比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4115公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里的二寶，出來了，感覺之前家里的5坐的車，現(xiàn)在著實有點不太合適的，感覺每次家里老人，小孩一起出行，真的太擁擠了，和老婆商量了下，還是換一個7座的車會更加合適的。
缺點：等車時間真的太長了，我是國慶時間訂車的，一直到年末才到，是真的太久了啊
外觀：大車很重要，也很給力的就是他的外觀。因為，沒有對比可能不會這么快就發(fā)現(xiàn)，但是。和其他的車對比的時候，感覺這么該死的喜歡他的霸氣。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)很好用，幾乎沒有延遲，再加上軟性材料用的很多
空間：之所以一上來就選唐還是最大原因還是空間，店里也看了宋plus，后備箱兩側(cè)大坨坨就把我勸退了。一排二排乘坐的空間也非常足，基本上很滿意。后排浪費了唐的三排，平時基本上也比較少用上，但也因此后排的空間確實非常大，遛娃準備的儲物箱、折疊小推車、桌子、椅子、天幕、玩具等等都放在車上，還能放下一個28寸箱子以及背包塑料袋若干。前排放東西空間略少，二排增加了座椅背后的配件后什么亂七八糟都能放了。整體評價空間滿分！
配置：唐這個價位我感覺性價比還是蠻好的，是我比較成功的一次購車，維修成本相比于傳統(tǒng)的燃油車要低上不少。售后服務(wù)也很是到位
動力：它的動力方面我覺得應(yīng)該算是比較夠用，日常提速和超車應(yīng)該沒有什么太大的問題。不過基本上也僅僅局限于日常使用，不要幻想有什么太多的駕駛樂趣。駕駛起來基本上沒有什么太明顯的推背感，只有略微的加速效果。
越野：
我覺得這輛車子在操控這方面做的還算是比較舒服比較精致的，在高速上也很穩(wěn)定，不飄。
油耗：但畢竟有一個電動機的加持呀，所以說平均油耗差不多就在5.5個左右，這個油耗水平我還是完全能夠接受的，再說這段時間偶爾還讓老婆開出去練練手，她腳下的油門根本就不注意，主要也是不太熟悉無法掌握的很平順，而且平時在市區(qū)用車還比較多，就這樣的情況下，現(xiàn)在也是非常省油的，看來當(dāng)時混動是選對了，雖然說買車的時候覺得比較貴，但用車的時候真的是越用越開心。
舒適：舒適性確實做的比較好，座椅通風(fēng)加熱，腰部支撐，腿部支撐都給安排上了，空調(diào)還可以分區(qū)控制，對老人，小孩都能照顧得到。整車還配備了PM2.5空調(diào)過濾系統(tǒng)，隨時隨地可以呼吸到新鮮的空氣，
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的減震設(shè)計得還算不錯，當(dāng)車子經(jīng)過一些溝溝坎坎的時候，車內(nèi)不會有太明顯的震感。另外，它的價格方面也不算是太高，優(yōu)惠空間也比較誘人，入手用來代步感覺挺合適的，后期也不需要加裝什么，配置豐富夠用。
缺點：亞迪唐新能源這款車當(dāng)然也有它的缺點，我認為他的缺點就是目前有一個小問題，車子的車內(nèi)噪音比較大，在長途行駛能感覺到輪胎的噪音還是比較大的比較難聽�？赡苁窃嚨妮喬ベ|(zhì)量的原因。
外觀：外觀的設(shè)計也挺漂亮的，外觀的做工還是挺時尚，年輕化，整體的設(shè)計風(fēng)格屬于比較高端大氣的。
內(nèi)飾：配色倒是不錯，就是那聯(lián)大屏總覺得很像某豪華品牌，有點變扭。
空間：后備箱還是有點點的小，所以，我一般，沒有坐這么多人的話，我都會把座椅倒下來，讓他后備箱空間變大的。
配置：買這車綜合看下來還是比較劃算的，價格不貴配置也比較高
動力：動力的表現(xiàn)非常足，提速挺快，沒有延遲，整體的性價比特別的高。這是一臺非常值得入手的車，性能確實比較強悍，性價比也都非常好。
越野：
