上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8362）+1 燒機(jī)油（5921）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外表，好看，耐看；而且動(dòng)力也很足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配不上外觀，內(nèi)飾沒有什么特別新穎的設(shè)計(jì)，年輕化元素太少了，希望變得科技感一點(diǎn)，另外覺得液晶屏有點(diǎn)小，個(gè)人就比較喜歡新款途觀L的，比較大。
外觀：外觀上，最漂亮的大尺寸網(wǎng)，比老款的更吸引人，不用說，外觀是一輛年輕有活力的車，第一眼看上去和其他車不一樣，尤其是在光照下，角度不同，視覺感也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與車型非常匹配，用料充足，做工細(xì)致，不會(huì)帶來低質(zhì)量的體驗(yàn)，沒有異常的聲音和氣味，多媒體操作也很方便，它支持手機(jī)互聯(lián)，我們可以在車內(nèi)收聽喜歡聽的新聞廣播，還可以播放寶寶喜歡聽的歌曲，從而在車內(nèi)營造出溫馨愉悅的氛圍。
空間：因?yàn)槲屹I車的重點(diǎn)是要既可以做生意，又可以搞接待，所以后備箱空間和后排空間是我比較注重的一點(diǎn)，剛好帕薩特是完全滿足這兩點(diǎn)需求的。后備箱空間日常拉三四個(gè)大箱子是完全沒有問題的，綽綽有余。而且后排空間如果平時(shí)做一個(gè)人或者兩個(gè)人的話空間是非常夠用的，頭部和腿部空間是還有很多余地的，也沒有壓迫感。而且我后排經(jīng)常時(shí)候就只做一個(gè)人，所以總體來說還是非常滿意的。乘坐空間:空間超級(jí)寬敞舒適
配置：大眾車還是很多人買的，我開了之后也覺得性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)依舊是非常出色的，即使油門踩的不是很重的情況下也能帶來輕快的動(dòng)力感受，而且到了后段的動(dòng)力輸出也依舊是非常強(qiáng)的。
操控：
方向盤在低速的時(shí)候用起來比較輕，在高速的時(shí)候車身總體又比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，過彎半徑也相對(duì)比較小?。制動(dòng)踏板踩上去度剛好，響應(yīng)也比較及時(shí)，整體踩油門提速的過程比較平順平穩(wěn)。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售就說，這車油耗相對(duì)比較低，現(xiàn)在看來真是如此，沒有超過9L都是預(yù)期中的。
舒適：關(guān)于帕薩特這個(gè)車子的舒適性，我覺得從兩個(gè)方面來講吧，第一個(gè)方面就是帕薩特，這個(gè)車子的懸掛還是比較舒服的，很軟的那一種，還有就是座椅的乘坐舒適度也是非常的高椅的，座椅的包裹性很好，支撐性也是非常到位，軟軟的感覺非常棒。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4317公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：人生若只如初見，3月份因?yàn)橥蝗缙鋪淼囊咔�，我所在的小城市慌慌張張的開始了為期20多天的封控隔離。而我買的這臺(tái)帕薩特恰好實(shí)在疫情封控的前十天左右，剛過完年，想著今年一定要好好努力賺錢，所以提前賣掉了陪伴了自己的五菱小車車，因?yàn)樽约鹤鳇c(diǎn)小生意，所以大部分錢還得留著，最后只拿著十來萬的預(yù)算，開始了漫長的看車之旅�？戳撕枚嗫钴囍缶蜎Q定了要買轎車，因?yàn)轳{乘體驗(yàn)，包括內(nèi)飾，主觀意識(shí)覺得轎車坐著舒服，內(nèi)飾又好看，在試駕了N多款車之后，無意間看到大眾店在汽車之家的促銷廣告，于是拉著朋友去了大眾看實(shí)車，其實(shí)說實(shí)話，我本人還是瞎混22款星空臉的帕薩特，覺得外觀特別年輕。但是店里的銷售說，21款的現(xiàn)在有活動(dòng)，優(yōu)惠比較多一點(diǎn)。一聽這話和朋友趕緊看了看21款的，其實(shí)外觀和22款的經(jīng)典前臉沒差多少，因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠大，所以最終就定了這臺(tái)22款的帕薩特，買了之后銷售很快就找人幫我掛了牌上了戶。