上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格23.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3502公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個豪華版的配置還是挺好的，我駕駛位座椅都用了不錯的皮質(zhì)材料進行包裹，摸起來都非常的柔軟，而且很舒適，基礎的電動調(diào)節(jié)也沒有缺失，用起來很方便，車子開起來的感覺都挺好的，無論是動力還是操控上都是有大眾一貫的高水準，后排空間更是無話可說了，翹個二郎腿都毫無壓力。
缺點：這臺車的配置也是有缺失的，比如說目前比較主流的輔助駕駛功能還是沒有的，定速巡航也不是不好用，車子開起來的時候還是比較有分量感的，畢竟尺寸擺在那里開，這臺車去比較狹窄的地方也有一些麻煩，尤其是側(cè)方停車，車子的后座靠背有一點硬，坐久了都有點累。
外觀：愛車外觀設計經(jīng)典大氣，黑色的車型前臉配上了上下的銀式條突出放大效果。大眾的經(jīng)典前臉霸氣和穩(wěn)重。飽滿而流線車身有品牌的厚重兼具年輕時尚的元素。車輪設計:18吋的不銹鋼合金輪圈配上了黑色的車身大氣、商務，停在那里也亮眼。車開起來輪轂轉(zhuǎn)動銀光閃爍。車燈設計:后尾燈和后備箱燈現(xiàn)在改成一體形式，后面的燈在晚上亮起很有效果。前大燈IQ什么什么矩陣LED燈亮而且耐用。
內(nèi)飾：基本上就是一些普通的設計和皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，沒有什么特別的點要進。支持carplay的投射，材質(zhì)用料也都還算良心吧。
空間：前排的空間也是挺出色的，頭部和腿部有一定的空間，儲物空間都很豐富，門板上的儲物格也不小，放飲料是不錯的，排擋桿前設置了儲物槽，放手機的時候非常順手，一組杯架就設計在擋板旁邊，滑動的蓋板還是比較精致的，扶手箱也沒有缺席，可以放一些雜物，后排的腿部空間很豐富，可以說坐著比較舒適的。
配置：性價比挺高的，雖然有些地方不太完美，但是和之前相比其他車相比應該算是比較完美了，而且沒有什么讓我特別不滿意的，價格在我的預算之內(nèi)，這個配置也對得起這個價格，所以性價比其實比較高。
動力：以中型車的標準來看的話，動力方面比帕薩特還要強的車子已經(jīng)不多了，畢竟大眾車動力開起來一向都挺好的，這臺車子動力是隨踩隨有的，響應也非常的及時，跑高速車子動力儲備也是令人滿意，滿載一車人的情況下也非常的輕松。
操控：
方向盤握在手里就有充足的自信心，這臺車的好處是方向盤有電動助力，所以轉(zhuǎn)向的時候沒有什么壓力。操控感受很有成就感，按鍵搞明白了后就操作起來很容易了，很有在飛機上的駕駛艙的感覺。
油耗：油耗相對于其他國家的車來講我覺得高了，官方在8個油的樣子，但實際上還是要高出一點，高速油耗比市區(qū)油耗低，這點是毋庸置疑的，但我平常還是市區(qū)開的多，所以油耗我覺得并不低，好在加的92號汽油，所以這無形之中為我減少了用車成本。
舒適：車內(nèi)座椅、方向盤等都是軟皮包，坐起來很舒服，后排座椅沒有前排座椅好，側(cè)面對車身支撐不是很好，而且后腿空間不夠，腿長坐著不舒服，操控更流暢，長時間駕駛腿也不會覺得太累，但是感覺這一代的帕薩特底盤調(diào)教篇運動了，濾震、隔音方面的舒適性有些欠缺。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1137公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的內(nèi)飾的設計，我覺得內(nèi)飾干凈整潔，非常好看也非常漂亮，感覺還是比較有層次感的，中控也比較對稱一些，看著很大氣。
缺點：最不滿意的就是感覺內(nèi)飾就是我家老頭喜歡的風格，一點也不高級，也不時尚。
外觀：大氣穩(wěn)重，事業(yè)型男人必有。雖然不是BBA，但也有點氣場
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)多半都是軟性材質(zhì)包裹的，整體的造型也很帥，內(nèi)部看著很是溫馨。
