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帕薩特
2022款 330TSI 精英版

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帕薩特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2473公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的我覺(jué)得就是它的操控感受了,我并沒(méi)有買(mǎi)過(guò)什么車(chē),也沒(méi)有屬于自己的車(chē),但是我還是開(kāi)過(guò)各種車(chē)的,一般公司的車(chē)都是要經(jīng)過(guò)我手的,所以公司的車(chē)都會(huì)接觸一下,各種車(chē)都開(kāi)過(guò)了,但是我覺(jué)得它們的操控感受跟我的比起來(lái),說(shuō)實(shí)話都是比較一般了,我的車(chē)確實(shí)能在這些眾多車(chē)中可以排前面了,我感覺(jué)它的操控感很輕松,很舒服。
缺點(diǎn):有利就會(huì)有弊,有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn),因?yàn)楹茈y做到十全十美的。這輛車(chē)的缺點(diǎn)就是價(jià)格不太穩(wěn)定,從剛剛上市,到現(xiàn)在上市小半年,價(jià)格上已經(jīng)有過(guò)幾次調(diào)整了,我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也有優(yōu)惠,不過(guò)沒(méi)有現(xiàn)在的大,要是現(xiàn)在買(mǎi)車(chē),還能省下小1萬(wàn),心里自然不平衡了,反正先買(mǎi)先享受了,想多了更鬧挺。
外觀:外形很大氣,擁有家族性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,修長(zhǎng)的車(chē)頭,高大而寬廣的車(chē)身,溜背的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下比較流行的,還有18寸的鋁合金輪轂,大小剛好合適。
內(nèi)飾:感覺(jué)帕薩特這一款車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)太過(guò)于中庸了,沒(méi)有什么亮點(diǎn)。
空間:對(duì)于車(chē)內(nèi)空間可以說(shuō)非常nice,我一米八的身高坐在前面,頭頂還有一拳多的距離,后排更不用說(shuō),坐三個(gè)成年人都很充裕,每次同事坐在后排都忍不住翹起二郎腿,后備箱的開(kāi)口很大,放東西很方便,基本出游的帳篷爐子折疊凳子等雜物放里面都足夠。
配置:車(chē)的配置不錯(cuò),像是常見(jiàn)的led大燈無(wú)鑰匙進(jìn)入啥的都有,然后動(dòng)力也夠強(qiáng),用起來(lái)整體覺(jué)得不錯(cuò),更何況還是大眾車(chē),保有量這么高,后期維修的價(jià)格也低,整體還是比較滿意
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力還是可以的,100碼以后以后提速一般,但夠用。起步深踩油門(mén)動(dòng)力輸出比較強(qiáng),市區(qū)內(nèi)怎么開(kāi)都?jí)?/span>
操控: 操控很好,真皮的多功能方向盤(pán),還有10.2英寸的全液晶儀表盤(pán),前后都有雷達(dá),還有倒車(chē)影像,平時(shí)開(kāi)車(chē)輕輕松松,一點(diǎn)兒都不緊張,主要是上手速度快,搭載的功能也都是很智能的。
油耗:油耗方面其實(shí)還好吧,考慮到這款車(chē)2.0t的動(dòng)力,所以八個(gè)點(diǎn)的油耗都能夠接受。
舒適:減震的感覺(jué)不錯(cuò),尤其是獨(dú)立懸架帶來(lái)的緩沖能讓減速帶也不那么顛簸,然后輪胎的厚度能減少很多輕微顛簸的感覺(jué)
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