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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):新帕?xí)r尚大氣的外觀獲得我的認(rèn)同,使人耳目一新(去掉一個(gè)目字)。新帕的AUTOHOLD自動(dòng)駐車)很好用,很高端,主要是很實(shí)用;外觀方面中規(guī)中矩,低調(diào),論壇有人說(shuō)是大朗逸,哈哈,確實(shí)低調(diào),真的有那么那么低調(diào)么?總的來(lái)說(shuō),買(mǎi)這款車沒(méi)有后悔。
缺點(diǎn):尊榮版配置一般 少了一些基礎(chǔ)配置
外觀:車長(zhǎng)和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了,空間算是同級(jí)別車型的典范了吧,后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些,那3人同時(shí)乘坐后排一定是非常舒適的。
內(nèi)飾:動(dòng)力那是杠杠的,隨叫隨到,家用足夠了,由于是新車沒(méi)敢開(kāi)太快,反正提速到130感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷。
空間:操控還不夠好一些,方向不夠明確!
配置:跑了2000公里,大部分在市里,10個(gè)左右吧,對(duì)于B級(jí)車,我覺(jué)得不算高。
動(dòng)力:空間大,隔音做得還不錯(cuò),底盤(pán)懸掛調(diào)教偏軟,可惜座椅的包裹性較一般。
操控: 外觀不錯(cuò) 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
油耗:一般
舒適:這款車性價(jià)比并不高,可是安全配置esp、前排側(cè)氣囊還是可以接受的,而一些舒適性的配置,比如電動(dòng)座椅,電折后視鏡,多功能方向盤(pán)都沒(méi)有!最后雖然大眾的口碑不如當(dāng)年,它的保值性是也是選車的一個(gè)重要原因。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超車毫無(wú)壓力,提速非?。贊
缺點(diǎn):現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn),如果非要找一點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō),就是新款的外形不如老款的穩(wěn)重,大氣。對(duì)了,現(xiàn)在還不知道是否還存在燒機(jī)油的老問(wèn)題。
外觀:很寬敞
內(nèi)飾:DSG真是順暢。不是一般自動(dòng)變速箱所能比較的。起步較肉,轉(zhuǎn)速超過(guò)1500,那動(dòng)力可所謂隨叫隨到,2000轉(zhuǎn),100碼。掛上S檔,3000轉(zhuǎn)換檔,那推背感好強(qiáng),好爽啊。尤其本人新車,剛跑了2000公里,只跑過(guò)一次,說(shuō)明書(shū)也提到,首保前盡量不要有這么激烈的駕駛。
空間:操控不錯(cuò),沒(méi)有太大瑕疵,當(dāng)然要和某些專注操控的車子比肯定比不過(guò),正常駕駛足夠了
配置:油耗對(duì)于渦輪的發(fā)動(dòng)力來(lái)說(shuō)很棒了,一箱油開(kāi)到現(xiàn)在,還剩不少,不知道是否能真的一箱油一千公里。
動(dòng)力:偏硬
操控: 大氣穩(wěn)得,關(guān)鍵還很耐看。
油耗:石英鐘不錯(cuò),內(nèi)飾質(zhì)感不強(qiáng)烈,各種硬塑料。同價(jià)位的車?yán)镄屡恋膬?nèi)飾應(yīng)該算劣勢(shì),我只是說(shuō)實(shí)話而已,最讓我驚喜的是后排出風(fēng)口下220V的插座,那絕對(duì)是神器,誰(shuí)用誰(shuí)知道。
舒適:性價(jià)比真心不錯(cuò)吧,除了最不滿意的哪幾項(xiàng)。之前選車小帕和邁騰二選一,小帕屁股和諧點(diǎn),另外主要的是 本地小帕優(yōu)惠力度誘人,所以直接和小帕好上了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾品牌,空間,動(dòng)力啊,外形
缺點(diǎn):車門(mén)的銀色拉絲裝飾有異響
外觀:夠大,姑娘兩歲了,在后座蹦來(lái)蹦去也可以哦。
內(nèi)飾:動(dòng)力而言,這里不得不提下公司的元老車,福特蒙迪歐自吸1.8,公里數(shù)18萬(wàn)有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開(kāi)久了,1.8T小帕牽回家后感覺(jué)有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔,動(dòng)力,包括渦輪介入時(shí)的推背感,很爽快,很聽(tīng)話。
配置:油耗滿意,特別是高速上1.8的排量油耗很低,基本保持在4.5-6.5這個(gè)位置
動(dòng)力:肯定比不上天籟的移動(dòng)大沙發(fā)舒服,過(guò)彎側(cè)傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了,又花了4600米,改裝完,由于胎換的寬了,操控性提升還是很明顯的,尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了,視覺(jué)效果不比18寸的差,我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒(méi)打算換18的,真想再提高點(diǎn)操控就加平衡桿了
操控: 選的白色+18輪轂非常之好看!