空間：作為一臺B級轎車，這臺車子的車身尺寸是很大的，同樣車內(nèi)空間特別寬敞，1.76米的我調(diào)整好坐姿后頭頂一點都不壓抑，還有后車門的開口 也很大，這樣不僅進出方便，而且安放孩子的兒童安全座椅時也會更容易，看看后備箱空間也有著更強的實用性。
配置：因為這款車剛上市沒多久，所以優(yōu)惠幅度不是很大，而且買車的時候連坐墊都不送，腳墊都是我自己掏錢買的，太摳了。
動力：動力的話我覺得還是不錯的，動力很強勁，再說了我一般都是在市區(qū)開車，動力就在起步或者超車上最直觀，我覺得起步的時候也是隨叫隨到了。
操控：
操控很好上手，沒有什么復雜的操作，剛開始就挺熟悉的了，可能我開慣了大眾車，帕薩特的一些功能都相差不大，不過多了不少好用的功能，比如全速自適應巡航，發(fā)動機啟停等等，前者在高速上比較方便，后者對省油有幫助，都是我上一臺車沒有的。帕薩特的底盤很扎實，高速上飆到130都很穩(wěn)，尾部沒有一點發(fā)飄的感覺。
油耗：因為我不太開高速，就上過三次高速，跑了200公里高速后，剩下的基本都是城鄉(xiāng)道路。目前綜合油耗為8.5-9.5L100km，還是一個可以接受的區(qū)間。如果多開高速，油耗肯定能降很多的。
舒適：這款車的整體舒適性讓我相當滿意。空調(diào)的分區(qū)控制和后排獨立出風口也提升了整車的檔次。☆ PM2.5過濾裝置:說實話，我不怎么用這個PM2.5過濾裝置，我覺得本地的空氣還可以。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格23.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3159公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車半年啦，其實對于車子，我挺滿意的，有幾個方面，一個就是小黑帕的外觀啦，我覺得外觀設計很漂亮，黑色很大氣，太喜歡這樣的年輕時尚前臉，顏值擔當，我很喜歡！還有就是這個車子的空間啦，真的很大，乘坐起來，特別的舒服。
缺點：最近95號油的油價已經(jīng)直逼10元了，而且這臺2.0T低功率發(fā)動機的油耗確實不算低，現(xiàn)在的平均油耗是9.7，還有就是車子內(nèi)部的異味比較明顯，包括整體的做工水平也相對要差一些。
外觀：外觀雖然說是典型的大眾風格吧，不過帕薩特的外觀還是很有辨識度的，D柱上開窗設計跟邁騰不太一樣，而且22款的造型比21款要好看的很多了，側(cè)身的線條非常流暢。
內(nèi)飾：方向盤上按鍵高級了，都成觸摸式的了。內(nèi)飾是軟包的材料，全車不論是前面板上方還是四個車門上內(nèi)飾材質(zhì)都是軟包，摸起來很細致�？刂铺齑昂蛙図敓舻陌存I同樣是觸摸式的。音響設備聽歌有質(zhì)感，品牌廠商音效果然非同凡響�！� 車聯(lián)網(wǎng):車載導航靈敏，地圖導航比較準，開車不用看手機地圖了。車聯(lián)網(wǎng)的軟件使用方便，聽歌和上網(wǎng)功能雖然沒有一些國產(chǎn)車上功能多但也非常實用方便駕駛，太多的功能反而會分心。車機和手機連接起來共享屏幕。語音控制開空調(diào)、聽歌和導航都方便。
空間：前排空間大，后排也不小，平時偶爾旅行的時候后排坐滿了，后排的反饋很舒服，不擁擠，我有足夠的空間，本人170m，前排調(diào)整了駕駛座，后排多了一拳，中間凸起感覺不是很好。
配置：性價比很好，而且設計很溫馨，這點很實用，良心制造了，我覺得它值得這個價，后期養(yǎng)護成本不高，當然外觀上也好看，他的這種好是體現(xiàn)在方方面面的。
動力：動力的表現(xiàn)非常令人滿意，油門的靈敏度還可以，提速的表現(xiàn)也相當不錯；它在中后期的加速做得很好，給我的感覺帕薩特是那種想加速就能加速的車，擁有特別強勁的動力表現(xiàn)。
操控：
方向盤特別輕，時間開久了也不會累，而且車子開起來特別的穩(wěn)。
