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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 御尊版

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帕薩特車主點評(8167條)
購買時間2011年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38657公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:乘坐空間及載物空間夠大,油耗可以接受,動力就更不用說了---猛
缺點:成熟穩(wěn)重、低調(diào)的同時可以跳跳,不一定非要減配。LED日間行車燈你在做亮點的同時還要去低調(diào)嘛,我一直堅信你可以,是因為你做汽車各方面太優(yōu)秀。13款出來了證明了我的判斷-你是優(yōu)秀的、這點我是最不滿意的,你盡快刷亮我的日間行車燈吧
外觀:外觀很不錯,沉穩(wěn)中不失時尚,不管是20多歲還是4、5十歲的人都能開,只要選好自己喜好的顏色就行,特別是尾燈,亮起來很兇悍的樣子,可惜現(xiàn)在大眾使用的家族式的臉譜,你從前面都很難分辨是什么車,要仔細(xì)看車子大小才能知道,車子的輪轂設(shè)計的很不錯,不管是17寸5幅的還是18寸的放射輪轂,都是經(jīng)典啊,車身上的裝飾亮條襯托出了中級車的檔次,還有迎賓踏板,也是非常的實用。
內(nèi)飾:我的是桃木面板,黑色的內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾就是容易臟,而且夏天更容易吸熱,溫度上升快,不過黑色比淺色的要好看點,桃木面板看起來比較成熟,我不大喜歡,可是沒得選,要是能換金屬拉絲的就好了,看上去比較時尚,整體的感覺還是不錯的,塑料感不是很強,中控看上去不是很復(fù)雜的樣子,簡單實用,這是大眾的一貫風(fēng)格。
空間:1.前排空間,老實說,不大不小,1.8米的我剛好夠用,副駕駛也比較寬敞。2.后排空間在中級車算大的,可是真心的比不過邁騰和昊銳,這讓我有點小郁悶,好在我一定是坐在車子前排的,車子大多數(shù)情況后排也沒人坐,這個問題也再不必糾結(jié)了。3.后備箱空間還是比較大的。家用足夠了。
配置:我覺得性價比還是不錯的,現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠,還有蘋果手機送,我買的時候是剛出來,一分錢的優(yōu)惠都沒,還沒手機,就送了點垃圾的裝飾,虧大了。
動力:至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題,換擋及時而且平順。
操控: 開過朋友的蒙迪歐致勝,都說福特的操控性好,可我要說的是,大眾車的操控真心的比福特好,雖然咱是業(yè)余司機,但新帕那種精確的操控性還是帶給我很多的駕駛樂趣。
油耗:現(xiàn)在車子開了大概4W公里了,行車電腦上顯示的總平均油耗是9.2,應(yīng)該說比我的預(yù)期要低很多,比我前面開的A級車還要低,以前的油耗在9.7的,排量是1.8自吸的;車子在城市里開的油耗在10個左右,在高速上油耗很低,我開120碼的時候,顯示在5.幾,可以說很滿意的油耗了。
舒適:打孔真皮的舒適性不錯的,柔軟度不夠,這一點乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些,不過也還不錯啦。后排的座位角度有點怪,坐著明顯不如昊銳舒服,裸車30萬以內(nèi)的車,基本都做過,昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對手。新帕在設(shè)計上要學(xué)習(xí)啊,都是上海大眾。
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