操控性還是很好的，我是個女生，開車的話，感覺方向盤也不是特別的重，是在我的掌控范圍之內(nèi)而且這輛車剎車的反饋還是挺及時的，底盤的話還是感覺比較扎實，駕駛起來特別的穩(wěn)當(dāng)不會出現(xiàn)晃動的感覺。而且車身比較小，在過轉(zhuǎn)小彎之類的情況下還是比較輕松的。
油耗：能耗這方面就值得夸贊一下了，兩噸多的車重，陸地小坦克，油耗僅僅四個多，而且送的還有充電樁，二十度左右的電量就可以充滿，還能夠支持快速充電，因為我入手的是個長續(xù)航版本的，冬天續(xù)航能力也算比較滿意
舒適：舒適性還行，就是車里面會有一點小味道。車內(nèi)的噪音都還控制得比較好。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的東西太多了，提車之后父母、媳婦、兒子，都贊不絕口。幾乎滿足了一家人對“車”的需求。 之前一直開馬自達昂克賽拉，操控那是沒得挑，但是空間也是讓我把心操.丈母娘多次提出：你這個車太小，坐著伸不直我的腰，頭部空間也不高。一不小心壓了個韻哈哈終于，經(jīng)過3個月的等待，提到了新車車，這才300多公里就來給大家分享了。 1、外觀，大氣，正面沉穩(wěn)，眼神犀利，側(cè)面流線型很好，但屁股略顯不好看，輪胎尺寸也略小了一點，不過回頭率挺高的，不愧是奧迪的設(shè)計師。臨時牌照進小區(qū)的時候，小區(qū)工作人員要錄入車型來匹配入場記錄，出場的時候竟然發(fā)現(xiàn)給我錄的奧迪。我當(dāng)即義正嚴詞的說，俺這是國產(chǎn)的比亞迪！2、內(nèi)飾，做工方面：20萬出頭能有這個用料，真的沒得說。麂皮大范圍覆蓋，提升了質(zhì)感。能接觸到的地方都是軟質(zhì)材料，斷然不會出現(xiàn)像友商30來萬的車，松垮垮的內(nèi)飾。氛圍燈是我非常喜歡的配置了，足足有31色，給媳婦調(diào)個粉色氛圍燈，甚是喜歡。3、空間，是真的夸贊，腳下面雖然有21.5度的刀片電池，但內(nèi)部頭部空間也是十分寬敞，后面?zhèn)z位置應(yīng)急坐兩個大人或者小朋友問題不大，不過坐7個人后備箱就放不下啥東西了。坐7個人的時候，第二排可以往前面微調(diào)一下，這樣基本都能有較為舒服的坐姿。如果只是平時坐2-3個人，那確實就可以翹個二郎腿了，享受空間感了。全景天窗很舒服，能滿足采光透氣的要求。一家人出去玩還可以在高海拔地區(qū)看星星，停車狀態(tài)，兒子站在扶手箱，把頭伸出去，那是玩的相當(dāng)高興。4、能耗，車重達到了2.2噸，但是能耗確讓人驚喜。在城市代步較多的小伙伴，這車就是神器，城市代步就充電就行，出行成本1-3毛公里。我因為是臨牌沒牌照，進不到樓下特來電充電站，所以這段時間一直燒油，這車我自己實測，在6升左右。因為我所在的城市就從來沒平路，不是在上坡就是在準備上坡的路商，動能回收效率只有20左右。所以如果讓我再平原開，我還是有信心把能耗控制在5升左右。純電狀態(tài)112公里，正常駕駛在重慶只能跑到100出頭。充滿20度電，一度電1.4塊，粗略算出2.8角公里；家用電就更便宜了。5、駕乘體驗，我一般開的ECO模式，油門略微有延遲，跟開燃油車比較像，這點比較好，我16年開始開過很多款新能源，油門反應(yīng)太靈敏開起來確實爽，但是后面坐的人大部分都暈車，包括我自己。這車坐起來不暈車。300多牛的電機 200多牛的發(fā)動機，運動模式下同時做功，動力的確有點猛，特別是0-60公里提速。這車實測零百加速得8.1秒，算得上同級別佼佼者了吧。但也別指望拿這車跟DMP比，畢竟便宜了大幾萬。懸掛表現(xiàn)還是比較合格的，濾震做得比較好，是這個價位該有的表現(xiàn)，操控比較精準，指哪打哪，沒有虛位、曠量。隔音這塊還行，雙層隔音玻璃還是比較到位的。6、車機；輔助駕駛。你好“小迪”很好用，很靈敏，兒子玩的不亦樂乎，天天開關(guān)天窗。車機內(nèi)容也很豐富，相當(dāng)于一個大PAD，兒子上車就讓我開電視，連上手機熱點，“車”就成了一個電影院。