比亞迪-唐新能源
新車將于“2025年09月16日”上市
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪唐DM-i是一款油電混合系統(tǒng)的車子，我最滿意的除了它的耗能外還有它的顏值，車子百公里的油耗才三四個，只有開慣了燃油車子以后才知道這車子原來這么的驚喜，電耗百公里12.6不算高了，大夏天開著空調還這么悠哉，再說了電能怎么算也是比燒油合適呢，再說顏值這塊，很華麗了，切割的棱角很分明，樣子好看，最主要的是顏色還特別的有光澤，開著出去特別是兜風的時候很有自豪感。
缺點：整體隔音效果不是很好，有點胎噪的聲音，車機偶爾也會遲鈍
外觀：大唐的外觀我還是非常非常喜歡的，看上去第一眼就很喜歡的那種，很大氣，一見鐘情差不多就是這個意思吧，車身腰線設計也很優(yōu)美，電藍光的LED日間行車燈也是非常有辨識度的，貫穿式的尾燈一直被模仿，從未被超越。
內飾：我喜歡比亞迪的設計，開始后，真的打開我們對唐DM-i的看法，首先，自帶的導航系統(tǒng)設計很大氣，看起來很高端，內部的顏色也很深，一點都不夸張。
空間：整車的空間是很滿意的，車子車身長度達到4m8期，而且的話，我親身試驗過第一排，第二排跟第三排之間的空間嗯是夠用，因為為什么說夠用呢？因為第一排，第二排的話呢，空間的寬適度是非常好的。但是第三排的話呢，咱們這個車子一共才4m87，那使用的頻率也不高，所以對于我來說，夠用其實是一個很大的優(yōu)勢了，同級別很多接近30萬的七座的SUV來說的話第三排只能乘坐一個小人，但是這邊的話，我也能夠做進去，嗯，相對于來說的話呢，呃，空間感還是蠻可以的，
配置：性價比相對來說在同等價位的車輛中是很高的了，從各方面來考慮選它是沒有差錯的，不管是外觀還是性能等方面都是很不錯的，適合的人群也比較廣，比較白搭的一款車。值得購買
動力：這款車有好幾種模式可以切換，我一般跑跑市區(qū)，上下班，紅綠燈起步我覺得比油車快的，我覺得動力完全夠了。也不需要跟人家去比賽賽車。
越野：
剛開始操控的時候有點不習慣，因為畢竟之前一直開的是燃油車，對于新能源車來說還是挺陌生的，但是漸漸磨合了一段時間以后，覺得要比燃油車好開。
油耗：能耗就是油耗唄，充電不怎么充，去公司的時候，用220的電充一下。其他時間就當油車開了。6個油吧。這幾天天天零下10度左右，估計會受點影響，但是我沒怎么充過點。
舒適：舒適性我覺得總體來說還算是不錯的，隔音還算是比較好的，在車內的話靜謐感比較強，基本上聽不見什么噪音。但是懸架減震不太舒適，在車內的話還能感覺到一些顛簸的，尤其是路過一些比較坑洼的路面的話，震感有點明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇唐DM-i并不后悔，我感覺畢竟是7座SUV，油耗方面我還是比較滿意的，首先，我們通常通勤上班，然后開車回父母家，在這種情況下，油耗可控制在6個多燃料，我們一般開5.9左右的油耗，這么大的車還是比較滿意的，一個是這車操控性還不錯，感覺方向盤很靈活，女生一點也不覺得開車辛苦，那么買這款車的人一般都想要一個空間和舒適度，首先說一下空間，個人感覺還是夠的，我身高170，坐在最后一排，可以輕松上下車，舒服，因為我平時坐在前排，感覺很舒服，在我們開了這輛車，我和家人對唐DM-i有了新的認識！
缺點：不滿意的一點就是這車沒有優(yōu)惠，而且還需要等車，不得不說比亞迪的這個超級混動技術也確實是厲害的，沒有辦法誰讓自己喜歡呢，等唄，不過還好，也沒有等太長時間，差不多一個月時間就提到車了，還是雪白的大唐車。
