比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2935公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車不貴，用車又非常經(jīng)濟，不管是去哪，我都喜歡開自己的車，反正花不了幾個錢。
缺點：我覺得他的噪音還是稍微有點大，尤其是跑爛路或者高速的時候就比較明顯一些，而且剛買的時候，車里的味道也有點明顯，這兩點我還是有點不是特別滿意的
外觀：外觀霸氣，精致�？匆谎劬妥屛覑凵狭颂疲绕涫沁M氣格柵我非常喜歡。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工細。配置做的豐富，多媒體顯示屏，尺寸寬大，視覺好。上面功能多，科技智能挺先進的。就是在車子用料上有點味。
空間：車上的乘坐空間設(shè)計的挺寬敞的，前排頭頂做的高，座椅前后左右寬松。儲物空間多，后排設(shè)計腿腳伸展起來也比較輕松。
配置：就比亞迪唐新能源的低能耗和大空間來說，雖然當時優(yōu)惠我覺得還是低了些，但整體下來我覺得它的性價比是很高的，對我來說是相當滿意了。
動力：唐新能源的動力表現(xiàn)讓我挺驚訝的！因為我之前對能源車的動力一直都不看好，但是這款車的動力無論是起步加速和超車方面都挺不錯的，動力輸出很平順，對它的表現(xiàn)我是挺滿意的。
越野：
方向盤非常有手感，輕盈。車上的輔助系統(tǒng)大大降低了我的開車工作，感覺很有安全感，很瀟灑。
油耗：在這個問題上沒怎么去較真，不過感覺繼航里程和宣傳的差不多，還算比較誠實吧�，F(xiàn)在充電比較方便，實際上也要不了多少錢，用著還很經(jīng)濟的。因為我基本上是在市區(qū)用車，路都比較堵，所以在用車成本上省的可不是一點2點，這也是我們買他一大原因吧。
舒適：舒適性方面，很多外觀時尚炫酷的車，乘坐舒適性會不盡如人意，也不知道為什么，這也是以前看車的一種感覺，不過比亞迪唐新能源帶來的舒適性還是挺不錯的，座椅的硬度剛剛好，對人體的支撐很好。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.43萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一是車子的動力強且輸出比較平穩(wěn)，因為唐DM-I 的電機驅(qū)動性強，動力響應(yīng)較快。平常就是隨踩隨給，開起來很帶勁，對于對車子提速有需求的人來說，這點就很適合。第二個就是車子的油耗確實是很低，日常通勤也好、家用出行也好都很實用。另外說一點，車子的續(xù)航也比較強，這個是很棒的。
缺點：優(yōu)惠少了點，價格貴了點，在這個以合資車為榮的年代里，我花了大價錢買個國產(chǎn)車，很多朋友覺得我買上當了，沒有眼光，我雖不在意，但被人說總不是件好事。
外觀：外觀設(shè)計非常大氣，再加上這么大的尺寸，有些霸氣側(cè)漏，越看越喜歡，有時還會忍不住拍幾張照片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很不錯，比亞迪代表屏幕自然不少，而且一如既往的大，而且清晰，然后座椅什么的不管摸著還是坐著都挺舒服，沒有給我很粗糙很硬的感覺。
空間：很寬敞的類型了，當然也僅限于5座的時候，一家人乘坐又舒服又愜意，后備箱也能裝。當然這個第三排也不是不能坐，就是比較窄，小個子的會更加適合一點，過年的時候開車走親戚，也知道那種時候肯定是要幫忙帶親戚的，能多坐兩個人也是好。
配置：能耗低、動力強、空間大、舒適性高，三大電終生質(zhì)保，這給了很多人解決了車子壞維修難的后顧之憂。相信我，買了這款車子是不會后悔的，只會讓你更加熱愛。。
動力：和2.0T插電式混動相比動力性能可能沒那么迅猛，但是8秒出頭的百公里加速成績對于一款中型車而言已經(jīng)是十分輕快的了，尤其在中低速下，類似于電動車一般迅速的油門響應(yīng)，動力隨叫隨到，非常跟腳，主觀上還會進一步提升我的感受。
越野：
☆ 主動剎車:跑高速，或者國道的時候， 車道保持系統(tǒng) 非常舒服 減少疲勞
