōu)秀的油耗，對日常使用需求匹配的很好。尺寸很足，外形審美在線，尺寸、外形加上20+的價格，一般工作和家用情況下都不會掉價，對車主的自我感受講，有一點小小的加成�？臻g令人滿意，當五座用，前兩排的空間很舒服，頭頂空間大，不壓抑，小孩可以在座位上站直看窗外，后備箱能放很多東西，孩子的滑板車等可以固定存放，當個小儲藏間用。動力足夠，超車很輕松，尤其是50以下反應很快，剎車也很安全，整體啟停的靈活性跟我之前開的混動轎車不相上下。動能回收的力度很舒服，相當于輕帶剎車的制動效果，市區(qū)道路很省腳，剛開始不適應力度，后排老婆稍有不適感，適應以后就沒事了，跟手擋車的慢抬離合差不多感覺，制動感覺很平滑。油耗是我想重點夸的，確實超出預期。按照官方宣傳的5.5個油，比我之前的混動車稍高，考慮多充幾回電也就拉平了。新車回來跑兩千公里磨合，索性純油跑，第一箱油高速造的多一些，而且大半箱油是normal模式跑，升數(shù)加里程表算下來7個油，表顯油耗會吧EV的里程也算進去。第二箱油，跑了趟郊區(qū)的縣城，沒走高速，往返九十來公里，有市區(qū)，縣城，接駁省道的路況，五十公里平均跑到4.5個油，達到我之前混動轎車的水準了，但這車重了差不多一噸。一方面是燃油機確實省，一方面電機效率也足夠高，正常開不急起急停，hev和ev能接近1:1，用的智能保電的25保電，基本燃油機跑一段，熄火，電機接著跑差不多距離，其實電池有個6度的容量都夠了。360很實用，拐彎抹角的，放心，老婆開車進出小區(qū)就靠這個�；旧希矣�，需求綠牌，大尺寸，性價比，不想操心充電，可以無腦選。
缺點：不滿意的地方就是車在行駛過程中經(jīng)常經(jīng)常會不自覺得看一下中空上的動力分配顯示，買比亞迪將我開車里程焦慮變成了用花錢焦慮 總希望車是純點狀態(tài)行駛 最好是一分錢油費都不花
外觀：外觀高端大氣上檔次，外觀依然延續(xù)了唐燃油以及唐DM的經(jīng)典設計，從外觀來判斷車型很難。唐DMI的后尾部有一點點的溜背，雖然看的不是很明顯但是確實有。“唐”的logo依然是以前的設計并沒有采用最新的小篆字體，我不知道為什么會這樣，可能下一代就會用了吧。
內飾：4G車聯(lián)網(wǎng)，也可以鏈接手機熱點，中控屏就是個15.6寸的大平板，語音喚醒小迪可以操作常規(guī)的功能，科技感十足也很好用。內置的行車記錄儀，畫面清晰，送的有內存卡錄滿了會自己覆蓋。座椅是牛皮的，坐著軟硬度適中。內飾顏色黑棕搭配，穩(wěn)重大方還壓抑。
空間：車寬1.95米寬，高1.7米多，乘坐空間足夠用了，正常兩個人乘坐，第三排座椅平常都是放倒的，儲物空間也夠用。節(jié)假日帶孩子一起出去玩，第二排，第三排整體放倒可以讓孩子臨時休息，想要拉個大件物品也能輕松搞定。
配置：沒有什么優(yōu)惠，送了二次保養(yǎng)，保養(yǎng)還沒有去做，不過售后服務態(tài)度還可以，有一點點問候關心，后期再更新保養(yǎng)的費用價格！
動力：動力在高速上提速那叫一個快，而且沒有頓挫感。城區(qū)的話，低速幾乎聽不見聲音。每次起步的時候，都懷疑是不是熄火了，哈哈。
越野：
開車舒適感，操控按鍵漢字標識清晰明了，帶有語音助手小迪，還有360全景，以及并線輔助和自動啟挺，這些都是很好的駕駛體驗操控。
油耗：平時都是市區(qū)代步，可以行駛110公里。搭載了刀片電池，安全性高，虧電情況下，油耗很低，平均3-4天充一次電，充電也很方便。
舒適：隔音效果并不是很好，作為一款20 w的車子，噪音控制有點差勁。
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