本來想著開出去好好轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，跑跑車，結(jié)果疫情真的是說來就來了。剛好，我又成為了一名的神劍使命的志愿者，每天開著自己的帕薩特，幫忙跑前跑后之類的，現(xiàn)在想想還是挺感慨，要是沒有這臺(tái)帕薩特，我可能就不會(huì)有那么多的精力去做那么力所能及的事情。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的地方就是內(nèi)飾問題，內(nèi)飾不太環(huán)保，感覺味道比其他車稍微大一些。
外觀：新款增加了星空式前臉設(shè)計(jì)，是一個(gè)亮點(diǎn)，頓時(shí)感覺車子都變得時(shí)尚年輕化了，前后都是貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，如果logo能跟著一起亮就更好看了，晚上回頭率還是可以的，顯得整個(gè)檔次一下就提升了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較年輕時(shí)尚的，鋼琴烤漆的中控面板，兩個(gè)大屏連載一起，功能配置也比較實(shí)用，操作簡單不復(fù)雜。
空間：空間是沒有任何問題的，接近五米的車長，車內(nèi)的空間也不會(huì)說差到哪里去。媳婦兒坐在副駕和第二排都能翹起二郎腿，我媳婦兒一米七四的身高。后備箱的儲(chǔ)物空間也不小，只要有東西放那就有空間能裝。
配置：我覺得大眾的車子還是很保值的，所以這個(gè)性價(jià)比還行。
動(dòng)力：大眾搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該沒有人會(huì)說它動(dòng)力不好吧，平時(shí)日常開車在市區(qū)，動(dòng)力非常夠用，輕點(diǎn)油門就可以有很快的加速體驗(yàn)。而且有時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到堵車，所以也不敢往80以上去開�？傮w來說還是非常不錯(cuò)的。
操控：
我覺得開起來還算是挺適應(yīng)的，也沒有很大的虛位反應(yīng)也不遲鈍，提速的時(shí)候有的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，換檔的時(shí)候比較平順，不好的一點(diǎn)就是車道保持這個(gè)功能我不喜歡，開車的時(shí)候總會(huì)有一種有人拽你方向盤的感覺，不知道售后能不能把這個(gè)功能關(guān)掉。
油耗：有一說一，雖然說帕薩特這個(gè)車子的動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的，但是油耗也是稍微偏高了一點(diǎn)，怎么說呢，這么大的車子，這個(gè)油耗也算是合理的吧。暫時(shí)還算是可以接受的。
舒適：帕薩特的空間比較大，整體的舒適度就提升了�？照{(diào)是三區(qū)獨(dú)立可調(diào)節(jié)的，比較人性化。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意帕薩特的地方是這個(gè)車的空間表現(xiàn)非常好，空間很大，家人都對(duì)這個(gè)車很滿意。車子的各項(xiàng)功能配置比較齊全，用起來比較安心。外觀方面的話比以前的老款要時(shí)尚大氣許多，開出去是比較有面子的。
缺點(diǎn)：車子提的時(shí)間還不算是很長。我就是覺得帕薩特這個(gè)車子暫時(shí)油耗還是有一點(diǎn)偏高了，基本上都快到11個(gè)油了。這點(diǎn)以外，其他的方面，我覺得都還是很好的吧，基本上也沒有什么其他的毛病。
外觀：外觀方面我覺得還是很大氣的，車身的造型很時(shí)尚，看起來也比較舒服。我還是比較喜歡帕薩特這個(gè)類型的車子的，主要就是這個(gè)黑色的外觀，我覺得還是有一些不耐臟，所以說要經(jīng)常去洗車，這點(diǎn)有點(diǎn)麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤改了以外，其他沒有改變�？照{(diào)控制面板不能盲操，都是觸控的完了都是手指頭印。
空間：空間方面不管坐前面還是坐后面，都非常舒服沒有擁擠感。后備箱是真夠大的，出去玩的話能帶不少東西。
