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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，本身能耗就超級(jí)低，安全性更強(qiáng)，車(chē)內(nèi)空間更大。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)附近沒(méi)有放手機(jī)的好地方，還有平時(shí)用手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候，喜歡把手機(jī)放在扶手這里。
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)什么好說(shuō)的，我覺(jué)得挺好的，看起來(lái)很大氣，無(wú)論是前進(jìn)氣格柵還是尾部，都沒(méi)有什么難看的，尤其是側(cè)面車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足，非常好看。
內(nèi)飾：新車(chē)幾乎沒(méi)有異味，用車(chē)過(guò)程沒(méi)有異響異味異響:沒(méi)有異味，而且開(kāi)了濾鏡系統(tǒng)，煙味都去除得很快
空間：空間夠大，滿(mǎn)座也不擠，后備箱放幾個(gè)行李都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比方面，這款車(chē)落地價(jià)格不算太貴，還在我能承受的范圍內(nèi)，除此之外，這款車(chē)外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，操控也很流暢，各方面都符合我的預(yù)期，所以我對(duì)這款車(chē)很滿(mǎn)意，這個(gè)性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)自然是相當(dāng)高的，感覺(jué)可以躋身同價(jià)位最好的車(chē)之列，比亞迪這個(gè)品牌大家都很熟悉，個(gè)人感覺(jué)比亞迪這幾年發(fā)展的不錯(cuò)，唐新能源的品質(zhì)也是有保障的，這款車(chē)是新能源車(chē)，這款車(chē)質(zhì)量也很好，油耗也很低，個(gè)人感覺(jué)很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)這車(chē)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，能滿(mǎn)足我的需求，平時(shí)超車(chē)很方便。
越野：
我喜歡SUV這種高高的坐姿，開(kāi)車(chē)的時(shí)候前方視野很好，一覽無(wú)余。不過(guò)唐這車(chē)兩側(cè)A柱有點(diǎn)粗壯，會(huì)擋住部分視線，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要多留意一下。再一個(gè)就是轉(zhuǎn)向的手感電子味比較濃，力度始終都比較輕盈，缺少我想要的那種阻尼和適當(dāng)?shù)幕卣Χ取?/span>
油耗：每百公里大概13.4kWh電耗，我覺(jué)得還可以吧，畢竟好車(chē)就得吃精良嘛，況且它的電耗也不算高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)唐新能源滿(mǎn)意的是經(jīng)濟(jì)性，它既可以靠燃油也可以靠電力運(yùn)行，純電續(xù)航高達(dá)100多km，足以滿(mǎn)足我每天上下班的出行需求，可以滿(mǎn)足我一個(gè)多星期的通勤，燃油經(jīng)濟(jì)性也不及普通燃油車(chē)，整車(chē)綜合續(xù)航接近1000km，這感覺(jué)它已經(jīng)完全成為我生活中不可或缺的一部分，這一切都是因?yàn)樗牡陀秃模屛铱梢詿o(wú)憂(yōu)無(wú)慮的用車(chē)，日常過(guò)程中也不會(huì)有額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：唐新能源的降噪效果一般，跑高速的時(shí)候，會(huì)有明顯的噪音干擾，聽(tīng)久了就要開(kāi)音樂(lè)蓋住，讓我覺(jué)得不舒服。
外觀：誰(shuí)開(kāi)這種高顏值的車(chē)，都會(huì)覺(jué)得驕傲，前臉的大燈、格柵、logo都很有個(gè)性，腰部的線條優(yōu)雅美觀，輪轂的動(dòng)感相當(dāng)在線，靜止的時(shí)候是那么的搶眼，總之誰(shuí)開(kāi)車(chē)都覺(jué)得爽，比亞迪的外觀是我最喜歡的地方之一，這個(gè)看起來(lái)很時(shí)尚，尤其是它的LED大燈辨識(shí)度很高，很高級(jí)，所以我很喜歡唐新能源的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)會(huì)讓整車(chē)提升一個(gè)檔次，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，整個(gè)內(nèi)飾的氣味比較小，坐在車(chē)?yán)镞�是挺舒服的，這款車(chē)的內(nèi)飾也是我比較滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)它的用料和做工都很出色，這個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)特別高檔，很符合這款車(chē)作為新能源的定位。
