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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊榮型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛駕駛穩(wěn)健舒適的感覺(jué)讓我非常喜愛(ài),底盤(pán)厚重加速響應(yīng)快是我最滿(mǎn)意的方面。另外一點(diǎn)是我日常都是使用EV模式,用電確實(shí)非常省錢(qián),車(chē)買(mǎi)了快5個(gè)月了,加油用掉了51升的油,才4百多塊錢(qián),非常滿(mǎn)意。尊榮型頂配的配置特別高,車(chē)內(nèi)的豪華感和實(shí)用性都很滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)的空間很充足,滿(mǎn)足了全家人的用車(chē)要求,這方面也特別滿(mǎn)意。還有就是愛(ài)車(chē)的外觀(guān)很漂亮,時(shí)尚又大氣,簡(jiǎn)直就是小區(qū)停車(chē)場(chǎng)里最亮的一個(gè)仔。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)吧,第一后排座椅乘坐的時(shí)間超過(guò)兩小時(shí)以上,就會(huì)產(chǎn)生比較明顯的疲勞感,還有一點(diǎn)就是中控屏設(shè)計(jì)的尺寸也有一點(diǎn)小了。
外觀(guān):外觀(guān)是我和媳婦都喜歡的風(fēng)格,比較圓潤(rùn)、硬朗、大氣,特別是黑色的外觀(guān),很酷!特別是大燈媳婦說(shuō)是柳葉眉形狀的,很好看。還要就是四只大輪胎,看著很踏實(shí)!
內(nèi)飾:比亞迪唐DM-i是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分,標(biāo)配胎壓顯示、車(chē)身穩(wěn)定控制、車(chē)道偏離預(yù)警、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降和可開(kāi)啟全景天窗等,高配車(chē)型增加了并線(xiàn)輔助和前排座椅加熱通風(fēng)等,真的稱(chēng)得上誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)了。
空間:其實(shí)我對(duì)于這種SUV的空間還是比較滿(mǎn)意的,而比亞迪唐的乘坐空間非常寬裕。而且對(duì)于我這種身材比較瘦小的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是太寬敞了。第二排和第三排的座椅也非常寬裕,平時(shí)伸個(gè)二郎腿什么的都完全沒(méi)有問(wèn)題。后備箱的空間在一定程度上受到了壓縮,但是相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較大的。
配置:比亞迪唐dmi的話(huà),說(shuō)實(shí)話(huà)這款車(chē)性?xún)r(jià)比真的是很高,買(mǎi)之前你先問(wèn)一下經(jīng)銷(xiāo)商那里多久能車(chē),裸車(chē)的價(jià)格222800,它不要購(gòu)置稅,因?yàn)槟苌暇G牌,對(duì)于一些限牌限購(gòu)的城市也是很友好。而且他純電的話(huà)也能走100來(lái)公里,對(duì)于日常上下班只能大幾十公里的朋友來(lái)說(shuō),如果家里充電方便,你基本上每天通行的成本是很低的,當(dāng)然如果你不方便充電的話(huà),其實(shí)他的油耗也并不是很高。相對(duì)于同級(jí)別而言,他可能是三分之二甚至一半是一半的油耗,因?yàn)榘俟锞C合,如果你開(kāi)的比較省的話(huà),開(kāi)的比較溫順的哪種,5升的樣子,因?yàn)槲易约涸囘^(guò)可能4升多不到5升,所以有空可以試乘試駕。
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力比較不錯(cuò),起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力非常充裕,后期加速的時(shí)候也是比較快的。而且這種快還非常的穩(wěn),并不會(huì)讓人產(chǎn)生急促的不適感。尤其表現(xiàn)在高速上行駛的時(shí)候,超車(chē)的時(shí)候終于不用猶猶豫豫的了。
越野: 雖然比亞迪唐的車(chē)身比較大,但是操控完全沒(méi)有什么問(wèn)題。方向盤(pán)小巧適中,而且非常輕盈,轉(zhuǎn)向也是比較輕松的。但是制動(dòng)效果有些不明顯,總是要預(yù)留出很長(zhǎng)的制動(dòng)距離。
油耗:因?yàn)槲叶鄶?shù)都是上下班開(kāi),112KM的純電續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,我以前一個(gè)月需要大幾百的油錢(qián),現(xiàn)在基本一個(gè)月70多的電費(fèi),真的不比不知道,一比嚇一跳。等沒(méi)有疫情了出去跑跑高速,看看他的油耗是不是像網(wǎng)上說(shuō)的5.5的油耗。
舒適:它的舒適性的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),座椅的包裹性適中,支撐性強(qiáng),柔軟度也不賴(lài),坐上去的感覺(jué)很暢快,也很舒服,坐久了也不會(huì)感到很累。還有就是底盤(pán)很穩(wěn)定使得彎道過(guò)彎很平穩(wěn),就算遇到比較多的坑洼路段,顛簸的感覺(jué)也不是很強(qiáng),整體的舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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