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唐新能源
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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導價:17.98-21.98萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得對于我們占用代步來講這臺車子真的是非常合適的,首先用車成本就非常低,別看這么大的塊頭,一般只跑中短途,而且有充電條件便利的情況下,用的成本是真的很低,尤其是對于現在優(yōu)價比較高的事情,這一臺車子確實有著出色的表現,而且整個車內的空間也非常大,7座車型有沒有這更強的實用性,內飾的配置很高,設計也很漂亮。
缺點:我認為空間是一個小問題,主要是價格優(yōu)惠基本沒有。
外觀:唐DMI的漂亮的外觀,誰能不喜歡?所以選擇了唐DMI。
內飾:整體的布局風格大氣,無論是視覺上還是觸感上都是相當不錯的,中控和門板都用了軟包。12.8英寸的大屏幕看著就舒服,車機系統(tǒng)也很流暢
空間:乘坐和儲物空間都滿足我的需要,空間都很大
配置:我覺得它的性價比和同級別的新能源相比還是很突出的,20萬出頭的比亞迪唐新能源,和同價位的燃油車相比,比亞迪唐新能源的用車成本肯定是有優(yōu)勢的,開過了就知道了。
動力:雖然主要在市區(qū)開車,對動力要求不高,但也喜歡經常出行。
越野: 這款車的操控風格我比較喜歡,屬于那種不緊不慢的類型,而且比較悠哉,開著并不感覺很累
油耗:油耗真的不高,百公里才6點多,在開空調的情況下,似乎對油耗影響不大。
舒適:座椅的乘坐感受自然沒得挑,而且它的隔音能力也很棒,車子內部的配置是非常豐富的,但就是本身的底盤舒適度相對要差一些,而且這規(guī)格偏大的輪轂使得車子輪胎的胎壁比較薄,所以說在行車過程中的顛簸感也是比較強的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3316公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我們一家人對唐DM-i最滿意的就是它的乘坐感受,既有寬敞的空間又有柔軟的座椅,在遇到路況不好的地方行駛也能給我們一個舒適的乘坐體驗。
缺點:買了不到一個月,出現兩次小故障,胎壓監(jiān)測失靈,一鍵啟動失靈。
外觀:比較喜歡唐的前臉,近期格柵很大氣,龍顏龍須的設計也很喜歡,整個線條和貫穿尾燈也非常漂亮
內飾:中控用料舍得下本,亮面飾板和金屬飾板的搭配特別漂亮,整個視覺效果上非常有層次,看著也挺高級。就是我這個低配沒有全液晶儀表,這點不太給力,如果能全系標配就好了,整體的檔次感也會更上一層。
空間:空間的確是比較寬敞的,所以說一家人用車完全不用擔心,而且還能帶上自己想要的東西,后備箱也的確挺寬敞
配置:這款車各方面的表現我都很滿意,甚至有些超出了我的想象,結合它20萬出頭的售價,我覺得是特別超值,買車的時候也對比了很多同價位的車,發(fā)現在實力和技術上都不如這款車,所以很慶幸自己能選擇這樣的車,但是新車沒有現金優(yōu)惠,而且等車的時候太久了。
動力:唐新能源的動力還是符合我的預期,甚至超出我的預期,因為我沒想到它在動力方面會有很好的表現,我當時買唐新能源只是為了比以前的車省錢一點,但是實際使用后發(fā)現它確實動力充足,市內交通也很順暢,感覺很舒服,從這些角度來看,它表現不錯,動力輸出很好,反應很靈敏,我真的很喜歡這個旋轉的中控。
越野: 操控這點也沒啥問題,駕駛起來挺靈活的,一點都沒有笨重感,方向盤輕盈。五種駕駛模式可以選擇,平時還是運動模式使用的較多。
油耗:高速行駛和開暖風駕駛才發(fā)現耗電那叫一個心慌慌,電車低速和勻速能耗最省,過了100碼,能耗就上來了,不過跑120,HEV模式下油耗也才7個左右,還是很經濟的。