油耗：平時我不太注意油耗，感覺只要開的舒服安全，油耗只要不太離譜就可以接受，目前顯示的油耗是9.2，算是市區(qū)的綜合油耗，它不太省油，但也令人滿意，剛提車時油耗不穩(wěn)定，曾經(jīng)表觀油耗達到10.5，然而，隨著時間的推移，總里程一直在不斷增加，現(xiàn)目前的油耗表現(xiàn)還可以。
舒適：底盤有點硬，路面的狀況都會通過屁股傳達給你
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的顏色，有一種高級感。夜晚的前大燈也充滿高級感，車子的懸掛調(diào)教也更高級了
缺點：最不滿意就是它的油耗了，感覺它的油耗偏高，平時用車的成本也就變高了，在這方面還是挺希望能夠改進的。
外觀：買這款車首先是為了外觀而買，這才是真正的顏值控，與其他車相比，它的外觀風格有一定的不同，因為它的外觀會看起來更加年輕時尚，從它的側(cè)面可以看出，這款車的弧度非常不錯，看起來既時尚又大方。車輪設計:輪轂的設計比之前的舊款要時尚很多，我蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計得很低調(diào)，很簡約，是我想要、也是我喜歡的風格。尤其是它的氛圍燈，語音控制簡直愛了。
空間：以前曾經(jīng)多次坐過帕薩特，乘坐空間寬敞，后備箱儲物能力強可以放很多東西，后備箱長度長配合后排座椅放倒了放長度很長的椅子、自行車和長桌子都方便，不用再找貨車了。家人坐在后排座椅不擁擠，除了中間的地板凸起礙事家人坐在后排覺得空間寬敞。天窗可以開啟度大，顯得透亮�！� 空間設計亮點:后排中間座椅放下來特別的商務，凹槽放水杯空間大，四個門的凹槽空間放什么布和其他雜物取用方便。
配置：帕薩特在B級車里的性價比不錯，這價格比很多合資品牌的B級車都要實惠，無論是對比功能還是空間，帕薩特都非常有優(yōu)勢，動力不需要太好，適合自己的行了，說到成熟大氣還得看帕薩特的外觀，全黑色的穩(wěn)重感慢慢。
動力：330TSI 2.0T排量的，我認為是家用來說是非常夠用的，而且相比于380TSI排量來說也省油，不過對動力有很高要求的話，可以選擇大排量的。加速推背感:整車的加速推背感還是挺強的，起步就挺沖的。跑高速:跑高速的時候覺得后續(xù)動力很足，動力儲備也很足。動力平順性:在一些坑洼路面上或者冰雪路面行駛，整體的換擋平順性很好。
操控：
指向精準，而且它的輔助功能很多，開起車來比較輕松，即使是剛拿到駕照的也能很容易上手。
油耗：感覺它油耗對我來說還是稍微有點高的，我每次跑的也不是很遠，而且大部分在市區(qū)，這樣算下來平均8.5個油，這對我來說還是有點偏高的。
舒適：座椅的通風功能還是很爽的，夏天溫度高的時候開上這個座椅通風幾乎都不會出汗了，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果都非常的及時。座椅用料也是很柔軟，包裹性特別的強，而且新車也不會出現(xiàn)有異味的情況，這一方面我是挺滿意的，畢竟我老婆對味道是非常的敏感。
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3138公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，氣氛也很穩(wěn)定！新帕薩特既不浮夸，也不老氣。商務氛圍濃厚，非常適合我們?nèi)鲱^的上班族。這輛車剛領回來，鄰居開玩笑說老板回來啦，滿足了一點虛榮心，哈哈。說到帕薩特，不得不提它的后排空間。我身高180，體重170。主駕調(diào)整坐姿后，后排腿部空間還是很大的，在同級別中可以說是無敵的。我買了一個2.0T的，但每天上班超車還是挺輕松的。方向盤質(zhì)感清晰，轉(zhuǎn)向輕松。座椅的包裹性還是不錯的，腰部調(diào)節(jié)也有，長途駕駛也不會覺得那么累。后備箱空間也相當大。正常在家生活就夠了。全景天窗很高，提升了整車的高級感。至于是否有用，仁者見仁智者見智。以前開英朗，后面有大貨車開遠光燈，反光板要手動調(diào)節(jié)�，F(xiàn)在有了帕薩特，還配備了自動防眩光，晚上開車方便多了。中控液晶屏的使用讓我有一種開豪車的錯覺，功能也相當齊全。配合多功能方向盤的使用，人車互動相當方便。至于語音功能，我們還在摸索中，不做過多評價。另一個我很喜歡的地方就是新帕薩特的油箱體積相當大，60多升，大大減少了去加油站的次數(shù)。以前，英朗每周要加油一次，心累啊。
