上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程669公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的顏值，看起來很霸氣，車子的動力也很不錯，加速時(shí)提速很快，動力儲備，但也非常充分。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是硬塑料，有點(diǎn)lou，還少了一個(gè)ACC自適應(yīng)巡航
外觀：在外觀上，新款帕薩特設(shè)計(jì)還是非常不錯的，整體設(shè)計(jì)偏年輕化了，看著也非常時(shí)尚大氣，還帶有一絲運(yùn)動氣息，適合多個(gè)年齡階段的人開，反正我是喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上挺簡潔，比較大眾！大部分能摸到的地方都是軟材質(zhì)。要是還有中控臺那塊表，就完美了
空間：空間上滿足家用，很適合一家五口出門自駕，短途旅游，后排空間坐上爸媽和孩子不會顯得擁擠，儲物空間也多，出門在外方便，后備箱容積也不小，等孩子上中學(xué)要住宿的時(shí)候，能用到了
配置：喜歡的就性價(jià)比，關(guān)鍵還有終身保養(yǎng)免費(fèi)的我喜歡
動力：這款車在我加速的時(shí)候能清晰感覺到發(fā)動機(jī)迅猛的動力，尤其是跑高速的時(shí)候帕薩特出色的動力表現(xiàn)很出色。
操控：
操控方面我感覺是可以的，轉(zhuǎn)向比較好把握方向，不過方向盤有些沉重，不夠輕盈，需要去適應(yīng)。
油耗：油耗總體上還算經(jīng)濟(jì)省油的，一般家用比較多，日常上下班，遇上城區(qū)上下班高峰期的時(shí)候略微高一點(diǎn)，油耗平均8.1左右，過了新車磨合期應(yīng)該還要低一點(diǎn)
舒適：舒適性挺不錯的，底盤扎實(shí)，懸架也有韌性，過減速帶也是平緩的，座椅舒適性良好，寬敞，隔音也較好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么久下來吧，我覺得最滿意的地方有那么幾點(diǎn)，第1點(diǎn)這輛車懸架減震還挺舒適的，相比較他們網(wǎng)上對這輛車的評價(jià)，我覺得這輛車全價(jià)不是特別的硬。還可以吧，還有第2點(diǎn)就是儲物空間設(shè)計(jì)非常的合理，我的水杯，鑰匙扣啊，還有一些雜七雜八的小物件，都可以放得下，也也有地方放，第3點(diǎn)就是這輛車的外形設(shè)計(jì)非常的漂亮?xí)r尚樣子很前衛(wèi)。整體的設(shè)計(jì)非常的有科技感，流線性很好。讓我看到他就會想要去征服他，教育他。我覺得很多人應(yīng)該跟我一樣買這輛車，是沖著它的外形來的吧，外形是這輛車比較好的優(yōu)勢，是我最滿意的地方。還有最后一點(diǎn)，就是這輛車的動力非常的夠用，動力很不錯，油門隨叫隨到，推背感也還可以。
缺點(diǎn)：后排中間有凸起讓乘坐的感覺會差一些，這點(diǎn)是不太滿意的。
外觀：帕薩特這個(gè)車子的外觀相對來說比較沉穩(wěn)和大氣吧，同比其他一些主打了運(yùn)動性的競品來說，帕薩特缺少了一絲時(shí)尚感吧，但是對于我這些已經(jīng)有了家庭的人來說，帕薩特的外觀是覺得還不錯的，所以我對帕薩特外觀的總體造型還是比較滿意的，就是要這樣沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)都處理的很細(xì)膩，縫線工藝的走線都能看出很不錯，還有一些裝飾板和烤漆件打造出來的整體的內(nèi)飾高級感很不錯，儲物格的利用率也很高。車機(jī)的科技感稍微差點(diǎn)意思，但整體表現(xiàn)真的不錯。
空間：空間是我看好的一大賣點(diǎn)，前排后排以及后備箱的空間都很滿意，有朋友坐車也說過這車空間大，空間大是大家一致認(rèn)同的觀點(diǎn)。