舒適:唐DMI的駕駛體驗已經很出色了,自然舒適性上來了,噪音基本沒有。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車是我給媳婦選的代步車,我最滿意的是省油省錢,而且沒有出行限制,平時媳婦上下班接送孩子比較方便,整體性價比高,我也喜歡這個樣子,龍臉設計有很強的中國風,辨識度很高,比亞迪唐新能源出行很方便,還免購置稅,無形中節(jié)省了一筆購車成本。
缺點:不僅顏值高,配置高,大家都喜歡,而且用起來也相當不錯,但是插電混動車和燃油車在使用習慣上有一些區(qū)別,比如動能回收強度不能太強,否則會不習慣駕駛,剎車會有點硬,得慢慢習慣這個。
外觀:黑色的車漆還是很酷的,尺寸大,側面看過去十分修長,懸浮式車頂的造型,進一步拉伸了視覺感。車頭是家族化的風格,中網造型大氣,矩陣式LED大燈看著也很精神。保險杠上有亮面的飾條裝飾,運動氛圍濃厚。
內飾:先說好的地方,那就是用料特別扎實。中控和門板上還有翻毛皮的材質,視覺效果上挺高級的。只不過中控的設計布局沒有太多讓人眼前一亮的元素,可旋轉的中控屏用了幾次也沒啥新鮮的。
空間:放倒后排,甚至中間三個座,儲物空間那是真的大。有時間在網上買個合適的氣墊床,孩子困了可以躺著,絕對駕乘伴侶放電作業(yè):地庫安裝充電樁時離物業(yè)電源太遠,第三方的工人師傅手持電鉆不頂用,他著急了。不怕,咱車有電可以外放,220V外放非常實用。
配置:挺劃算的,雖然價格優(yōu)惠基本沒有,但是物有所值,它功能齊全,配置高。
動力:1.5T的發(fā)動機有著139匹的馬力,還有電機的驅動這輛中型SUV綽綽有余,在高速上也沒有覺得吃力。動力方面的輸出相對比較穩(wěn)定,雖然缺乏了少許的爆發(fā)力,但是我感覺在高速上行駛的時候,他的功率輸出還是相當穩(wěn)定的,整個加速非常線性,不會有一頓一頓的感覺。還有就是起步的時候也比較快,等紅綠燈的時候不用擔心后面喇叭催了。
越野: 操控還是可以的,方向盤操控可以設置動力和舒適模式,底盤也比較穩(wěn),前后獨立懸架也很舒適。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持非常好
油耗:在二噸多車型 油耗能做的上路6.5L油左右,在同級別估計現在還是沒有其他選擇
舒適:E-CVT的變速箱加上唐的自身重量和大尺寸輪胎,自然的促使行車平穩(wěn)和漢蘭達比比:辦理業(yè)務時遇到漢蘭達,外觀和內飾穩(wěn)穩(wěn)超越,只是品牌效應還遠遠落后,加油啊。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 日照
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的也就是油耗,可充電,可燃油,充電方便的話百公里也就是十塊錢左右。
缺點:我最不滿意他的是內飾比較一般,顯示屏檔次感低,太容易臟了。
外觀:外觀趨于年輕化,前臉非常霸氣,整車外觀非常時尚,有設計感。
內飾:車內的布局比較簡單,中控臺是對稱設計的,不過懸浮的中控屏很好用,流暢性很好,只是不支持手機互聯映射。內飾的用料略微顯得有點單調,不過好在整車的格局還是有的,而且大尺寸的中控屏顯示效果尤其出色,各種個性化的功能,也讓我覺得很實用。
空間:尺寸上完全符合車子的定位,車內設計的也合理,空間也在正常水平,能滿足全家人的用車需求。特別是前排的空間都非常充裕,對于我這樣身高一米七左右的人來說,簡直不要太舒服。車內的儲物空間應用及后備箱的設計都比較寬大,我覺著這款中型SUV雖然尺寸看起來一般,但是內部的空間真的是走的實用派。
配置:同樣配置比合資車來說,性價比絕對超值,就看你接受不接受國產車了…
動力:我的駕駛沒有很激烈,總之完全滿足我平日需求,綠燈亮時總是第一個竄出去。
越野: 首先方向盤操作簡單,方向盤很輕很靈敏,雖然車挺大,但是在市區(qū)行駛的時候可以很好的控制。
油耗:我純電可以跑將近150公里,你說香不香,就在上個月?
