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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、舒適性：隔音：本人對(duì)隔音是有一定要求的，新帕薩特在鋪裝路面上的隔音非常優(yōu)秀，80以下噪音非常小，120巡航的噪音控制在同級(jí)別也是上乘。濾震：懸掛是相對(duì)舒適性的調(diào)教，過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)整體感不錯(cuò)，很符合自己對(duì)懸掛的要求。座椅：前排座椅八向調(diào)節(jié)＋通風(fēng)加熱簡(jiǎn)直不要太爽，帕薩特這點(diǎn)真的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)；后排座椅軟硬適中，總體不錯(cuò)。娛樂(lè)系統(tǒng)：十色全車(chē)氛圍燈在晚上體驗(yàn)拉滿(mǎn)，Carplay、Carlife便捷性也很好，可自定義的全液晶儀表很年輕化。2、外觀外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，總體上來(lái)說(shuō)挺對(duì)我的胃口，穩(wěn)重的同時(shí)也帶有一點(diǎn)動(dòng)感。3、動(dòng)力及油耗2.0T低功率三代ea888配上濕式7速雙離合，動(dòng)力很充沛，120km轉(zhuǎn)速也不會(huì)超2000。平時(shí)上班是市區(qū)＋環(huán)線(xiàn)路段，綜合油耗8-9，很理想。高速巡航可以降到6.0左右。注：這款沒(méi)有顆粒過(guò)濾器。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)大概還是內(nèi)飾這一塊吧，你看了外觀就覺(jué)得內(nèi)飾可能也一樣會(huì)很出色，然而并沒(méi)有。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾并沒(méi)有達(dá)到本人的預(yù)期。就是看上去感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)單了，可是事實(shí)是它有確確實(shí)實(shí)的把應(yīng)該帶有的功能都有體現(xiàn)在里面了。大概我是覺(jué)得沒(méi)有那種讓人眼前一亮的內(nèi)飾模樣吧。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，有些偏商務(wù)，尾燈和車(chē)頭的造型個(gè)人感覺(jué)很硬朗。
內(nèi)飾：真皮座椅，包括后排航空頭枕，都體現(xiàn)出高級(jí)感，但木紋飾條的塑料感有點(diǎn)重，稍微拉低了檔次。氛圍燈在夜間也很炫酷，但不能自動(dòng)變色，略顯不足。
空間：我個(gè)子小，開(kāi)車(chē)都要把座椅調(diào)到很前面，這樣一來(lái)留給后排間距就蠻大的，就一個(gè)正常身高的男生坐在后面都能翹個(gè)二郎腿，而且后備箱的容積也深，平常一家人出門(mén)旅行的話(huà)一家人的行李是全部能裝下
配置：大眾的車(chē)本身它的性?xún)r(jià)比就比較好，而且我這款帕薩特也確實(shí)是帶給我的使用體驗(yàn)會(huì)更好、配置更豐富、內(nèi)部的空間也挺大的，而且他用車(chē)的成本不是很高，我也相信我這款車(chē)它的品質(zhì)是不會(huì)差的足以支撐我使用一個(gè)比較久的年限。
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的了，186匹的馬力，再加上是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這車(chē)的動(dòng)力是要比同級(jí)別的車(chē)要強(qiáng)不少的。油門(mén)的響應(yīng)挺快的，車(chē)子到的中后期也不會(huì)疲軟。
操控：
操控給我的感覺(jué)就是很舒服，干凈利落是給我的最大的感受，而且車(chē)子雖然很寬，但是左右兩側(cè)的位置感覺(jué)得很準(zhǔn)確，給我一種很輕易把控的感覺(jué)。
油耗：綜合下來(lái)平均一公里5毛錢(qián)的樣子吧，我覺(jué)得還算比較省油的。
舒適：三區(qū)獨(dú)立可調(diào)控的空調(diào)，設(shè)計(jì)的比較人性化，座椅的包裹性也比較好，副駕座椅還有供后排乘客調(diào)節(jié)稍后位置的按鈕。后排座椅的乘客有種尊貴感。還不錯(cuò)。
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