油耗：唐DMI的續(xù)航很高，油耗較低，也給我省了不少用車成本。
舒適：單個的坑洼，這種軟軟的底盤挺舒服的，緩沖感強。只是遇到連續(xù)的顛簸，車身的晃動有些停不下來的感覺，車身沒那么平穩(wěn)。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程723公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的設(shè)計非常滿意，整體外觀呈流線型，線條巧妙的搭配在一起。
缺點：對于這款唐新能源，也有一些缺點，這段時間開車，感覺第三排頭部空間略小，不太舒服，小孩坐可以，大人坐就有點擠了。
外觀：我對外觀最滿意，我很喜歡流線型的車身設(shè)計和這兩對犀利的大燈。
內(nèi)飾：設(shè)計上是比亞迪一貫的家族式的風格，對比亞迪熟悉的人應(yīng)該都非常了解，整體的造型布局十分簡約大方，用料材質(zhì)搭配很豐富，鋼琴烤漆的面板、金屬的材質(zhì)，還有很多翻毛皮的包裹，看上去檔次感挺強的，就是沒有全液晶的儀表，這一點相對沒那么給力。
空間：空間這方面我覺得很不錯，整體車內(nèi)空間給我的感覺是比較寬敞的。大家猜猜這是幾座的？不會有人說是五座吧？我就知道有人會這樣認為，因為剛開始我也因為它是五座的，后面我才知道原來是七座的，我想我不說的話應(yīng)該很少人知道吧？特別喜歡的就是駕駛位的空間，開起來特別合適，腿部空間很充足。后排座椅話規(guī)劃的比較整齊，要比一般的SUV坐起來要舒服。
配置：我的預(yù)算二十萬多點，車子價格和預(yù)算的差不多�？傮w性能配置做的比較讓我滿意，座椅用料好，很有舒適感。配置高，科技，智能，用起來方便。性價比挺好的。
動力：第一次開的 比起燃油車，非常平順 加速很快， 推背感十足
越野：
操控方面，總體來說操控性還是不錯的，新手司機或者不熟悉這款車的司機可能需要一段時間來適應(yīng)，畢竟車的尺寸比較大，轉(zhuǎn)彎不是很容易，尺寸較大。
油耗：車子的ECO節(jié)能模式加上HEV的驅(qū)動模式是節(jié)省能耗的搭配組合，油耗和電耗的雙省是我對車子很滿意的地方。另外，車子通過以大容量電池和高性能大功率扁線電機為設(shè)計基礎(chǔ)，主要依靠大功率高效電機進行驅(qū)動，可以是很好的實現(xiàn)了高性能、低能耗兩方面的兼顧。
舒適：空間大底盤又舒服，噪音也不大，舒適性那確實還不錯，而且因為是SUV，縱向空間足夠大，坐在車內(nèi)的時候沒有壓抑感。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 商洛
裸車價格20.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受來聊聊這半年的使用感受。從之前的油車換到現(xiàn)在的插混電車，最大的感受就是安靜順滑，行駛過程中把電機模擬聲音關(guān)掉后真的太安靜了，當然，這是在充滿電的情況下，虧電的話發(fā)動機經(jīng)常會時不時介入工作，也只有介入那一刻是稍有動靜，等補電結(jié)束又再次恢復(fù)平靜。外觀方面真的沒得說，大氣，比亞迪換了設(shè)計師之后，整體的審美水平終于是跟上了，空間也非常大，坐在后排半躺著，腿部空間還是綽綽有余，正常坐著的話大概有四拳左右的距離，頭部空間也有2-3拳。后備箱空間也非常大，出去長途旅行或者露營還是過年回家都能把一家四口的行李裝下，對我來講非常夠用了。偶爾公司加班，也可以在車上睡個覺內(nèi)飾方面采用了比亞迪家族化的內(nèi)飾，相對簡約大氣，比起合資車的內(nèi)飾真的好挺多的，音響效果也很不錯，對我這個開車必聽音樂的認非常友好，相當給力
缺點：沒有全液晶的儀表盤，和高配相比還是有差距。另外，對于一款20萬級別的車型而言，部分功能不夠齊全，比如前排座椅的調(diào)節(jié)方向太少，內(nèi)后視鏡還是手動防眩目的。