缺點：車子提了近半年，沒有外出遠的地方玩，所以說跑得很少，暫時沒有什么不滿意的地方，就是新車異味有點大，現(xiàn)在3600多公里了，還是有異味。
外觀：外觀顏值算是比較高的了，我覺得車子的造型是很時尚大氣的，車身也很飽滿，尾部設計很干練很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在大部分都是一些比較常用的材質(zhì)吧，手感上是沒有什么優(yōu)質(zhì)的細膩感覺了，而且車子的內(nèi)飾異味是蠻大的，感覺上還是比較刺鼻的。
空間：它的空間還是很大的，帕薩特從側(cè)面看起來很長，車的高度也相當不錯；身高1.75米的我坐在前排駕駛座上會更加舒適自由，它的頭部空間很充足；后排也很大，坐起來沒有那種壓抑感和束縛感，后備箱也有很大的容納空間，平時出趟遠門能放一些行李，挺方便的。
配置：作為合資B級轎車中的經(jīng)典車型，我覺得全新一代帕薩特的綜合素質(zhì)絕對毋庸置疑，包括它所帶給我們的用車體驗都是非常棒的，優(yōu)惠之后這個價格真的劃算。
動力：這臺2.0T低功率發(fā)動機的低扭很充沛，高速也不遜色，整個行駛過程中的動力響應都很積極，加速時完全不顯得乏力，強勁的動力輸出開起來也的確非常輕松。
操控：
第一次關注這款車的時候，看到很多評論都在稱贊大眾的操控性，雖然帕薩特是一款B級車，但它的操控性贏得了大眾的真?zhèn)�，方向輕松精準，反饋恰到好處，轉(zhuǎn)彎時不受車身設計影響，它像小型汽車一樣靈活穩(wěn)定，操作簡單，使用方便。
油耗：在市區(qū)開是在10個油，在高速上開7個油，這款車還是比較適合在高速上開的。
舒適：長時間的開車情況下坐著也不累，車子空調(diào)還是很好的，所以它的舒適性我還是很滿意的，畢竟我這總在車里，我覺得也不錯，車內(nèi)的靜音效果非常好，靜音處理，舒適性的感受這一方面其實我的要求一點都不高，感覺好像坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.44萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的配置與空間了。它的實力是肉眼可見的，配置豐富，空間也大，用來代步剛剛好，城區(qū)里面很難找適合自己的車，根據(jù)自己的需求找到一輛適合自己的才是最好的。
缺點：其實我并沒有覺得不滿意，整體效果我還是比較滿意的，要說不足的地方，肯定會有，空間地面平整度較差，滿載的時候影響體驗，但也不是不能接受，總體來說實力還是很強的。
外觀：外觀雖然說是典型的大眾風格吧，不過帕薩特的外觀還是很有辨識度的，D柱上開窗設計跟邁騰不太一樣，而且22款的造型比21款要好看的很多了，側(cè)身的線條非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也很簡潔大方，它的啟動按鈕、左右空調(diào)出風口的裝飾、中控周圍的裝飾條都很獨特，而且用料細膩，摸起來很順滑，也很有質(zhì)感，做工用料也縫制的很完美。
空間：坐到車子里面就能感覺出來它的空間很大，前排視野開闊，一米八的大個子也不會覺得壓抑，后備箱的儲物能力也夠優(yōu)秀，物件排排放，很有容積量。
配置：性價比很可以的，整個過程也是相當?shù)挠淇炝�。服務也很好，無論售前售后，都特別給力！
動力：動力方面，帕薩特搭載的是2.0的渦輪增壓發(fā)動機，深踩油門還是有些推背感強，加速感很持久，乘坐舒適性很優(yōu)秀，既適合日常駕駛，也適合想追求快感的人。
操控：
女司機開車主要看好不好停車，帕薩特的360全景影像還是清晰的，對我來說也實用。車道保持輔助也比較靈敏，當你沒有打轉(zhuǎn)向燈而車子有點偏離跑道的時候就會收到回饋。語音喚醒也很方便，這樣右手就不用脫離方向盤了。
油耗：經(jīng)常城區(qū)有車的話的確有點費油，當然也跟最近這段時間得開空調(diào)有著必然聯(lián)系，目前的綜合油耗基本上也都在10個左右，最主要的就是目前的油價確實漲得比較猛，所以說覺得這個油耗相對還是比較高的。