外觀：唐的外觀是屬于比較大氣的那種，而且的話車頭設計比較大方得體，整體來說的話呢，嗯，比較有可觀性，另外的話呢，像它的車燈設計也是比較考究的，尾燈都是一體貫穿式的，這個也比較醒目，可以提升咱們行車的安全性的，車身做工就更加不用說了，非常細致，也做的非常細微。有一些小的地方的話呢，都有做的非常細，這個是讓我想不到的，但是車輪的話呢，像20寸的跟唐dm相比來說的話呢，就顯得略小了，但不妨礙我喜歡這個車。畢竟輪胎大了，后期要換一個輪胎，經費還是很高的。
內飾：內飾確實質感上不是那么好，原車裝潢??整體看的過去，布局比較簡單，操控起來沒那么繁瑣。用料一般，軟包不是很多。大屏稍微有點差，毫無靈性感，簡直就像后加的。
空間：空間?在這價位的家用中也算的上翹楚了，前排駕駛位寬敞，我175的大個頭，調節(jié)好位置，頭部還有4指多，平常在車內翹著兩腿坐都是家常便事了。后排也還好，小鼓包凸起的不高，踩上面沒啥影響的。帶人？2-3成人穩(wěn)妥妥的，沒有任何擁擠感。后備箱比較一般，這開口?這面積深度?確實說不上大，家用就常規(guī)些吧，反正日常也沒啥東西要帶，買買菜，或是裝裝啥洗刷工具，上班要用的資料還是足夠的。
配置：整個購車流程比較舒心，做過一次保養(yǎng)，只要車上面設置好就可以按時間保養(yǎng)了
動力：動力可以，加速超車都很快，基本上不用大油門都能超車，跑高速也有一點推背感
越野：
方向盤很順，比較輕，很好用。油門也舒適。
油耗：前面也說到了這個油耗的問題，我覺得這款車油耗還是偏高了一點點的，不知道是不是我每次習慣性的油門踩得猛這個原因，但其他朋友開也出現(xiàn)了油耗較高這個問題的，那應該我自己只是一小部分原因吧。
舒適：座位采用的是皮質包裹，但到底是不是真皮？咱也不知道，反正做起來是挺舒服的，然后內飾的顏色也搭配的特別的棒。減震這一塊倒沒有像網上說的那么厲害，所以目前來說還可以能接受。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是屬于他的油耗以及油耗，真的是非常的友好，剛開始選擇這款車的，其實時候其實我們沒有看這款車，我們是去奔著唐dm去的，然后到4s店以后，結果那天4s店的4s店正好外出了，然后銷售顧問建議我們試一下旁邊這款車dmi，據說這款是最新上市的，所以抱著試一試的心態(tài)，當時我們就試了一下。沒想到試駕下來以后，老婆就被這款車給征服了，所以對他來說，這款車是性價比之王，畢竟在價格上面就要略勝一籌dm所以當時立即決定就買這款車了。
缺點：不滿意的點的話呢，其實也并沒有，就是這個車子訂車的過程比較坎坷，因為一直都是需要去等等等。然后等的時間是比較長的，要是當時能夠早點讓我提車，那就更加好了。
外觀：這款車當時就是看中的外觀，高大，顏值特別高，很喜歡
內飾：車內座椅啥的摸起來手感很好，接縫很細膩，極大的滿足了我這種強迫癥的心理需求，因為追求細節(jié)嘛，就很注意這些微小的東西，沒想到這款車也很注意這些細節(jié)，簡直跟我合拍，愛了愛了。顏色簡約大氣，整體協(xié)調且與車的外觀相匹配。
空間：以前排駕駛位來說的話，假如駕駛人的身高略微高一些，可能會出現(xiàn)頭部活動空間不足的現(xiàn)象，因為車頂驢駕駛位置的設置還是感覺有些近了。后排的地面上有一個非常明顯的凸起。相對來說還是比較擠占后排的座位空間的。
配置：這個咋說呢希望國貨強大畢竟這個價位可以選的車很多但是好像也沒那款有唐怎么強。
動力：油耗差不多4-5個，跑高速:高速多一點估計得6個了
越野：
我其實不知道這車有那么多高科技的東西，并線，我一朋友告訴我才知道，還有車道保持，我給關了，費勁那玩意，不明白設計這玩意干啥。超個車方向盤還有點阻力。主動剎車我知道，估計不靠譜。還是靠自己。底盤穩(wěn)啊。高速上這車200不帶飄的，就是風噪音大。
