上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5924）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意帕薩特的地方，是顏值方面，這輛車的顏值讓我第一眼看到這，愛上了他，很符合我的氣質(zhì)，因?yàn)槲彝庑慰瓷先ケ容^成熟的。但車的外觀沉穩(wěn)，大氣，線條設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感。艾葉還不錯(cuò)，優(yōu)惠力度可觀。配置豐富。舒適性也挺高的。而且很省油，各方面都是我能接受的。
缺點(diǎn)：這款車整體來說我還是挺喜歡的，沒有什么不滿意，也挺難找出不買就是，新車的氣味有點(diǎn)大，而且后備箱空間有一點(diǎn)小。內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：外觀一直都是我比較滿意的，前臉我還是很喜歡的，顯得更有氣場(chǎng)，而且尾部帶了字母以后感覺這輛車更加有檔次了，我沒有買黑色，因?yàn)楹谏虅?wù)，我選的香檳金，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：類似設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)約，但類似用料還是挺不錯(cuò)的各個(gè)地方的布局也很合理，尤其是中控偏向于主駕駛的設(shè)計(jì)，讓我開車時(shí)也能更加安全的操控它，從而也增加了行車安全感。
空間：空間格局設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，前后排布局合理，完全足夠我們家用，坐在后排位置上活動(dòng)起來也很自在，后備箱的開口度也很大，拿放東西很方便。
配置：帕薩特的顏值還是很高的，而且空間也大，性價(jià)比很高，價(jià)格也在我們家可以接受的范圍之內(nèi)！總體來講很滿意！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，七速濕式雙離合換擋平順，沒有頓挫
操控：
感覺倒車影像還是挺好用的，比較適合我這種小白，全速自適應(yīng)巡航也比較好用，上次出差去外地，4個(gè)小時(shí)的路程，有了這個(gè)系統(tǒng)還是非常方便的，全程下來沒覺得很累。
油耗：油耗我是非常滿意的，畢竟買的不是混動(dòng)版，8.7升的表顯油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：這車的舒適度有好也有不好，好是平時(shí)開車時(shí)不遇到顛簸路就挺不錯(cuò)的，但遇到顛簸的路就不咋樣了，因?yàn)檐囎拥谋苷鹩悬c(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感非常好，油耗低，噪音小，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，非常滿意的一款車。
缺點(diǎn)：人無完人車不完車，不滿意的地方還是有的，剎車腳感偏硬，后排的中間凸起有點(diǎn)明顯，減震舒適性一般，在對(duì)一些特殊路面的過濾不是很好。
外觀：外觀我非常喜歡，大氣上檔次，開著也有面子，整車的線條都非常流暢，顯得很凌厲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，細(xì)節(jié)做的比較好，一看就是精雕細(xì)琢過的
空間：前排的空間是很不錯(cuò)的，但是第二排的空間我覺得還是有點(diǎn)缺陷的，那就是地板中間太凸起了，乘坐中間的人腿腳不自在。
配置：整體感覺性價(jià)比挺高的，家庭使用挺好的，該有的功能都有了，性價(jià)比還行。
動(dòng)力：我平時(shí)市區(qū)行駛比較多，所以買的2.0T低功率版，動(dòng)力還不錯(cuò)186馬力，320牛米，跑起來還是很快的，超車也完全夠用，偶爾爬個(gè)盤山道也沒問題。
操控：
高速上挺穩(wěn)的，挺好操控，而且路過一段山路，地盤稍微有點(diǎn)低，但是操控還行。