配置：性價(jià)比高，車子開出去檔次有的，面子也有的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面目前感覺挺不錯(cuò)的，起步挺快，油門下去后響應(yīng)很快。提速是比較快的，有推背感。
操控：
這款車上手很簡單，操作起來很容易，方向盤比之前的更舒服一些。在高速上跑到110-120碼的時(shí)候，給我反饋的就是很穩(wěn)很整的感覺。
油耗：工作日之內(nèi)肯定沒有太多的外出機(jī)會(huì)，不過假期周末我們經(jīng)常會(huì)出去逛逛，所以市區(qū)高速的用車頻率一半一半吧，這輛車的油耗也確實(shí)沒有太高，平均下來在8個(gè)左右。
舒適：雖然說車子內(nèi)部的空間比較大，配置也是比較高的，但整體的乘坐舒適度確實(shí)做得一般般，主要還是在行車過程中的噪音比較明顯，尤其是原廠的這套輪胎的噪音還是比較大的，而且整個(gè)車子的底盤顛簸感也相對(duì)比較強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最為滿意的地方也是這臺(tái)車更加大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，而且作為新款車型，整個(gè)車子的外觀風(fēng)格同樣也是非常年輕的車內(nèi)的空間表現(xiàn)也相當(dāng)可以，同時(shí)駕駛體驗(yàn)也非常棒，而且這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也比較經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.3。
缺點(diǎn)：內(nèi)的設(shè)計(jì)十分簡約，我就特別喜歡簡單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。
外觀：前臉是多條橫渡飾條貫穿前進(jìn)氣的中網(wǎng)，而且和兩側(cè)的大燈鏈接在一起，顯得車前臉整體非常精致又不缺經(jīng)典，側(cè)面的腰線也是從大燈一直貫穿到尾燈，特別流暢穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)我很滿意，后座也有出風(fēng)口，屏幕材質(zhì)也很好。
空間：乘坐空間我們家人是足夠的，就是這個(gè)后備箱感覺不大。
配置：外觀、內(nèi)飾和三大件的可靠性都很高，動(dòng)感的姿態(tài)頗具運(yùn)動(dòng)感，外觀的流線最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心良苦，大燈非常犀利，晚上打開大燈，真的很個(gè)性，很有感覺，這款車的大燈和其他車的風(fēng)格不一樣，很新穎，有設(shè)計(jì)感的同時(shí)又有科技感，我很喜歡。
動(dòng)力：帕薩特給我的感覺就是動(dòng)力比較充沛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在平時(shí)的駕駛中踩下油門就可以感受到速度的提升，切換成S檔油門踩的深一些推背感也是比較明顯的，平時(shí)跑高速需要超車什么的也都比較輕松。
操控：
這車輔助駕駛還挺多的，都這個(gè)價(jià)位了，沒多少配置實(shí)在很難打動(dòng)人，我喜歡倒車影像，前后駐車?yán)走_(dá)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等這些功能。
油耗：動(dòng)力很高但有點(diǎn)耗油，開高速的話應(yīng)該還行，但市內(nèi)就得考慮能不能接受了，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)有點(diǎn)難受，要實(shí)惠的話得慎重選擇。
舒適：哇塞，真皮座椅很舒服，開車開久了也不酸痛�？照{(diào)效果:后座的出風(fēng)口設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1173公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐的舒適度特別的好，首先是視線強(qiáng)，沒有特別大的盲區(qū)，如果把座椅調(diào)節(jié)到最合適的一個(gè)位置，天氣涼的時(shí)候把座椅加熱打開，很愜意！而且前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰脫，如果開的時(shí)間久了調(diào)節(jié)一下，緩解一下疲勞。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是新車異味比較大，剛提車那會(huì)味道很重，散了好久，感覺現(xiàn)在已經(jīng)慢慢好點(diǎn)了。