油耗：油耗還行吧，除了瞬時油耗可能會被嚇到，綜合表現(xiàn)還是挺合我心意的，平均6.4個油。現(xiàn)目前也是剛過磨合期，但開車習慣和車配件還是得再好好磨合一下，總體也不太好說，常規(guī)在市區(qū)內開?路況順差不多7-8個油左右，堵車比較高點，甚至唐8個以上都有。高速？目前智跑過一次高速，表顯5.3個。
舒適：舒適性只能說勉強還不錯，一般吧，有點胎噪和風噪。路過崎嶇不平的路面的時候我能明顯感覺到有那么一點點顛簸的感覺，每當這個時候車子感覺就不太平穩(wěn)，又丟失了我的安全感。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一個車沒有什么好，或者說不好這么一說，只是說車子到底適不適合自己就是在豪華的車子，要是不適合自己那也是沒有什么作用的，我覺得豐田漢蘭達臺車從外觀上來講的話，我還是非常喜歡的，而且我覺得這個車1.5的渦輪增壓發(fā)動機也確實是很不錯，尤其是從加速上來看的話，真的是挺強的，因為這個車和一般的不一樣
缺點：更尷尬的是，由于這輛車是我剛買的時候上市的，所以沒有折扣，但幸運的是，我們有一輛替換的車，可以在晚飯后給我們一些現(xiàn)金，只有這一點點我更欣慰，然后唐DM-i的車好像不管花多少錢，就是啟動的時候聲音比較大，比如早上剛起步的時候，聽聽車內發(fā)動機的聲音就不小了，尤其是冬天，除非水溫上去了，才會好一些，如果我高速跑，一般會開音樂，所以噪音會小一些，要是第二排凹的地方小一點就好了！
外觀：外觀好看，尤其是車后面的尾燈，晚上超級漂亮
內飾：皮質座椅帶通風加熱，有pm2.5通風系統(tǒng)，移動的空氣凈化器，上班忙了一天，坐在里面開車也是一種享受，12.5的大屏幕，真的很炫，內飾顏色搭配的也很好看很大氣也很適合我。
空間：空間比較大，基本可以乘坐7個人，我們一家人乘坐正好，不需要出行在開兩部車了
配置：整體的性價比來說，我覺得應該處于中等偏上的水平，畢竟價格在這里擺著，雖然偶有瑕疵，但也不能要求的太過分。整體性能方面的表現(xiàn)還是說得過去的。
動力：而且加速表現(xiàn)也確實可以，尤其是配合這臺變速箱，感覺還是非常不錯的，換擋速度快，而且動力響應也非常積極。
越野：
這款車的可操控性很強的，轉彎掉頭什么的感覺都比較方便，視野盲區(qū)也比較小，視野很寬闊。操控起來手感很輕盈，方向盤入手分量剛剛好，不會感覺死沉死沉，也不會覺得輕飄飄的那種。
油耗：我覺得真的很省油了，畢竟這么大的車子，5個油，而且充電的話基本不用油，真的很爽續(xù)航里程:我覺得這個，真的是太有安全感了，加滿油上上面寫個1000公里，很爽，畢竟油箱也不大哈
舒適：駕乘的感覺還是蠻不錯的，首先我就特別喜歡它軟硬適中的座椅，坐上去不會覺得太硬，也不會覺得太累，而且跟我的腰背貼合度比較高，能夠達到一個完美的程度的感受。再一個就是隔音效果也相當不錯，車子本身發(fā)動機就沒有什么聲音，開車的時候，那種順滑感，比德芙還德芙，希望你們都能感受一下。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這是一款七座的車，現(xiàn)在家里都是兩個孩子，加上老人人口就更多了，必須要把空間容量放在首要考慮因素，再就是這款車是新能源車，去掉了購置稅的費用，日常行駛也是非常省油的，這么大的車才6個油，真的很不錯了，如果駕駛習慣比較好的話，跑到5點幾也是絕對沒有問題的。
缺點：到現(xiàn)在為止，對于車還沒有什么不滿意的，非要說的話應該就是價格沒有什么優(yōu)惠吧，這點心里有點過不去，等來等去一直沒有優(yōu)惠，索性咬咬牙不等了。