外觀：外觀方面，唐新能源外觀絕對是滿分，我們買它只是因為它的外觀，無論去哪里它的回頭率都很高，可以說是國產(chǎn)車的巔峰了，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)比亞迪的車型和以前完全不一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計和用料上都很不錯，軟包材料的應(yīng)用，再加上細膩的做工，檔次瞬間提升了不少。
空間：車里空間挺寬敞的，前排和第二排的空間坐起來都挺寬敞，在這個級別的中型SUV上面，它也是很寬敞的了。車里的儲物空間也很多，車門板上有很多的儲物盒，用起來非常順手。后備廂也很深，就算是第三排座椅不放倒的前提下，放一些大件物品也是非常方便的。
配置：如果你感覺，性價比高的，科技感足的，我建議購買，如果你想買牌子沖面子 那也沒辦法， 我個人建議 滿足自己需求
動力：車子EHS電混系統(tǒng)和刀片電池的雙作用以及混動系統(tǒng)使得車子可以同時實現(xiàn)低油耗和動力響應(yīng)迅速，這兩個特征都是車子很凸顯的優(yōu)點。另外，在深踩油門提速時，電動機和發(fā)動機能夠一同向外輸出動力，這樣能夠很好的實現(xiàn)車子的加速性能。所以說車子的整個動力輸出響應(yīng)式可以完全滿足我日常通勤的需求的。
越野：
車子有點大，所以方向盤的指向性并不是和小轎車那么的指哪打哪，還是有一點的虛位存在，這個對于日常的操控來說，雖然不算是什么缺點，但是從我個人的駕駛習慣來講，我還是喜歡那種準確一點的方向盤手感。
油耗：騎車到現(xiàn)在總共跑了不到1000km，加了500塊錢的油，用了14，其他的都是用的電通勤20km左右，一般三天充一次電沒有測過準確的純電續(xù)航，充電用隨車充比較慢，在公共充電樁大概一個小時就能充好，預(yù)約晚上11點之后充十來塊錢就能充好，家里的充電樁現(xiàn)在還沒有和物業(yè)溝通好
舒適：舒適性還是可以的，首先感官上看著比較有檔次，所以看上去就很舒服，第二個就是駕駛感，整個車子的智能化做的比較好，所以一般都能語音操控，也算是解放雙手了。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了唐就再也不習慣肉肉的克魯茲了，提速是真的快，還非常省油
缺點：他鋼琴烤漆的面板超級容易粘指紋，看著臟兮兮的
外觀：大氣的車頭，還有貫穿前后這一條優(yōu)雅的腰線，使得車子顯得壯實而不臃腫，再加上這結(jié)實的大輪轂也在很大程度上增強了它的運動氣息，我覺得這輛車的外觀超有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，內(nèi)飾的按鍵分布也很合理，使用起來還是挺方便的，除此之外，它的中控大屏也很吸引人，看起來很有檔次，最重要的是它的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，科技感十足，隔音效果也很好，坐在車里也沒有噪音，說實話，我很喜歡這種內(nèi)飾！
空間：之前開車為了顧及后排的人，總是感覺到不暢快，頭發(fā)就在車頂上，挨著現(xiàn)在七座的大空間，完全不用擔心壓抑了1175的身高，頭部空間十分寬裕，車內(nèi)視野又好，之前害怕全時間開車，現(xiàn)在反而很享受第三排座椅人多了做小朋友平常用不到，可以和第二排一起放倒躺平，睡覺都沒問題
配置：和這個級別的車來說，這車性價比真的很高，特別是在這種新能源的吸引力之下，越發(fā)覺得高。而且這車還有著這個價位燃油車比不上的智能化。
動力：我主要在市區(qū)開這輛車，紅綠燈雖然多，但是起步速度很快，直接秒殺那些燃油車。
越野：
開起來其實還是挺順手的，我覺得還是蠻好開的那種車子吧，就是有時候會感覺方向盤還是有一點重。不過，比亞迪唐這個車子轉(zhuǎn)彎的時候沒有什么側(cè)傾，方向盤也基本上沒有什么虛位，還算是比較好開的。
油耗：平時用車基本都是上下班代步，這款車平均的電耗大概在12.9度百公里，相對于油車來說費用能省下很多，有很大的優(yōu)勢