空間：軸距還是很大的，所以駕駛艙的空間和第二排的空間都比較寬敞，我選的是7座車(chē)型版本，所以第三排會(huì)有座位，說(shuō)實(shí)話(huà)，第三排只適合身材苗條的人坐，如果正常體型的成年人坐進(jìn)去，還是感覺(jué)有點(diǎn)壓迫感，但是，我不怎么用第三排，我總是把第三排的座位放平，自從我有了新車(chē)，我覺(jué)得在任何地方使用都很方便，無(wú)論是給人坐，還是放東西，從來(lái)沒(méi)有使用不充分的狀態(tài)，經(jīng)過(guò)我的合理分配，覺(jué)得還挺實(shí)用的。
配置：即使是燃油車(chē)這個(gè)價(jià)格都不算貴，更何況唐是插電混動(dòng)，還是7座版本，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：油門(mén)踏板屬于偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，但動(dòng)力響應(yīng)很快，開(kāi)起來(lái)既不會(huì)感覺(jué)過(guò)于靈敏，又沒(méi)有延遲感，我喜歡這樣的動(dòng)力表現(xiàn)。而且在超車(chē)時(shí)大腳油門(mén)下去，動(dòng)力的爆發(fā)足夠強(qiáng)，即使是高速上面提速都不會(huì)讓我覺(jué)得虛。
越野：
整車(chē)的操控都是非常棒的，非常靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
油耗：耗電這一塊是我的最?lèi)?ài)，我一個(gè)月充3-4次，總共不到100塊錢(qián)，如果放在以前的燃油SUV上，一個(gè)月要花800-1000元油費(fèi)，所以唐新能源這款車(chē)真的是省錢(qián)又省心，油耗總是很低，在了解的過(guò)程中，我也知道這種混動(dòng)車(chē)會(huì)比其他車(chē)省一點(diǎn)錢(qián)，我選擇它也是因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)在它已經(jīng)在我的生活中完全實(shí)現(xiàn)了這方面的優(yōu)勢(shì)，我很滿(mǎn)意。
舒適：整車(chē)座椅的包裹性很好，不過(guò)有一點(diǎn)就是這款車(chē)的隔音效果不是很好，在跑高速的時(shí)候還是會(huì)有風(fēng)噪聲和胎噪聲的出現(xiàn)，這就讓我的駕駛體驗(yàn)不是那么的好。其他的還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它的實(shí)用性和出色的操控性能，因?yàn)檐?chē)型不大，很好開(kāi)，在市區(qū)下錯(cuò)車(chē)、停車(chē)或者超車(chē)都挺方便的，所以像我這樣的新手，開(kāi)車(chē)技術(shù)不是很好，開(kāi)這車(chē)感覺(jué)很舒服，輕松自信，操控也沒(méi)什么可挑剔的，我覺(jué)得這車(chē)挺適合我的，車(chē)本身的長(zhǎng)寬都很好，所以整個(gè)車(chē)型很寬，所以在這種情況下，有充足的乘坐空間，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，其實(shí)后排坐滿(mǎn)也不是什么大問(wèn)題，空間上的實(shí)力有目共睹，有時(shí)候工作需要的時(shí)候，同事朋友會(huì)開(kāi)我的車(chē)，我們都認(rèn)為它的空間布局在同級(jí)別中是合理的，同時(shí)，他們坐在我的車(chē)?yán)镎娴母杏X(jué)很舒服，它的儲(chǔ)物空間很大，內(nèi)飾和后備箱都做得很好。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方：比如這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教太硬朗，無(wú)法兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性，前排座椅坐起來(lái)很舒服很軟，但是后排座椅比前排座椅硬一點(diǎn)，味道有點(diǎn)大，到現(xiàn)在還沒(méi)散，我個(gè)人不太喜歡車(chē)內(nèi)的異味，所以舒適度我不是很滿(mǎn)意。
外觀：這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的地方了，設(shè)計(jì)的非常個(gè)性時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工以及用料，都是比較用心的，看不出來(lái)有什么敷衍。
空間：用車(chē)過(guò)程中沒(méi)有壓力，買(mǎi)回來(lái)的第二天，家里人試用了一下，后排坐滿(mǎn)了人，不會(huì)覺(jué)得擠，我身高將近一米八，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得壓抑，我的膝蓋不會(huì)碰到前座，第三排就是后備箱，可以帶大件東西，我覺(jué)得唐新能源的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，從數(shù)據(jù)上看，唐新能源是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，對(duì)于我們一家四口來(lái)說(shuō)比較合適，即使坐滿(mǎn)也不會(huì)有擁擠感，所以我對(duì)比亞迪唐新能源的空間表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的。
