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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款唐最讓我滿意的地方就是其外觀，不僅車體設(shè)計的很有氣質(zhì)，并且車身的線條極為流暢，不僅有高端車型應(yīng)有的樣子，還兼具了電動的質(zhì)感。此外，唐的車漆比較勻稱，細看可以看出車漆的做工十分考究，不管在什么環(huán)境下均比較耀眼。并且，車身還對于所標識的字體進行了相應(yīng)的優(yōu)化，為了保證設(shè)計的簡潔性，“唐”的標識取消了藍色，車尾“4.4s”的標識則凸顯了這款車比較強悍的加速能力。因此，不管是外觀的設(shè)計還是細節(jié)的處理，唐的外觀都給人一種豪華感，很好的體現(xiàn)了這款高端電動車的與眾不同。
缺點：一是第3排空間不怎么寬裕，二是電機聲挺大的，三是倒車挺費勁的。
外觀：外觀顏值很高，前臉部分應(yīng)用了家族式的龍顏設(shè)計理念，霸氣外露。側(cè)面是懸浮式車頂和多腰線設(shè)計，立體又協(xié)調(diào)。除了我之外，我身邊的親戚朋友也一致認為唐的外形很帥氣，特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用兩個字來形容就是高檔，方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，柔軟細膩，觸感舒適。中控臺上還用到了一種類似于翻毛皮的材質(zhì)，看起來很有質(zhì)感。車機系統(tǒng)支持語音控制，還能與兒子展開對話，很有趣。
空間：空間部分非常滿意，唐EV采用的是2+3+2的座椅布局設(shè)計，乘坐空間寬敞，我178cm的身高，坐在前排頭部和腿部都很富裕，全平的地臺帶來乘坐舒適性非常好，第三排的空間也不錯，座椅前后布局合理。但我感覺后備廂并不是很寬大，深度不是很夠，有時候需要放一些大物件的時間就不是很夠用了，不過不夠用的時候可以放倒座椅來提升后備箱的空間，也不是什么大的問題，勉強還能接受的。
配置：對于如此豐富的智能化配置，車子還是四驅(qū)的，在三十萬左右的價位中我認為很合理。
動力：動力表現(xiàn)還是非常亮眼的，首先，超過500公里的續(xù)航就足以滿足我一星期的用車，最高可以提供三百八十千瓦的功率輸出，在動力表現(xiàn)上，甚至比一些跑車都不遜色。開起來自然是相當?shù)捻樖郑乙脖容^容易適應(yīng)。
越野：
車上用的是比亞迪家族電子擋桿設(shè)計，把握感出色。底盤采用的是前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸掛，也是較為常見的組合，來自前奔馳底盤專家漢斯·柯克之手，能夠兼具舒適性與操控性，駕駛感非常棒，但有時會感覺轉(zhuǎn)彎半徑大。
舒適：這款車子的舒適性設(shè)計挺不錯的，空間大而且座椅也舒服，整體可以帶來不錯的乘坐體驗。尤其是它的座椅設(shè)計，柔軟而且飽滿，設(shè)計也符合人體工學，不管是坐著還是躺著，都能帶來不錯舒適性，連駕車感受都覺得挺享受的。
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