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唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15528公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤調(diào)教很好，壓彎很穩(wěn)，過坑不會震動很大
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2463公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 一鍵啟動，操作便捷，語音互動，解放雙手，
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3544公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控還行吧，畢竟平常開車不是特別猛，剎車略微偏軟
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5442公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控手感挺簡單的，因?yàn)楸旧砭蜎]有什么特別難的一個(gè)操控手感，所以在操控手感這一方面，只要自己熟悉適應(yīng)，我覺得開起來是非常輕松的一個(gè)車子，然后也是沒有什么特別大的一個(gè)問題，所以我覺得這是好的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這款車的方向盤手感很棒，轉(zhuǎn)向助力調(diào)教的恰到好處，轉(zhuǎn)彎時(shí)比較省力氣。油門和剎車響應(yīng)很及時(shí)，操控起來比較順手，比較好開。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車靈敏，底盤很穩(wěn)，有時(shí)候拐彎的我會加速通過，幾乎感覺不到飄，不過不建議大家拐彎加速通過，畢竟安全第一。并線輔助很智能，主動剎車可以避免追尾，安全性極高，買車安全是最重要的一條，這款車安全系數(shù)還是很高的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 超控方面方向指向清晰，動力充沛，高速過彎也很輕松，車上還有很多輔助駕駛功能，最喜歡的就是自適應(yīng)巡航了！高速開車特別省心！360全景影像停車倒車都很方便！車輛四周看的清清楚楚！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6691公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性的話也是非常強(qiáng)，平時(shí)老公開的比較多，操控性這方面聽老公說這款車他是經(jīng)歷過麋鹿測試，反應(yīng)速度也比較快制動距離更短，剎車也不點(diǎn)頭，總體來說，操控性還是非常好的，完全不輸大牌的合資品牌。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 有輔助駕駛系統(tǒng)，自適應(yīng)也有，后面車身影像也全，所以還是很好開的，開車的時(shí)候也可以呼叫小迪，基本不用說新車不知道按鈕在哪里的問題，駕駛也比較安全一定。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 這個(gè)不好說，因我也不明白怎么樣才能體現(xiàn)操控的好壞，是加速好，還是轉(zhuǎn)向輕，沒有一個(gè)量化的s 標(biāo)準(zhǔn)。 總之我只能表達(dá)實(shí)際我的駕駛感受： 就是這么大體重一部車，操作時(shí)卻顯得很輕快，尤其加速走的時(shí)候 ，很安靜很絲滑就向前推去了， 靈活的胖子感覺。
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