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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我滿意的就是油耗很低,大眾的整體油耗不錯(cuò),我也是看中了大眾的油耗才入手的車(chē)子,而且車(chē)子的各方面性能也是很高的。
缺點(diǎn):速度快了胎噪聲有點(diǎn)大,車(chē)?yán)镆灿挟愇,這兩方面是我最不滿意了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的,設(shè)計(jì)還是比較的有辨識(shí)度的,前臉的設(shè)計(jì)特別的別致,尾部的造型也非常的飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料可以,新車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么味道,不過(guò)感覺(jué)自帶的地圖不好用,繞過(guò)路。還有就是這個(gè)座椅太喜歡了,不說(shuō)材料就這個(gè)乘坐感覺(jué)還是很舒服的
空間:說(shuō)到這輛車(chē)的空間,我可能沒(méi)辦法給滿分,主要就是后排地板中間的凸起導(dǎo)致的,達(dá)不到十全十美的狀態(tài)。前排空間倒是沒(méi)什么問(wèn)題,把座椅稍微往后挪一挪,靠背角度調(diào)整一下,開(kāi)車(chē)的時(shí)候很放松,空間表現(xiàn)也是很充足的,還有扶手箱和手套箱也有充足的容積,可以放很多東西的。
配置:年輕時(shí)尚,整體感覺(jué)確實(shí)非常不錯(cuò),是我的品味。性能也很讓我驚艷,有動(dòng)力,質(zhì)量也是經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證的,整體性價(jià)比滿意。
動(dòng)力:每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力都會(huì)有一些自己的看法的,反正平常我們走的都是城區(qū),城區(qū)的路還是比較好走的,所以就覺(jué)得動(dòng)力比較充足,上次走那種上坡路段的時(shí)候,我還是有一些擔(dān)心的,我怕這個(gè)車(chē)的動(dòng)力會(huì)不太充足,但實(shí)際上我開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得動(dòng)力挺充足的,只要愿意踩油門(mén)就能夠感受到這個(gè)車(chē)的推背感。
操控:
操控很滿意,真皮的多功能方向盤(pán)握在手里是很有感覺(jué)的,良好的透氣性,與手心的接觸也很有質(zhì)感,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重,主要就是控制車(chē)頭的指向性準(zhǔn)確,用老百姓的話講就是指哪兒打哪兒的。
油耗:油耗,是一輛車(chē)關(guān)鍵性的表現(xiàn),帕薩特的油耗還可以,并不是很高,兩個(gè)月左右的時(shí)間,一共行駛了2700多公里,儀表顯示的百公里平均油耗只有7.5升,我還是挺滿意的。
舒適:整體來(lái)看,這車(chē)的舒適性可以的,說(shuō)說(shuō)隔音降噪方面吧,效果還不錯(cuò)
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