油耗：自從買車到現(xiàn)在也差不多跑了兩千多公里了，所以對(duì)于他的用油方面，我還是有一些發(fā)言權(quán)的，以一款中型車的用油標(biāo)準(zhǔn)來講的話，那么它在這方面是完全合格的，正常的成本支出我是可以接受的，只要不在這方面給我?guī)硪恍╊~外的負(fù)擔(dān)就可以了。
舒適：在市區(qū)里沒有那么多的顛簸路段，但是有的時(shí)候過減速帶和井蓋的時(shí)候倒是感覺懸架還是挺舒適的！空調(diào):空調(diào)前后都有后邊也可以控制空調(diào)！所以還是比較方便的！不管是冷天還是熱天都會(huì)很快的制冷和制熱座椅舒適性:前后座椅坐著感覺還是軟硬適中的，有些包裹性！主副駕駛帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的！可以輕松搞定…
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是帕薩特的外觀相當(dāng)?shù)哪贻p時(shí)尚，整體外觀設(shè)計(jì)也比較有運(yùn)動(dòng)感，再者就是它的空間表現(xiàn)了，帕薩特在同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)相當(dāng)?shù)膶挸�，駕駛起來操控性也是非常舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的動(dòng)力上多少有一些問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程我認(rèn)為談不上迅速，整體延擱的時(shí)間相對(duì)比較明顯，而且即便是空車狀態(tài)下，對(duì)于這方面也能夠很明顯的感受出來的，如果說經(jīng)常跑高速的話會(huì)發(fā)現(xiàn)他在后程發(fā)力，這一方面做的可能就不是太好。一直維持較高的速度，會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出方面產(chǎn)生一定的波動(dòng)，這些都是在開車的時(shí)候一些不太好的體驗(yàn)。
外觀：外觀顏值很高，整車第一眼感覺很大氣，從前臉到兩邊大燈連接著中網(wǎng)透著很沉穩(wěn)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，感覺設(shè)計(jì)得有點(diǎn)不舒服，有點(diǎn)舍棄車內(nèi)保足車外的感覺，不過車內(nèi)的各種燈還是比較好看的。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)科技感有了，感覺就是差了那么點(diǎn)一起
空間：空間布局特別的合理，所以使用的時(shí)候就能感受到那種合理空間布局所帶來的便捷之處，前排和后排的設(shè)計(jì)是比較獨(dú)立的，彼此不會(huì)太過影響對(duì)方，而給后排預(yù)留出來的乘坐空間是比較寬裕的，使得后排的乘坐者能夠擁有一定范圍內(nèi)的合理活動(dòng)空間，前排則是有非常開闊的視野范圍相較于后排來講的話，對(duì)外界發(fā)生的一些事物感知的更加清晰，后備箱也是有著很強(qiáng)的儲(chǔ)物能力的，在使用的時(shí)候就能感受到它的便捷之處了。
配置：總體來說這款車作為多年努力奮斗的自己的犒勞是很不錯(cuò)的同時(shí)也提升了家里的生活標(biāo)準(zhǔn)！雖然光鮮短暫的努力還是要繼續(xù)的！這款車的顏值尤其是前臉看著十分的優(yōu)雅大氣，后邊車標(biāo)下的字母最近也是比較熱！與家人一同開車出去過去一次，一家人坐在里面不是很擠，有說有笑的十分熱鬧，后備箱能裝下很多東西這一點(diǎn)也是很實(shí)用的！天氣一天一天的暖和起來了！整準(zhǔn)備清明前后的時(shí)候再帶家人一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到時(shí)候再分享！
動(dòng)力：起初的時(shí)候想選擇1.4T的了畢竟比較經(jīng)濟(jì)一些，但是還是有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力問題最終還是選擇了2.0T的開的這段時(shí)間感覺動(dòng)力確實(shí)很沖！提速很快