外觀：新款帕薩特的外觀設(shè)計(jì)和那種固有的商務(wù)形象還是不太相同的，這輛車將穩(wěn)重與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的非常完美，而且這是尺寸還是比較大的，包括非常厚實(shí)鈑金工藝以及精致的車漆也提升了這輛車的檔次感。
內(nèi)飾：方向盤的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的，質(zhì)感也很好，整體的風(fēng)格其實(shí)沒有太大的改動(dòng)吧，還是那種經(jīng)典的款式，看起來還是很舒服。后排的空調(diào)也能有可調(diào)節(jié)的按鈕還有USB的插口，車內(nèi)還配置有氛圍燈，有多種顏色可供選擇，晚上開起來氛圍感滿滿，開車的時(shí)候也很有feel，真的就讓人感覺特別豪華，簡直是整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆。
空間：空間還是比較大的，我們家是五口人，三個(gè)小孩，平常坐在車上都挺方便的，門的面積和開啟角度比較大，對(duì)家里有小孩和老人的來說特別友好。就是平常坐上三個(gè)成年人坐在后排都不會(huì)很擁擠，頭頂離頂部還有一拳的距離，膝蓋離前面的座椅還有一拳的距離，空間感非常不錯(cuò)。后備箱空間也是超級(jí)大。而且開口比較大，里面比較深，放東西比較好，放拿取行李物品什么的是很容易的。
配置：當(dāng)初選擇帕薩特就是看中它的性價(jià)比，整車的尺寸是數(shù)一數(shù)二的，外觀和動(dòng)力也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力還是蠻好的，本來排量就不小了，所以說動(dòng)力還是很充足的，我甚至覺得我開帕薩特這個(gè)車子家用的話，動(dòng)力都有點(diǎn)浪費(fèi)，高速上的動(dòng)力非常好，推背感非常的強(qiáng)，很多車子上高速的時(shí)候就開起來會(huì)覺得沒有勁，但是帕薩特這個(gè)車子高速上一樣是爆發(fā)力十足。
操控：
帕薩特的操控手感是我特別喜歡的，方向盤的指向比較明確的了，平時(shí)開車基本上指哪里打哪里了，現(xiàn)在使用起來感覺方向盤是沒有什么問題的。
油耗：平常主要還是在市區(qū)里面跑的多，平均油耗也在9L多，有點(diǎn)高。
舒適：舒適性方面，帕薩特的車內(nèi)空間足夠，車距地面的距離也比較大，當(dāng)你走在泥濘坑洼的道路或山路時(shí)，震動(dòng)不那么嚴(yán)重。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一、外觀好看呀，設(shè)計(jì)的時(shí)尚。二、動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很足。
缺點(diǎn)：不滿意的是主要配置還是少了點(diǎn)，沒有電動(dòng)尾門和座椅按摩，而且我這個(gè)配置還減配了，后排的出風(fēng)口不可以獨(dú)立控制溫度。
外觀：帕薩特的顏值設(shè)計(jì)是我超級(jí)滿意的地方了，我特別喜歡這個(gè)正臉設(shè)計(jì)感了，正臉來看就是一種特別優(yōu)雅的典范車子了，而且側(cè)顏設(shè)計(jì)也是特別美的。
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾給我的感覺就是設(shè)計(jì)偏商務(wù)一些，黑色內(nèi)飾搭配上裝飾條看起來比較沉穩(wěn)，液晶儀表的看起來比較上檔次，車子前臺(tái)面板的紋理又讓內(nèi)飾看起來多了些年輕的感覺。前排座椅的包裹性還不錯(cuò)。
空間：空間很大滴，后排都可以坐三到四個(gè)人，后備箱一般空著的。
配置：我覺得車很好，我發(fā)自內(nèi)心的感激和贊美，也是我朋友推薦的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，186匹馬力數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，不過后段的提速效果還是挺明顯的，最主要的是動(dòng)力提速特別的平順。