配置：我買(mǎi)的是標(biāo)配版本，功能配置其實(shí)已經(jīng)足夠齊全了，有L2級(jí)別的駕駛輔助、全景天窗、全景影像、前排座椅的加熱通風(fēng)等等，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：要超個(gè)車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，動(dòng)力嘛感覺(jué)還不錯(cuò)，上速度之后不會(huì)覺(jué)得疲，平時(shí)開(kāi)在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時(shí)間，不會(huì)存在起步很肉，隨叫隨到，完全不拖沓的那種。
越野：
操控方面，剎車(chē)反應(yīng)也快，這款唐新能源配置功能很多，在城市的狹小路段也能夠應(yīng)付。
油耗：在開(kāi)這車(chē)的過(guò)程中，比如開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)特別節(jié)能，電續(xù)航也挺好的，平時(shí)充電時(shí)間不長(zhǎng)，所以我覺(jué)得這款車(chē)還是比較劃算的選擇，電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的油耗比傳統(tǒng)汽車(chē)低，百公里油耗6L，我覺(jué)得還可以。
舒適：可以專(zhuān)心駕駛，我還得說(shuō)一下它的減震的能力是非常的優(yōu)秀的，還有上路時(shí)候的噪音也并不是很大，家里人都覺(jué)得還不錯(cuò)，比較安靜，舒適性在我看來(lái)還行，在關(guān)上門(mén)窗后車(chē)內(nèi)的環(huán)境確實(shí)比較安靜，車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞坐在車(chē)子里面給人的感覺(jué)就比較舒坦，坐著舒服，支撐性也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為我最滿(mǎn)意的肯定是它的這個(gè)經(jīng)濟(jì)性了，說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)年頭油價(jià)這么高，確實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要有一個(gè)好的選擇。當(dāng)然我自己就是沖著這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)才來(lái)看的車(chē)，它的油耗比較低，而且在性能上也能滿(mǎn)足我的要求，所以說(shuō)，我就對(duì)它挺滿(mǎn)意的，各方面都挺好，最主要也能符合經(jīng)濟(jì)性比較高這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子的動(dòng)力不是很強(qiáng)，高速行駛推背感不是很好，不過(guò)還是能理解的畢竟這是款中型的SUV。整車(chē)沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，就是在隔音這方面沒(méi)有處理的那么的好，在高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪聲和胎噪聲還是會(huì)有聽(tīng)見(jiàn)的。
外觀：外觀屬于那種很前衛(wèi)的外觀，喜歡的很喜歡，不喜歡的就覺(jué)得很丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很滿(mǎn)意，內(nèi)飾也挺漂亮的，我比較喜歡，可以接受，做工相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯異味，這個(gè)中控臺(tái)的風(fēng)格看起來(lái)也比較高端，個(gè)人可以一個(gè)人享受休閑時(shí)光，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但是用的材料都是真的，摸一下就能感覺(jué)出來(lái)，現(xiàn)在很多操作都是直接用嘴做的，我可以打電話(huà)給小迪幫我，這在某種程度上可以算是解放了我的雙手。
空間：前排的空間是足夠?qū)挸ǖ模?77cm的我坐進(jìn)去之后，腿部空間足，頭部也還有一拳多的距離，后排有載過(guò)兩個(gè)朋友，他們空出的位置還挺大的，他們說(shuō)再坐一個(gè)成年人都是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱也夠大，能放挺多東西的。