操控：
感覺上車輔助還是非常有用的，因?yàn)榧依锏能噹?kù)是地下的，每次開上來還是比較輕松的，倒車影像不是360度的，所以還是需要看兩邊的后視鏡倒車，這點(diǎn)也算是考驗(yàn)自己的技術(shù)吧。
油耗：一般上下班開在7.5個(gè)油左右，可能路途比較順也有關(guān)，在高速上還更加省油
舒適：舒適性就要吐槽了，座椅有點(diǎn)硬，坐時(shí)間長(zhǎng)了不舒服
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車最滿意的是動(dòng)力，我喜歡動(dòng)感很強(qiáng)的車子，開起來的感覺都不一樣，起步反應(yīng)快，上坡絲毫不拖泥帶水，特別喜歡在高速上開車時(shí)超車的那種感覺，都是瞬間的過，還有油耗也是給了我一個(gè)很大的驚喜，油耗比我預(yù)測(cè)的還要低，對(duì)于剛買回來的車油耗大概在9個(gè)之間還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：整體都還不錯(cuò)的，要說不滿意的就是座椅感覺有點(diǎn)偏硬，可能是我個(gè)人對(duì)座椅舒適度的要求有點(diǎn)高吧！
外觀：選擇這款車的主要這個(gè)原因就是外觀，說實(shí)話這款的外觀相比以往，顏值這塊拿捏的挺好！不但適合單位用，家里用也是聽不錯(cuò)的,但是不知道什么原因新款取消了霧燈感覺挺別扭似得
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是要有一些創(chuàng)新的，我個(gè)人不太喜歡這種風(fēng)格，而且用料不是特別的真實(shí)，車內(nèi)的塑料味特別重，感覺材質(zhì)基本上都是塑料，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較老。
空間：空間沒話說，前后距離遠(yuǎn)，我雖然比較胖，但是也能在后排翹腳玩。座椅比較寬大坐著不會(huì)束手束腳。后備箱的表現(xiàn)讓我驚喜，放日常用品是完全足夠了。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說帕薩特的性價(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)格不高，還有大量的優(yōu)惠政策，這還是預(yù)算也就二十多一點(diǎn)，我的預(yù)算相符這個(gè)級(jí)別的這個(gè)價(jià)位還是很知足的，4s店不管是售后還是售前的服務(wù)都挺好的，今天試駕銷售顧問也很熱情，這一點(diǎn)我是很滿意的
動(dòng)力：因?yàn)檐嚿碇亓勘容^輕，所以動(dòng)力非常強(qiáng)勁，妥妥的有推背感，很爽。
操控：
整體操控性還是挺高的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門剎車調(diào)校的也很靈敏，駕駛起來也還不錯(cuò)，就是感覺變速箱有點(diǎn)卡頓，這點(diǎn)確實(shí)會(huì)影響操控感，但整體來說的話操控性還是挺高的，
油耗：油耗我感覺稍微有點(diǎn)偏高，可能是我經(jīng)常在市區(qū)行駛吧！也有可能是新車的關(guān)系，不過，在高速上油耗確實(shí)蠻不錯(cuò)的，目前綜合油耗在八個(gè)多點(diǎn)多到九個(gè)，個(gè)人表示，這個(gè)油耗自己也可以接受了，畢竟帕薩特是一款b級(jí)車，而且是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：前后排的座椅設(shè)計(jì)特別寬大。坐著很舒服。很安逸，舒適體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定在高速上行駛車身非常穩(wěn)檔同時(shí)高速上時(shí)候比較靈活，在加速的時(shí)候很有快感而在減速的時(shí)候剎車性能也很不錯(cuò)一腳油門有加速感一腳剎車站得住駕駛起來得心應(yīng)手對(duì)他的表現(xiàn)還比較滿意