舒適：駕車行駛的過程中幾乎聽不到動力的噪音，隔音效果很好。車內(nèi)座椅材質(zhì)都是皮質(zhì)，摸起來的手感也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪唐我最滿意的就是它的動力吧，這車的動力真的是很好的，開起來和一般的純汽油車的動力完全是不一樣的，起步的時候加速就很快，有很強的那種推背感，超車的話一點壓力都沒有，輕輕一腳油門，速度就起來了，車子就超過去了，包括高速的話，開起來也是非常的爽，動力很充足。還有比亞迪唐，這個車子的油耗，我覺得也是特別的棒的，確實混動的就是省油啊，一般這個大小的純汽油的SUV油耗怎么都要10個以上了吧，但是我現(xiàn)在的比亞迪唐綜合油耗才4個多，我覺得特別的省油，特別的身心，現(xiàn)在如此高的油價，這個油耗太安心了。
缺點：不太滿意的是車子起步，起步的話腳踩下去了，速度卻還是慢悠悠的上來，急性子的話估計是會有點受不了的，再加上電車續(xù)航能力一直也是個大的問題，路程長一點空調(diào)都有點不感開。
外觀：車身沒有過于方正的直線條，看著比較圓潤飽滿，很舒展。前后偏運動風格的保險杠、側(cè)面20寸的大輪轂，年輕運動，非常時尚的感覺。
內(nèi)飾：座椅非常舒服，也很大器。 霸道， 應(yīng)急拉貨啥的 也很ok
空間：買的是7座的車子，其實平時像我家用的話都大的很，第三排基本上都是處于一個閑置的狀態(tài)，而且加上進去有點麻煩，所以第三排我一般都直接放倒了，拓寬一下后備箱的空間。放倒以后真的是那種貨拉拉車子一樣了，搬家都行，所以空間需求方面就不需要多擔心。
配置：動力真的很猛，在經(jīng)濟模式下提速已經(jīng)很輕快了，能感覺到一股強烈的推背感。
動力：動力是很好的了，平時市區(qū)里面開的都是純電模式+經(jīng)濟模式，即便是在經(jīng)濟模式，這臺大家伙起步的時候也都挺快的，一點都不會有拖沓的感覺。如果是出去玩開混動模式，然后我就會用舒適模式，動力也是源源不斷的，一腳油門下去甚至會有滿滿的推背感。
越野：
有全景影像，車身四周畫面在屏幕上拼接的非常自然，一目了然，倒車還有遇到狹窄路段都很好把握。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，操控輕松，坐姿高，視野很好，挺好開的。
油耗：這車不管是在HEV模式還是EV模式下，都算是省油的類型，不充電僅靠混動的時候，油耗也就在5L多點。如果家里有充電條件的話，那可以說是比你坐地鐵都便宜。高速上油耗會略微高一點，因為高速上是發(fā)動機直驅(qū)，基本上油耗要到6L多。
舒適：這款車的座椅我比較喜歡，因為很舒服，平時開車也不累，而且車內(nèi)的空調(diào)也非常好用，馬上就要夏天了，開上這款車感覺不會再擔心出門被曬，不過就是感覺噪音還是有點大，而且在高速上的時候就尤其明顯，如果噪音能夠再小一點，可能這款車就更加完美了
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗我很滿意，才提車那幾天因為還沒裝充電樁，就一直用混動模式，不過就算這樣這車油耗也就只有我原來那臺1.6L轎車的一半不到，想想這還是一臺動力不錯的中型SUV。而之后把家充給裝上了，到家就充電，平時就很少用到油。周末的時候出個遠門，也沒啥續(xù)航焦慮，反正回家就把電充上，在外面的時候有充電的地方就充電，沒法充電就用油，也很方便。
缺點：不滿意的地方：這款唐新能源有點大，所以這款車給人的操控感一開始就不好控制，加速的時候不夠平穩(wěn)，有點過猛，這種動力表現(xiàn)可能不是本身的問題，可能是我對新能源車不熟悉吧！
外觀：中國元素很強， led得大燈，剛開始還沒找到哪里調(diào)高度的
內(nèi)飾：其實我很喜歡這個內(nèi)飾配色的，看起來確實很輕奢，包括整個的設(shè)計看起來也是簡約而不簡單的；同時，車內(nèi)的用料和配置也都是比較高級的，完全對得起自己的價格了。不太好的就是，淡雅鮮艷的顏色不耐臟，經(jīng)常被我家娃東涂西抹的，很難清理干凈。