配置：這款車(chē)帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，日常用車(chē)費(fèi)用也低了一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)配置確實(shí)很豐富，可以說(shuō)在科技感和檔次感上有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，但客觀來(lái)說(shuō)，它的定價(jià)真的不低，而且我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠也挺小的，在我看來(lái)，車(chē)的使用成本低，它各方面都有我需要的功能，那是最好的選擇，它讓我感覺(jué)自己在很多方面與其他車(chē)不同，這讓我覺(jué)得從這款混動(dòng)車(chē)入手是值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是挺不錯(cuò)的，我平時(shí)除了在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，偶爾也會(huì)去郊區(qū)，一些常見(jiàn)的泥濘道路還是比較多的，走在這些路上也挺順暢的，車(chē)子動(dòng)力很跟腳。
越野：
操控方面，唐新能源的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的重量相當(dāng)合適，轉(zhuǎn)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力，指向性極佳，這個(gè)剎車(chē)反應(yīng)也挺靈敏的，輕輕一踩就能剎車(chē)，這款車(chē)的操控性也很值得稱(chēng)道，無(wú)論是操控性還是舒適性，都很高，車(chē)開(kāi)起來(lái)也很順滑，在一些不平的路上也不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，而且這款車(chē)的方向盤(pán)大小適中，非常輕便靈活，指向也很準(zhǔn)。
油耗：我充電用，市區(qū)能跑110km左右，電耗挺低的。不充電，油耗也才不到6L，不會(huì)讓我有什么用車(chē)的負(fù)擔(dān)。
舒適：除了座椅的舒適度，我覺(jué)得隔音也很好，即使車(chē)在80碼開(kāi)外，發(fā)動(dòng)機(jī)和外面的胎噪、風(fēng)聲也會(huì)遮擋很大一部分，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到噪音，看電影或者聽(tīng)歌都是不錯(cuò)的享受，日常駕駛過(guò)程中，座椅給我的感覺(jué)很好，沒(méi)有明顯的束縛感和疲勞感，而且在堵車(chē)的時(shí)候，隔音效果也很受贊賞，可以讓我有一個(gè)非常省心的環(huán)境，唯一不足的是，過(guò)減速帶的時(shí)候，如果不注意，還是會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸，然后新車(chē)氣味有點(diǎn)大，不太舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的自信，氣場(chǎng)很足，是一個(gè)讓我能為之心動(dòng)的一臺(tái)車(chē)，最滿(mǎn)意的是這車(chē)的動(dòng)力了，這車(chē)動(dòng)力比較優(yōu)秀，各方面其實(shí)還是挺實(shí)在的，空間表現(xiàn)以及動(dòng)力的表現(xiàn)，還是不錯(cuò)的，用車(chē)加能都很省心，最滿(mǎn)意的就是外觀和動(dòng)力了，各個(gè)方面的實(shí)力比較的平均。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意，得仔細(xì)想想，這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)這么大的車(chē)也不算苛刻，我覺(jué)得這車(chē)隔音不太好，在EV模式下還可以，在HEV模式和高速下，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)太大。
外觀：設(shè)計(jì)理念好，而且便捷行非常好，外觀設(shè)計(jì)大氣且線條優(yōu)美
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于豪華，首先，在開(kāi)門(mén)的一瞬間，整個(gè)駕駛艙給我一種豪華感，其次，中控大屏的操控給我科技感十足，很多日常出行需要手動(dòng)控制的功能，比如開(kāi)空調(diào)、開(kāi)天窗、開(kāi)音樂(lè)、導(dǎo)航等，可以通過(guò)這個(gè)大屏幕用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，從而解放駕駛員的雙手，減少駕駛中手動(dòng)操作的危險(xiǎn)，內(nèi)飾大部分都是軟皮的，手感很好。
空間：唐新能源的空間還是很大的，每次坐在里面感覺(jué)都很舒服，因?yàn)樗暮笈艃?chǔ)物盒也有很大的空間，平時(shí)后備箱可以放東西，它的位置真的是綽綽有余，可以放兩三個(gè)20寸的行李箱出去玩沒(méi)有任何問(wèn)題，我還是挺滿(mǎn)意的，滿(mǎn)足我們家正常乘坐的空間是沒(méi)有問(wèn)題的，后排空間很大，不會(huì)讓人覺(jué)得腿完全伸不開(kāi)，正常坐三個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間比較大，頭上有近兩拳的空間，頭部活動(dòng)的空間絕對(duì)可以保證。
