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全部在售 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整個操控我的感覺就是很智能，車子在行駛時比較好駕馭，因為方向盤轉(zhuǎn)向輕松，不需要出什么力就能輕松轉(zhuǎn)動起來，而且指向準(zhǔn)確，輔助的功能比如行駛時車道偏離系統(tǒng)和主動剎車安全系統(tǒng)，這個系統(tǒng)開車時可以糾正我的錯誤操作，做到及時提醒和緊急制動，還有360全景影像、自適應(yīng)巡航等功能。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 商洛
裸車價格29.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10236公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面給我的感覺這車真是現(xiàn)代化，車上配的車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，交通標(biāo)志識別，超級多駕駛輔助的配置，跟之前的車比起來太智能了。還要夸夸剎車，剎車配的是布雷博卡鉗，銷售說這套卡鉗單買都要三四萬，也不知道是真是假，但是感覺剎車真的非常靈敏，剎車距離確實比以前的要短，給人十足的安全感。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 作為SUV底盤本身很高，但跑高速底盤還是非常穩(wěn)的，前BBA的設(shè)計師調(diào)教的果真不是蓋的方向，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門響應(yīng)也很迅速，剎車用的是布雷博制動效果很給力。不負公路坦克的稱號
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購買時間2020年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操控方面呢？配備了超l2級別的輔助駕駛帶自動剎車，自動減速，自動跟車功能，還有車道保持這些功能都有。記得有一次開這個車在室內(nèi)，我開啟了ACC模式，有一個電動車從兩個車中間穿出來了，鬼探頭，我沒有看見車，自己就停了，避免了一場事故的發(fā)生。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.53萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4158公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 其他方面都還好，不管是配置還是底盤都是非常過關(guān)，但主要就是這臺6擋濕式雙離合變速箱不太給力，低速通行時擋位之間的切換就不是很平順了，特別容易有明顯的頓挫出現(xiàn)
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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格30.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比較滿意吧 現(xiàn)在各種的輔助駕駛該有的都有 跑高速也不飄
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然我個人的駕駛技術(shù)很菜但是這輛車子的操控還是讓我蠻有自信心的，畢竟車子的操控比較簡單可以讓我輕松的駕馭住，而且車子的安全系數(shù)也是杠杠的每次出行都能保障我的安全問題，不僅打方向掛擋的時候比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也是很有保障的，跑在路上不會有什么虛位存在基本上能夠達到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指哪基本上就是往哪里拐，沒有感覺到虛位。車道保持這個對我還是感覺不太實用，我還是喜歡方向盤在自己手里有安全感。剎車表現(xiàn):剎車很厲害，幾乎一腳下去就可以感覺到要剎停了。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我原本以為大唐這么大的車身，開起來會有笨笨的感覺，擔(dān)心自己駕馭不了，后來試了試發(fā)現(xiàn)我想多了，雖然大唐確實大，但是開起來沒有很笨重的感覺，方向盤也是沒有比較重的感覺，剎車反應(yīng)也挺靈敏的，剎車的時候也沒有什么頓挫感，這點還是比較好的，真的不喜歡每次剎車的時候那種頓挫感，感覺很不好
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格30.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這款車的重量達到一個2.22噸噸，開起來的感覺是非常穩(wěn)的，有德系車的一個扎實感，然后他那個底盤調(diào)教的非常舒服，據(jù)說是由奔馳的調(diào)教專家漢斯柯克來調(diào)校的，也是都是一些非常出名的一個調(diào)校底盤的專家，所以它的一個操控性也是我比較滿意的一個部分。
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