配置：性價(jià)比方面不錯，像我這樣天天開，油耗還那么省，這點(diǎn)我挺滿意的，而且車子的空間也大，乘坐方面挺舒服的。
動力：2.0t的發(fā)動機(jī)給除了動力，不管是起步還是加速都非常的有力。
操控：
這款車開起來方向盤偏輕，有時(shí)候單手轉(zhuǎn)彎都沒問題。方向盤操控感:方向盤開起來很舒適，握著感比較好，軟硬適中的也是皮質(zhì)的方向盤，手感上不錯，也不容易出汗。
油耗：目前就是覺得油耗稍微有點(diǎn)偏高，這可能也是跟我在市區(qū)一致行駛的有關(guān)，百公里油耗我覺得如果穩(wěn)定在8:5L就非常滿意，現(xiàn)在目前已經(jīng)超過九升。
舒適：薩特這款車舒適度也是當(dāng)初我選擇它的幾個(gè)主要因素之一，它的座椅包裹性很好，支撐性也很不錯，油門和剎車的力度都讓人非常的舒適，再加上這個(gè)車子的后排也有獨(dú)立的USB借口和后排的出風(fēng)口還是讓我比較滿意的，就是懸架調(diào)教的相對因了點(diǎn)每當(dāng)過減速帶的時(shí)候都可以很明顯的感覺到這種震感這一點(diǎn)還是要減減分的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的動力跟空間，空間非常的大，尤其是第二排座椅，一米八五的人坐在上面都不會覺得很擁擠。
缺點(diǎn)：帕薩特讓我感到一個(gè)不滿意的點(diǎn)就是它的底盤懸架的調(diào)教不是很好，整體來說是偏硬的，我覺得這樣的底盤調(diào)校相對來說適合運(yùn)動型的轎車，對于帕薩特這樣的家用車來說在過一些顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)的乘坐舒適性就不是怎么好了。
外觀：外觀上面車身比老款更加的運(yùn)動派商務(wù)風(fēng)也帶有一點(diǎn)點(diǎn)，而且它的車燈亮起來的時(shí)候，非常的有科技感。很大氣，很霸氣，開出去特有面子，低調(diào)中不失沉穩(wěn)，然后這輛車的整個(gè)車看上去還蠻有肌肉感覺的，特別是側(cè)邊的線條特別的硬朗分明，然后整個(gè)車看上去層次分明車身帶我一點(diǎn)反光讓他更加的華麗
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾也是大眾這種家族式的風(fēng)格吧，整個(gè)車子的內(nèi)飾很簡約，色澤也很協(xié)調(diào)，但是它的內(nèi)飾簡約而不簡單，還是有著很多高科技含量的配置體現(xiàn)。再加上內(nèi)飾的用料也比較厚實(shí)，基本上你可以用手摸到的地方都是軟的，這一點(diǎn)真的做的很不錯。
空間：空間:空間肉眼可見的大，前排空間伸腿自如，對于我這種小個(gè)都顯得太寬敞了，后排空間，后備箱，都可以說是很大的。家人乘坐后排很寬敞，有時(shí)候接客戶或者朋友，他們以上車的第一感覺就是說這車空間好大啊。
配置：在各方面得到感情之后，嗯，不管它的性能，外觀內(nèi)飾還是操控性上面都是算是一款不錯的筆汽車現(xiàn)在的價(jià)位也是比較熱，符合大眾化的要求，那么所以在性價(jià)比方面還是比較值得肯定的，算是可以比較推薦的一款車型吧！
動力：動力方面加速非常的強(qiáng)勁，你稍微踩踩油門，這輛車速度立馬就上來了，發(fā)動機(jī)就會爆發(fā)出那種即將要往前沖的感覺，而且他的爬坡動力很足夠爬坡力道很充足，滿載的時(shí)候動力也很夠用，我們平時(shí)出去野營的時(shí)候，車上基本上裝不下其他東西了噻，滿了這輛車開起來也是非常的自信，游刃有余，
操控：
操控的話我覺得是挺優(yōu)質(zhì)的，目前為止沒有遇到過什么操控讓我難受的地方，尤其是它的剎車系統(tǒng)，感覺是蠻舒適的，而且它的方向盤給我們的反饋手感是很好的，不管是你是打方向的時(shí)候還是踩剎車的時(shí)候都是很舒服的，不會有那種突然一個(gè)急剎或者說打方向的時(shí)候不舒服感覺
油耗：目前油耗還算穩(wěn)定，只是最近上下班開的比較多，堵車情況還是比較嚴(yán)重的，市區(qū)油耗八個(gè)左右。