舒適：舒服呀，愛車乘坐起來很舒適，車內(nèi)沒有什么異味，隔音效果也好�？照{(diào)也可以很全面的去落實到每個角落。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 承德
裸車價格22.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意帕薩特的地方就是性能很高，一輛車子還是需要看性能高低來評判是否值得入手的，這款帕薩特的整體性能是大家公認的好。另外帕薩特的空間也是蠻大的，使用起來就是一個諾大的空間享受。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，舒適性都挺好的。
外觀：造型上符合我的審美了，帕薩特的整體顏值設計感超級好看的，那種車身設計確實很美，車子整體造型是很精致的感覺了，而且符合我的商務場合使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那樣，很流行，一貫的做風，喜歡的人還是喜歡
空間：我們一家人的身材都屬于不高不矮的 腳翹個二郎腿還是沒有問題的，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，而且他的整個空間布局還是比較合理的，日常出行的話一家人也會覺得綽綽有余，放手一杯放手機都比較方便，最起碼在我家用是最好的。
配置：帕薩特的價格其實不高了，畢竟也是大眾旗下比較熱門的車子了，在我入手對比的車子當中算是最劃算的一款車子了，現(xiàn)在使用帕薩特也是一段時間了，整體感覺來說性價比還是很高的。
動力：動力那是相當給力的，上下坡沒有任何壓力，也可以說毫不費力。平順性能也好。
操控：
很容易操控，容易上手。方向盤轉(zhuǎn)向精準，底盤也穩(wěn)。剎車性能好！
油耗：油耗方面其實也還好吧，考慮到這臺車的動力，所以八個左右的油耗已經(jīng)算很省油的了，平時加滿一箱油可以跑700公里左右吧。
舒適：座椅坐起來不覺得很硬，但是也沒有很軟，不然開長途的話同樣也會腰酸背痛，帶座椅加熱，車內(nèi)空調(diào)也帶過濾裝置，還有很多其他小功能，在同級別車型里面是很少擁有的這么齊全的，不僅是實用，也詮釋了這個品牌確確實實是很不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格22.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一直是大眾的強項，而我對駕駛感的要求也相當高，當然，我在駕駛感上講究一點，雖然這不是我的第一輛車，但是我在試駕的時候還是認真的試了一下，覺得很不錯，它易于駕馭，車子轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，指向整體精度的駕駛感很好，他還有一些輔助功能，也可以幫助我很好的控制這輛車，其次，這款車的車身設計，我覺得很吸引我，顏值很高，前臉的設計提升了整車的美感，整體高顏值，我開車上路回頭率高，排量動力也夠用。
缺點：這臺車的配置也是有缺失的，比如說目前比較主流的輔助駕駛功能還是沒有的，定速巡航也不是不好用，車子開起來的時候還是比較有分量感的，畢竟尺寸擺在那里開，這臺車去比較狹窄的地方也有一些麻煩，尤其是側(cè)方停車，車子的后座靠背有一點硬，坐久了都有點累。
外觀：很喜歡帕薩特的星空前臉，感覺一點也不老氣，很年輕，側(cè)面車身線條也比較流暢，感覺跟A4也很有點像呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計相比于以前了解的大眾，真的是改觀太多了，軟包皮的內(nèi)飾面板，大屏流暢觸感設計，有氛圍燈的加持，再加上超大尺寸天窗，透光度也很好，整體科技感豪華感很好�！� 氛圍燈:多種顏色氛圍燈，根據(jù)不同心情來調(diào)整不同顏色氛圍，增加了溫馨感。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)做工是很好的，質(zhì)感也很不錯，包括整個大尺寸的天窗都是防隔熱的，99防紫外線。異味異響:車的內(nèi)飾和用料都是比較不錯的，所以整車幾乎沒有什么異味，目前使用來看，也沒有出現(xiàn)異響的現(xiàn)象。屏幕音響:音響的音質(zhì)還是很清晰，多個揚聲器，立體混響的效果也很好，超大屏幕的的搭配，清晰度也很高，靈敏度也很不錯。
