一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國貨沒錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太小(421)+1 沒有電動(dòng)尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺得這款車在電動(dòng)汽車中,馬力也是數(shù)一數(shù)二的,它的馬力居然有五百多匹,破百的時(shí)間只需要4.6秒,這是我沒有想到的,我以為純電動(dòng)汽車都很肉,可這車卻給了我很大的樂趣,這足以說明比亞迪在這方面的技術(shù)是值得信賴的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這一方面真的非常的強(qiáng)勁,畢竟百公里加速才4.6秒,能秒殺同級(jí)別的車輛了,起步非常的迅速,電門響應(yīng)相當(dāng)快,動(dòng)力隨叫隨到,還有幾種駕馭模式可以選擇,運(yùn)動(dòng)模式下,儀表盤的顏色也會(huì)跟著換成紅色,動(dòng)力足夠猛,動(dòng)力輸出源源不斷,甚至?xí)型票掣,在高速上超車都很輕松簡單,市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式就行了,動(dòng)力輸出相對(duì)比較平穩(wěn),在市區(qū)跑也是足夠了,冬天快來了還是比較期待雪地模式的
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7954公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不要瞧不起這電機(jī)的動(dòng)力,起步就能有陣陣的推背感,速度又穩(wěn)又快的,很自然的就擁有了特別給力的辦事效率,強(qiáng)悍的速度在高速上面總是不自覺的就上了120邁。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車擁有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,四驅(qū)的驅(qū)動(dòng),從啟動(dòng)到加速到百公里僅需要4.6秒,動(dòng)力特別的強(qiáng)勁,無論是爬坡上坎都毫無壓力,刷新了我對(duì)新能源車輛的認(rèn)識(shí)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,非常強(qiáng)勁,平時(shí)開車或超車速度也是說來就來,每次等紅燈只要我排在第一排起步都能秒殺絕大一部分車,電動(dòng)車的動(dòng)力來的確實(shí)要比燃油車更快更猛。至于這輛車高速上的表現(xiàn)我就不知道了,因?yàn)槲疫沒跑過高速,但是市區(qū)內(nèi)絕對(duì)頂呱呱。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5613公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車打在517匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)數(shù)據(jù)基本上在國外都是一線跑車的發(fā)動(dòng)機(jī),在新能源上應(yīng)用絕對(duì)的強(qiáng)力
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里加速4.6秒的數(shù)據(jù)還是很驚人的,跑起來的動(dòng)力確實(shí)很贊,可惜我本身就是一個(gè)缺乏安全感的人,嘗試過一次“激情”,感覺人都有點(diǎn)飄,哈哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:盡管這車很大,但馬力也特別強(qiáng),能有517匹,這數(shù)據(jù)帶動(dòng)輛中型SUV也不是問題,何況這車還是四驅(qū)系統(tǒng),就更不用擔(dān)心動(dòng)力的問題了,遇到再爛的路也不怕,還能帶著全家越野。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:前期啟動(dòng)以及中期的加速都沒有問題,依靠充沛的電動(dòng)輸出,車子的動(dòng)力系統(tǒng)是完全夠用的,駕駛過程中卡頓的現(xiàn)象也不明顯,綜合來看車子的動(dòng)力輸出我很滿意。
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