舒適：舒適性很好，后排非常適合商務(wù)人士做，坐在后排玩手機(jī)，看文件簽文件都非常的好用，車子穩(wěn)定性很好，懸架減震非常的舒適，不會有特別強(qiáng)烈的抖動感，而且座椅的舒適度很高，坐在上面像坐在沙發(fā)上一樣的，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這款車我經(jīng)常用于接客戶，所以對空間的要求還是挺大的，因此最滿意的就是這款車的空間了，空間還是非常大的，客戶坐在后排也可以翹著二郎腿，舒舒服服
缺點(diǎn)：認(rèn)為最不滿意的地方是內(nèi)飾這塊，座椅的顏色看起來總感覺舊舊的，不怎么新穎，其他地方做的倒挺用心，多少有點(diǎn)不統(tǒng)一。
外觀：外觀當(dāng)然是最美的地方呀，不然也不會去買這個(gè)車。當(dāng)時(shí)是比較了好幾個(gè)車型才決定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說比較偏向于商務(wù)，雖然看起來很簡單，但是做工還是挺精細(xì)的
空間：整車的空間布局還是非常不錯的，無論是前排駕駛座還是后排都非常的寬敞，尤其是后排坐進(jìn)去距離前排起碼能有三拳的距離，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不會顯得擁擠。儲物空間也很大，后備箱很深，四五個(gè)行李箱不是問題。
配置：選擇這款車，一方面是因?yàn)轭佒岛涂臻g，還有就是覺得性價(jià)比很高，這款車性能很好，保值率也高，最后對比同等價(jià)位的車，還是覺得更中意它。
動力：帕薩特2.0T的動力日常使用的話是完全夠用了，哪怕他這車子坐滿5個(gè)人再加上車子開著空調(diào)的情況下，踩油門還是會有很強(qiáng)的提速感，再加上車子用的是濕式雙離合七速的變速箱，起步很平穩(wěn)也不會有那種換擋的頓挫感。濕式雙離合變速七速的變速箱想對于干式應(yīng)該會相對平穩(wěn)點(diǎn)吧，不知道開了幾年后會怎么樣。
操控：
因?yàn)檐囎訒容^長，對于我這種新手來說會稍微有些不方便。好在之前駕校學(xué)車也用的是捷達(dá)，感覺手感變化不大。還有就是它的輔助配置確實(shí)很全面，基本上磕磕絆絆的也學(xué)會了，現(xiàn)在開得很溜。
油耗：油耗:整體開下來綜合油耗8左右，高速上6.2左右，市區(qū)堵車會高一點(diǎn)8.8左右，但綜合油耗還是挺合理的，作為一臺B級車，我覺得已經(jīng)很省油了。之前都聽說大眾車油耗高，只有自己開過后才知道到底是真是假，我開的一直都是大眾，就沒覺得油耗高。還是看開車人的習(xí)慣吧。
舒適：座椅都是真皮的，比較軟，就是現(xiàn)在夏天坐久了會濕屁股，估計(jì)時(shí)間久了，座椅邊邊也會磨損，后排座椅坐著是真不舒服，頸枕位置高，臀部位置下沉的厲害，就會造成頭部定在頸枕的位置，整個(gè)身體往前傾，容易造成暈車，個(gè)人不太喜歡
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的地方是空間，本來擔(dān)心買了轎車，車子會不會太小了，裝不了什么東西，后面買回來發(fā)現(xiàn)根本也不用擔(dān)心的，后備箱空間真的是實(shí)現(xiàn)最大利用率，邊邊角角都利用起來，前面各種小空間，小收納很多，可以說是滿足各種需求。
缺點(diǎn)：入手這款帕薩特的時(shí)間不長，所以目前沒有發(fā)現(xiàn)車子的缺點(diǎn)，車子無論是軟件還是硬件，表現(xiàn)都還可以。
外觀：偏年輕化，運(yùn)動化，好看就完事了，車燈和奧迪同一個(gè)媽，自然不會太差
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約實(shí)用，按鍵和中控屏使用起來比較方便，座椅都是真皮的，比較上檔次！
空間：這款車的空間還是可以的，后排空間挺大的，特別是后排，坐3個(gè)人都不顯得擁擠 .