配置：性?xún)r(jià)比很到位，價(jià)格相當(dāng)優(yōu)惠，所以這款車(chē)的落地價(jià)格比較實(shí)惠，也幫我節(jié)省了不少開(kāi)支，提高了生活幸福感！
動(dòng)力：電機(jī)帶動(dòng)，市區(qū)里面起步加速響應(yīng)都很快，超車(chē)也是一氣呵成。車(chē)子買(mǎi)回來(lái)我就立馬上高速試過(guò)，一口氣加速到120kmh不費(fèi)勁。
越野：
方向盤(pán)給我的感覺(jué)最好，可以輕松靈活的旋轉(zhuǎn)，而且因?yàn)槲沂切率�，我覺(jué)得這車(chē)也挺適合新人的，感覺(jué)不是特別陌生，短時(shí)間內(nèi)也能熟悉，我可以充分利用美，充分發(fā)揮美，就不用畏手畏腳了。
油耗：油耗比較好，唐新能源的技術(shù)真的很厲害，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)主要是純電模式，家里的停車(chē)位都配有慢充樁，晚上非高峰時(shí)段每度電3毛錢(qián)多，真便宜，一個(gè)月電費(fèi)跑得多也就七八十塊錢(qián)，加一兩次油就用一個(gè)多月，真的很省錢(qián)，誰(shuí)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)，誰(shuí)就真的知道誰(shuí)用，看看現(xiàn)在油價(jià)漲了多少。
舒適：唐新能源的座椅包裹性很好，很柔軟，坐起來(lái)很舒服，但是胎噪風(fēng)噪也偏大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)從他上市之初我就一直在關(guān)注，終于讓我等到了。
缺點(diǎn)：其實(shí)還不是最不滿(mǎn)意的，但是我覺(jué)得稍微改進(jìn)一下，這車(chē)的舒適性肯定會(huì)更好，只是它的座椅手感太硬，短時(shí)間坐著可能感覺(jué)不明顯，但長(zhǎng)時(shí)間坐著效果會(huì)很明顯。
外觀：外觀看著是比較有那種尊貴感的氣息，車(chē)子看著也很時(shí)尚，車(chē)身線條曲線都挺完美的，看著有運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)外觀雖好看，但是車(chē)漆就是硬傷，我覺(jué)得車(chē)漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：沒(méi)有全液晶儀表，中控屏尺寸也稍微小了點(diǎn)，和高配相比科技感還是要弱不少的。
空間：空間方面，平時(shí)周末去山里玩，帶著寶寶旅行也要帶點(diǎn)備用的東西，我覺(jué)得空間挺夠的。
配置：價(jià)格方面，還是有一定優(yōu)勢(shì)的，除了定價(jià)合理，當(dāng)然是性?xún)r(jià)比高的車(chē)，整體實(shí)力和價(jià)格特別匹配，我覺(jué)得買(mǎi)了不虧，朋友都說(shuō)值。
動(dòng)力：新手對(duì)動(dòng)力要求不高，我和它在磨合階段，只知道開(kāi)車(chē)不敢超車(chē)，這種動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，時(shí)不時(shí)還會(huì)興奮起來(lái)，承受不了它最強(qiáng)的力量，所以當(dāng)我的駕駛技術(shù)提高了。
越野：
操控好，方向盤(pán)不錯(cuò)，握著很舒服，踩油門(mén)剎車(chē)也很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)挺輕的，通常情況下，如果家人坐在后排，就不會(huì)有左右搖擺的感覺(jué)，我不知道怎么形容這種情況。
油耗：在不影響安全和駕駛體驗(yàn)的前提下，這種電耗就是很棒的體驗(yàn)。
舒適：乘坐感還是挺舒服的，座椅的柔軟度適中，包裹性也挺好，駕駛時(shí)駕駛員會(huì)有一個(gè)很舒服的體驗(yàn)，就是底盤(pán)有點(diǎn)顛簸，雖然座椅是比較有支撐力的那種，但是有時(shí)候乘坐起來(lái)還是有那種明顯的顛簸感，雖然座椅的材質(zhì)不怎么樣，但是說(shuō)實(shí)話(huà)，坐在上面的感覺(jué)真的很好，座椅里面的填充物也挺厚的，包裹性也挺好，讓我坐在里面開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都比較滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的地方是兩點(diǎn)，外觀好看，空間大，先說(shuō)外觀，比亞迪的車(chē)越來(lái)越好了，前臉銀色橫格柵的設(shè)計(jì)大氣十足，側(cè)面車(chē)身修長(zhǎng)，雖然車(chē)是接近4.9米的大尺寸，但是一點(diǎn)也不覺(jué)得臃腫，空間比較大，我覺(jué)得是我見(jiàn)過(guò)的同級(jí)別車(chē)型中比較大的，前后排都比較寬敞，家人坐在這輛車(chē)上是非常舒適的。
缺點(diǎn)：車(chē)身大、懸架軟，過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾明顯。沒(méi)用全液晶的儀表，中控看上去的科技感一般。