人機交互體驗改變了我們對“車”的認知。還下載了和平精英，還沒玩，不過看論壇有的博主已經(jīng)把這個車機“玩壞了”，甚至還玩“思威琪”游戲。輔助駕駛這塊，自適應(yīng)巡航是挺好用的，即便堵車的路段，打開了之后也能幫我分擔(dān)一下，偶爾分神也不怕，車會自動剎停，剎停后清點油門又可以繼續(xù)使用。我的頂配還配備了變道輔助、并道輔助、自動剎車、倒車預(yù)警功能，四舍五入確實達到了L2級自動駕駛。7、其他：自動雨刮、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、伴我回家、遠程操控、千里眼、車載PM2.5凈化、座椅記憶、電動尾門等配置拿到合資車，估計得30萬左右的車價了。另外著重說一下外放電功能，我本人喜歡露營，有這個外放電功能，露營取電將不再是問題，不用再花幾千塊去買一個大號充電寶了。燒水、煮飯、照明無所不能。
缺點：其實買來的車到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，目前所存在，唯一的問題就是我覺得這個內(nèi)飾還是有點不太漂亮的，整個內(nèi)飾的風(fēng)格看起來不太年輕化，而且這個配色也略顯沉悶，同時車內(nèi)的異味也是比較大的，其他地方是不存在什么問題了。
外觀：這么帥氣硬朗的外觀造型還真不是每臺SUV都這樣，我就比較喜歡這種看起來霸氣但又不會太夸張的車子，鋁合金大輪轂也是整臺車外觀的點睛之筆，整體搭配起來真的是太運動太年輕了，而且看起來也非常的舒服，通俗一點的來講就是“很順眼”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我覺得不錯的啊，內(nèi)飾對我來說，看著就挺豪華的，中控大屏功能挺多的，而且有語音交互功能，使用起來也很方便快捷，開車的時候也更安全了。
空間：畢竟是接近四米九的中大型suv，空間方面當(dāng)然是沒得說，比我之前的別克大了很多！內(nèi)飾也很漂亮，智能語音助手也不錯！
配置：品牌影響力還是挺大的，我在買車的時候，就是有這方面的考慮的，認為口碑好的車，還是有一定優(yōu)勢的。
動力：時在市區(qū)里跑跑的話，還是完全沒有壓力的，而且駕駛的話，也沒有什么明顯顛簸的感覺，提速的話也是比較順滑和細膩的，夏天這么熱，開著空調(diào)的話也沒有感覺到這部車有減速。因為新車還沒有嘗試過跑高速，如果要跑高速的話有不足的話我還會過來補充的。
越野：
一臺家用車說操控好有點夸張了，我也不是專業(yè)的，只能簡單說說它的具體表現(xiàn)，低速和高速開著都很穩(wěn)，
油耗：百公里油耗只有6個左右，我還是很滿足的。畢竟車身不大，他說費油的話也費不到哪里去。而且我選車的話是選家庭用車，如果油耗太高的話，我也不會考慮。而且品牌也都是出了名的省油，這都是眾所周知的。
舒適：座椅很軟，填充物厚實，就像是坐在一個沙發(fā)上一樣
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不虛，這這個動力要是放在一輛小轎車上，那絕對是運動小鋼炮。
缺點：說最不滿意的地方就是，中控鋼琴烤漆確實容易臟，大屏幕全是指紋，在淘寶買了膜，自己貼不好，叫4s店貼膜的幫我貼，店員以太忙拒絕了，無奈自己貼，感覺還行！
外觀：外觀確實是霸氣，超大的個頭能讓他整個車子看起來都特別的有壓迫感
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅，坐著很舒服，隨處看見的鋼琴烤漆，麋鹿，真皮包裹，顯示著唐的與眾不同！但是鋼琴烤漆，容易臟花，所以我不是很喜歡，看個人吧！
空間：車內(nèi)的空間大體上還是比較不錯的，前排坐進去以后感覺非常的寬敞舒適。副駕駛的手套箱感覺空間也不小，平時放些化妝品也挺方便的。后排乘坐空間只能算是夠用，如果真要是坐滿3個大人，感覺頭部空間會稍微顯得有些局促。后備箱里面表現(xiàn)還不錯，挺大的。