舒適:座椅還行,靜謐性非常棒。但是第三排如果坐成年人的話有點緊張
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:唐DMI還是很漂亮的,充滿了運動感,很符合我的年齡。
缺點:最不滿意這車的座椅沒有電動座椅記憶功能,換人開了之后有點不舒服,主要我這個人比較懶。而且不支持手機互聯映射。
外觀:帥氣的外表,我被外表洗腦了,它充滿了時尚和科技。
內飾:內飾的中控臺和門板上用了翻毛皮的包裹,質感很棒,看著有檔次。懸浮式可旋轉的大屏,邊框挺窄的,有科技感,操作起來,反應速度又很快。
空間:家里人個子都不是很高,空間方面還是很實用的。就是第三排坐大人的時候稍微有點擠。不過還是能接受的。后備廂容積:第三排平時不坐人的時候完全可以當后備箱使用,放的東西也多。完全不用擔心放不下。
配置:買車我就喜歡比亞迪車,不管是口碑還是質量,我覺得它都是不錯的一款車。雖然價格沒有優(yōu)惠,而且就車子本身來說,也是一款帥氣的SUV,我個人對他的性價比還是可以給滿分。
動力:動力還是比較及時的,低壓速的時候反應比較快,就比如說在在平時等紅綠燈的時候起步加速,比其他車都要快好多
越野: 操控還行,只是剎車有點頭現象,可能是因為動能回收。
油耗:車子平時開的比較猛,沒想到油耗還是比較省油的,超級混動不是白叫的。在市區(qū)開車的話完全就用電就可以了
舒適:寬大厚實的座椅是我非常喜歡的,過減速帶還有走一些爛路,整體的濾震也都挺不錯。只是隔音方面和我預期的有差距,這套插電式混動并沒有帶來一個更安靜的高速車內環(huán)境,乘坐舒適性方面有影響。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車沒讓我失望,哪方面都表現的很好,要說到最滿意的,那就是車子的油耗,雖然平時用車的性能很強,車身也較大,但油耗方面讓我很滿意,算下來一個月的成本并不高,完全在我的預期內,何況這車的設計和動力也都很好,滿意。
缺點:中控采用了左右對稱的設計,內飾給人的新鮮感不足。而且我這個低配沒有全液晶的儀表,座椅的調節(jié)方向又比較少,整體的配置上和高配版本相比還是有差距的。
外觀:我很喜歡它的外觀,尤其是這個龍臉的設計有很濃的中國風,而且身體看起來優(yōu)雅,特別適合我媳婦,而且家里人對這款車的外觀都很滿意,感覺自己的眼光也挺好的。
內飾:那是整體的做工,還有設計都比較的豪華,一眼看過去就比較的喜歡,而且平時在用車過程中功能也比較全
空間:唐的空間我很滿意,因為現在還沒有七座的的需求,但是偶爾還是會用到,車子買來就用到過一次7座的情況,那是帶著幾個同事一起出去玩。雖然第三排肯定不如第二排那么寬裕,但把第二排往前挪一點,第三排的乘坐空間對于一般成年女性還是很友好的。而且在用到第三排的時候,后備箱并不小,兩方面都能兼顧到。
配置:這臺車帶給我們的用車體驗確實不錯,而且日常消耗也更低一點,車子內部的配置確實非常豐富,可以說不管是在科技感還是在檔次感上都有著非常出色的表現,但客觀來講,它的定價確實不低,再說我們買車那會的優(yōu)惠力度也挺小的。
動力:起步地板油,誰也追不上,但是100以后無力
越野: 操控方面,這輛車機動性強,容易控制,它的轉向很準。
油耗:這款車的性能挺強的,但油耗上也比較低,百公里平均只要4.8L,對這個數據我很滿意,主要自己平時用車的道路也比較復雜。
舒適:我的車配備了很多輔助駕駛的功能,座椅的加熱功能也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒有人比比亞迪還懂經濟性了,唐DMI混動的車型真是恰到好處,電力續(xù)航剛剛好適合我日常代步,1.5T的發(fā)動機也不會失去我需要的動力儲備,經濟性非常不錯。
