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帕薩特
2022款 330TSI 星空尊貴版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)的還是比較對(duì)我的口味的,說(shuō)實(shí)話,剛開(kāi)始看到黑色的星空帕薩特的時(shí)候我是有點(diǎn)懵的,就有點(diǎn)一言難盡,感覺(jué)好奇怪啊,看著悶悶的,可能是黑色的飽和度太高了,所以整體看著沒(méi)啥線條,反正我是有點(diǎn)勸退了。后面知道有兩個(gè)前臉可以選,別的不說(shuō),有這個(gè)選擇就是一個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)新了,不過(guò)最后我還是選了星空前臉,主要是我覺(jué)得這個(gè)藍(lán)色的車漆搭配整個(gè)外觀設(shè)計(jì)很漂亮,不會(huì)像黑色一樣呆板沉悶吧,看著也比較年輕活力。前大燈也是看著蠻酷的,而且開(kāi)車的時(shí)候可以感受到前大燈的科技感,它這科技感可能看不太出來(lái),但是開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得很實(shí)用方便。雖然說(shuō)貫穿式尾燈開(kāi)始成了大眾又一個(gè)可套娃的地方的,但確實(shí)做的還可以,流水轉(zhuǎn)向挺漂亮,搭配這個(gè)尾部的造型看著也挺秀氣和動(dòng)感的。帕薩特這個(gè)動(dòng)力我估計(jì)沒(méi)幾個(gè)男人能拒絕吧(如果有錢開(kāi)跑車當(dāng)我沒(méi)說(shuō)),雖然是330的發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力還是比較充沛的,一百多了踩油門(mén)還能感覺(jué)到推背感,平時(shí)加速超車還有跑高速完全夠用了,估計(jì)380開(kāi)著更爽。帕薩特的舒適性也還挺好的,除了車子開(kāi)著舒服之外,車?yán)锏目臻g還是蠻大的,以前總是覺(jué)得轎車空間太小,一家人坐著會(huì)有點(diǎn)擠,現(xiàn)在不會(huì)了,一米八的大高個(gè)坐在后排都能蹺二郎腿,頭枕也可以調(diào)節(jié)角度,過(guò)年回老家的路上一家人擱那兒后排睡得可香了,也不用擔(dān)心脖子疼或者落枕了。我這兒前排還有座椅通風(fēng)和加熱按摩這些,我覺(jué)得在廣東,座椅通風(fēng)就是非常香的。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是車動(dòng)力比較肉,起步慢,需要預(yù)熱,但平常代步還是可以的。
外觀:整體的外觀是非常霸氣的,車身的尺寸很長(zhǎng),看起來(lái)非常的秀氣,前格柵也采用了非常時(shí)尚的設(shè)計(jì),不像以往大眾車型的風(fēng)格,而且尾燈也采用了貫穿式的設(shè)計(jì),夜晚的時(shí)候很帥氣、辨認(rèn)度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)整體的布局方面做的還算是不錯(cuò),而且中控部分那里設(shè)計(jì)風(fēng)格什么的也挺干凈利索的,但是不太好的是它整個(gè)車子剛?cè)胧值哪嵌螘r(shí)間覺(jué)得沒(méi)有什么特別干凈的感覺(jué),因?yàn)橛挟愇哆@一點(diǎn)還是蠻嚴(yán)重的,不太喜歡那種有奇怪味道的感受。
空間:我個(gè)人感覺(jué)這輛車子的空間還是讓我非常滿意的,因?yàn)樗且惠v中型車,內(nèi)部的空間非常的寬大,我一個(gè)人坐在這輛車?yán)锏臅r(shí)候有一種被空曠的空間包圍的感覺(jué),而且它的空間規(guī)劃的也很合理,所以我很滿意。
配置:基本上買完之后感覺(jué)還沒(méi)有特別失望的地方,車子畢竟沒(méi)有十全十美的,現(xiàn)在還是熟悉階段,應(yīng)該沒(méi)買虧吧。
動(dòng)力:一般市區(qū)和高速跑得多,起步很快,基本沒(méi)有頓挫感,加速也很平順,基本上只要舍得踩油門(mén)超車便道反應(yīng)很快。高速上120邁以上很穩(wěn),動(dòng)力能股做到隨叫隨到了。
操控: 第1次上手它的時(shí)候就覺(jué)得給我留下了深刻的印象,讓我覺(jué)得不用擔(dān)心后續(xù)的加速和操控。不管怎么說(shuō)從最開(kāi)始到現(xiàn)在為止,我覺(jué)得這個(gè)車子在方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中還是很精準(zhǔn)的,而且市區(qū)里面開(kāi)車更喜歡它這種偏沉的感受,就覺(jué)得駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力氣。
油耗:不得不說(shuō),在堵車的時(shí)候感覺(jué)油耗還是比較高的,在這方面的話確實(shí)做得并不是特別好。
舒適:座椅做的還是挺有逼格的,軟硬適中,長(zhǎng)短合適,該支撐的地方都有支撐,坐著還是舒服的。座椅加熱還有座椅通風(fēng)按摩這些功能也比較安逸了,減震過(guò)濾的也比較舒適,整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,美中不足就是高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大。
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