一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國貨沒錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒有電動尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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越野:
配置方面,我入手的是四驅(qū)高性能尊榮版車型,操控配置特別豐富,有車道偏離預(yù)警,車道保持輔助,道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng),主動剎車,全速自適應(yīng)巡航,上坡輔助,自動駐車等等,這其中的很多功能都特別實(shí)用,屬于那種用過了就離不開的。操控感受方面,唐DM車身是挺龐大的,軸距也很長,因此轉(zhuǎn)向半徑比較大,在城區(qū)開起來不怎么方便。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5255公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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越野:
這么大的尺寸談不上有多么靈活,但日常開還是挺好駕馭的,非常輕松。轉(zhuǎn)向力度偏輕,隨著速度的增加又會增重一些,讓我感覺很踏實(shí)。高速上,底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎并線不覺得飄,有車道保持+自適應(yīng)巡航功能,可以實(shí)現(xiàn)L2級別的自動駕駛,長途出行操控很放松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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越野:
操控也是小唐的強(qiáng)項(xiàng),它的底盤調(diào)教相當(dāng)?shù)倪^硬,有著強(qiáng)有力的支撐,四驅(qū)提供的抓地穩(wěn)定性,無論是城市交通還是山野穿行,它都可以輕松拿捏,360度的全景影像還能輔助我停車,特別好用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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越野:
它的電子助力方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)起來很輕松,油門剎車也挺軟的,而且,車子帶有360影像,偏離預(yù)警,車道保持這些駕駛輔助系統(tǒng),特別不錯(cuò).
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程948公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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越野:
方向盤用的是電子助力的方向盤 選擇這個(gè)配置 主要就是喜歡那個(gè)布雷博的卡鉗 百公里剎車的話 34m多吧 好像是我記不住了 不過確實(shí)剎車很牛逼 和開朋友他們的車比的話 我的剎車感覺效果各方面要好太多了 雖然車型比較大 但是操控起來還是很輕松的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
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越野:
如果是說一直在網(wǎng)上關(guān)注的朋友肯定會感覺這個(gè)車非常的大,然而的話并不是,我也是帶著惆悵的心情去試駕,結(jié)果卻是滿心歡喜,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)的他就是我想要的那種車,轉(zhuǎn)向非常的強(qiáng),估計(jì)是由于底盤裝的電池原來,它的中心偏低的原因,反而使他的抓地非常的強(qiáng),并線超車都是非常的從容,唯一的轉(zhuǎn)彎半徑相比之前的其他車型要大很多,有一些小巷子的停車場需要到兩把才能車子停好,出車位的時(shí)候也需要多一下。
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