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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3854）+1 貴（2362）+1 外觀(guān)設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�422）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
從油車(chē)到電車(chē)，駕駛方面最大的變化我覺(jué)得是電車(chē)的動(dòng)能回收，唐的動(dòng)能回收基本上可以免除很多剎車(chē)場(chǎng)景，無(wú)論是低速的紅綠燈，還是高速上跟車(chē)，只要松開(kāi)油門(mén)，電機(jī)的動(dòng)能回收帶來(lái)的制動(dòng)效果跟油車(chē)剎車(chē)踩到中段的效果差不多。剎車(chē)只負(fù)責(zé)在最后剎停就好。轉(zhuǎn)向良好，指向也很明確，唯一個(gè)人感受不太好的是路感傳遞到方向盤(pán)上過(guò)于清晰，這點(diǎn)可能和輪胎大有關(guān)系，路面的不平整或者小石子的顛簸，都會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳遞給駕駛員☆ 主動(dòng)剎車(chē):網(wǎng)上有車(chē)友說(shuō)主動(dòng)剎車(chē)剎的太激烈，被追尾了，我1100KM開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)還可以，沒(méi)有說(shuō)緊急剎停的突兀，就是感覺(jué)紅綠燈剎停時(shí)跟前車(chē)跟的太近☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我說(shuō)它不能吧，是冤枉它，但說(shuō)它好用吧，倒也談不上，前面說(shuō)了很多，這里不贅述了，希望比亞迪的工程師們多努力，能讓車(chē)道保持真正的做到保持☆ 并線(xiàn)輔助:很實(shí)用，對(duì)側(cè)后方盲區(qū)或者說(shuō)不太會(huì)觀(guān)察的駕駛員來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。尤其是高速，建議老駕駛員也打開(kāi)底盤(pán)穩(wěn)定性:這個(gè)必須滿(mǎn)分，體會(huì)不到這個(gè)的車(chē)友，可以多開(kāi)一些其它車(chē)子，會(huì)有很強(qiáng)烈的對(duì)比。之前開(kāi)了9年，16萬(wàn)公里的思銘，一直認(rèn)為車(chē)輛整體性很好，沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)。開(kāi)大唐，不僅整體性好，而且底盤(pán)的高級(jí)感著實(shí)開(kāi)起來(lái)很放心，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子雖然看起來(lái)比較大個(gè)，但是開(kāi)起來(lái)還是不費(fèi)力的，比較的好開(kāi)，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么困難，還帶的有一些輔助的操控配置，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)，我給四星吧，因?yàn)檐?chē)身比較大，特別他這個(gè)車(chē)不注重于操控，注重于舒適性，所以說(shuō)它的操控還可以吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，簡(jiǎn)單輕盈，車(chē)身足夠穩(wěn)定，加上很多的輔助配置，開(kāi)著不用擔(dān)憂(yōu)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
唐的操控非常扎實(shí)穩(wěn)定，底盤(pán)調(diào)教到位，就算駕駛過(guò)快也不飄，給我滿(mǎn)滿(mǎn)安全感，剎車(chē)和提速也非常靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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越野：
越野車(chē)開(kāi)著還是很舒服的 操控老司機(jī)應(yīng)該都能輕松駕馭 對(duì)于新手來(lái)說(shuō)的話(huà) 可能要小心一點(diǎn) 比較車(chē)還是比較大的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控很喜歡的，自己小區(qū)的位置有一些事比較窄的，還好就是車(chē)子的轉(zhuǎn)起來(lái)的那個(gè)半徑比較小不然就差點(diǎn)轉(zhuǎn)不出的，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中底盤(pán)就是比較穩(wěn)當(dāng)，哪怕是轉(zhuǎn)彎比較急了都能給你穩(wěn)定的住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野：
老爸說(shuō)整體的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有轎車(chē)好，但又比大部分的SUV開(kāi)起來(lái)更強(qiáng)，更有感覺(jué)一點(diǎn)。說(shuō)它的整車(chē)重量雖然比較沉重，但好在穩(wěn)定性不錯(cuò)。在我看來(lái)，肯定是老爸之前開(kāi)慣了轎車(chē)，對(duì)唐這樣的中型SUV還沒(méi)有完全的上手，才會(huì)這么說(shuō)?
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