一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它的能耗還是讓我最滿意的，因?yàn)樗遣咫娛交旌蟿?dòng)力汽車(chē)，平時(shí)行駛的時(shí)候是采取先電后油的策略，這樣一來(lái)，對(duì)燃油的消耗還是起到了能夠最大限度節(jié)省的作用，所以它的油耗就非常低，本身如果在市區(qū)內(nèi)行駛的話，即使時(shí)經(jīng)常跟車(chē)行駛，耗電量也不高，所以綜合兩方面來(lái)看，它的能耗還真的是比較低的。
缺點(diǎn)：大的方面確實(shí)沒(méi)有什么可挑剔的地方，但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的座椅舒適性確實(shí)是比較一般的，而且整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)舒適度也并不是很好，這包括車(chē)內(nèi)的做工也有著一定的提升空間，新車(chē)車(chē)內(nèi)的味道也是有點(diǎn)大的。
外觀：霸氣的外觀，犀利的矩陣式大燈，就是高級(jí)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，沒(méi)有特別復(fù)雜的線條，但是看上去卻很有檔次，而且科技感也是比較明顯的。方向盤(pán)是采用皮質(zhì)包裹，手感非常細(xì)膩，而且握上去比較飽滿，上面的按鍵也非常容易操控，中控屏更是清晰大氣，功能全面，實(shí)體按鍵也不難控制。
空間：空間可以說(shuō)是我最滿意這款車(chē)的一點(diǎn)了，以我這樣1m8的身高165斤的體重坐在它的主駕駛位感覺(jué)都是非常舒服的，活動(dòng)起來(lái)是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，包括在第二排乘坐的時(shí)候其實(shí)也并沒(méi)有什么很明顯的限制。開(kāi)著這樣一款車(chē)帶著家里人出去玩的時(shí)候感覺(jué)是很好的家里人也會(huì)很開(kāi)心。
配置：價(jià)錢(qián)我覺(jué)得可以接受，各方面也不錯(cuò)，滿意。
動(dòng)力：我嘗試過(guò)裝滿七個(gè)人和后備箱全部裝滿的情況，就是國(guó)慶節(jié)的時(shí)候，但出油卻完全動(dòng)力不受影響
越野：
整車(chē)的設(shè)計(jì)，做工。細(xì)節(jié)到門(mén)把手等，科技感十足。銀色線條裝飾。
油耗：我大概記了一下，在城里充滿電后，純電續(xù)航八十公里還是很實(shí)的，基本跑了五六十公里還有百分之三十左右的電，然后就自動(dòng)介入到混動(dòng)模式了，如果要跑長(zhǎng)途就把SOC電量控制設(shè)置高點(diǎn)，不要讓車(chē)子虧電,油耗能控制在5L左右，虧了電后確實(shí)油耗比較高，10L左右。
舒適：前排座椅的配置稍微高一點(diǎn)，主駕駛有高低調(diào)節(jié)，而且前排可以有加，通風(fēng)的功能，所以在舒適性方面還是有著比較好的表現(xiàn)。底盤(pán)懸架調(diào)教校得也非常不錯(cuò)，快速經(jīng)過(guò)減速帶，也不會(huì)感覺(jué)到特別顛簸，但是快速行駛會(huì)聽(tīng)到胎噪。
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