外觀：外觀沒的說，最滿意的地方顏值超級棒，車子的做工還不錯，緊閉性很不錯，隔音也可以，車頭燈相當帥，LED的眼神很有穿透力。整體顏值?也很符合市面上的審美。
內飾：內部空間設計的很合理，該用的地方也都用到了，座位的話不算大，也不算小，坐進去的話，頭頂剛剛流出來一個拳頭的位置，所以空間來說還好，內飾做工也是。細節(jié)做的都很到位。
空間：空間對于乘客來講還是挺好的，坐在里面感覺還是挺不錯的。我家人體型都不是很胖，前后排乘車表現(xiàn)都很不錯，尤其是駕駛位，我175的個頭，對于南方人來講還算高個的，坐駕駛位上，腿部空間有兩拳多余地。頭部空間5指多，開起車來非常舒適自如。后排位置也還行，翹翹腿不是事，橫向空間也很寬大，平時一家五口出門門游玩，后面坐三人完全沒擁擠感。尾箱構造也非常不錯，后排座椅不放倒情況下，3-4個箱子裝起來沒問題。
配置：性價比，沒有問題，非常滿意。至少買的還是老婆喜歡的白色suv，也是國內比較好的品牌，滿足了。
動力：動力那是杠杠的了，一句話，只要你舍得給你心愛的車車加滿油。那么它在加速的時候就會非常給力里，速度很快，動力真的非常足，我最喜歡的的就是在高速上保證安全的情況下超車的那種感覺，這時候車子的動力就啟到了一個很好的支撐作用，一氣呵成，沒有停頓感，還有等紅燈的時候從起步到加速也是一氣呵成，感覺非常舒服。
越野：
方向盤很靈活，我以前開的是一輛Jeep指南者，我的媽，開趟高速，胳膊廢了，跟我扳手腕一樣，但也有人說轉向重一點好，但我不喜歡，我喜歡輕一點的靈活一點的。它能做到指哪打哪，剎車也很靈敏，但是車子有點大，停車不太方便，這只能怪自己的技術了。
油耗：充電基本不需要擔憂的，我買了是旗艦版，有快充的，出去隨時隨地都可以充電的
舒適：開車的空間不錯，底盤調教比較舒適，另外，車的隔音效果也不錯，乘坐起來蠻舒適的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程972公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，造型設計突出，兼具美感和實用性，對于凱美瑞我是相當滿意的，而且開車重心穩(wěn)的一批，信任感比較足，操控非常好上手，方向盤兩個手指頭都能撥動，轉向輕盈，指向還精準。動力也不是煩惱事，給油勁足~~舒適性還好，開這車非常平順，尤其適合新手開，入門級代步。
缺點：這款車造型剛也說了讓我很滿意了，但是這個車漆不厚實哦，尤其是新手開的時候一定要仔細仔細再仔細，稍微不慎就能讓你掛個彩，我已經受不了拿那些補漆的小東西來糊弄自己了，準備入手一套好看的車膜重新來個大換衣呢，然后就是新手司機的話要稍微有個熟悉度，油電切換的時候特別的不適應，可能我這人總是習慣成自然了，突然改變有點慢熱吧。
外觀：這款車子顏值是非常值得肯定的，我這樣資深的外貌協(xié)會都被它吸引，那顏值這方面必須得是杠杠的呀，不管是從正面還是側面看都很簡約大氣，馬上這檔子就提上來了，車子外觀很有質感，側面看的話線條流暢，看起來很舒服，整個給人的感覺就非常大氣，顏控可不得整起來啊。
內飾：內飾還是有點小高檔的，軟料還是有的。中控設計偏向傳統(tǒng)，適合中國風，這一點很不錯。
空間：我身高180，體重75千克，坐在前排感覺空間都夠用了，而老婆比我小的多，所以對她來說絕對足夠了，后排座椅空間就更沒有任何問題了，腳部位置也很舒服。有毛病的地方就是后備廂的空間還是小氣的點，主要感覺是空間的深度不夠用。
配置：剛入手的時候對于沒有優(yōu)惠一直耿耿于懷，使用久了，覺得性價比算是很高了，這個車對得起這個價格，對于我這個普通的老白姓，我覺得國貨越做越好了，支持國貨！