操控：
大眾的底盤穩(wěn)定性是真的好，方向盤很輕，回饋感也舒服，acc自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候比較省心，不需要一直踩著油門。
油耗：油耗真的是很棒的，一開始我還是沒有想到的，我本來以為帕薩特這個(gè)車子的油耗會(huì)稍微偏高一點(diǎn)，但是開到現(xiàn)在沒有想到油耗會(huì)保持的這么好，一直都在7個(gè)多左右的油耗，我覺得非常的棒。
舒適：隔音效果很好，果然B級(jí)車就是不一樣，而且后排車窗還帶有遮陽簾，座椅的整體包裹性也很舒服。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：今年老婆生下二寶后，老家人都來幫忙照顧她，為了方便她家的交通，也為了防止她老婆和老家人那么辛苦，我就想著把之前開了很久的車換掉，有駕駛經(jīng)驗(yàn)和選車經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)根據(jù)自己的核心需求更理性地考慮，對(duì)我來說，我想要的是安全和機(jī)動(dòng)性，穩(wěn)定的駕駛和容易控制，在市區(qū)跑，這款帕薩特性價(jià)比高，這自然是賞心悅目的，還有一個(gè)加分項(xiàng)，就是外觀的設(shè)計(jì)感，吸引了妻子的注意力，果然，顏值也是女性最關(guān)心的因素，經(jīng)過幾次比較考慮，就決定了。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的原廠輪胎噪音還是比較大的，不知道其他同款車友有沒有同樣的感受？尤其是在跑高速時(shí)，對(duì)著輪胎噪音就更加明顯，在這里也想咨詢一下各位車友有沒有適合品牌的輪胎推薦？還有就是車內(nèi)的味道也比較明顯。
外觀：比較有立體感，前臉就給人留下了很深的印象，外表就不用多說了，爆贊，還是非常穩(wěn)重大氣的，線條比較的時(shí)尚耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，材質(zhì)也比較好，內(nèi)飾不太環(huán)保，感覺味道比其他車稍微大一些，操作體驗(yàn)比物理按鍵要方便很多。
空間：個(gè)人覺得這款車的空間還可以，因?yàn)楫吘刮野治覌尪际俏⑴�，但現(xiàn)在看來，這款車的空間確實(shí)比之前看到的老款要大，無論是前排還是后排都相當(dāng)不錯(cuò)，所以空間還是認(rèn)可的。
配置：其實(shí)帕薩特的價(jià)格剛剛好，我本來自己的購車預(yù)算也不是很高的，在我的預(yù)算中能滿足我既可以家用又可以商務(wù)的車子就是這款帕薩特了，而且關(guān)鍵帕薩特的配置很高，使用起來就是一個(gè)舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力是十分的強(qiáng)勁的，第一次試駕我就感覺到了，帕薩特這個(gè)車子的動(dòng)力非常的好。開起來加速感滿滿，也能給我很非常不錯(cuò)的一個(gè)推背感。
操控：
這款車的操控真的很好，因?yàn)檫@款車相對(duì)來說比較好開，特別容易上手，坐在駕駛座上，摸著方向盤有一種戰(zhàn)斗欲望的感覺，真的很酷，液晶屏上也顯示了很多車內(nèi)的信息，非常好用實(shí)用，科技感很強(qiáng)，導(dǎo)航的設(shè)計(jì)也很好，為了安全性能，使用旋鈕調(diào)節(jié)。
油耗：油耗水平也并不是很高的，車子的開車習(xí)慣也比較好。
舒適：舒適性很好這車，這車的座椅是真皮的，也好打理。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是帕薩特的配置，配置很全，還有就是動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟這款車只有試駕后才知道什么叫動(dòng)力強(qiáng)勁，也是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，深深的踩下腳下的油門，會(huì)讓你體會(huì)到什么叫做推背感。
缺點(diǎn)：這么好看的車子隔音效果居然沒有很優(yōu)秀，這對(duì)經(jīng)常跑高速的人不友好啊，要是能改進(jìn)一下就更好了，畢竟這么好的車上高速很拉風(fēng)的，而且車身線條能減少很多阻力，只開市內(nèi)的話那可有點(diǎn)屈才。
