一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒有電動(dòng)尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感也是目前的玩這幾個(gè)車中間最好是,也可能和我之前開的車有關(guān)系,我感覺這個(gè)車的油門間隙也是比較合理的,還有就是平順度也是其他車不能比的。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話,我個(gè)人感覺車身稍微長(zhǎng)了一點(diǎn),而且大了一點(diǎn),我平時(shí)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,?寇嚨臅r(shí)候感覺不太方便,還有就是在超車的時(shí)候,嗯,就是拿不準(zhǔn)他的那個(gè)超車距離,所以很怕掛著車子,像我一般都很少超車的,因?yàn)榕萝囄蔡L(zhǎng)了,跳不過去,可能是我之前開轎車的原因吧,很少開這么長(zhǎng)的suv,適應(yīng)一段時(shí)間,慢慢的就好了
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3442公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。穩(wěn)定性很好的,原本以為這么大的車會(huì)很笨重呢,結(jié)果開起來很輕松的,一點(diǎn)都感覺不到沉重的感覺。剎車很靈敏的,輕踩剎車就可以慢慢停下來,底盤很穩(wěn)定的。最喜歡的就是這個(gè)360度全景影像了,停車的時(shí)候很方便的,可以看到車輛周圍的所有實(shí)物。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然說是電子助力的方向盤,但開起車來,這個(gè)車還是比較顯得很沉穩(wěn)大氣,過鄉(xiāng)下很顛簸的路段,也不會(huì)覺得很晃動(dòng),特別是360度全景影像可以無死角的監(jiān)控車的周邊的所有狀況。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控溫和靈敏 隨著動(dòng)力系統(tǒng)的變化,它的部分與動(dòng)態(tài)相關(guān)的裝備也有相應(yīng)的變化,最主要是傳動(dòng)系統(tǒng)取消了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換擋機(jī)構(gòu),改為匹配E-CVT無級(jí)變速箱。此外,驅(qū)動(dòng)方式改為前置前驅(qū)之后,泥濘地面車轍地模式、沙地模式兩種駕駛模式也被取消了。平心而論,它的加速表現(xiàn)的確沒有唐DM那么暴躁、生猛,但也足夠爽快,當(dāng)你每一次踩下加速踏板,它都會(huì)以積極的態(tài)度來響應(yīng)你的需求,那輸出直接且有勁的動(dòng)力,不論是應(yīng)對(duì)起步還是中途加速,動(dòng)作都是干脆利落,毫不拖泥帶水的。更重要的是,“跟腳”的動(dòng)力輸出讓你能更容易去掌控提速的量,應(yīng)對(duì)越漸擁堵的城市路況自然更加得心益手。在測(cè)試的這一周里,我駕駛著它游走于天津焦作兩地,雖然經(jīng)常會(huì)遇到比較嚴(yán)重的擁堵路況,但心情卻是輕松愉悅的。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的,所以操作起來非常容易,雖然我在考駕照的時(shí)候很擔(dān)心倒車,但是在360全景影像的作用下,倒車、側(cè)方停車都是非常方便。由于車輛前后都是獨(dú)立懸架,所以車輛在駕駛的時(shí)候也是更穩(wěn)了。
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