缺點:比亞迪唐新能源的各方面都是比較滿意的,但是新車沒有現金優(yōu)惠,而且等車的時候太久了。
外觀:外觀這東西見仁見智,個人感覺吧,我覺得不錯,
內飾:座椅顏色其實可以借鑒宋plus的白橙配色,這個土黃色有點老氣。
空間:空間還可以,,,,,,,,,,,,,,,
配置:車本身用起來就挺省油的,內部空間也比較寬敞,感覺性價比還不錯。
動力:動力還可以,油門響應比較快,加速也沒有頓挫感,市區(qū)擁堵路段低速行駛也很平順動力平順性:加速無頓挫
越野: 轉向還是很靈敏的,方向盤對男人來說正合適,握感也不錯。正常行駛剎車還行,高速急剎車信心不足,只能大力踩死。過彎車身平穩(wěn),轉彎半徑有點大。
油耗:到現在一共開了一千七百公里平時上下班,來回就是20公里,我一般就是周一、周五充電,日常已經足夠。而沒電的時候加油,不管遇到擁堵還是跑高速,油耗都能穩(wěn)定在6L多,用車無負擔
舒適:整體表現很好,除了底盤有點硬,但乘坐舒適,非常人性化。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6876公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:今天閑聊,總的來說車是沒有什么毛病可挑剔 從個人看法來闡述個人的看法,就是提車太慢不給力,足足等了接近4個月,我真是醉了,當時看上到位一款是奔馳E300L,由于奔馳這款車上不了綠牌,也就考慮許久放棄 結果旁邊有家比亞迪展廳進去參觀了一下 ,斟酌許久才決定這部新能源混動 一石二鳥解決上牌難的問題。外觀不俗 大氣內飾新穎 果斷決定 支持國貨 做一個愛國熱血青年!
缺點:在農村坑洼路面開車的時候速度快的話有點費輪胎,前面中控很容易粘指紋。最難的就是等車的過程。
外觀:外觀低調又不失檔次,前臉橫向的進氣格柵很帥,尾部貫穿式的大尾燈很有氣勢。
內飾:內飾不錯,材質也還行,但是為什么打三分呢?因為儲物空間太少,太小,而且車內異味捎大
空間:對于我這樣身長1.60米,體重100斤的女生來說,這輛車的空間確實有點大。
配置:性價比很高,這個價格入手一款插電式混動的中型SUV,要空間有空間,要質感有質感,不管是實用性還是機械素質方面表現都很出色,以后用車,在使用成本上也能給我節(jié)省很多,值了。
動力:他的動力我覺得在同級別車當中還是挺好的,而且高速駕駛的時候還會有強烈的推背感,除此之外就是它平時起步的時候也特別猛
越野: 雖然說有著碩大的塊頭,但這臺車子所帶來的駕駛體驗還是相當輕松的,車道偏離預警和主動剎車都介入的很及時,有效的增強了行駛安全感,而且剎車系統(tǒng)的反應迅速且直接,懸架對于車身的支撐性也是很OK的。
油耗:油耗的表現非常好,雖然我主要是在市區(qū)跑,綜合油耗在6L左右。
舒適:自動空調,還可以遠程開啟,現在天熱了提前開啟空調,非常爽,而且還是可以分區(qū)控制,座椅帶通風加熱,非常舒服,后排空調出風口也很給力
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購買時間2022年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車最讓我滿意的是它的外觀,看起來非常霸氣,而且這輛車非常實用。
缺點:不滿意的地方也是有的,原廠的音響音效一般,對我這種喜歡聽音樂的人來說不夠給力。沒有全液晶儀表,內飾看著沒有那么耀眼,略微普通了些。
外觀:高大尚 德國前奔馳設計團隊 車身比例完美到爆 線條比例爆表一身灰色外衣 得體 符合現代年輕人的審美
內飾:整個中控部分的顯示屏檔次感低,太容易臟了,而且感覺用料低檔次。