動力：動力，我的經驗是剛起步的時候稍微弱一點，開起來會好很多，所以一般都是剛起步就踩油門。
越野：
底牌調教的不錯，很德系，尤其是過減速帶的時候很干脆利落
油耗：這臺車就是油耗高了一些，但是怎么說呢，這個我都可以接受，既然想選一輛超大的七座SUV，這個也是無法避免的，因為車身自重他畢竟是事實，但相比較而言，在高速上面這臺車的油耗還是能夠降下來的，如果太注重油耗的話，就是不太適合在市區(qū)里面開，其他都還OK。
舒適：空間啊�？照{出風口啊，座椅的舒服性啊，電加熱座椅。還有這個預約空調。這個軟件可以，可以。就是座椅有點高。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值啦，外觀很漂亮，啟動后的大燈很好看
缺點：目前還沒有，等以后發(fā)現(xiàn)了再補上
外觀：他的宣傳是龍族的造型設置，作為一個龍的傳人，我覺得很大氣很完美，開個十年，完全不會落伍。
內飾：中控臺的造型我真想吐槽的，那是給我唯一不好的感覺，就是特別的老氣，主要是看著跟霸氣側漏的外觀不符合。
空間：我的身高是178體重154.算得上是高大胖了，主駕駛室表現(xiàn)的還蠻優(yōu)秀的，正常開車的坐姿，頭部還有兩個拳頭大小，，腿部也寬敞，后排我沒坐過，做過的人沒有跟我說過擁擠，我覺得整體還是可以的。
配置：購車預算在20，沒想到超了。保養(yǎng)過一次，費用能接受。售后就在我公司旁邊不遠。后來都認識了�，F(xiàn)在都能一塊吃燒烤去了。其他的沒啥了。洗洗睡吧。
動力：我對動力這方面的話基本上是沒有什么要求的，主要是自己也不太懂車，這個車分了幾個模式，走在路上的時候切換模式，還是比較平順的，沒有什么頓挫感，我一般用的純電模式跑的比較多，我對象的話一般經濟模式和混動模式的，平時在路口等紅綠燈，起步也比其他的車要快很多的。
越野：
唐dm i的操控性也是非常好的，方向盤精準，然后的話車身比較穩(wěn)定，因為像這個車子自身重量也是非常大的，而且的話呢，它的底盤調校說是前奔馳s級的一個底盤調校大師漢斯調教的。這個開下來也是非常穩(wěn)的，而且相對于有一些輔助類的車道保持輔助啊，主動剎車啊這些功能，他也都是配在里面的，性價比非常高。
油耗：基本都用電目前耗油4L，這車城內通勤直接用不到油。
舒適：座椅很舒服，后排坐著很舒服，老婆說的，哈哈。隔音也不錯，雙層的玻璃隔音就是好一點
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7841公里
綜合評分
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優(yōu)點：買唐最讓我滿意的就是這個車子，空間很大，動力的話也夠用，另外性價比非常高，一個七座的車子，而且是新能源的，又能上綠牌，整體弄下來才二十二萬多。相對于其他很多品牌來說，這個是比較占有優(yōu)勢的。
缺點：最不滿意的還是屬于他的胎噪部分，這個聲音確實是一直存在的，開了一段時間以后，本來以為磨合一下就好了，結果現(xiàn)在開了幾個月下來，這個聲音卻是一直沒有去掉，而且越越來越嚴重，等到空下來的時候，還是要到4s店售后里面去調調，讓技師看一下到底是哪里的問題？
外觀：該款車的外觀是典型家族汽車的風格，前臉非常有國產汽車的大眾臉，這個還是看個人，見仁見智吧，我就覺得側面比正面更好看一些，唉，老婆喜歡就是了。
內飾：內飾簡單大方，那塊大屏是我閨女的最愛，上車就拿大屏看動畫片，妥妥的帶娃神器呀。棕色的座椅有點高級，氛圍燈晚上很好看
空間：前排空間沒得說，很棒☆ 空間設計亮點:我覺得可以全部放倒，真的很好☆ 第三排空間:比較小，只能做做女孩子和小孩
