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帕薩特
2022款 330TSI 精英版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帕薩特得外觀看起來就很喜歡,整個(gè)的樣子比較好看。尤其是略微商務(wù)的外觀配合上大氣的設(shè)計(jì),整體是商用家用都可以。平常開車去去公司或者偶爾接待個(gè)客戶都還是不錯(cuò)的。另外一個(gè)就是帕薩特的內(nèi)飾做的比較喜歡,大眾特有的板正內(nèi)飾,樣子看起來比較簡(jiǎn)單,加上不錯(cuò)的用料還是很喜歡的。而且動(dòng)力夠不錯(cuò),蠻遠(yuǎn)的的時(shí)候開車走過上坡,輕松的起步?jīng)]有什么問題,加速起來的感覺很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):說到不太滿意的,我覺得動(dòng)力還是差點(diǎn)意思,因?yàn)楫?dāng)時(shí)提車,預(yù)算不是很充足,所以才考慮330TSI車型的,要不說什么也買380了,大多數(shù)情況下動(dòng)力還是不錯(cuò),只有滿載的情況下,再加上開空調(diào),對(duì)動(dòng)力就是一種考驗(yàn),最明顯的表現(xiàn),油門給的很大,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000左右,車速卻上不來,確實(shí)有點(diǎn)尷尬。
外觀:帕薩特的外觀很經(jīng)典,夠穩(wěn)重,我是喜歡的,外觀好看與否還是看自己喜歡不喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩一些,我認(rèn)為還是以科技感設(shè)計(jì)為主線的,全液晶儀表盤,中控大屏,各種各樣的控制功能,著實(shí)讓我有些眼花繚亂了。
空間:無論是駕駛艙,后排或者后尾箱,空間感非常強(qiáng)。前面坐著1.76米身高的我,后排還能翹著二郎腿。對(duì)于父母坐后排的話,空間一點(diǎn)都感覺不到壓抑。而且再看看后備箱,基本上放2,3個(gè)20寸的行李箱都沒有問題,目測(cè)深度起碼有1米2深。
配置:價(jià)格優(yōu)惠了1.8個(gè)W,然后送了四次保養(yǎng),原廠貼膜、行車記錄儀、腳墊、后備箱墊、想要一些小東西鑰匙扣呀靠枕這家店都沒有,最后送我了個(gè)不值錢的小烤箱,但也比較滿意了,這些小東西還是我老婆談的,我一個(gè)大男人談這些感覺有點(diǎn)婆婆媽媽,看了網(wǎng)上的也問了身邊其他有買同款車的車主,感覺我的價(jià)格談下來算比較不錯(cuò)的了,這樣看下來也省了不少錢的。畢竟是個(gè)B級(jí)車,顏值空間動(dòng)力都是能拿得出手的,要知道20年前帕薩特還是成功人士的專屬,現(xiàn)在我們普通小老百姓也能擁有了,日子真的是越來越好了,還是挺滿意的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面,這是一臺(tái)2.0T 186馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),我在封閉路段測(cè)試過,百公里加速大概就8秒已經(jīng)可以滿足我日常的需求。雖然比不上電車那些5秒6秒,但是在城市道路開開再快也就這樣。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松了,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,絲毫不會(huì)覺得這樣的方向盤不太好操縱,反而會(huì)覺得開起來比較輕松,是比較好駕馭的。而且現(xiàn)在開這個(gè)車開習(xí)慣了之后,再讓我去開其他的車,我反而會(huì)覺得不太習(xí)慣。
油耗:油耗表現(xiàn)還算優(yōu)秀,市區(qū)一半,高架一半,平均油耗在8.5個(gè)左右,高速要少1一點(diǎn),7個(gè)多
舒適:我比較喜歡享受坐在這個(gè)車?yán)锩妫驗(yàn)檫@個(gè)車的座椅比較熟識(shí),坐在里面也比較有安全感。
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