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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)絲般順滑，不像大眾車那樣的低檔有頓挫，空間大，尺寸足，躺著就床，在弄上大墊子，真是做到了隨處都可以休息。電車起步也很快，動(dòng)力足足的，沒有什么太大的缺點(diǎn)，各方面都很均衡，可以說是居家神器，旅行好手車內(nèi)安靜，雙層加膠玻璃也是起到了很好的作用，孩子時(shí)時(shí)刻刻都愿意看那個(gè)大屏幕，因?yàn)橛袆?dòng)畫片小豬佩奇啊，綜合感受挺好，買車就怕后悔，有的人買車之后，用了一段時(shí)間覺得后悔了，我是沒有，現(xiàn)在開了5個(gè)月，8000公里，覺得已經(jīng)是我上下班的忠實(shí)伙伴了，比市面上的車都要好太多太多了，綜合競爭力也很強(qiáng)，要不然怎么說等車最少3個(gè)月，品牌競爭力強(qiáng)，秒殺絕大部分合資車，強(qiáng)大的中國車，強(qiáng)大的中國力量!座椅做的很舒服，包裹性非常強(qiáng)，也算是中上等的水平，還有座椅通風(fēng)，座椅加熱，NAPPA真皮座椅，對于北方的冬天真的是受用，而且相當(dāng)受用，在家里通過APP把空調(diào)打開，座椅加熱打開，冬天一點(diǎn)也不冷，但是冬季對電車不友好，電量蹭蹭往下掉，所有電車都這樣，舒適與續(xù)航不可兼得!總體是我滿意的。
缺點(diǎn)：車子上了高速之后，車速過了100碼之后風(fēng)噪就比較的大了，自己有些不能接受的
外觀：比亞迪唐新能源是一款顏值比較高的混動(dòng)車，非常的受歡迎。我最喜歡比亞迪唐新能源的是它那大氣穩(wěn)重的感覺，漂亮兼顧穩(wěn)重，開出去也不會(huì)很扎眼，看一眼就忍不住喜歡它。
內(nèi)飾：我買的頂配的配置很齊全了，座椅加熱通風(fēng)，座椅記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電尾門等等，主動(dòng)安全系統(tǒng)、ACC、全景影像、自動(dòng)LED矩陣大燈，自動(dòng)空調(diào)以及智能DiLink旋轉(zhuǎn)屏等等都有。?
空間：前排的空間乘坐起來舒適度極佳，無論是頭部空間還是腿部空間感覺都近乎完美。最后一排雖然不能和前排的乘坐空間相提并論，但是舒適度也是有的。車身寬度不錯(cuò)，比市面上大部分車型要略微寬一些，車身也很寬乘坐起來舒適度很高。
配置：性價(jià)比方面我就不多說了，因?yàn)檎娴氖欠浅：�，無論是從車子的外觀配置，還是從整體的舒適性來說，都可以說是這個(gè)價(jià)位難以達(dá)到的效果。
動(dòng)力：唐DMI有很多種動(dòng)力組合，每種動(dòng)力組合都不太一樣，得益于此讓剛提車的我每次開著它都有一種初戀的感覺。EV ECO是整車動(dòng)力最弱的模式，這是主打經(jīng)濟(jì)性的模式，但就算這樣想暴力駕駛也是可以的只是動(dòng)力響應(yīng)要弱一些。EV sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)輸出動(dòng)力，這時(shí)候的駕駛感受感覺和HEV SPORT也沒有太大區(qū)別。
越野：
雖然說車子的體型比較大，但是車子的操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤很輕，剎車油門都很輕也很靈敏，車子轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也很平穩(wěn)，開起來十分的順手，即便是新手多開幾次也能很快熟悉。
油耗：目前的耗電量是15kw百公里，續(xù)航的話，我覺得還可以，平常通勤使用的話還能接受
舒適：它這個(gè)座椅是挺舒服的，前排座椅軟度和包裹性都很好，還能調(diào)節(jié)位置，坐上去能很好的貼合身體，也不塌陷，然后就是高速上面開車也不會(huì)有什么噪音，沒有嗡嗡的吵鬧聲，懸架不硬，偶爾走爛路不顛簸。
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