外觀：這外觀可以說是絕絕子，設(shè)計(jì)的很符合我的胃口。車燈設(shè)計(jì):矩陣式LED大燈呀，酷酷的。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得內(nèi)飾顏值沒有跟上外觀的節(jié)奏，和老款比起來就方向盤有所改變，其他的都差不多的，沒有讓人眼前一亮，新穎的設(shè)計(jì)也沒有，希望后面的新款能改變一下內(nèi)飾就更好看了，中規(guī)中矩的內(nèi)飾，可能就是大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格吧。
空間：帕薩特的車型定位是中型車了，這個(gè)空間大小還是比較合適的，前排空間確實(shí)很足，平時(shí)使用起來感覺那個(gè)整體空間確實(shí)是不錯(cuò)的，平時(shí)的需求都是可以輕松滿足的。
配置：綜合感覺還是性價(jià)比比較高的一款車，我自己感覺下來還是很不錯(cuò)的，多的不說了，就非常喜歡。
動(dòng)力：330的動(dòng)力完全是夠用的，雖然是2.0T的低功率，186匹的馬力完全能夠滿足大部分用車的情況。平時(shí)開車車內(nèi)就我自己，上下班用車比較多，偶爾來一腳地板油推背的感覺還是比較明顯的。
操控：
我感覺方向盤不輕不重，屬于剛剛好的那種，指向性也很高，指哪打哪，也沒什么虛位，功能按鍵很多不過分布都比較明確，哪怕之前沒開過，開起來也非常好上手。
油耗：油耗現(xiàn)在我的帕薩特在8.2L百公里吧，相對(duì)來說還是一個(gè)不錯(cuò)的油耗了，畢竟車子還是看油耗高低選擇的，像我就入手帕薩特認(rèn)真考慮了油耗部分的。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，坐著不會(huì)讓你有滑動(dòng)的感覺，該有的都有，比如座椅加熱，冬天來說就很友好，尤其是對(duì)女性朋友來說，冬天用特溫暖，再說家用代步車買的就是一個(gè)舒適度，家里人坐起來才舒服，車內(nèi)噪音沒有什么，把音樂一播放，完完全全沉浸在了音樂之中
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帕薩特最滿意的地方就是顏值了，我是個(gè)顏值控了，對(duì)很多事物來說都是首先看到顏值部分的，比如這款帕薩特的顏值確實(shí)很高，無論會(huì)哪個(gè)角度來看都是特別好看的車，而且性能部分也是很高的，畢竟車子還是講究性能高低的，這款帕薩特就是不錯(cuò)的性能了。
缺點(diǎn)：如果不盡人意，那就是這款車的內(nèi)飾，因?yàn)槲沂乔安痪貌刨I的這款車，所以我們沒有發(fā)現(xiàn)太多，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點(diǎn)簡單，而且中控的屏幕也有點(diǎn)太小了。
外觀：個(gè)人覺得改款后的帕薩特好看多了，以前的車子經(jīng)典是經(jīng)典，還是少了點(diǎn)新意。我是喜歡它的外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)部大部分都是采用了比較好的材質(zhì)了，手感摸著就是一個(gè)舒服的地方了，而且那個(gè)內(nèi)飾布局很好，比如內(nèi)飾都是采用了對(duì)稱布局，一眼看著就是比較協(xié)調(diào)好看的，而且內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的感覺。
空間：帕薩特的車型定位就中型車了，這個(gè)車型的空間確實(shí)很大的，比如我現(xiàn)在家里就是兩個(gè)孩子了，所以平時(shí)我對(duì)車子的空間要求還是蠻大的，比如那個(gè)后排乘坐空間來說很大，平時(shí)出門在外也不需要擔(dān)心空間不足的情況，儲(chǔ)物空間方面也是挺大，我自己公司的產(chǎn)品就是我經(jīng)常帶出出差做樣品的，那個(gè)儲(chǔ)物空間對(duì)我工作幫助是很大的。
配置：通過這一段時(shí)間的駕駛，這款車總體來說的話還是蠻不錯(cuò)的，回頭率在現(xiàn)在看來還是蠻高的，各方面的使用也不錯(cuò)。
動(dòng)力：本來打算買1.4T的，后來朋友說2.0T比1.4T強(qiáng)大很多，價(jià)格也差不了多少，最后還是入手了2.0T，個(gè)人駕駛比較流暢，對(duì)馬力沒有特別的感覺，一個(gè)朋友開了我的車，說它加速很快，感覺有推背感，其實(shí)1.4T家用就夠了，2.0T只是為了滿足駕駛欲望！