缺點(diǎn)：合資車的品牌價(jià)值在車身價(jià)格的成分很大，按目前家里兩臺(tái)車的價(jià)格相比，一吉利一大眾，配置不相上下，帕薩特略勝一籌，但車身價(jià)格要相差近一倍，好在目前330T豪華版的配置也相對(duì)夠用
外觀：以我的審美觀念來看的話，覺的全新帕薩特外觀設(shè)計(jì)比較偏年輕化，而且還帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，外觀沉穩(wěn)大氣，尤其是黑色車身，感覺它符合多年齡段人的審美觀念，反正我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是低調(diào)為重，雖說不及外觀亮眼，到那時(shí)內(nèi)飾是給自己看的，所以無所謂，而且雖然低調(diào)，用的材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)。
空間：我身高是178cm,家里其他人身高也都不矮，但是坐在里面駕駛和乘坐都不會(huì)顯得那么局促挺寬敞兒的，儲(chǔ)物的地方也比較多，不會(huì)顯得車那么亂！從空間方面我還是挺認(rèn)可的唯一不太喜歡的就是中間那個(gè)大包，后排隆起來的地方真的是不方便！儲(chǔ)物空間:后備箱的空間也是很大而且還可以把后排座椅放到通開，真的是很能裝東西！乘坐空間:乘坐空間也是不錯(cuò)的副駕駛的空間肯定是沒得說因?yàn)榭梢郧昂蟾叩驼{(diào)節(jié)！后排的帶三個(gè)獨(dú)立的頭枕就是中間的隆起有點(diǎn)礙事
配置：總體來說性價(jià)比還是可以的，相同價(jià)格的車對(duì)比下來配置又高，還有贈(zèng)送的保養(yǎng)
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的輸出非常給力，滿載時(shí)上坡也能駕駛的很輕松，稍微加點(diǎn)油尾部推背感很有勁。
操控：
駕駛感豐富，方向盤很輕松。在城市當(dāng)中毫不費(fèi)力，很舒適。
油耗：油耗挺積極性的，不屬于低的，我現(xiàn)在的平均油耗是10.5L。
舒適：懸掛舒適，偏軟，過減速帶不會(huì)太難受，高速也很舒適
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外形不在像之前那么商務(wù)化，溜背和車身線條顯得這個(gè)車十分運(yùn)動(dòng)我認(rèn)為還是很！合我這個(gè)年齡段的
缺點(diǎn)：最不滿意就是感覺油耗有點(diǎn)高，而且前臉中網(wǎng)感覺有點(diǎn)夸張，不自然，可能太年輕化了，還有就是，乘坐不是很舒服，噪音有點(diǎn)大，其他還能接受。
外觀：外觀個(gè)人認(rèn)為比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，側(cè)面線條流水一樣優(yōu)美，溜背式的尾部設(shè)計(jì)增加少許活力感。
內(nèi)飾：真是菱形座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)，能摸到的地方都是軟的
空間：空間還是非常滿意的，比較寬敞，180的身高，前排調(diào)成我的駕駛位置，坐進(jìn)后排腿部還有兩拳多的距離，頭部還有三指的距離，所以空間夠用。
配置：在這個(gè)價(jià)位中，我覺得它的性價(jià)比挺高的，首先價(jià)格不高，而且還有大量的優(yōu)惠政策，不過我只讓銷售多送了我兩次保養(yǎng)，畢竟保養(yǎng)來的比較實(shí)在些，
動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，尤其是在后續(xù)加速中特別是渦輪介入的時(shí)候推背感確實(shí)強(qiáng)，這點(diǎn)我很有感受。
操控：
操控感覺還是很好，方向盤我在手里也是非常的舒適，輔助配置功能也是挺好用的提高了很大的安全感。
油耗：油耗也是我比較滿意的一點(diǎn)，我日常上下班或者周末都會(huì)用車，堵車也是家常便飯，市區(qū)百公里8.9升，感覺油耗還是很省的。
