一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7744)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太小(421)+1 沒有電動(dòng)尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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油耗:純電續(xù)航要比比亞迪官方公布的多,很驚喜,人家別的廠商都是往上虛報(bào),比亞迪還挺謙虛。官方112km的純電續(xù)航,不開空調(diào)的時(shí)候差不多能跑130。另外就是有電的話,混動(dòng)模式油耗都在2L以內(nèi),圖片有我的能效統(tǒng)計(jì)。虧電模式下,油耗在5-6L,這么大的七座SUV,這能效也是絕。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2866公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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油耗:選混動(dòng)車就是為了長(zhǎng)途出差需要,油電混用也能省點(diǎn)油錢,選的這款車冬天純電能跑100多公里吧,夏天會(huì)稍微多一點(diǎn)。虧電油耗比燃油車少的多。這方面節(jié)省了點(diǎn)。滿油滿電1000多公里,去哪都沒問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程11178公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗還是很省的,一點(diǎn)不關(guān)乎排量,有速度還省油的車子不多了,車子上面的挑選不能太隨意,畢竟這直接關(guān)系到以后養(yǎng)車的費(fèi)用,還有他的保養(yǎng)也算經(jīng)濟(jì)了,我感覺店里送我的保養(yǎng)券我還能用很久呢,挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠適合代步使用的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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油耗:我的是純電續(xù)航112km的,一般不出遠(yuǎn)門電能用3天左右吧,我稍微有點(diǎn)電池焦慮,但是混動(dòng)的我也挺放心的,差不多電剩30左右我就會(huì)充電,家里充電比較方便,F(xiàn)在冬天電掉的稍微快了一些,畢竟天冷能理解。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9173公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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油耗:這是頭一次真正的去磨合一輛油電混動(dòng)的車,之前開的一直都是純?nèi)加偷,之前每個(gè)月的費(fèi)用也不少,這次換了新車之后,本來以為在磨合期間整體的費(fèi)用應(yīng)該會(huì)高一點(diǎn),但現(xiàn)在看起來,它表現(xiàn)的還是挺仁至義盡的,整體的費(fèi)用要比之前的老車還低。
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