一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國貨沒錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒有電動(dòng)尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野:
操控就比較好操作,比如說那個(gè)主動(dòng)剎車功能什么的輔助功能都比較方便。剛開始的話我以為開比亞迪這么大的車,還擔(dān)心會(huì)有一些笨重,但真正開的時(shí)候還是比較輕松,方向盤也是比較好,靈活的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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越野:
操控還可以吧,畢竟這么大的車開起來也沒有什么特別笨重的感覺。在轉(zhuǎn)向啊這些都是很,輕松就能夠轉(zhuǎn)彎的,中央扶手臺(tái)那個(gè)換擋這些也很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野:
就一個(gè)字“穩(wěn)”,兩噸多的車重開起來卻有一種輕盈的感覺,方向盤穩(wěn)穩(wěn)在手,一切路況盡在掌握,車道偏離預(yù)警、車道保持、360全景影像、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓監(jiān)測、遠(yuǎn)程啟動(dòng)……開車越來越省心
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1869公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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越野:
駕駛感很好日常行駛平順無頓挫感,轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)都很平順方向盤不重,搭配上車上自帶的360全景影像、車道保持等一些車輛輔助功能開起來特別順手,想我老婆這種沒怎么開過SUV的女司機(jī)來說都能很好的操控。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
唐唐的操控方面還是很簡單的,方向盤很精準(zhǔn),手感不錯(cuò)。他的剎車和油門的靈敏度也挺高的,在城市里來隨時(shí)都準(zhǔn)備急剎車,所以剎車的靈敏是對我們的安全最大的保障。而且唐唐還有主動(dòng)剎車功能,開車走神還可以幫你主動(dòng)剎車,這安全系數(shù)是高上加高,完美。這款車還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和NFC功能,冬天天冷開始吃早飯前我都會(huì)先把空調(diào)打開,這樣吃完飯去開車溫度剛好。這個(gè)NFC就更好了,我媳婦馬大哈一個(gè),NFC鑰匙也是裝在她手機(jī)上,就算手機(jī)沒電,鑰匙忘帶也不影響她開車了,哈哈。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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越野:
剛開始的話還是不太習(xí)慣,但是后面就開著順手多了,然后這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向剎車調(diào)節(jié)的都還是比較靈敏,而且這車還有許多輔助功能都比較實(shí)用。
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