一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車(chē)的高性價(jià)比，因?yàn)樽鳛橐豢罴冸妱?dòng)車(chē)型，雖然30萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格偏高一些，但是不論是配置還是實(shí)際駕駛感受，我覺(jué)得都對(duì)得起它的定位。而且我買(mǎi)來(lái)是作為商務(wù)用途的，開(kāi)出去也挺有面子的，作為商務(wù)用車(chē)，這臺(tái)車(chē)的空間也確實(shí)夠大。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，隔音效果一般，減震也不太行，其實(shí)個(gè)人不是很喜歡天窗的設(shè)計(jì)，好看是好看，但平時(shí)不怎么會(huì)用，而且容易積灰，不太好清理，遮陽(yáng)效果也不是很好。
外觀：外觀顏值很高，開(kāi)出去很有回頭率，前臉設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，側(cè)面線條流暢很有運(yùn)動(dòng)感，是我喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：顏色上面簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較突出的，給人一種舒適感，而且都是比較實(shí)用的，中控是觸控的液晶屏，15.6英寸，非常好看，提高了不少視覺(jué)分，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)功能也比較完善，行駛過(guò)程中是很實(shí)用的。
空間：七座的車(chē)，第二排空間非常大，我1米75的個(gè)子坐進(jìn)去都能有兩拳多的腿部空間。地臺(tái)是全平的，中間部分沒(méi)有任何凸起，上下車(chē)和交換座位都很輕松，我兒子甚至還能在第二排隨意穿梭，這點(diǎn)就比小轎車(chē)友好很多。不過(guò)需要用到第三排時(shí)，第二排座椅就要往前調(diào)一點(diǎn)，否則第三排會(huì)沒(méi)有位置，同時(shí)后備箱空間也相對(duì)較小。
配置：就性價(jià)比而言還是非常的劃算的，一個(gè)月用車(chē)要比油車(chē)省不少呢，雖然短期使用下來(lái)不明顯，但是長(zhǎng)期一定會(huì)省錢(qián)不少。
動(dòng)力：這款唐搭載的是517Ps的永磁動(dòng)機(jī)，其最大扭矩可以達(dá)到680，最大功率也為比較良好的380，加上車(chē)子的百公里加速能力比較突出，其很好的體現(xiàn)了四驅(qū)車(chē)的駕駛特性。此外，車(chē)子在中段加速方面動(dòng)力比較充沛，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)完全可以應(yīng)對(duì)城市路面的各種行車(chē)需求。
越野：
依靠豐富的配置，我在駕駛的過(guò)程中可以體驗(yàn)到一種比較好的感覺(jué)，車(chē)子的加速踏板反饋比較及時(shí)，駕駛起來(lái)還是很靈活的。此外，車(chē)子的駕駛輔助系統(tǒng)以及主被動(dòng)安全性配置對(duì)于駕駛起到了很好的幫助作用，駕駛的過(guò)程中操控樂(lè)趣很高。
舒適：我覺(jué)得車(chē)子的懸架系統(tǒng)有點(diǎn)硬，對(duì)于一些比較顛簸地方的減震我感覺(jué)還需要做些提升。但是車(chē)子的科技感很好的提升了駕乘過(guò)程中的舒適性，因?yàn)椴倏仄饋?lái)比較便捷，這款車(chē)的舒適性是比較高的。
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