空間：空間，同級別肯定數(shù)一數(shù)二，后排空間嚇人，遺憾的是，我大部分時間都在開車，很多時候我都想坐在后排。后備箱空間不用說，家用完全夠用，就一句話，空間是妥妥的。
配置：跟同級別的車型對比，這款帕薩特性價比還是挺高的，保值率也不錯，就看這個外觀很大氣，有商務風范，開出去應酬也不會掉面子啊。
動力：動力表現(xiàn)也是超我的預期了，一腳油門下去，滿滿的推背感，據(jù)說這車8點多秒就可以破百了呢，平時在市區(qū)開，超個車也是隨隨便便的事情，油門響應也是很好，給到我很爽快的用車體驗。
操控：
車子開起來都很沉穩(wěn)的感覺，可以感受得到這臺車底盤非常扎實，跑高速時貼合感都很強的，至于極限的操控性能，這臺車是滿足不了的了，側(cè)傾的話多少都會有一點，只是不影響駕駛。
油耗：油耗方面其實也還好吧，考慮到這臺車的動力，所以八個左右的油耗已經(jīng)算很省油的了，平時加滿一箱油可以跑700公里左右吧。
舒適：方向盤和座椅都是真皮的，而且座椅是打孔式的帶座椅加熱，還帶12項的電動調(diào)節(jié)，駕駛和乘坐舒適性很好�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾裝置配置我覺得是非常實用的配置，車內(nèi)空氣好很多。座椅加熱:前排座椅加熱的功能，對于北方的天氣來說，我覺得實在是太有必要了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設計，不僅主駕駛和副駕駛可以感受不同的溫度，后排也同樣可以調(diào)節(jié)不同溫度，很人性化設計。座椅舒適性:座椅是包裹式的座椅，不容易發(fā)生側(cè)傾，還是菱形打孔的透氣性很好，后排座椅做了加厚和加長都處理，坐在后排也能感受到座椅舒適性高。車內(nèi)噪音異味:整車的靜音效果很好，幾乎沒有什么噪音，也沒有異味的情況�？照{(diào)效果:空調(diào)的制冷制熱效果很快，尤其冬天熱車，真的是一種享受。懸架減震舒適性:車身減震效果處理很不錯，即使連續(xù)過一些減速帶或者是坑洼的路面，感受的顛簸程度很小，還是很舒適的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我比較滿意的是它的外觀跟動力，外觀非常的穩(wěn)重踏實，讓人看了就很放心，渦輪增壓的發(fā)動機動力很強，在高速上開起來一點都不累。
缺點：不滿意的點就是油耗偏高，或許是新車的原因，得磨合磨合，目前百公里差不多10個油左右，按道理來說低功率2.0T的油耗不應該這么高，其他車友都在9個油之內(nèi)，95號有按現(xiàn)在的油價一箱可不便宜啊，能省點就省點，再就是內(nèi)飾有點過于簡約，一開始沒覺得有什么，看了兩個星期就覺得有點單調(diào)了。
外觀：新款車型的外觀明顯時尚了許多，尤其是從側(cè)面看上去修長的車身以及緩緩下滑的C柱營造出了強烈的運動氛圍，還有前臉在減少鍍鉻點綴之后看起來明顯精致了很多。
內(nèi)飾：看起來很不錯，車內(nèi)的降噪效果也是很好的，沒有什么太過凌亂的配置，其實已經(jīng)很值得稱贊了，簡約風格沒有花里胡哨的感覺，做工方面也挺精致的，滿滿的科技感。
空間：后排空間滿了就有點擠，后排中間有個凸起，會讓乘坐感不好，坐四個人很舒服，支持后排角度調(diào)節(jié)，如果長途駕駛也很方便，平時的儲物空間也很不錯，放東西很方便，后備箱也能裝很多東西，體積很大很深，乘坐空間也很滿意，因為平時大部分都是自己，我甚至覺得有點空，雖然是B級車，但是已經(jīng)達標了。
配置：感覺性價比還是可以的，畢竟這個價位買不到BBA。想到這樣的價格能買到這么多安全配置，舒適效果又這么好，真是超值了。而且感覺帕薩特的車口碑不錯，身邊很多人推薦我入手帕薩特也正是看中了它的實力。我覺得選擇帕薩特不僅僅是價格上的優(yōu)勢，綜合能力也很強，性價比高。
