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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車基本全都滿意,不論是外形內(nèi)飾還是各種性能,全都符合我的胃口。從外形與內(nèi)飾來說這款車顯得非常高檔,座椅全是真皮的,真的很上檔次,個(gè)人感覺和百萬級(jí)的車子沒有太大差距,車內(nèi)空間也是非常大的。還有各種性能給我一種相當(dāng)高科技的感覺,比如座椅可加熱、可以遙控駕車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)時(shí)時(shí)查看車周監(jiān)控、旋轉(zhuǎn)大屏等,就非常智能化
缺點(diǎn):--1、感應(yīng)尾門不靈敏,腳踢10次基本能打開5、6次,雙手拿物品時(shí)很不方便。 --2、車內(nèi)后視鏡太小,不能電動(dòng)調(diào)節(jié),且尾窗是黑色隱私玻璃,內(nèi)后視鏡觀測視覺效果有限,正在考慮換流媒體后視鏡。 --3、應(yīng)急雙閃燈偶爾突然持續(xù)1、2秒鐘的狂閃,至今不知道原因,等有時(shí)間去4S咨詢一下。 --4、混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,但能接受,不能接受的是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式停車時(shí)的抖動(dòng),座椅能感受到明顯抖動(dòng)。 --5、主、副駕駛位下方,第二排的地面空調(diào)出風(fēng)口扇葉,縫隙設(shè)計(jì)太寬,因?yàn)榫o挨地面,離腳很近,許多雜物、垃圾很容易掉進(jìn)去,或者堵塞出風(fēng)口。 --6、沒有備胎,出遠(yuǎn)門心理上多少會(huì)有點(diǎn)障礙,始終要想著這事。 --7、車機(jī)系統(tǒng)功能雖多,但在沒有下載什么軟件的情況下,確實(shí)反映有點(diǎn)慢,偶爾會(huì)很卡,還沒手機(jī)流暢度高,這方面真的期待提高。 --8、老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力夠用,但效率及節(jié)能方面太落后,新款高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲出不來,無奈才買的現(xiàn)款。
外觀:帥氣,很帥氣,高大尙吧!顏色也行酷外觀感受:深穩(wěn)大氣,時(shí)尙年輕化
內(nèi)飾:看到車?yán)镉兄軓?qiáng)的豪華感,而且中控的布局都很強(qiáng),而且中間15.6英寸的頻清晰度和靈敏度都很好,氛圍燈也是全色的晚上開車的儀式感真的是超強(qiáng)的,車內(nèi)軟包,包括自帶的行車記錄儀還有車內(nèi)的千里眼,這些都是我感覺現(xiàn)在開車都可以用的,還有遠(yuǎn)程啟動(dòng),現(xiàn)在冬天越來越冷,我每天都會(huì)在洗漱的時(shí)候把空調(diào)打開,每次等我下樓開車時(shí)車?yán)锒际菬岬,孩子還特別的喜歡坐在車?yán)?/span>
空間:我180的個(gè)子,座在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得小,前排和第二排都沒有問題,由于是七座車,第三排臨時(shí)用一下可以,長時(shí)間就太擠了。儲(chǔ)物空間比較合理,也挺多的,比軒逸強(qiáng)太多了,座椅也很寬大,支撐很好,雖然沒有日產(chǎn)大沙發(fā)那么軟,但是要舒服很多,特別是長時(shí)間座。后備廂容積:空間利用率很強(qiáng)大,第二三排都可以比例放倒,也可以全部放倒,適用各種情景☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):四驅(qū)車,第二排地板純平,這個(gè)必須好評(píng),實(shí)用性和舒適性大大提升!☆ 第三排空間:不建議成年人用,偶爾臨時(shí)救急可以,長時(shí)間會(huì)累!
配置:性價(jià)比不能算高了,這是旗艦車型,又是新款上市,也沒有什么優(yōu)惠,好車是好車,但是價(jià)格要攔住很多人吧,希望有更多人認(rèn)可中國制造的好車
動(dòng)力:動(dòng)力非常滿意,4.3秒零百加速像起飛的感覺,在路上只要你想超車,從沒讓你失望過故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力方面沒有發(fā)生過任何故障,只是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng),這點(diǎn)不是太舒服
越野: 懸架的一部分用了鋁合金的材質(zhì),是可以提升操控性的,開著的感覺非常好,完全沒有一般suv那種笨笨的感覺。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),底盤的支撐性也很好。剎車系統(tǒng)也很強(qiáng)大,布雷博的剎車系統(tǒng),無論跑多快都感覺輕輕一踩就可以剎住車。
油耗:我覺得還好吧,都說冬天的時(shí)候能耗會(huì)高一些,到時(shí)候看看吧。
舒適:舒適性我就先講講人體工程學(xué)吧,這個(gè)配置很高,各種電子的機(jī)械的都配了很高,電子科技我不多說,新的車機(jī)系統(tǒng)特別強(qiáng)大,我主要是說說機(jī)械部分,一、個(gè)人覺得調(diào)節(jié)座椅前后的按鈕,有點(diǎn)靠后,需要用手往后摸才摸的到。二、座椅寬大,但對(duì)瘦子來說并不是特別友好,包裹性感覺不是很強(qiáng)。三、中控臺(tái)上的物理按鍵面板材料太容易有劃痕了,鋼琴烤漆是不錯(cuò),但是確實(shí)需要貼膜保護(hù)。
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