外觀：唐新能源的外觀太細(xì)致了，這輛車(chē)本身就是一件藝術(shù)品，整個(gè)設(shè)計(jì)贏得了我的心，外觀就不用我說(shuō)太多了，很搶眼，印象深刻，該車(chē)外觀非常時(shí)尚年輕，符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，既保持了不會(huì)過(guò)時(shí)的經(jīng)典效果，又加入了自己獨(dú)特的創(chuàng)新，我覺(jué)得很好。
內(nèi)飾：我挺喜歡中控部分的大屏，因?yàn)椴粌H顯示清晰，周?chē)囊恍┕δ芤餐?shí)用的，它的一些操作在內(nèi)飾部分表現(xiàn)的淋漓盡致，可以看出一些小細(xì)節(jié)非常精致，設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較符合我的審美，和外觀一樣大氣，不過(guò)剛開(kāi)始的時(shí)候，一定要通風(fēng)，這個(gè)車(chē)內(nèi)就基本沒(méi)有異味了。
空間：空間很大，很適合家里使用，空間完全夠用，儲(chǔ)物盒也很大。
配置：唐新能源的價(jià)格不高，但是質(zhì)量不錯(cuò)，空間也大，油耗很低，日常家用，這款車(chē)比較實(shí)用，和油車(chē)相比，有很多好的地方。
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:起步快，上坡動(dòng)力足，喜歡越野的可以下手哈
越野：
全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也非常實(shí)用，在駕駛過(guò)程中能讓人更加省心。
油耗：唐新能源平均油耗6L左右，上下班用純電動(dòng)模式，真的很經(jīng)濟(jì)省心，如果開(kāi)一年，油耗能省不少錢(qián)，耗電不是我很在意的事，因?yàn)槲乙粋�(gè)親戚在我家不遠(yuǎn)處開(kāi)了個(gè)充電站，每次充電都是免費(fèi)的，我沒(méi)必要太在意耗電量，目前的耗電量為14千瓦左右，我認(rèn)為這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：舒適性方面，舒適性還能接受，因?yàn)榈妆P(pán)硬朗因?yàn)樘\(yùn)動(dòng)了，每次過(guò)減速帶或者走在顛簸的路上，顛簸感很快就感受到了，好在在市區(qū)正常行駛的時(shí)候，這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺好的，隔音很好，車(chē)內(nèi)基本，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到外面的噪音，感覺(jué)這車(chē)的味道降低了這車(chē)的舒適度很多，我不太喜歡這輛車(chē)的味道，新車(chē)會(huì)有味道我能理解，但是我覺(jué)得這車(chē)的味道太長(zhǎng)了，幾個(gè)星期后，味道稍微好了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是經(jīng)濟(jì)性。像我這種用車(chē)情況，市區(qū)里都是把唐當(dāng)做一輛電動(dòng)車(chē)，只有出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候才會(huì)加油跑，使用下來(lái)成本方面特別實(shí)惠。
缺點(diǎn)：車(chē)速超過(guò)120后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較大，然后胎噪風(fēng)噪也偏大。
外觀：低調(diào)大氣上檔次，都不會(huì)覺(jué)得奇怪，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)之前也考慮過(guò)有關(guān)車(chē)子外觀的這個(gè)問(wèn)題，給人的感覺(jué)就是帥氣大方時(shí)尚大氣，線條比較的時(shí)尚耐看的，顏值是真的高，棱角分明的前臉，凌厲的腰線，前臉兒造型很漂亮。
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾還不錯(cuò)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)也很有品質(zhì)感，材質(zhì)手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)還有一個(gè)突出的地方，就是大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，價(jià)格對(duì)比有檔次感，看著順眼。
空間：這款車(chē)在同級(jí)別中算是大塊頭了，是我見(jiàn)過(guò)最大的，軸距2.82米，長(zhǎng)近4.9米，車(chē)前三排空間很寬敞，前排視野比例不錯(cuò)，座椅調(diào)整后，頭部和腿部的空間都很大，腿也可以隨便伸開(kāi)，第二排空間也大，并排坐三四個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置：同樣的價(jià)位，沒(méi)有比他更省油的了，唐新能源是目前suv中性?xún)r(jià)比最高的混動(dòng)車(chē)型。