配置：性價比毫無疑問那是相當(dāng)?shù)母撸C合對比一下，動力空間實用性各方面都是佼佼者
動力：起步是真的安靜，稍微一點油門就可以很輕松的超車，不會有任何問題
越野：
方向盤的操控感還算不錯，轉(zhuǎn)動起來也并不需要使用多大力氣，一切操控起來感覺都是那么的順手和自然。剎車的踩踏腳感還不錯，踩下去的瞬間就會獲得一定的加速效果。制動的距離也挺短的，感覺一般情況下都能夠剎住。
油耗：其實它的使用成本相比起一般的純電車是會稍微高一點，但是不會有里程焦慮，完美！
舒適：新車有輕微的味道，車自帶PM2.5過濾裝置還不錯，會自己檢測，會提醒你進行凈化！座椅很軟，舒適度不錯！迎賓模式也值得表揚，很有儀式感！
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購買時間2022年01月
購買地點福建 南平
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車整體的感覺，我覺得還是很不錯的，主要還是考慮到他的低油耗，對于平常上下班的出行也能節(jié)省一筆費用，而且充電續(xù)航也能跑個110公里，最好上下班也是完全足夠的。只需要周末或者出去自駕游的時候會用上混動的模式。平常的話只需要純電的出行，還有就是它的大七座空間來說，我覺得也是非常好的，出去自駕游非常的實用呢。
缺點：目前最不滿意的話，就是覺得內(nèi)飾的話有一點異味。
外觀：外觀設(shè)計得挺不錯的，看起來具有不錯的氣質(zhì)。前臉的造型給人一種尊貴奢華的氣場，兩側(cè)的大燈看上去也十分的有神。車尾的造型讓人容易留下深刻的印象，夜晚開出去感覺辨識度還挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于一個雙拼的，車機系統(tǒng)流暢無卡頓，可以識別多種方言。原廠配備了氛圍燈，夜晚效果杠杠滴！
空間：空間這個價位里面沒有比他要寬敞的吧，三個胖子坐在后排不會有絲毫的問題，車內(nèi)的小儲物盒也是挺多的
配置：性價比還是很不錯的，主要還是覺得新能源汽車省油，經(jīng)濟型很不錯，對于買來家用的話也是很不錯的選擇，不限行不限號，出行無憂。
動力：動力比dmp版本肯定差一些，不過日常使用完全沒問題，目前基本都還是用的eco純電或者混動模式，市區(qū)很舒適，上高速純電沒怎么試，混動的話加速很平順，超車什么的完全沒問題。
越野：
這么大的車我還是第一次開，剛到手的那一個月真的是天天都在習(xí)慣，不過好在現(xiàn)在很喜歡了
油耗：能耗我覺得還不錯吧算是，因為可以油電切換的，平時開純電比較多，所以覺得能耗還可以，倒是沒有特別關(guān)注。
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺得還不錯，關(guān)閉車門以后車內(nèi)具有很不錯的隔音效果。此時基本上聽不到什么明顯的噪音，車載的音響音質(zhì)也還可以，我最喜歡用來播放一些輕音樂，感覺非常的舒緩解壓同時具有很強烈的環(huán)繞效果。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定喜歡這車外觀和動力了吧，車友群里大多數(shù)選擇這車的原因也就是這倆個
缺點：感覺變速箱還是會有一些頓挫的感覺的，尤其是在30碼左右踩油門九更加明顯了
外觀：迷戀上唐，重要是18年的改款，當(dāng)時就覺得他的外觀就是我喜歡的！貫穿尾燈，龍顏設(shè)計，處處都透露著。中國的元素，為中國制造點贊！
內(nèi)飾：他內(nèi)飾真的真的太單調(diào)了，和他的這個潮流前衛(wèi)的外觀一點都不搭配，不過好在他新車沒有異味，而且內(nèi)飾材料的話都不差，可能有些人也恰恰喜歡這種樸素簡約的內(nèi)飾風(fēng)格吧，可我還是更喜歡那一種時尚個性化的風(fēng)格，如果內(nèi)飾可以和這款車車的外觀一樣搭配的話，我感覺我會更喜歡這款車，不過車內(nèi)飾的中控大屏，還挺帥的。
