比亞迪-唐新能源
新車將于“2025年09月16日”上市
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3851）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開始的時(shí)候，車子就有了明顯的推背感，紅綠燈的時(shí)候一腳油門踩下去，車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，符合我的動(dòng)力需求。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪唐新能源在技術(shù)上非常成熟，性能也不弱，強(qiáng)勁的性能應(yīng)付普通路面，動(dòng)力絕對(duì)沒有問題的，唐新能源的動(dòng)力輸出很有爆發(fā)力，只需要輕輕踩下踏板，就能獲得很好的動(dòng)態(tài)加速。雖然動(dòng)力性能不錯(cuò)，但是唐新能源的車操控性確實(shí)不好，感覺這車的穩(wěn)定性不是特別好，雖然它的底盤比較低，但總感覺車身會(huì)有些通風(fēng)，跑高速的時(shí)候不是特別穩(wěn)，下雨的時(shí)候我也有同樣的擔(dān)心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：唐新能源的動(dòng)力也還行，日常使用足夠，這款車有很多模式可以隨意切換，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，你可以感受到動(dòng)力的快速反應(yīng)，雖然是混動(dòng)車，但是動(dòng)力不比油車差，加速比較快，后感很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量還算充足，這輛車的電量足夠日常出行，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，其他開過的車都不錯(cuò)，屬于那種很連續(xù)的車，在加速的過程中，我并不感到沉悶，前期還是有一定的推背感的，加速能力比較強(qiáng)，現(xiàn)在的車不像以前的車，配置非常豐富，尤其是輔助駕駛配置方面，適應(yīng)巡航，這些配置都有，所以無論是在市區(qū)行駛，還是在高速公路上，這款車都非常好駕馭。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前了解到比亞迪非常重視動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，這一點(diǎn)在唐新能源身上得到了很好的驗(yàn)證，我在高速公路上的駕駛體驗(yàn)是穩(wěn)、穩(wěn)、靈活，與之前的車相比，我買的唐新能源在操控上完全碾壓了老款車，一鍵啟動(dòng)很方便，而且更方便，讓我開車更舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：唐新能源作為一款混動(dòng)車，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步動(dòng)力非常強(qiáng)勁，速度也很快，無論是爬坡還是非常顛簸的路面，都完全不影響動(dòng)力，它非常強(qiáng)壯，精力充沛，作為一款SUV車型，方向盤比較輕。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：唐新能源的動(dòng)力也相對(duì)較強(qiáng)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備相對(duì)充足，在平時(shí)的過程中，感覺動(dòng)力在不斷流動(dòng)，唐新能源的起步階段還是不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)比較及時(shí)，超車自然比較輕松，高速行駛動(dòng)力相當(dāng)充足，起步速度快，空調(diào)效果相當(dāng)好，上坡動(dòng)力充足，我還是對(duì)這輛車比較滿意，唐新能源的操控體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是方向盤的表現(xiàn)，輔助系統(tǒng)，長途駕駛會(huì)更舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源的動(dòng)力還是比油汽車強(qiáng)，這輛車無論是紅綠燈起步還是中途超車，可以說基本沒有對(duì)手，對(duì)整車動(dòng)力還是比較滿意的，爬坡能力還是比較強(qiáng)的，之前我一直覺得電動(dòng)車上坡很難，但是實(shí)際駕駛過后就不一樣了，現(xiàn)在感覺超車和爬坡能力也很強(qiáng)，市區(qū)行駛稍微一踩油門就能開到70-80的速度，總是看限速路段。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：唐新能源比我想象的要好，總的來說，這款車在其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，事實(shí)上，唐新能源的動(dòng)力讓我感到滿足和輕盈，起來還挺輕松的，因?yàn)橹岸际情_油車，所以加速的時(shí)候沒什么感覺，駕駛這輛新能源汽車就像起飛一樣，總的來說，唐新能源的動(dòng)力還是可以的，畢竟這是一款混合動(dòng)力車型，唐新能源的轉(zhuǎn)向和整個(gè)控制過程也非常準(zhǔn)確，可以說非常適合我，以前開過的車都比較舒服，感覺方向盤精度很高，功能也能讓我覺得很有保障，在鬧市區(qū)開這樣的車，還是很適合我的，手感最重要，最符合我對(duì)車的要求。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：唐新能源的實(shí)力很不錯(cuò)，不管是市區(qū)還是高速，感覺100碼以下的動(dòng)力都會(huì)被調(diào)用，動(dòng)力不會(huì)被延遲，行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，剎車系統(tǒng)靈敏，減震性能優(yōu)異，通過減速帶沒有很大的震動(dòng)，龐大的車身讓它非常平穩(wěn)，經(jīng)過一些顛簸的路面，底盤感覺非常穩(wěn)定。
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