動(dòng)力：給我的感覺(jué)是唐新能源的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，行駛中會(huì)特別喜歡它加速的感覺(jué)，感覺(jué)非常平順，全程動(dòng)力傳遞沒(méi)有問(wèn)題，我喜歡那種發(fā)動(dòng)機(jī)，就是混合動(dòng)力，所以還是覺(jué)得特別充沛，不知道大家對(duì)混動(dòng)車(chē)有沒(méi)有誤解，認(rèn)為混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力肯定不如傳統(tǒng)車(chē)，反正我以前也有這種誤解，但是后來(lái)經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售解釋和網(wǎng)上查詢(xún)，發(fā)現(xiàn)混動(dòng)車(chē)其實(shí)更有優(yōu)勢(shì)，尤其是在高峰時(shí)段，起步會(huì)比傳統(tǒng)車(chē)更快。
越野：
這么大的車(chē)，我其實(shí)很擔(dān)心自己駕馭不好會(huì)刮花我的車(chē)，但是實(shí)際用車(chē)不是這樣的，首先多功能方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，其次，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，就算開(kāi)著媳婦，配合360度全景影像，也不用擔(dān)心停車(chē)麻煩，剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，因?yàn)槊看斡龅骄o急情況，下意識(shí)的反應(yīng)就是踩剎車(chē)，每次都能及時(shí)剎住，所以我覺(jué)得它給我的安全感很高。
油耗：不太在意油耗，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，不知道有多正常，只是這一個(gè)月自己開(kāi)車(chē)的費(fèi)用比之前每天擠公交地鐵和偶爾打車(chē)的總費(fèi)用貴不了多少，所以看到這個(gè)結(jié)果我就明白了，這個(gè)油耗還是挺低的。
舒適：減震過(guò)渡感覺(jué)不好，而且隔音部分很一般，好在新能源車(chē)本身不吵，不然噪音更大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，足夠時(shí)尚且大氣，不論是白天還是晚上，開(kāi)出門(mén)都足夠有面子，白天陽(yáng)光照耀下，特別的亮眼吸睛，晚上有燈光照射，車(chē)漆也是足夠亮的，而且LED的車(chē)燈亮度夠高。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方真的太多了，當(dāng)然也會(huì)有一些小缺點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)用車(chē)還行，但是上次走農(nóng)村的路，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)有點(diǎn)顛簸。
外觀：唐新能源的設(shè)計(jì)是家族式的，前臉看起來(lái)更大氣一點(diǎn)，整體造型更穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣上檔次，深色內(nèi)飾很穩(wěn)重簡(jiǎn)潔，符合我的氣質(zhì)。
空間：買(mǎi)車(chē)之前也看到很多車(chē)友抱怨唐新能源的空間問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)唐新能源的空間還是要看個(gè)人需求，唐新能源的車(chē)身尺寸雖然不是很大，但是它的空間能滿(mǎn)足我們一家三口的出行也不是問(wèn)題，我們平時(shí)很少出遠(yuǎn)門(mén)，后備箱的儲(chǔ)物空間完全夠用，空間表現(xiàn)好是它的優(yōu)點(diǎn)之一，因?yàn)楹笈呕径甲鴿M(mǎn)了，三個(gè)人坐著也不會(huì)覺(jué)得太累，前排空間不錯(cuò)，后排和前排的距離在兩拳左右，因此，唐新能源長(zhǎng)度對(duì)我們工作來(lái)說(shuō)完全綽綽有余，后備箱的空間也很深，車(chē)內(nèi)有一定的小儲(chǔ)物空間，可以裝很多東西，不用太擔(dān)心儲(chǔ)物，也能起到一定的作用。
配置：它的動(dòng)力夠用，空間較大，性能上沒(méi)什么問(wèn)題，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最好的體驗(yàn)就是價(jià)格優(yōu)惠區(qū)間較大，非常實(shí)惠。性?xún)r(jià)比較高的。
動(dòng)力：唐新能源的動(dòng)力很強(qiáng)大，在市區(qū)滿(mǎn)載的時(shí)候，再上車(chē)身自重，即便如此，加速也很容易開(kāi)始，高速超車(chē)很快，但是不能夠開(kāi)太猛了，畢竟要安全出行，但總有足夠的動(dòng)力，雖然是新能源車(chē)，但是一踩油門(mén)就能感受到一種深深的推背感，當(dāng)車(chē)速超過(guò)60碼時(shí)，我能感受到這輛車(chē)充沛的動(dòng)力，這是一種持續(xù)的動(dòng)力，一種鼓舞人心的動(dòng)力。
越野：