空間：空間很大，中型七座SUV，帶著全家人出去玩不會有任何擁擠感，后備箱儲物空間也很足
配置：BYD現(xiàn)在給人的感覺就是在用心坐車了，一分錢一分貨，因為買車時也看了看其他同價位的新能源，BYD就給了人一種，很大氣的感覺，凡是廠家能送的，基本上全送了，選配得的時候也不會給你加一些附加的沒用的東西，而且終身的三電質(zhì)保，對它的好感蹭蹭上升。
動力：不僅僅是一臺的發(fā)動機，而且還有一臺電動機作為配合呢，所以說這臺車子在動力上面的表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀了，在平時市區(qū)行車的過程中，這個加速表現(xiàn)是非常棒的，畢竟電動機的加速很輕盈，而且到了后期這個2的發(fā)動機動力表現(xiàn)也是非常棒的，因為排量很大，所以后期的動力儲備也非常充足。
越野：
操控肯定不是同級別最好的，試駕過3系，那操控肯定比唐強，但是我還是給他5分，至少操控就目前來說，我開起來很爽，我同事說開起來也很爽，就夠了，沒必要跟3系較真，畢竟價格差距也在那里！
油耗：如果自家車位安裝充電樁，那么出行成本將會控制在1-2毛一公里，四舍五入不要錢呀
舒適：舒適性稍微有一點點的偏差，因為車子車內(nèi)的噪音挺大的，車的隔音效果偏差了一些，這也是國產(chǎn)車的一個毛病，在長途行駛能感覺到噪音確實比較大，不是特別的舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡他的空間了，這個車內(nèi)空間真的是夸張，后排三個大胖子都是做的非常安穩(wěn)的
缺點：車子有點太大了，開起來調(diào)頭或者剛上手的那種段時間確實需要一段時間的上手時間
外觀：外觀我覺得挺霸氣的，車燈設(shè)計的很大，照射的距離挺遠的，照射范圍也廣。車輪設(shè)計:輪轂的設(shè)計蠻有特色的，輪轂中間有一個唐字的設(shè)計，我個人覺得還挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還可以，感覺材質(zhì)挺不錯的，用手摸感覺具有一定的質(zhì)感。中控臺以及車門板上包裹的材質(zhì)感覺也挺高級的，看上去十分的奢華有檔次。不過，車內(nèi)的空氣質(zhì)量感覺有些一般，有些內(nèi)飾的味道，要想去除最好的辦法就是開窗通風(fēng)，一個星期應(yīng)該就能去除。
空間：空間這方面是真的滿意，四米八左右的車身，軸距做到了兩米八還要多，空間絕對是意想不到的亮點，不僅我比較滿意，家里人也說我眼光好，后排放倒可以做到純平，就算拉一些比較大的東西也是游刃有余，毫無壓力。儲物空間也是比較多，前后排中央扶手，以及門板上的儲物盒，手套箱，都可以儲存小物件，本人一米七五，坐進去絲毫不會有擁擠感，而且座椅可以通風(fēng)加熱，還是電動的，附帶腿部支撐，可以滿足各種身材的需求
配置：性價比肯定不是最高的，宋的性價比其實高于唐，銷量就可以看的出來，如果不是我執(zhí)著盛世唐朝的傳說，如果不是我姓唐，如果不是我對7坐有需求，我肯定會選宋！
動力：可以用四個字形容，縱享絲絲順滑！非常平順，開了這車再看燃油車 你會不適應(yīng)
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)。我是感覺這個我在朋友面前吹牛的時候還是很多的，因為很多朋友是沒有這個功能的。
油耗：從提車到現(xiàn)在其實綜合油耗成本只有三毛錢左右，如果開得少還會更低
