一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)商務(wù)司機(jī)來(lái)說(shuō)呢，座椅通風(fēng)加熱真的是必備配置，開(kāi)長(zhǎng)途背上一身汗，下車(chē)背上一股酸臭味兒確實(shí)不合適，內(nèi)飾和座椅很不錯(cuò)，還有l(wèi)2駕駛輔助系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的方面是車(chē)內(nèi)使用的烤漆亮面裝飾板，已經(jīng)劃出了一些細(xì)微的劃痕，并且烤漆板還反光，后悔沒(méi)貼保護(hù)膜，要是啞光色那種耐磨的裝飾板就好了。另外就是純電續(xù)航還是有些短，要是能配上像漢DM-i上那種37.5度電的電池包就好了，240多公里的純電續(xù)航就理想了。
外觀：愛(ài)車(chē)的外觀時(shí)尚大氣，還是很耐看的，車(chē)頭家族化外觀非常漂亮，車(chē)尾部簡(jiǎn)潔動(dòng)感，配上20英寸的大車(chē)圈，簡(jiǎn)直不要太帥了。藍(lán)紫色的前車(chē)燈很有特色，車(chē)身的做工工藝也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：高級(jí)而又大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控的設(shè)計(jì)看著還是很有科技感的，座椅看著也挺有檔次感的，就是車(chē)內(nèi)的異味還是比較重的，我媽說(shuō)她聞多了有點(diǎn)想暈車(chē)。
空間：空間很大氣的，對(duì)于SUV來(lái)講的話，空間永遠(yuǎn)是一個(gè)比較大的，對(duì)于轎車(chē)來(lái)講的話肯定沒(méi)法比，但是后排空間乘坐三個(gè)人可以說(shuō)是綽綽有余，而且腿部空間的話還有3~4圈的距離，所以對(duì)于空間方面的話，在車(chē)子還是非常nice的，我也是比較滿(mǎn)意和喜歡的
配置：混動(dòng)車(chē)既有電動(dòng)車(chē)的節(jié)省，又沒(méi)有純電車(chē)的續(xù)航焦慮，唐在操控、隔音、能耗等方面表現(xiàn)都十分突出，整車(chē)使用質(zhì)量可靠，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，�?dāng)下首選比亞迪是最佳的。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)時(shí)挺想選雙電機(jī)車(chē)型，但沒(méi)得選，不過(guò)試駕了這款車(chē)后沒(méi)猶豫就訂了，因?yàn)檫@動(dòng)力已經(jīng)妥妥的夠用。加速特別輕快，動(dòng)力也足夠猛，起步加速和超車(chē)太輕松了。低電量強(qiáng)制HEV，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也足夠有力。
越野：
方向盤(pán)很輕，稍微有點(diǎn)虛位，估計(jì)是為了跑高速的無(wú)奈之舉，底盤(pán)一般般，開(kāi)著有點(diǎn)像奇駿，尤其是那種開(kāi)船的感覺(jué)簡(jiǎn)直一個(gè)模子里刻的。
油耗：冬天能耗確實(shí)會(huì)高一些，春天有所降低，平均下來(lái)18度電左右，但相對(duì)來(lái)說(shuō)油就會(huì)比較省。使用強(qiáng)制保電功能在高速上比較適合，還得切換到HEV模式，在市區(qū)開(kāi)車(chē)使用強(qiáng)制保電油耗會(huì)比較高。平時(shí)使用智能保電，25的SOC我覺(jué)得比較合適。另外使用轉(zhuǎn)接頭，在充電樁充電速度很快。
舒適：車(chē)子的舒適性是沒(méi)問(wèn)題的，就看它的座椅填充物我就覺(jué)得很到位，舒服還有很好的包裹性，坐下去不會(huì)塌陷，系好安全帶就能穩(wěn)穩(wěn)的，前后的懸架夠軟和的，有著很好的協(xié)調(diào)性，就算偶爾碰上爛路都不會(huì)顛簸，這車(chē)子的后座很吸引我的朋友家人呢，每次都爭(zhēng)著坐，舒服的都想躺著睡覺(jué)的節(jié)奏，車(chē)內(nèi)還很隔音。
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