空間：7座車，前兩排空間沒的說，用到第三排的時候，讓老婆孩子坐進去，對他們而言也沒問題。我喜歡車頂?shù)拇筇齑�，帶來了通透的效果，空間感很強。
配置：性價比方面，配置功能很豐富，駕駛包括座椅通風加熱、前排電動調(diào)節(jié)、智能駕駛、LED大燈等，對于這個價格，性價比太高了。
動力：市區(qū)行駛，動力非常跟腳，隨叫隨到。遇到堵車或者喚醒，平順性很好，一點頓挫都不會有。
越野：
操控表現(xiàn)基本滿意，這么大一款SUV，轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車，都挺靈活的，還有運動、ECO、越野、雪地等多個駕駛模式，可以根據(jù)場地或者喜好來體驗不同的駕駛感受。
油耗：能耗方面，市區(qū)省電，用電量在15kwh左右，高速用電量高，有時甚至20kwh，當然，這也和個人駕駛習慣有關(guān)，比如我平時開車去市區(qū)上下班，上下班，滿油滿電續(xù)航里程達到800多公里，一般我一天充一次電，饋電油耗一般就是8L以內(nèi)。
舒適：有了NFC鑰匙和手機APP，遠程現(xiàn)在基本用不到車鑰匙了，座椅帶了通風和加熱，天冷天熱都不怕，很人性化，手機上就能挪車，也不用擔心車門被堵開不出來，但要小心操作。語音呼叫小迪就可以打開天窗，播放音樂設(shè)置和導(dǎo)航等，很智能
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是很寬敞的，特別是前排后排都有不錯的儲物空間和乘坐空間，作為一臺7座的中型SUV來說，這臺車在這方面的表現(xiàn)還是很棒的。還有就是它的低能耗，低用車成本優(yōu)勢，這也是我特別滿意的一點。你想這么大的車，就算是電瓶電量不多油耗也才4個左右，很省油了。
缺點：不知道是什么原因，開這車的時候感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
外觀：前臉十分霸氣，車身夠?qū)拤蜷L，看著很結(jié)實，有肌肉感，走在路上是最耀眼的存在，回頭率老高了
內(nèi)飾：中控造型簡約大方，各類功能布局合理，操作容易上手。新車內(nèi)飾氣味不大，用料上，看著也特別有層次，搭配豐富，對得起這個價格。
空間：空間方面，朋友向我推薦比亞迪唐新能源的原因之一是我需要一輛空間大的車，作為一款中型SUV，比亞迪唐新能源的尺寸數(shù)據(jù)非常出色，買車后不久，帶我朋友出去玩了一次，我們駕駛這輛新車，幾個朋友坐在車里，一點都不拘束，彼此之間還是有比較寬松的距離。
配置：我覺得比亞迪它的性價比還是很好的，反正這個價位我覺得還是不貴的，因為畢竟比亞迪唐這個車子的品質(zhì)在這里，配置也很高，所以說這個價位還是很合適。
動力：動力很足，超車非常輕松，起步比一般的油車快太多了，剛開始還不是很習慣，要注意一點滿電的時候動力很足，推背感很強
越野：
底盤舒適性很好，過減速帶顛簸很小，60碼過彎道的時候會有一點點側(cè)傾，方向很靈活，電子駐車車道保持很好
油耗：上下班也就2 3十里路 家住北三環(huán)，充電也比較方便，油價上漲�，F(xiàn)在純電跑。出去玩遠一點才用油，很省
舒適：我經(jīng)常充電，電機驅(qū)動，噪音很小，車內(nèi)很安靜。唐DM-i的座椅非常厚實柔軟，空間又大，還有柔韌的底盤，坐著很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方就是空間上，買的是7座的車子，其實平時像我家用的話都大的很，第三排基本上都是處于一個閑置的狀態(tài)，而且加上進去有點麻煩，所以第三排我一般都直接放倒了，拓寬一下后備箱的空間。放倒以后真的是那種貨拉拉車子一樣了，搬家都行，所以空間需求方面就不需要多擔心。
缺點：我開下來感到不太滿意的點是，唐DM-I的車漆比較薄，比較不耐刮。還有就是車子最后排得空間很窄，因外是三排七座得車，算然容納人數(shù)更多，但第三排得空間很窄，高個子的人幾乎是沒法坐的，坐下去真的比較擁擠。