舒適：比較喜歡她的減震效果，感覺還是很有作用的，因為，我經(jīng)常需要去跑工地，感覺路況是真的不好，很多車開著，都是感覺很顛簸的，但是我來我自己的車，感覺效果會好很多。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的加速感，平順性，車內(nèi)飾的豪華感，空間大七座，油耗低，性價比高！這些是我認為比亞迪做的不錯的地方！之前開的是別克昂科威，因為是一點五t配干式雙離合高配，換擋有頓挫，起步比較肉，油耗比較高！現(xiàn)在開了五年，家里有需求，第二輛車，所以也是對比了很多合資車，最后，無奈囊中羞澀，還是決定支持一下國產(chǎn)性價比比較高的車，對比了，尤尼k和魏派的摩卡，最后還是覺得比亞迪性價比最高，而且最近的口杯也不錯，就開始在市內(nèi)的4S店到處找現(xiàn)車，好在運氣不錯，遇到了一輛廠家訂的車，2月8號生產(chǎn)，2月15號就被我開到手了！
缺點：1、提車后車內(nèi)味道是真的熏人，我熏的有點頭暈，開了半個月才有所好轉(zhuǎn)，加上重慶開啟暴曬模式，應(yīng)該會進一步促進味道揮發(fā)。2、車機倒車影像，真的叫一個卡，被我7年前的昂克賽拉影響吊打。。。。建議工程師，把倒車影像的后影像獨立運算，獨立呈現(xiàn)，這樣至少后影像不會卡。3D影像涉及合成運算比較多，有點卡我理解，但是也別這么卡吧，清晰度也不夠，拉胯。3、中控的鋼琴烤漆，太沾灰沾指紋，稍微增加點成本換換吧。另外中控的布局有點不合理，杯架可以設(shè)計到右邊呀，拿取也方便，也能放點東西。而且手機無線充電設(shè)置在靠扶手箱的位置，拿取也真的不方便。4、音響也不行，聲場是做出來了，可是12個喇叭加起來還不如我家里一千多的哈曼卡頓琉璃3音質(zhì)好，重低音太差。后期只能自己改了。雖然有很多不滿，但也能看出比亞迪工程師們的誠意滿滿，朋友剛從恒大汽車跳槽到比亞迪，據(jù)說天天加班，哈哈，還是挺辛苦的。
外觀：外觀方面，相比理想中的SUV感覺還差了點什么，具體說不上來，外觀方面中規(guī)中矩吧。沒有讓人感覺特別亮眼也沒讓人感覺很差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還行，行車記錄儀和倒車影像都還是非常的高清，對于新手小白來說也很實用。高配的內(nèi)飾豪華感也很強。
空間：這款車它的乘坐空間也都比較大，因為它頭部的空間也都挺充足的，也都不會感覺到有擁擠車子的空間表現(xiàn)，還是比較優(yōu)秀的，使用起來也都挺不錯的，整體的使用空間確實還可以的，頭部的空間也挺大的。
配置：買車一定一定要對比，因為。對比之后，才會知道，原來他這么的香。
動力：搭載的這臺發(fā)動機我覺得平時跑高速的時候很給力，在高速行駛的狀態(tài)下依舊能夠提供強有力的保障，超車提速顯得十分的從容。低速行駛的時候，由于電機的及時介入，提速來得也挺強的，并且發(fā)動機與電機的動力切換可以說是無縫銜接，沒有什么明顯的頓挫感。
越野：
我平時開車又不追求極致的體驗，其實這些對我來說中規(guī)中矩就行了，但為了有一個更好的通過性保障，當(dāng)時我也一次性到位買了一個混動頂配版本的，也確實帶給了我很不錯的操控感受，這么龐大的一臺車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向，而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性，開起來真的是非常舒服的，也能保證這臺車子有一個很好的通過性，所以實際的操控體驗確實是很棒了。
油耗：續(xù)航來說的話，也還行，油耗也確實低，同事看了都說想買新能源車了。
舒適：車內(nèi)不會有太大的噪音影響，這樣平時開車的過程中，放點自己喜歡聽的音樂也挺享受的，對了，它的音響還是叫厲害的，雖然說不是什么品牌音響，放歌的時候也不會有太多的雜音。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得唐dm-i在眾多的SUV里面，算是做得非常全面的一個了，雖然說價格比較高，但后期用車的過程中是非常省心的，除去非常高的顏值之外，這些核心的地方做的真的很棒。從安全性上來講，這臺車子就已經(jīng)是很厲害了，安全配置非常的豐富；從車子的動力系統(tǒng)以及三大件上來講，1.5混動也確實是有著非常優(yōu)秀的動力表現(xiàn)的，再加上脫困能力也是非常強的；空間很大，而且油耗也非常低，總之真的是做得面面俱到了，很適合家用的一臺車子，雖然說價格高，但用起來非常省心，這才是關(guān)鍵。
