一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格21.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是價(jià)格了,購(gòu)買這款帕薩特的時(shí)候價(jià)格也是已經(jīng)下來了,現(xiàn)在這款車子的價(jià)格很合適我的選擇,而且車子的性價(jià)比很高。其次還有一點(diǎn)就是油耗了,百公里油耗在8.2左右,特別合適我。
缺點(diǎn):都還是挺滿意的,用的挺舒服的,但是也是有問題的。
外觀:這次的兩個(gè)前臉很驚艷,既延續(xù)了傳統(tǒng)的經(jīng)典臉,又有了比較適合年輕人的星空臉。不同人群,不同選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾升級(jí)的地方很少,科技感幾乎很少,也不是很時(shí)尚,比較中規(guī)中矩的感覺,當(dāng)然開上多年不會(huì)感覺落時(shí)。
空間:它的空間表現(xiàn)還是沒有我想象中的那么好的,比較好的就是它的前排空間和儲(chǔ)物空間都是比較夠用的,但是后排的頭部空間還是讓人比較堪憂的,好在就是還可以解決。
配置:性價(jià)比很高19萬(wàn)裸車 動(dòng)力給力 非常不錯(cuò)了
動(dòng)力:大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)向來不錯(cuò),即便是這個(gè)低功率2.0T,動(dòng)力體驗(yàn)也是比較爽快的。踩下油門之后,渦輪介入的時(shí)間非常短,幾乎察覺不到。渦輪介入之后呢,推背感是很強(qiáng)的,幾乎就是怎么踩怎么有。變速箱不愧是鼎鼎大名的DSG雙離合變速箱,換擋速度那是無(wú)話可說,降檔的過程稍縱即逝。
操控:
方向感的大小也是剛剛合適的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,過彎就是它的強(qiáng)項(xiàng)了。而且駕駛起來非常容易上手, 比較靈敏。加速很線性。
油耗:油耗上沒有什么太大的不滿意的,一個(gè)月也費(fèi)不了多少錢 ,我很滿意的。
舒適:我最不滿意的地方,隔音效果了不是特別的棒,尤其是在高速的行駛,胎噪和風(fēng)噪聲都格外的入耳。
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