舒適：光座椅加熱就很讓我感到舒適了，冬天的時(shí)候pp熱熱的，豈不是美滋滋。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了這款帕薩特后開著非常滿意，不過最滿意的地方還是高速的穩(wěn)定性，在高速上開起來非常的穩(wěn)當(dāng)，一點(diǎn)都不飄
缺點(diǎn)：最不滿意就是新款的車型簡(jiǎn)配前霧燈竟然是簡(jiǎn)配的個(gè)人覺得霧燈還是很有必要的還有就是注意整體舒適度偏硬長(zhǎng)久駕車會(huì)有點(diǎn)不舒服
外觀：激光焊接的一體式車頂非常安全，整體沖壓成型的車門，鑄造式鉸鏈連接
內(nèi)飾：現(xiàn)在的大眾車，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面已經(jīng)有所提升了，相比以往的樸素風(fēng)格要好一些，也不在走桃木路線了，鋼琴烤漆的工藝應(yīng)用有所增加，按鍵也沒有那么粗糙了，而內(nèi)飾配件的組裝還是做得很嚴(yán)密、工整，我的車座椅是真皮的，內(nèi)飾是棕灰，皮質(zhì)感明顯，尤其是大面積的菱形格子的包裹，豪華感十足，另外就是內(nèi)飾包裹都比較平整，看起來舒服，顯空間大
空間：空間很寬敞。我這個(gè)身高的人很輕松�？臻g利用率也挺高的。
配置：其實(shí)對(duì)大眾品牌還是比較有信心的，不管是顏值還是技術(shù)，我個(gè)人覺得沒買虧。
動(dòng)力：這臺(tái)車搭配的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)方面沒的說提速很快起步會(huì)有推背的感覺，很有駕駛的感受，
操控：
大眾車一向以操控出名，高速上非常穩(wěn)定，一點(diǎn)都不飄，電子助力手感非常輕便
油耗：油耗不算高，目前綜合油耗在8個(gè)左右，可能是我平時(shí)市區(qū)行駛的比較多，高速我只跑過一次，但在高速上油耗還是比較節(jié)省的，對(duì)于它的油耗我還是很滿意的。
舒適：懸架偏硬，但是還好不暈車，高速時(shí)有點(diǎn)噪音
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買來開四千公里，今天來店第一次首保�？傮w都還比較滿意，因?yàn)樽约鹤錾獾模?jīng)常出差跑長(zhǎng)途所以對(duì)舒適性有很大要求�？傮w滿意度有兩點(diǎn):1,對(duì)銷售顧問的整體接待還算滿意，小姑娘態(tài)度誠(chéng)懇，認(rèn)真。之前買的一款奔馳和那里銷售都吵起來了，太牛了2.對(duì)新車還比較認(rèn)可，四輪懸架是獨(dú)立的，行駛在沙石路面也不會(huì)太顛簸，方向盤確實(shí)很輕，很好
缺點(diǎn)：整體車型還是不錯(cuò)的，就是現(xiàn)在新款車型減配了，連前霧燈也沒有了，感覺這點(diǎn)有點(diǎn)不厚道，其實(shí)霧燈還是很有必要的，再有就是變速箱有點(diǎn)卡頓的情況，特別是起步階段。
外觀：外觀也是我選擇帕薩特的原因之一，總之看到帕薩特的第一眼就愛上了。
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分的地方所用的都是真皮的材質(zhì)，比如說座椅的外包裹，方向盤的外包裹等等，全部都是軟質(zhì)的皮料，表面基本不用怎么處理就非常的光滑細(xì)膩。手感肯定是沒問題的，中控這一區(qū)域的設(shè)計(jì)還是很整齊的，看上去干凈利索，用起來肯定也會(huì)節(jié)省時(shí)間，即便是不熟悉按鍵分布，也能一眼就找到所需功能按鍵的位置所在。
空間：非常夠用，完全沒問題，舒適，高級(jí)非常喜歡
配置：車在外形上的亮點(diǎn)還是比較突出的，而且以他現(xiàn)在的表現(xiàn)來看的話，和這個(gè)價(jià)格也能對(duì)應(yīng)的上，配置的系統(tǒng)確實(shí)是不少，有一些我已經(jīng)用過了，體驗(yàn)都還比較不錯(cuò)，它的安全系數(shù)可能會(huì)表現(xiàn)更好一點(diǎn)，對(duì)車內(nèi)的駕駛?cè)撕统俗咛峁┑陌踩Ｕ蠒?huì)更充足一些，把這些全部都結(jié)合起來評(píng)價(jià)他的話，那么他還是稱得上是一款性價(jià)比高的車型的。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓，動(dòng)力完全夠用，推背感特別強(qiáng)，剛買車上了一次高速，雖然距離短，但是性能提速感覺不錯(cuò)。
