比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3853）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1155公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：主要就是因?yàn)檫@款唐dm-i在起步，初段加速的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)是挺遲鈍的，可能也跟車子的排量有關(guān)系吧，確實(shí)1.5T的排量還是挺小的。中后段加速也還可以，就是市區(qū)基本都是低速慢行的多，就顯得這車動(dòng)力挺一般的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這么大的車子配了一個(gè)1.5t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有點(diǎn)小，配點(diǎn)就好了，動(dòng)力這方面用電腦還可以，用的話基本上跑不動(dòng)，高速上面很難超車，就是最后用用電的話，感覺用電跑的快，混動(dòng)的話速度感覺慢了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：行車途中，提速很迅速，加速很給給力，像我開習(xí)慣油車，還是有點(diǎn)不習(xí)慣。輕輕踩一腳就可以呢。車身行車很平順，沒有特別強(qiáng)烈的頓挫感，舒適度很高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速特別快，市區(qū)過紅綠燈的時(shí)候我永遠(yuǎn)都是第一個(gè)通過的，4.9s果然是名不虛傳的，市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式就行了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)動(dòng)力之源是由比亞迪自主生產(chǎn)的，目前比亞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面還是非常有一套的，動(dòng)力提速不錯(cuò)，起步動(dòng)力輸出會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間延遲。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大唐的動(dòng)力起步提速真的是美的說，油門給足，剎車反應(yīng)迅速，車上坐滿人和空車的時(shí)候動(dòng)力相比還是有差異的，坐滿人的情況下起步會(huì)柔一些，日常超車很快，就是爬坡也不用擔(dān)心，可以說堪比2.0T的燃油車的動(dòng)力了。
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