動力：我仍然對動力感覺很好，當我想要速度的時候，腳踩油門很容易加速，我以前開朋友的2.5L的車，我覺得帕薩特提速厲害太多了，加速不僅更舒服，后期也更好。
操控：
操控起帕薩特是一個非常輕松的活，其實別看帕薩特的車身是這么大了，操控起來是特別輕松的，帕薩特的方向盤材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)了，手感上是很多材質(zhì)都比不上的。
油耗：如果在市區(qū)開車上下班，油耗還是有點大。在10.5左右，走高速上的城市道路大概有7條，上下班大概有10條，下班的城市更堵。真的太難受了
舒適：現(xiàn)在有自己的車之后最大的感覺就是不用大夏天站路邊等公交車了，所以心理上就感覺很美。座椅還是很舒適的，后排也有獨立的空調(diào)。就是后排地板突出來的部分覺得不太美。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話剛開始想買個A4L的，后來老爸給我仔細分析了一下決定還是買帕薩特了，首先帕薩特的空間讓我覺得很寬敞，另外配置上也比較全，像座椅按摩和360全景影像還有主動剎車對我來說都很實用。
缺點：不太滿意？還沒有吧，磨合期過了，很適合，所以對于我來說沒有不太滿意的地方。
外觀：外觀應該是大多數(shù)年輕人的首選，我覺得和這款車身的設計搭配起來很顯眼，然后這輛車的線條很硬朗，很有個性，總而言之，顏值的價值也是我選擇這輛車的原因之一，大燈帶著一股兇猛的氣，深沉又不缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，長時間不能膩的車身是這款車最突出的外觀，也是我選擇的一個原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常細致，感覺大眾里面最美，中控設計和收納盒都是可以觸摸的軟包，總之還是很不錯的，內(nèi)飾做工細致，中控臺布局合理，一目了然，配置豐富貼心，操作方便，另外，還有很大的收納空間，還有放置普通水杯、手機、文件的地方。
空間：作為B級車來說，這款車的空間真的很大，不僅前排空間和后排空間設計很大，而且后備箱的空間也很大�！� 空間設計亮點:我認為空間的設計亮點是后排空間，腿部空間和頭部空間都很大，不虧是接近5米的車長。乘坐空間:前排座椅調(diào)整到舒服的狀態(tài)后，家里人1米8左右的個頭，體重160斤左右，腿部空間有3拳左右的距離，頭部空間有2拳半左右的距離，而且橫向空間也很大。后備廂容積:后備箱開口做的很大，也做了加深處理，增加了后備箱的儲物空間。車內(nèi)儲物能力:車兩側(cè)的儲物盒空間還有中央扶手和前排手套箱空間，做的都挺大的。
配置：因為是老爸幫忙選的，全程我都沒有太操心，所以整體感覺還不錯，而且送了保養(yǎng)，比較滿意。
動力：因為我從來沒有開過排量太大的車，但是我覺得夠用，五個大人也沒有肉的感覺。高速跑幾圈，帕薩特配備了2.0T動力也夠用了，超車換道都很快，但我喜歡勻速駕駛。高速基本上加速不是很難。都是110勻速前進。加速的推背感呢！我的車不想太猛烈，所以推背感不是很猛，但我堅信只要肯給油，大部分車都有推背感，哈哈
操控：
方向盤握感很舒服，剎車的靈敏度很高，整體的操控感很不錯。方向盤操控感:方向盤比較輕，很容易操控的，真皮方向盤握感也很好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤穩(wěn)定性:遇到連續(xù)過減速帶的情況下，不會晃動，底盤的穩(wěn)定性很好。剎車表現(xiàn):大眾的剎車靈敏度很高，輕點剎車就可以剎得住的，比日系車型剎車硬。
油耗：油耗9個多，現(xiàn)在夏天了開上空調(diào)更是下的多了，尤其是現(xiàn)在油價持續(xù)高漲，確實心疼。
舒適：舒適性方面的話我覺得它的底盤有點偏硬的，所以在坑洼道路的時候會有點顛簸感，其他方面并沒有什么問題。
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