操控：
我之前都是開別人的車子，現(xiàn)在開自己的車子也感覺很好操控。剎車表現(xiàn):剎車踏板好踩，制動(dòng)距離也比較短。
油耗：百公里都8.7個(gè)油耗了，感覺有點(diǎn)高，而且加95。
舒適：車身的整體穩(wěn)定性很高，平時(shí)在高速上跑速度較快的時(shí)候也不會(huì)有什么飄的感覺了，可見這個(gè)穩(wěn)定性是很高的，而且帕薩特的乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，座椅的包裹性是一流的。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4586公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：眾所周知，大眾帕薩特（Passat）是一種由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)轎車。而Passat本意是一股季風(fēng)的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅(jiān)持而執(zhí)著，恒久不變。和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（Passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢，讓人忍不住的想多看兩眼，再多看幾眼，就買下了。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不是車輛本身，因?yàn)橐咔橛绊�，車剛買上的時(shí)候本來掛完牌子三天后就可以去店里貼膜，后來因?yàn)橘N膜的師傅被提前隔離，所以導(dǎo)致我的新車裸奔了將近兩個(gè)月，一直到五月份才聯(lián)系到店里，重新安排時(shí)間貼了膜。想想真的是，畢竟帕薩特也不算是隱私玻璃，偶爾中午或者下午想再車?yán)镄№粫?huì)，就因?yàn)闆]有膜，來往的路人一直朝車?yán)锩婵�，感覺真的的一代隱私都沒有。而且平時(shí)去路邊辦個(gè)事情，以前車子有膜的時(shí)候，隨手會(huì)把錢包啊，各種東西也放車?yán)铮驗(yàn)闆]有膜，車?yán)锏恼娴纳抖疾桓曳�，有時(shí)候忘記了在車?yán)�。都要趕緊跑下車去拿回來。一點(diǎn)安全感都沒有。
外觀：22款的帕薩特是更加年輕時(shí)尚了一些，相對(duì)于星空的我更偏向于經(jīng)典前臉，iqlight的大燈晚上的效果也不錯(cuò)，前后貫穿式的燈帶也給帕薩特貼上了年輕的標(biāo)簽。車身做工:車身的腰線貫穿車身，這樣看起來車身是非常修長的。
內(nèi)飾：屏幕材質(zhì)不錯(cuò)，而且前排還有手機(jī)無線充電功能，音響也可以呀。
空間：b級(jí)車的空間，不會(huì)小到哪里去，空間上讓我很滿意，平時(shí)出去帶上一家人，后排坐三個(gè)成年人都不會(huì)感到擁擠，翹著二郎腿坐都是可以的，而且坐著還很舒服，后背廂的容量也還不錯(cuò)，開口很寬，放東西很方便，設(shè)計(jì)還是很用心。
配置：車子的綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)，油耗的經(jīng)濟(jì)性很好，既省油又好開。
動(dòng)力：說說提速的感覺吧，爆發(fā)力很強(qiáng)后勁也夠足。給油就有很明顯的推背感，超車毫無壓力非常放心。2.0T的排量加上渦輪增加，非常的給力。
操控：
方向盤的操控感輕重合適靈活度也不錯(cuò)，就是剎車感覺硬了一點(diǎn)，踩下去感覺反應(yīng)不是太及時(shí)。其他方面我都很滿意，倒車影像和巡航系統(tǒng)，讓我開起車來安全感滿滿。
油耗：目前實(shí)在9個(gè)油左右吧，我這個(gè)人喜歡開快車，這個(gè)油耗的話不怎么平穩(wěn)，感覺還是可以的，比較符合預(yù)期的。
舒適：座椅是真皮的，厚實(shí)柔軟有彈性，對(duì)于腿部很臀部支撐到位，很適合長途乘坐，舒適的還算不錯(cuò)的，且前排座椅都是可電動(dòng)調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)方式也很豐富。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