操控：
操控起來還是蠻簡(jiǎn)單的，而且還比較輕松，多功能方向盤，即使在我雙手不離開方向盤的情況下也可以操作多媒體系統(tǒng)，而油門和剎車調(diào)教的都非常靈敏，同時(shí)不需要花太多的時(shí)間去習(xí)慣它，所以操作起來既簡(jiǎn)單又便捷。
油耗：油耗方面我開的時(shí)間還不算太長(zhǎng)，就是上下班過周末的時(shí)候出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)說實(shí)話瞬時(shí)油耗有點(diǎn)害怕，看這那個(gè)有點(diǎn)不太敢開車了都，綜合下來市區(qū)的將近十升吧！
舒適：至于舒適性方面由于座椅比較硬，所以舒適性感覺有點(diǎn)一般，反正我覺得長(zhǎng)時(shí)間駕駛確實(shí)是有點(diǎn)不太舒服，還好車內(nèi)的存儲(chǔ)空間是比較大的，不然我可能會(huì)更難受
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的顏值是我特別滿意的一個(gè)地方，這個(gè)車的顏值是真的高，相信買這車的人多多少少也是為了這點(diǎn)。這車看起來特別成熟穩(wěn)重，感覺特別符合我身份啊，上班族買一個(gè)看起來成熟的車是非常好的，外觀也比較時(shí)尚。其次就是整個(gè)車的做工特另好，特別是車側(cè)的曲線設(shè)計(jì)得特別好，感覺設(shè)計(jì)還是特別用心的。車的空間也比較大，這就比較舒服了，車大一點(diǎn)，坐起來那叫一個(gè)享受。我身高比較高，之前試我同事的星越車感覺就不舒服，我腿都得曲一點(diǎn)，開著挺難受的，后排的空間也挺大的后備箱平時(shí)放點(diǎn)東西肯定夠用，過年帶點(diǎn)新鮮蔬菜回城市都可以裝很多，特別滿足。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)減震有點(diǎn)硬，過路障有點(diǎn)硬邦邦的
外觀：外觀還是特別時(shí)尚感，開起來也特別成熟穩(wěn)重，感覺三四十歲的男人開這種車特別合適，真的顯得人都挺成熟的，側(cè)邊的車線條也是那種看起來比較平滑的，看著也舒服。之前我買這輛車，也是看上了這輛車的顏值，顏值高一點(diǎn)，我感覺也算是能提高這輛車的價(jià)值，我周圍的同事都覺得這車還挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的做工處理精致，中控屏設(shè)計(jì)很貼心，屏幕也稍微的偏向駕駛位，看起來清晰度高，使用也會(huì)方便點(diǎn)。
空間：接近5米的車身長(zhǎng)度，軸距也達(dá)到了2871mm，所以乘坐空間不用多想，反正很大就對(duì)了，我身高177，前排駕駛位空間充足，后排完全可以翹二郎腿，而且頭部也有接近一拳的距離，所以空間給滿分。
配置：性價(jià)比還算行吧，二十多萬不算多，也不算少了。買到帕薩特這款車，給我的感覺就是外觀好看，然后平時(shí)開車耗油點(diǎn)，然后偏要說代步的話，感覺也不是特別適合，空間比較大，車身也比較大，開車的話看著還是比較大氣，也算是有舍有得。一家四口坐這車，還是比較適合的，要是就一個(gè)人感覺車身的空間就回偏大了。然后整個(gè)車的設(shè)計(jì)還是特別用心的，性價(jià)比的話，我感覺一般偏上吧
動(dòng)力：動(dòng)力沒什么挑剔啦，正常駕駛油門反應(yīng)蠻快的，超個(gè)車什么的很輕松。
操控：
中型車的體型還是相對(duì)修長(zhǎng)一些的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候要格外的注意，幅度一定要大，這會(huì)就比較考驗(yàn)他側(cè)向的穩(wěn)定性和支撐性了，發(fā)動(dòng)機(jī)跟油門之間的配合是有問題的，所以導(dǎo)致在起步階段的話能夠感受的到那種滯后的現(xiàn)象，而且由于它發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊兒表現(xiàn)是有問題的，所以也會(huì)反過來影響我對(duì)他操控上的一些體驗(yàn)。