配置：綜合下來都比較滿意，服務(wù)也好，老品牌了可以信賴
動力：高速超車很輕松，爬坡無感，表現(xiàn)中規(guī)中矩，提速夠快，推背感有但不是特別強(qiáng)烈，動力完全夠用
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒！底盤扎實(shí)穩(wěn)重，高速上車速到達(dá)120，也不會有飄移感，剎車也比較靈敏，這樣安全系數(shù)比較高！
油耗：在普通低速情況下油耗一般，但速度上去之后，油耗下降了，也是挺快的，比較期待高速上的表現(xiàn)。
舒適：座椅挺大挺寬，坐著很舒服，空調(diào)風(fēng)量有點(diǎn)小，后排也有出風(fēng)口，還可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，開出去特別有面子。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：B級車的標(biāo)桿車型。各方面性能都十分均衡。中庸的外形更趨向于年輕化。
缺點(diǎn)：就沒找到什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面，誕生自MQB平臺的上汽大眾全新一代帕薩特，在采用了家族式整體造型的基礎(chǔ)上，將中網(wǎng)面積進(jìn)一步增大，使車頭的氣場更足。更為棱角分明的外觀細(xì)節(jié)造型，不僅能夠令人耳目一新，同時(shí)也能保留帕薩特作為一款宜商宜家的中型座駕所給人帶來的沉穩(wěn)厚重的外部視覺感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新一代帕薩特保持了B6車型的環(huán)抱式風(fēng)格，同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多處年輕化升級，采用了烤漆面板和啞光木紋飾條。整體的用料做工比上代車型更加考究。
空間：全新一代帕薩特，軸距達(dá)到了2871毫米，相比老款車型軸距增加68毫米，也就帶來了更加出色的腿部空間表現(xiàn)，頭部空間略顯遜色，不是很寬裕。車內(nèi)儲物空間并不豐富，但絕對夠用。水瓶、錢包、鑰匙和手機(jī)等物品都能找到專屬于它位置安放，空間的布局和規(guī)劃是比較合理的。后備箱夠大，置物方便。
配置：配置比較豐富。除了常用的配置外，并線輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、無線充電也有配置。最有特色的是它的頭枕，使用起來感覺很棒。座椅的腰部支撐，肩部支撐都可以調(diào)節(jié)，主副駕駛位都有通風(fēng)的加熱功能，舒適配置也很到位。后備箱的配置低，電動都不是。
動力：搭載在帕薩特上的這臺低功率版本EA888-DPL 2.0T發(fā)動機(jī)，初段爆發(fā)力表現(xiàn)良好，中后段動力輸出相對保守。但對于日常駕駛來說，超車、提速、再加速都比較從容。
操控：
底盤結(jié)構(gòu)方面，采用了經(jīng)典的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛�；贛QB平臺的優(yōu)勢，底盤的整體性更強(qiáng)，懸掛的韌性也更出色。底盤的質(zhì)感和舒適性能夠更出色，操控性也能有所提升。7速變速箱在平時(shí)駕駛表現(xiàn)的很平順，S檔急加速時(shí)能夠清晰的感覺到頓挫。剎車姿態(tài)保持的比較穩(wěn)健，雖然懸掛的整體調(diào)校還是偏重舒適性，整體剎車過程能夠給我足夠的信心。
油耗：7升左右的綜合油耗表現(xiàn)完全能夠接受，對于這樣的成績，我認(rèn)為已經(jīng)足以滿足多數(shù)人的用車需求了。
舒適：座椅的配置功能齊全，很容易找到舒適的位置。底盤的顛簸過濾能力也很強(qiáng)。車內(nèi)的噪音控制比較優(yōu)秀，特別是高速表現(xiàn)良好。美中不足的是鄧樂普的輪胎噪音較大。如果追求極致，可以把這個(gè)輪胎換了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這部車的外觀、配置、空間、動力、操控性能各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。不愧為B級車的標(biāo)桿車型。
缺點(diǎn)：如果能把噪音控制的更好一點(diǎn)，那會顯得品質(zhì)更高級。輪噪在低速時(shí)都可以聽到。
外觀：外觀真的沒的說，大氣穩(wěn)重，成熟有魅力，又不缺乏年輕時(shí)尚感。大燈設(shè)計(jì)更加霸氣外露，有看點(diǎn)。18寸的輪轂和飽滿的車身線條，具有運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：座椅棱形縫制，感覺高端大氣有特色。液晶儀表科技時(shí)尚，烤漆飾面板和木紋裝飾板的運(yùn)用，增加了內(nèi)飾的豪華氣息。全車氛圍燈營造了溫馨熱烈的車內(nèi)氣氛。