配置：性價比可以說很高了。雖說品牌是小眾了一點，但是用起車來特別的靈活，動力、油耗、空間也滿足一切家用，整體表現(xiàn)還是很優(yōu)越的。
動力：動力完全沒毛病，知道這車重，提速還可以這么快。還是suv，竟然可以隨意飆車。哈哈哈，我太喜歡了。
越野：
這個控制問題我之前也講過，操作起來感覺方向盤真的很輕，然后一轉就好開了。
油耗：提車一個月了，基本上還沒有機會跑遠路呢，現(xiàn)在疫情又這么嚴重，基本都是市區(qū)轉悠了，平時都是會娘家，接送孩子和上下班，在市區(qū)跑差不多在6個油左右吧，估計再跑跑，油耗還能往下降降。
舒適：我只想談談這個地方的后排，其實如果能把第二排凸起的地方弄小一點就好了，這樣就算吃飽了也不會難受，現(xiàn)在，我其實是個暈車的人，作為我的感覺，坐在第三排會暈車，可能是離第一排太遠了，所以會有點暈。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4765公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車五個月以來，最滿意的地方就是它的外觀設計。側面犀利緊繃飽滿，車尾線條豐富。不過車的外觀在我看來這真的是一個很主觀的東西，不管設計師采用各種設計理念，結論永遠都是一個充滿感性的答案，好看或難看！毫無疑問，設計在我這里的答案是好看！用語言難以表述的好看��！
缺點：最不滿意的點，大概就是這款車的減震了吧，這款車的底盤并不怎么適合市區(qū)，減震效果并不是怎么好。
外觀：外觀瞅著還不錯，整體上應該算是偏運動風格吧，線條也很飽滿，比亞迪的標志盡顯低調奢華。不管是從車頭看還是從車尾著眼，都很霸氣。剛開始在網上看照片的時候我還在想，這樣的外觀看著會不會太兇了一點，后面看了車后，才完全打消了這個顧慮，算是剛柔并濟，很有氣魄的車了。話說回來，當時選顏色的時候也糾結了好久，每款顏色都有其獨特的魅力，每款看起來都很好看，有點選擇困難的感覺。
內飾：這款車的內飾，我還是很喜歡這個氛圍燈的，特別是在晚上的時候，超級好看，但是我的孩子們就比較喜歡這個懸浮可旋轉的大Pad了，只要孩子在車上，這個大Pad上放的永遠都是動畫片，而且這個車內飾的配色也非常的高端大氣，也比較耐臟的。內飾的材質做工也是非常細膩的。沒有一點縫隙。
空間：空間很大，后備箱也很大，把后排的兩個備用座椅放倒空間很大。
配置：在大型的SUV唐應該是很省油的了，綠牌還享受不限行沒有購置稅，開著的感覺也不錯，總體還不錯
動力：使用兩個多月以來，體驗感極好。不動力僅僅用充沛形容是完全不夠的，簡直就是迅猛。這款車是那種發(fā)招迅猛的類型，也就是說腳剛碰到油門踏板，動力就隨之來，越踩越有，總踩總有的感受很接近小鋼炮級別。有三種駕駛模式：標準、經濟、運動模式，一般我都是開經濟模式，只在空曠的路上試過一次運動模式，那加速度非常的驚人。
越野：
操控真的是很靈活，方向盤轉向很輕，搭載的變速箱換擋也是十分順暢，超車、加速、變道開起來真的很舒服。
油耗：整個一個車子開下來的話呢，能好這塊也是蠻可以的，因為我有開了接近半個多月嘛，油的話開的比較少，基本上的話呢，因為我這邊充電也比較方便，基本上是以電為主，油為輔，所以整體來說的話呢，性價比也比較高，續(xù)航里程來說的話呢，因為畢竟是個混動的，也沒有說什么具體的一些就是里程憂慮那些整體來說開的是比較舒心，放心的。