空間:空間相當令人滿意,一是空間很大,前后座都不擁擠,后備箱空間也很大。
配置:唐DMI的性價比在這個級別里面應該比較能打了吧,反正我覺得沒有車比它的配置豐富,比它的空間大了。
動力:動力表現還算不錯,每天開車就可以滿足了,高速行駛。
越野: 方向盤的轉向手感很細膩,別看我這個是低配,但是自適應巡航、車道保持、主動剎車這些高科技配置都有,使用下來的科技感很強,長途出行,操控上讓我非常放松。作為混動,油門和剎車踏板行程調校線性,不會讓我感覺突兀,控制起來十分細膩,開起來很好開。
油耗:駕駛的這段時間在市區(qū)內比較多,所以基本都用電力來跑,續(xù)航有一百公里左右,油耗就非常低了。
舒適:這車讓我感覺很溫馨很舒服,全家人都覺得特別舒服,尤其是冬天出門的時候,因為駕駛座有加熱功能,所以總感覺很溫暖,而且它的座椅真的很軟,能很好的支撐身體,所以我開車從來不覺得累。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:即使是帶著一家老小出行,車內坐滿的情況下,空間也夠用。而且底盤柔韌,不管是遇到顛簸還是高速行駛,坐著都很舒服。
缺點:這款車讓我唯一不滿的地方就是,個頭比較大,就沒有那種小車車的靈活與敏捷。但是要知道魚和熊掌不可兼得吧,想要他的大氣和格局,就要舍棄一些靈活性,但是在我的接受范圍內吧。
外觀:外觀很霸氣,正面很好看,側面也比較修長,車尾的貫穿式尾燈很亮眼
內飾:這個液晶儀表顯示盤不錯,里面車型數據一目了然,畫面非常清晰。尤其是中控大屏幕上,娛樂型功能很多?梢栽诰看電視、聽歌、刷抖音、玩游戲、學習、聽故事等等。天窗很大,視野很開闊,尤其是一個人的時候,在車內放著自己喜歡的音樂,那種感覺真的可以給人釋放一天的疲憊和壓力。個人感覺!☆ 內置行車記錄儀:這款車搭載的有行車記錄,非常的方便,需要打開記錄儀的記錄,直接就可以在中控里面去找出來,很方便,不用再花錢去選裝。:這車儲物箱很多,可以收納很多東西。四個車門的地方也有儲物箱。就不用在車里把東西扔的到處都是。☆ 車聯網:車聯網最實用的就是比亞迪的云服務和放電功能以及中控大屏幕上的娛樂功能,買車的時候送的有流量。流量用超了,可以連手機的熱點繼續(xù)使用。放電功能這一塊兒隨車送的有放電槍。尤其是這個季節(jié)出去踏青的時候,可以在戶外燒烤、火鍋。這時候需要用到電的時候,這輛車就是我們很好的一個放電設備。
空間:唐dm-i的話空間還是一般吧,算不上多么寬敞,但是日常使用起來沒什么太多的毛病。前排的話我這1米75的個頭坐下來,剛剛好頭部還能有個10公分的剩余后排的話就只能說一般般了,不過車身尺寸擺在這里要求也不能太高了。
配置:性價比方面,相比那些造車的新勢力,唐新能源更值得選擇,我認為這輛車還是優(yōu)點頗多的。
動力:1.5T的自主研發(fā)發(fā)動機,其實嘗鮮還是要點勇氣的,銷售一直強調,技術的優(yōu)先,以及比亞迪汽車行業(yè)的積累。DMI混動技術,還是值得支持的。
越野: 方向盤握在手里很有質感,轉向靈活,搭載的輔助系統(tǒng)多,前后雷達,360度全景影像,即便是老婆開車出去,也很好停車。市區(qū)行駛,經常能遇到竄出來的電動車或者老年代步車,有時候我還來不及反應,車子就自己制動了,很有安全感。
油耗:能耗這塊還是可以的,平時上下班通勤都是純電使用,基本每天充一次電就可以了,而且公司還可以充電,這樣就更方便了
舒適:舒適度還是特別的棒的,開起來基本上沒有什么顛簸感,也沒有什么風噪和胎噪的聲音,車子的空調效果也是特別的好,很安逸和舒適吧。
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