油耗：油耗怎么說呢？反正我個(gè)人覺得還可以，不算高，但也算不上很省，畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，不過在高速上確實(shí)挺省的最低開到7個(gè)左右，但是到了市區(qū)的話油耗還是有點(diǎn)偏高，目前綜合油耗顯示在9個(gè)左右，不過這個(gè)油耗表現(xiàn)我到是也還可以接受，
舒適：感覺整車的舒適性還是可以的，還有很多舒適性配上，前排座椅支持加熱和通風(fēng)，也支持語(yǔ)音控制，座椅也支持腰部支撐調(diào)節(jié)，前排還配備了無線充電，感覺還是非常實(shí)用的，唯一不滿意的就是沒有配丹拿音響，減震對(duì)路感的過濾一般。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他空間分布的非常好，所以在使用的時(shí)候反饋給我的體驗(yàn)就非常的不錯(cuò)，前后排的間隔把控是很合理的，恰到好處，使得后排乘坐的人具有一定的活動(dòng)性，整體后排的空間顯得還是相對(duì)寬松一些的，而且它的后備箱也是如此，表現(xiàn)在使用的時(shí)候就能感受到它寬大的內(nèi)部容量了，主駕駛位在開車的時(shí)候是可以獲得非常良好的駕駛視野的，對(duì)周圍發(fā)生的事物感知比較清晰及時(shí)。
缺點(diǎn)：座椅短了一點(diǎn)，還有點(diǎn)偏硬，但是微微心里安慰的是太太坐這個(gè)車不暈車
外觀：這一代的帕薩特外觀要?jiǎng)驖?rùn)許多，尤其是前臉，跟家族里的有所區(qū)分，中網(wǎng)更大，鍍鉻兩條更粗壯，直面效果更大氣，車身更剛硬，尤其是側(cè)身，鈑金很平整，至于車尾跟大眾系列就差別不大了，至于車身接縫，延續(xù)德國(guó)工藝比較嚴(yán)密的，比日系美系車的工藝要好車燈設(shè)計(jì):遠(yuǎn)近大燈都是LED了，算得上與時(shí)俱進(jìn)，現(xiàn)在的大眾車在LED燈源方面也用了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是一如既往的大眾，不過中控屏還是可以的，而且還有語(yǔ)音控制和車聯(lián)網(wǎng)，感覺還是跟得上時(shí)代的，就是新車的味道有點(diǎn)大，其它還可以。
空間：在同級(jí)別車型中，帕薩特的空間表現(xiàn)確實(shí)要強(qiáng)點(diǎn)，不管是前排還是后排空間都很寬敞，而且內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常合理化，使用起來也相對(duì)方便，后備箱的空間到是挺大的，日常用車空間完全沒問題，
配置：總體來說，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，操控感，舒適性好，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全夠用了，很穩(wěn)，動(dòng)力也足，提速超車都不是問題，一腳油門下去，推背感非常強(qiáng)
操控：
方向盤握著的感覺還是挺舒服的，指向性也挺好，握著沒有那么沉沉的感覺！上邊有很多的按鍵！基本上用不上！底盤及懸架:最近路過顛簸的地方會(huì)有嘎吱嘎吱的聲音！不知道是哪里發(fā)出來的過兩天去取東西的時(shí)候檢測(cè)檢測(cè)
油耗：油耗只能算是中等吧，不算高也不算是很低，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，不過在高速上確實(shí)精神的最低開到七個(gè)油左右，但是到了市區(qū)的話油耗還是有點(diǎn)偏高，目前綜合油耗顯示九個(gè)油左右，不過這個(gè)油耗我還是可以接受的
舒適：因?yàn)榭臻g很大，所以坐過的人都一致好評(píng)，座椅包裹性很好，坐著非常舒服，減震效果挺好，所以整體下來感覺不錯(cuò)，每次開車都感覺是一種享受。
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