舒適：這三排座椅我覺得第二排是坐著最舒服的，兩邊都比較寬敞，腿可以任意活動，翹起二郎腿都是特別自由的，雖然這臺車比較高一點，但是他還能把減震效果做到這個程度，真的挺讓人欣喜的，尤其是像我這種家里還有小孩兒的，肯定不希望車子開著太顛了，媳婦在車上給孩子喂奶也是常有的事兒。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小學畢業(yè)就出去打工了，出去工作，當時沒環(huán)境，干的最長的工作是開車，沒錯，司機，給老板開車，出租車都干過，后來自己開個運輸小公司，還有洗車店，這幾年下來算是掙點辛苦錢。一直摸車所以很多車就知道。比亞迪一直沒關注過，直到今年上市的這套混動系統(tǒng)。太牛逼了。我本來跟著個師傅去跟著試駕了。不是我買車，是他買車。后來我試駕后，沒幾天，我就先買了，那個師傅在中秋提的，還送我一次保養(yǎng)。哈哈。試駕感受是最大的提車理由，都是老司機，車一摸就知道那里有問題，有哪些缺點，動力，油耗，操控，空間，等不能兼得。這都能理解。但是這個車，真的太有意思了，動力有的，油耗還低，還是混動車型，綠牌，空間大，還是我喜歡的高底盤的suv。家里人也沒啥意見，兒子還小，媳婦呢說，大事我決定。我父母也不懂。很爽快的就定下來了。不過等了幾天好像。我跑長途去了。打電話說車到了，我一個禮拜回去后才提的車。
缺點：最不滿意這款車的一點就是它的空間方面了。前排駕駛位來說的話，如果駕駛人的身高稍微要高一些的話，就會出現(xiàn)頭部活動空間不足的現(xiàn)象。車頂離駕駛位的距離還是有些近了。后排的地面上有一個凸起，比較擠占車內的空間。
外觀：外觀真有一種大漢風范，突然發(fā)現(xiàn)它的這個外觀挺符合它的名稱的，哈哈，雖然車身特別龐大，但是它的整體設計感覺沒有那么笨重，像這種七座SUV，在我的印象里，年輕人可能不太喜歡，但是我這次選車直接就定了這個，我年齡也不大呀，所以說外觀方面就真的是看個人追求了。
內飾：總體的內飾風格我還是比較喜歡的，干凈利落，算得上大方周正吧。可惜塑料感稍微重了一點，看照片不是很看得出來，但是坐在車里的感受還挺明顯的。塑料感一重，就比較容易掉檔次，雖然大大方方的，但是就不夠氣派了，少了一點內涵感，有點配不上這個價位吧。別的倒是沒啥問題，中控臺設計得亮眼的，挺不錯，看起來既不會亂，又不會覺得空。
空間：外觀吧，一般，我個人感覺。我對這個不感興趣。但是整體外觀，絕對不丑。
配置：其實說真的，我買這臺車的時候也就是追求的性價比了，空間超大家里幾口人坐上去也沒有什么壓力，特別是和家人朋友一起短途旅行，但是生活肯定是占大部分的，跟朋友出去的機會比較多，自從我買了這臺車以后，每次約肯定就是我出席了，畢竟坐的人多嘛，一臺車就可以滿足。
動力：動力沒啥問題，舍得給油120邁都分分鐘給你上的去。變速箱信賴感也很高，換擋特平順，基本沒啥頓挫。起步動力算比較肉的吧，開起來還不如電動車似，發(fā)動機介入太平順，不怎么激進。而且7月份用車時冷車發(fā)動抖的厲害，之前聽挺多老司機說，水溫正常后就沒什么問題了，可....還是抖，后面我直接聯(lián)系售后，廠家服務態(tài)度挺好的，雖然沒有幫我徹底解決“冷車抖”這事，但送到4S店整了下后，比先前是要好多了。加速還行，排量是可以的，只要前期轉數上來了，擋非常好掛，油門下去，擋一掛動力非常來勁，超車完全不是事。
越野：
要是說到這臺車的操控的話，我覺得這臺車的底盤做的還是相當的扎實的，而且尤其是過一些爛路的時候，感覺車子跑起來非常的輕松。
油耗：跟官方標的差不多，看開車習慣的。平�；靹幽Ｊ较潞苁�。
舒適：舒適度不錯，座椅夠大夠寬敞的，填充物比較飽滿，然后軟硬適中，這乘坐上去我還挺有姿勢感的呢，減震過濾效果還好，碰到學校地段的那個減震地帶，基本就是緩沖柔軟試過的樣子，還有隔音效果，很安靜了，一個人開車比較愜意，聽歌還是打個電話都不要擔心被外界吵到。
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