空間：B級轎車的空間應(yīng)該用寬敞舒適來形容。前后排座椅距離充足，我1.8米的個(gè)子坐在后排還可以翹二郎腿。521升的尾箱也足夠大，后排又可以比例放倒，能夠滿足絕大部分置物的要求。
配置：豪華版的配置相當(dāng)好豐富。前排座椅的調(diào)節(jié)功能齊全，帶通風(fēng)加熱功能。安全配置、 LED大燈配置、多媒體配置功能都比較齊全。無線充電、手機(jī)映射、自適應(yīng)巡航、主動剎車、全影天窗時(shí)髦點(diǎn)的配置都已配齊。3區(qū)自動溫控，帶后排出風(fēng)口、空氣調(diào)節(jié)、空氣凈化器感覺很舒服。
動力：這配備的是2.0T的高功率發(fā)動機(jī)。最大馬力162千瓦，最大扭矩350NM。加速性能值得稱道，隨時(shí)都可以讓你有推背感。
操控：
在方向盤的指向性、油門、剎車的力度反饋、彎道側(cè)傾、底盤的整體性都有上佳的表現(xiàn)。開起來輕松自如，信心很足。
油耗：目前的百公里油耗8L，沒有上過高速。感覺油耗不高。
舒適：車內(nèi)的整體空間寬大舒適。真皮的多功能方向盤手感舒適，操縱簡便。前排座椅通風(fēng)、加熱、記憶、調(diào)節(jié)功能齊全，感覺非常舒服。后排座椅長途乘坐也不會覺得很累。底盤調(diào)教的比較扎實(shí)，過減速帶時(shí)振動不大。車?yán)镌胍艨刂频倪�行，但不是很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)很實(shí)惠，本身的定價(jià)就比較低，而且優(yōu)惠力度也超級大，同時(shí)作為一臺B級車，這臺車子內(nèi)部的空間也是非常大的，所帶給我們的乘坐舒適性體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯的，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常大氣，看起來確實(shí)非常有檔次，還有就是這臺車子的油耗并不高，目前的綜合油耗也就不到8個(gè)。
缺點(diǎn)：稍微不足的就是車子的減震效果做的比較一般，在過一些坑洼路面的時(shí)候車內(nèi)的抖動感過于明顯了點(diǎn)，感覺懸掛減震的工作突然被暫停了一樣，還好座椅的柔軟程度做的還行，能減輕抖動帶來的不適感，但還是希望在這方面能加強(qiáng)或者改善。
外觀：外觀可謂是人見人愛，前臉的辨識度很高，尾部的設(shè)計(jì)雖說沒有前臉那么激進(jìn)，但是保守的設(shè)計(jì)也挺有家用的味道。選車的時(shí)候我和媳婦都很喜歡，耐看的車子用起來更舒心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔卻不簡單，第一眼看上去也是豪華感撲面而來，內(nèi)飾的用料優(yōu)質(zhì)，搭配起來顯得商務(wù)感，看上去很協(xié)調(diào)，基本上手能接觸到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)，是十分好的，很贊
空間：對于一臺中型轎車而言就沒有必要擔(dān)心空間問題了，帕薩特的車身尺寸是真的大，車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的。
配置：帕薩特能有這么高的銷量，除了他的外觀帥氣之外，很大原因還是它的性價(jià)比足夠高從高顏值的外觀到車內(nèi)的大空間，都給我?guī)順O好的乘車體驗(yàn)。
動力：起步的時(shí)候動力有點(diǎn)弱，在二檔跟三檔之間，動力有點(diǎn)卡頓，過了60碼之后，動力就會稍微好那么一點(diǎn)點(diǎn)了。
操控：
7擋雙離合，幾乎沒有頓挫，方向盤很輕，女士也可以輕松駕駛。
油耗：油耗最驚喜，跑國道5個(gè)多，最低跑過4.6，綜合下來也就7個(gè)，目前跑了1900公里，價(jià)格1050的油費(fèi)，顯示還可續(xù)航600公里
舒適：舒適度極好坐在里面很安逸，很穩(wěn)重不會有任何的不適，風(fēng)噪胎噪很小，而且發(fā)動機(jī)在工作的時(shí)候聲音很小
