比亞迪-唐新能源
新車將于“2025年09月16日”上市
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)就是給人一貫的印象，不會(huì)有太多的駕駛激情和樂(lè)趣，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠了。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3441公里
綜合評(píng)分
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越野：
相比于其他變速箱而言沒(méi)有換擋的頓挫感，而且跟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也配合的很默契，另外，我這車的車身比較大一點(diǎn)，所以平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里，我也完全可以開(kāi)得很得心應(yīng)手，實(shí)際的操控感受也真心是很棒的。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感受也是非常棒的，整車的操控帶給我的是一種平穩(wěn)又舒適的感覺(jué)，和它的外觀一樣很穩(wěn)重。方向盤不大不小，握在手里正合適，打方向的時(shí)候不輕不重也剛剛好。各種功能按鍵用起來(lái)也很順手，基本上是涵蓋了所有的功能了。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槭请婒?qū)動(dòng)所以基本上給多少油瞬間就能感受到多少動(dòng)力 響應(yīng)非常靈敏 不像燃油驅(qū)動(dòng)有變速箱需要等待時(shí)間有頓挫 底盤很舒適 很柔軟 當(dāng)然我也沒(méi)跑過(guò)太爛的路所以這一項(xiàng)可能參考性不是非常大 哈哈
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
從油車到電車，駕駛方面最大的變化我覺(jué)得是電車的動(dòng)能回收，唐的動(dòng)能回收基本上可以免除很多剎車場(chǎng)景，無(wú)論是低速的紅綠燈，還是高速上跟車，只要松開(kāi)油門，電機(jī)的動(dòng)能回收帶來(lái)的制動(dòng)效果跟油車剎車踩到中段的效果差不多。剎車只負(fù)責(zé)在最后剎停就好。轉(zhuǎn)向良好，指向也很明確，唯一個(gè)人感受不太好的是路感傳遞到方向盤上過(guò)于清晰，這點(diǎn)可能和輪胎大有關(guān)系，路面的不平整或者小石子的顛簸，都會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳遞給駕駛員☆ 主動(dòng)剎車:網(wǎng)上有車友說(shuō)主動(dòng)剎車剎的太激烈，被追尾了，我1100KM開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)還可以，沒(méi)有說(shuō)緊急剎停的突兀，就是感覺(jué)紅綠燈剎停時(shí)跟前車跟的太近☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我說(shuō)它不能吧，是冤枉它，但說(shuō)它好用吧，倒也談不上，前面說(shuō)了很多，這里不贅述了，希望比亞迪的工程師們多努力，能讓車道保持真正的做到保持☆ 并線輔助:很實(shí)用，對(duì)側(cè)后方盲區(qū)或者說(shuō)不太會(huì)觀察的駕駛員來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。尤其是高速，建議老駕駛員也打開(kāi)底盤穩(wěn)定性:這個(gè)必須滿分，體會(huì)不到這個(gè)的車友，可以多開(kāi)一些其它車子，會(huì)有很強(qiáng)烈的對(duì)比。之前開(kāi)了9年，16萬(wàn)公里的思銘，一直認(rèn)為車輛整體性很好，沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)。開(kāi)大唐，不僅整體性好，而且底盤的高級(jí)感著實(shí)開(kāi)起來(lái)很放心，很舒服。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子雖然看起來(lái)比較大個(gè)，但是開(kāi)起來(lái)還是不費(fèi)力的，比較的好開(kāi)，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么困難，還帶的有一些輔助的操控配置，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。
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