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帕薩特
2022款 330TSI 豪華版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真的,這個(gè)不是假話,我覺得這輛車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,平時(shí)開這輛車子的時(shí)候感覺它的動(dòng)力很強(qiáng)勁,所以我覺得這輛車開起來還是挺暢快的。
缺點(diǎn):不滿意的地方,新車的味道挺重的,我當(dāng)時(shí)打開車門暴曬了幾天,味道才逐漸消失
外觀:外觀確實(shí)是比較吸引我的點(diǎn),因?yàn)楣ぷ髟颍荒苜I太高調(diào)的車,帕薩特這次改版時(shí)尚又年輕,不浮夸。
內(nèi)飾:相比時(shí)尚的外觀來講內(nèi)飾就沒什么太大的亮點(diǎn)了,特別是中控臺(tái)的造型就比較老套一點(diǎn),包括車內(nèi)的用料也確實(shí)一般。
空間:空間也沒有太大的問題,還是很寬敞的,不會(huì)有壓抑感,后排坐三個(gè)成年人都顯得不會(huì)擁擠。
配置:我當(dāng)時(shí)買這輛車子的時(shí)候就是把它做一輛日常家用車來買的,所以我覺得它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面完全沒有問題,提速很及時(shí),速度響應(yīng)的很快,不過在市區(qū)一般速度也不能太快,只能感覺過紅綠燈時(shí)的提速了。
操控: 大眾的超控感是合資品牌中最好的,方向盤輕,指向準(zhǔn),剎車和油門都很靈敏
油耗:一開始9個(gè)多油耗,跑了一趟高速油耗降到8.3,按照我開著這么佛系的性格,保持在8.5個(gè)沒問題。
舒適:舒適型很棒,不僅僅我這么覺得,家人也覺得挺好的,座椅很軟,冬暖夏涼;隔音效果比較好,坐在車內(nèi)比較安靜,車上沒有太大的異味,但我個(gè)人習(xí)慣也會(huì)在里面放三天左右的碳味包;經(jīng)過減速帶可以很明顯的降低了減震。
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