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格19.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這個(gè)是1.4T的最低配，所以說價(jià)格優(yōu)勢是非常明顯的，實(shí)際所帶給我們的用車感受也相當(dāng)不錯，車內(nèi)的空間超大，整個(gè)的舒適性也非常棒，顏值很高，開出去也是很有面子的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是帕薩特的內(nèi)飾，帕薩特車子里的內(nèi)飾稍顯規(guī)矩，顏色偏暗，但是用的材料是優(yōu)質(zhì)的，摸上去的手感是不錯的，所以還能接受，帕薩特沒有太大的問題，就是在上高速的時(shí)候會有一定的噪音影響，聲音不是很大受不了的話就不要開窗了，如果人太高了坐在里面會有壓抑感，但腿部空間還是很寬敞的，后排有點(diǎn)凸起，長時(shí)間久坐會不舒服。而且帕薩特這個(gè)車子的耗油還不少，最后一點(diǎn)，帕薩特靜止起步時(shí)DSG變速箱反應(yīng)會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車。
外觀：像帕薩特這種沉穩(wěn)大方的氣勢還真是一般車子可比擬的，修長的車身比例也很協(xié)調(diào)，整個(gè)外觀看起來真的特別穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾十分美觀，中控屏非常的美觀時(shí)尚，比其他的大眾車型都比較美觀新穎
空間：乘坐十分屬實(shí)座椅比較舒適，內(nèi)部的儲存空加大，和家里一起外出自駕游比較舒適，后備箱的容積很大可以放進(jìn)很多東西。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度真的是非常大了，這個(gè)價(jià)位買一臺大眾旗下的B級轎車肯定是非常劃算的，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，品牌認(rèn)可度以及車型認(rèn)可度也非常高，所以說我覺得還是很值得購買的。
動力：這款車加速很快，上坡動力也很強(qiáng)，總體來說這款車很不錯。
操控：
干式雙離合變速箱平順性確實(shí)挺一般的，如果說在時(shí)速40KMH以上跑國道或者高速的話那沒有什么問題，但在市區(qū)低速跟車的狀態(tài)下，頓挫感很強(qiáng)。
油耗：盡管我們市區(qū)用車概率比較多一些，但是它的油耗也就是在8個(gè)左右，我感覺挺節(jié)省的了，完全在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：這款車的很舒適，老婆孩子都很喜歡坐這款車，座子很舒適
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這個(gè)是1.4T的最低配，所以說價(jià)格優(yōu)勢是非常明顯的，實(shí)際所帶給我們的用車感受也相當(dāng)不錯，車內(nèi)的空間超大，整個(gè)的舒適性也非常棒，顏值很高，開出去也是很有面子的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是中控屏幕的觸控不怎么靈光，有時(shí)候反應(yīng)挺慢的，點(diǎn)了之后過了一兩秒才會有反應(yīng)習(xí)慣了就好
外觀：新款帕薩特的外觀依然保留了商務(wù)派風(fēng)格，整個(gè)外觀給人的感覺就比較沉穩(wěn)大方一些，修長的車身看著也是很有氣勢的。
內(nèi)飾：手摸到的地方基本上都是軟的，不錯；可惜沒有多色氛圍燈
空間：駕乘空間大，后排乘坐的腿部空間大，反正我們公司最壯的同事坐著都很舒服。后備箱容積也挺大的，好像有五百多升，家用足夠了。
配置：買車買到自己喜歡的最重要，性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人理解 ，自己覺得值就夠了。
動力：雖然是1.4T小排量，但采用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加上七速雙離合變速箱，平時(shí)上下班用的比較多，動力是足夠的。
操控：
感覺7擋濕式雙離合變速箱的換擋平順性一般，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)，換擋頓挫感會比較明顯，可能這也是雙離合變速箱的通病吧。
油耗：這僅僅是平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，一旦上了高速，車子的油耗就會明顯的降下不少。
舒適：這個(gè)車的舒適性沒的說，在面對路上的井蓋不用特意避開，可以很輕松的通過，過減速帶的過濾效果也是能實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)得到的，乘坐舒適感強(qiáng)。
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