缺點：不滿意的地方，感覺還是第三排的座位有點小，我一般都是讓家里的老大坐在最后一排，成年人在第三排，多少還是會覺得有點擁擠的。
外觀：因為我對這輛車子的外形是深深的喜愛，所以覺得它沒有什么瑕疵，覺得它比較適合我的日常。
內(nèi)飾：全液晶儀表是必須的，而頂配的真皮座椅摸上去也很柔軟，打孔還有通風(fēng)，4向腰部調(diào)節(jié)、15.6英寸大屏，要的是舒適享受。頂配還有空氣凈化和負離子發(fā)生器，雖然暫沒體驗到什么好處，但至少心情會好點是不。
空間：空間足夠大了，反正這車子大多數(shù)情況下都是我一個人開，我這一米八的個頭不管任何情況都不會有任何問題
配置：車子油耗本身就挺低的，而且當(dāng)初入手的時候這個價位什么我也都特別滿意，就覺得非常的想要入手這樣的車子。
動力：動力還是很不錯的，起步提速都還是特別的快的，
越野：
入手唐DM-i后才發(fā)現(xiàn)，這種可油可電可混動的用車模式，原因這么爽。用車至今，車主覺得非常值，換車不單是換一個工具，換了唐DM-i，更像是換了一種生活方式。
油耗：在充電的時候，我是最喜歡他的快充模式，只要一個小時，就可以充滿，感覺就和手機一樣，充電很快的。
舒適：隔音是真的完美，可以讓整個車子內(nèi)部都很安靜，不會被外界打擾
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5264公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我最滿意的地方就是他的顏值了。很有特色，有點像跑車，而且顏色的話我選擇珍珠了白，白色再讓這個車更增加了一絲純凈的感覺，有種白龍馬的樣子。而且這款車的性能我也特別喜歡，駕駛非常順手，可以說是得心應(yīng)手。
缺點：如果非要說一個不滿意的地方，那就是純電續(xù)航了，我夠買的是高續(xù)航版本，但是我感覺純電續(xù)航還是有點少了，廠家說的一百多，實際能跑八十多
外觀：外觀我很喜歡，整個車子看著不是一般的霸氣，他有著超大的車頭和炫酷的
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致程度可以的，細節(jié)比起很對三十萬車還要好看，值得了
空間：我通常都是小司機，所以在駕駛位我是最有發(fā)言權(quán)的，感覺她的空間還是給力的，不會讓你感覺到擁擠。
配置：說到唐dm-i的性價比，首先我必須聲明一點，這個車子的價格確實是比較高的，我也承認；但故障率低，車子品質(zhì)好，車子一直都是口碑相傳的，在這一點我沒有任何質(zhì)疑，不經(jīng)常出現(xiàn)問題的車子，不僅僅只是省錢，也讓人感覺是非常省心的，要不然成天開車的時候還得擔(dān)心這擔(dān)心那的，所以就從后期的用車表現(xiàn)上來講的話，我認為在我心目中有著很高的性價比。
動力：頓挫還是有點，尤其是在低速加油門的時候就更加明顯，日常使用還算可以吧
越野：
方向盤操控很順手，不過因為軸距長，比以前寶來出庫停車還是麻煩點兒。剎車虛位和之前試駕的感覺不太一樣，可能再慢慢摸索一下，開了強回收模式，剎車整體還行，要是布雷博估計就爽了。
油耗：其實這車還算是省錢，省油也算是一個附帶的效果，算下來五毛錢怎么的都沒到
舒適：20寸輪轂、前后排氣囊、主動安全系統(tǒng)、還有一個側(cè)方倒車預(yù)警，這些都特別實用。。
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