比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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動力：風(fēng)琴式的油門踏板，比懸掛式的踏板造價(jià)高而且腳感好很多。動力傳輸?shù)囊埠芫�性，響應(yīng)速度也快。提速的迅速程度，讓人不敢相信是開了臺近2噸的車子。方向盤靈活輕便，而且本身比較粗，加上手縫把套，握起來手感不錯(cuò)。多功能方向盤的按鍵有很多中文標(biāo)識，新人也很容易操控。只是速度偏高一些轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子會有較為明顯的側(cè)傾，讓司機(jī)在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候信心會沒那么足。需要有個(gè)磨合的過程。不過開車還是安全為主，車速別太快哈！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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動力：車子的新能源身份讓他有了兩種的動力總成，平時(shí)開的最多的就是純電。在城市里面代步的時(shí)候，純電的平順性和爆發(fā)力都要比傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)要來得順暢和強(qiáng)大，特別是在堵車的時(shí)候，一腳油門踩下去，車子能夠勻速線性的往前前進(jìn)，沒有絲毫的頓挫感
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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動力：方向盤很輕 開起來不費(fèi)什么力氣 女士開也沒問題 用的大功率電機(jī) 動力響應(yīng)很迅速 80碼以下用的都是電 平時(shí)在市區(qū)穿梭 超車提速不在話下 也沒有任何的頓挫感 開起來和電車的感受一樣 高速過彎和低速過減速帶底盤也不散 很扎實(shí)的感覺 有點(diǎn)德系車的感覺跑高速:跑起來跟一個(gè)1.5t的燃油車沒啥區(qū)別 高速都是油在驅(qū)動 120碼跑起來車也不飄 車身重量在這放了動力平順性:高速和低速跑都比較平順 正常駕駛到80碼發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候都感覺不到任何的頓挫感 高速的時(shí)候發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輛 降速自動切換到電機(jī)驅(qū)動也沒有任何頓挫
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：加速快，超車的時(shí)候動力響應(yīng)也十分迅速，一點(diǎn)都沒有延遲，開習(xí)慣之后再去開一般的汽油車就覺得沒那么跟腳。而且比亞迪的這套混動沒有變速箱，動力輸出夠平順，不管我怎么踩油門，都沒有頓挫的出現(xiàn)，開著感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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動力：唐的輔助駕駛很多，我覺得這一點(diǎn)不錯(cuò)，讓這個(gè)車開起來不會顯得那么大，就是有時(shí)候我開完我的車再開我老爸的這個(gè)唐，我就感覺胎噪比我那個(gè)大不少呢，我咨詢了很多人，輪胎品牌有很大的原因，等著開個(gè)幾萬公里的時(shí)候就去換個(gè)靜音效果好的輪胎就行了
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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動力：比亞迪唐新能源在技術(shù)上非常成熟，性能也不弱，強(qiáng)勁的性能應(yīng)付普通路面，動力絕對沒有問題的，唐新能源的動力輸出很有爆發(fā)力，只需要輕輕踩下踏板，就能獲得很好的動態(tài)加速。雖然動力性能不錯(cuò)，但是唐新能源的車操控性確實(shí)不好，感覺這車的穩(wěn)定性不是特別好，雖然它的底盤比較低，但總感覺車身會有些通風(fēng)，跑高速的時(shí)候不是特別穩(wěn)，下雨的時(shí)候我也有同樣的擔(dān)心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9160公里
綜合評分
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動力：唐新能源的動力也還行，日常使用足夠，這款車有很多模式可以隨意切換，尤其是運(yùn)動模式，你可以感受到動力的快速反應(yīng)，雖然是混動車，但是動力不比油車差，加速比較快，后感很強(qiáng)，發(fā)動機(jī)排量還算充足，這輛車的電量足夠日常出行，這臺發(fā)動機(jī)的性能很好，其他開過的車都不錯(cuò)，屬于那種很連續(xù)的車，在加速的過程中，我并不感到沉悶，前期還是有一定的推背感的，加速能力比較強(qiáng)，現(xiàn)在的車不像以前的車，配置非常豐富，尤其是輔助駕駛配置方面，適應(yīng)巡航，這些配置都有，所以無論是在市區(qū)行駛，還是在高速公路上，這款車都非常好駕馭。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：之前了解到比亞迪非常重視動力系統(tǒng)的研發(fā)，這一點(diǎn)在唐新能源身上得到了很好的驗(yàn)證，我在高速公路上的駕駛體驗(yàn)是穩(wěn)、穩(wěn)、靈活，與之前的車相比，我買的唐新能源在操控上完全碾壓了老款車，一鍵啟動很方便，而且更方便，讓我開車更舒服。
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