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唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-21.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格27.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子很大方向盤還挺輕的,指哪打哪,穩(wěn)定性挺好的
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格27.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這么大的尺寸談不上有多么靈活,但日常開還是挺好駕馭的,非常輕松。轉(zhuǎn)向力度偏輕,隨著速度的增加又會增重一些,讓我感覺很踏實(shí)。高速上,底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎并線不覺得飄,有車道保持+自適應(yīng)巡航功能,可以實(shí)現(xiàn)L2級別的自動駕駛,長途出行操控很放松。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格27.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也是小唐的強(qiáng)項(xiàng),它的底盤調(diào)教相當(dāng)?shù)倪^硬,有著強(qiáng)有力的支撐,四驅(qū)提供的抓地穩(wěn)定性,無論是城市交通還是山野穿行,它都可以輕松拿捏,360度的全景影像還能輔助我停車,特別好用。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格27.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的電子助力方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)起來很輕松,油門剎車也挺軟的,而且,車子帶有360影像,偏離預(yù)警,車道保持這些駕駛輔助系統(tǒng),特別不錯.
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程948公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 布雷博卡鉗名不虛傳 輔助駕駛也還不錯 主動剎車也很靈 不會出現(xiàn)點(diǎn)頭剎車
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤用的是電子助力的方向盤 選擇這個配置 主要就是喜歡那個布雷博的卡鉗 百公里剎車的話 34m多吧 好像是我記不住了 不過確實(shí)剎車很牛逼 和開朋友他們的車比的話 我的剎車感覺效果各方面要好太多了 雖然車型比較大 但是操控起來還是很輕松的
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格27.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 如果是說一直在網(wǎng)上關(guān)注的朋友肯定會感覺這個車非常的大,然而的話并不是,我也是帶著惆悵的心情去試駕,結(jié)果卻是滿心歡喜,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)的他就是我想要的那種車,轉(zhuǎn)向非常的強(qiáng),估計是由于底盤裝的電池原來,它的中心偏低的原因,反而使他的抓地非常的強(qiáng),并線超車都是非常的從容,唯一的轉(zhuǎn)彎半徑相比之前的其他車型要大很多,有一些小巷子的停車場需要到兩把才能車子停好,出車位的時候也需要多一下。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2623公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤還是很有貼合性的,在轉(zhuǎn)彎還是直線加速上,均表現(xiàn)穩(wěn)定,大屏幕的操控感也十分的便捷,看什么都挺方便的,我感覺整體的駕駛體驗(yàn)極佳。此外,可以看到唐新能源的方向盤還是調(diào)的很準(zhǔn)確的,很提升駕駛的安全性。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向是電子助力的,低速輕高速重,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),搭配車道保持系統(tǒng)再也不怕恍神了。電子檔操作也很方便,轉(zhuǎn)彎半徑很小對于新手司機(jī)很友好,過彎不吃力。底盤很穩(wěn),過彎和高速行駛過程中表現(xiàn)良好。整體開起來比較順滑,沒有頓挫感。視野也很大,幾乎沒有盲區(qū),搭配360全息影像,簡直完美。自帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng),對我的笨媳婦來說簡直太好了,再也不用擔(dān)心迷路了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格26.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車輛底盤并不是一味偏向舒適性的調(diào)校,是那種比較有韌性的,側(cè)向支撐性非常不錯,轉(zhuǎn)彎和變線時,車身并不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾。方向盤指向性足夠精準(zhǔn),沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向輕重也很合理,并不會忽輕忽重的,開起來很舒服。
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