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，前面的車頭設(shè)計非常大氣，超大的進氣格柵顯得整個車霸氣十足。側(cè)面線條飽滿，輪廓清晰，顏值也比較高。我喜歡它的輪轂設(shè)計，也是比較霸氣的風格。尾部的貫穿式尾燈組也給人一種運動之美，車尾顯得很寬體，也比較有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是比較時尚精致的風格，大屏幕功能較多，導(dǎo)航，娛樂，遠程升級一應(yīng)俱全。12.8英寸大屏幕尺寸也蠻大的，顯得比較有科技感。
空間：中型SUV，車身軸距2800毫米多，如果只用到前兩排，那空間肯定是不用擔心的，而即使用到第3排的情況下也沒有問題，讓老婆孩子坐在最后一排，空間上照樣能夠滿足。我非常喜歡前排的中央扶手箱對開式的設(shè)計，內(nèi)部的容積很大，特別實用。
配置：畢竟混動車以后的養(yǎng)車成本會低一點，再說比亞迪的電池質(zhì)量總歸讓人更放心一些，造了這么多年的車，三大件也是很皮實的，這樣也可以節(jié)省一定的維保費用，綜合而言，用車成本肯定會低一些，顯得這輛車的性價比也會高一些的
動力：個人認為還不錯吧，當然和DM車型比起來，這個性能要差遠了，但是要想想這個級別合資的2.0T車型動力，基本都在9秒開外了，好一點的能跑進9秒。唐DMI這個8秒多不能說是性能車，但也算是性能很好的類型了。而且這車基本還是用電，電機的爆發(fā)和燃油車不一樣，低扭的反應(yīng)好得多，開起來就感覺更有勁。
越野：
開車的時候方向盤手感很好，感覺很輕松，但是有時候我覺得轉(zhuǎn)彎半徑大，有點不舒服。
油耗：綜合油耗就在4個多，我覺得這個油耗表現(xiàn)得相當完美了，這個級別的SUV如果真的不是混動的，很難說有車能達到這個油耗，基本上不可能。
舒適：舒適性總體來說算是及格，主要就是發(fā)動機剛介入時的轟鳴聲有點大，會在一定程度上影響乘坐體驗。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的高性價比，最開始都不敢想象20萬左右能買到配置這么豐富的一款中型SUV。
缺點：不滿意的是車的動力，感覺有時候出去玩，走在爬坡的路段，加速動力稍顯有些不足。還有就是內(nèi)飾有點味。
外觀：外觀我比較喜歡的是它的車身尾部設(shè)計，連貫性比較高，讓尾部看起來沒那么笨重，使得整體更加充滿運動氣息。也是百看不厭的那種
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板不耐臟，沒過幾天就蒙了一層灰，看著臟臟的，感覺還不如用其他材質(zhì)。車機系統(tǒng)好用，除了導(dǎo)航，娛樂影音功能也是強大，帶著家人出行，一路不無聊。
空間：空間方面，我個人感覺它的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，因為畢竟是比較大的車。
配置：首先，對我個人而言，車子是具備較高性價比的。就續(xù)航能力、動力操控、能耗幾方面，也是買車人很看重的幾方面，車子在同價位里可以算的上位列靠前的了。刀片電池的搭載也讓安全性大大提升。另外，就外觀內(nèi)飾而言，外觀頗顯運動大氣，很適合通勤。內(nèi)飾做得也滿精致貼心，這些都讓車子的性價比位列前位。
動力：動力方面的話速度上來還是可以的，但是開始的時候是有點遲鈍的，起步的話腳踩下去了，速度卻還是慢悠悠的上來，急性子的話估計是會有點受不了的，再加上電車續(xù)航能力一直也是個大的問題，路程長一點空調(diào)都有點不敢開。
越野：
坐姿高，開車視野好，方向盤低速輕、高速重，阻尼變化很線性，操控非常自然舒服。
油耗：對于他的能耗，我確實是非常滿意，畢竟他確實很節(jié)省，百公里油耗才四個，而且純電的時候也是13個多，所以我覺得這款車能給我省不少錢
舒適：整車的懸掛 非常舒服，現(xiàn)在修路比較多， 堵車是，上馬路牙子 隨隨便便，
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