開(kāi)起來(lái)挺輕松的，如果有足夠的輔助配置，單手就能找到平衡感，任何路況都可以放心行駛，不然很多新手司機(jī)喜歡這款車(chē)是因?yàn)橄硎荞{駛的樂(lè)趣，像360度全景影像、雷達(dá)和自適應(yīng)巡航，這些都簡(jiǎn)單好用，超級(jí)爽，唐新能源方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向感也很準(zhǔn)，剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)也很快，所以這個(gè)操控可以說(shuō)是毫不費(fèi)力，再加上它的駕駛穩(wěn)定性，偶爾我會(huì)學(xué)學(xué)老師的單手操控，也不怕。
油耗：這一款車(chē)是油電混合的車(chē)子，最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗問(wèn)題，車(chē)子的油耗感覺(jué)是比較低的，非常的實(shí)惠節(jié)儉，日常都是用電出行上下班。所以在油耗這方面是非常的滿(mǎn)意的。
舒適：底盤(pán)很舒服，減震效果好，走爛路不生硬，有厚重感。前排用了雙層玻璃，高速上隔音效果也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我充電方便，平時(shí)純電狀態(tài)行駛，市區(qū)跑個(gè)110km沒(méi)問(wèn)題，完全能當(dāng)電動(dòng)車(chē)來(lái)用。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意它的隔音性，低速的時(shí)候倒還行，就是高速的時(shí)候，風(fēng)噪聲挺大的，有時(shí)候聽(tīng)著比較煩躁，稍微有點(diǎn)影響駕駛心情。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵造型耐看，大大的比亞迪車(chē)標(biāo)logo非常的亮眼，車(chē)燈造型耐看，整車(chē)看著時(shí)尚、大氣。
內(nèi)飾：唐新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚迷人，顏色富有層次感，我覺(jué)得唐新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，它的配色非常大氣，皮質(zhì)包裹的座椅乘坐起來(lái)非常舒適。
空間：經(jīng)驗(yàn)之選，入手唐新能源的空間大小聽(tīng)起來(lái)還是不錯(cuò)的，我身高1米78，坐在上面后，頭頂沒(méi)有壓迫感，后排的腿也不擠，尤其是當(dāng)我滿(mǎn)載的時(shí)候，感覺(jué)一下子棒極了，輕松了，特別是一些存放東西的地方已經(jīng)安排的很合理了，東西隨便存放。
配置：一方面，唐新能源的保值一直做得很好，很實(shí)用，各種配置齊全，功能豐富，各方面比較，它有更靈活的轉(zhuǎn)向，開(kāi)出去很有吸引力，開(kāi)新能源車(chē)真的很經(jīng)濟(jì)，平時(shí)花費(fèi)比較少，也大大降低了用車(chē)成本，而且唐新能源的口碑也不錯(cuò)，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)是對(duì)的。
動(dòng)力：只能說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力很足。動(dòng)力棒車(chē)才棒一直都是這個(gè)道理。
越野：
操控性很好，換擋特別平順，加上雷達(dá)和360度全景視頻，停車(chē)更方便，開(kāi)起來(lái)還是很靈活的，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)都比較快，踩上去的感覺(jué)很好，正常轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)也很準(zhǔn)，車(chē)的穩(wěn)定性也很好，方向盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)重，有時(shí)候雖然在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很靈敏，但也不是那么輕，汽車(chē)本身的其他功能也很豐富，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)更強(qiáng)，但是因?yàn)槲矣眠@車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，感覺(jué)它的駕駛感不是很輕松，不是很輕，還是有重量感的。
油耗：電耗在13左右，平均我四五天充一次電，充起來(lái)很方便。
舒適：至于舒適性，我只是覺(jué)得它的隔音有點(diǎn)差，尤其是高速的時(shí)候，風(fēng)噪比較明顯，需要控制車(chē)速，不過(guò)這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)很柔軟，里面有很棒的填充物，坐在上面不會(huì)塌，光看懸掛的調(diào)校我也覺(jué)得很到位，因?yàn)闋�路不會(huì)很顛簸，我覺(jué)得這車(chē)的舒適性很好，寬敞的空間首先給我?guī)?lái)了舒適，其次，唐新能源的懸掛有很好的調(diào)教和隔音效果，所以我對(duì)比唐新能源的舒適性比較滿(mǎn)意。
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