油耗:簡(jiǎn)潔,我不喜歡鋪個(gè)座墊包個(gè)方向套,真皮座椅、真皮方向盤(pán)就夠了。不過(guò),說(shuō)句實(shí)話,10多年前就開(kāi)過(guò)兄弟的這款車,內(nèi)飾上變化不大。
舒適:算是一般吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):作為一臺(tái)中型車,7.8的油耗真讓我驚喜,另外后備箱那是真大,我裝了個(gè)洗衣機(jī)外帶好多東西,空間很充裕。
缺點(diǎn):EA888發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的消耗稍大,以及DSG變速箱的頓挫是最大的問(wèn)題!尤其是升2擋的時(shí)候,明顯的頓挫讓人無(wú)語(yǔ),跟當(dāng)前轉(zhuǎn)速有關(guān)!最重要的是主駕駛都沒(méi)有電動(dòng)座椅,讓20多萬(wàn)的中型車情何以堪?多功能方向盤(pán)沒(méi)有也就算了,大燈還是個(gè)鹵素?zé),夜間行車相當(dāng)受欺負(fù)……
外觀:空間沒(méi)話說(shuō),坐后面都能翹個(gè)二郎腿了
空間:操控還不錯(cuò),方向盤(pán)雖然不像運(yùn)動(dòng)轎車那樣指向精確,但也中規(guī)中矩,典型的大眾風(fēng)格,給人一種踏實(shí)的感覺(jué),方向盤(pán)低速輕快,高速沉重,回饋力度正好。
配置:這級(jí)別重量的車,好有7.6表現(xiàn)不錯(cuò)的了,1.8t真心不錯(cuò)了
動(dòng)力:底盤(pán)不算硬也不算軟,非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)和要求,既有路面的回饋感又不感覺(jué)過(guò)于顛簸。由于是米其林的胎,跑起來(lái)也是比較舒適的。
操控: 外觀比較中規(guī)中矩,沒(méi)什么突出的地方,整體看起來(lái)很舒服,也很耐看
油耗:全黑內(nèi)飾彰顯沉穩(wěn),適合我這種比較悶的人,穿插一點(diǎn)拉絲面板在中控和儲(chǔ)物盒,視覺(jué)上還是比較滿意。
舒適:買(mǎi)的尊榮版,價(jià)錢(qián)在這,配置也一般,總體配置夠用,動(dòng)力。操控?臻g咯方面都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間夠用,因?yàn)槲疑砀?82,體重200斤
缺點(diǎn):我可以說(shuō)兩點(diǎn)嗎??座椅舒適度,不滿意,好硬的啊,沒(méi)有美國(guó)車坐椅軟,坐久了屁股疼。第二點(diǎn),隔音,上高速時(shí)胎燥大了一點(diǎn)。影響了舒適度。
外觀:大空間。
內(nèi)飾:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),1.8TD檔狀態(tài)下依然想推背就推背,180公里以內(nèi)超車都很輕松,動(dòng)力隨時(shí)有。我經(jīng)常跑高速,提車一個(gè)多月,小帕已經(jīng)7300公里了,不到一個(gè)月時(shí)就已經(jīng)完成首保了。我平時(shí)高速跑的多,上高速就150公里/小時(shí)以上,車少時(shí)基本都是200以上,最高跑過(guò)225。170公里/小時(shí)后提速時(shí)動(dòng)力就沒(méi)那么充足了。不用擔(dān)心,170以內(nèi),小帕還是十分輕松的
空間:操控性良好。
配置:中型車?yán)飸?yīng)該是比較省油的了。最低時(shí)開(kāi)到過(guò)6.8L
動(dòng)力:空間大這一點(diǎn)保證了一定的舒適性,前排座椅的樣式和包裹性也比較滿意。隔音不好很大程度上影響了乘坐的舒適性,尤其是高速上噪音比較大。座椅和靠墊的材質(zhì)也有點(diǎn)硬,坐久了屁股疼
操控: 外觀大氣上檔次;
油耗:我喜歡的,很喜歡這種拉絲,時(shí)尚的內(nèi)飾,不過(guò)今年出的幾個(gè)車都比帕薩特好看
舒適:從功能配置上來(lái)看,性價(jià)比估計(jì)比不上日系韓系。但從大眾在中國(guó)的口碑及保值的角度來(lái)看,大眾還是值得擁有的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低,正常行駛6個(gè)油(80公里/小時(shí)),市內(nèi)行駛9個(gè)油。
缺點(diǎn):同價(jià)錢(qián)的車?yán)锱渲貌桓,自?dòng)座椅的還貴的2萬(wàn)
外觀:空間非常大,坐在后排隨便翹著二郎腿。
內(nèi)飾:夠用,秒掉大部分家用車。
空間:大眾的車操控應(yīng)該沒(méi)得說(shuō),也開(kāi)過(guò)日韓品牌的車,就個(gè)人感覺(jué)而言是大眾操控穩(wěn)重,指向準(zhǔn)確,駕駛中毫無(wú)壓力。要說(shuō)不足,就是總感覺(jué)方向盤(pán)位置不在駕駛?cè)说木又形恢,而且方向盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
配置:油耗超低,還在磨合期,每次加滿箱油65升420塊錢(qián),都能跑900公里左右,油耗低于預(yù)期。
動(dòng)力:肯定比不上天籟的移動(dòng)大沙發(fā)舒服,過(guò)彎側(cè)傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了,又花了4600米,改裝完,由于胎換的寬了,操控性提升還是很明顯的,尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了,視覺(jué)效果不比18寸的差,我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒(méi)打算換18的,真想再提高點(diǎn)操控就加平衡桿了
操控: 外觀大氣,沉穩(wěn),我是90后,按理說(shuō)不會(huì)喜歡這款大叔級(jí)的車型,可是不知道為什么,第一眼看到他就認(rèn)定了我人生的第一臺(tái)車必須是帕薩特。并且我選擇的還是黑帕。
油耗:很大眾一般般吧!
舒適:高。如果準(zhǔn)備后期賣掉的話,性價(jià)比是最高的了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):不滿意的地方就是車價(jià)比較高 在同級(jí)同配置的情況下車價(jià)偏高了 而且優(yōu)惠太少 4s的服務(wù)態(tài)度也不行 去看車什么的 都是愛(ài)答不理的!而且等車時(shí)間太長(zhǎng)了 前前后后從訂車到提車快一個(gè)月了!還有胎噪原車的輪胎那叫一個(gè)大啊 吵的頭痛跑跑一定換掉!風(fēng)噪也比較大特別是速度超過(guò)100以上明顯加大!經(jīng)常用的配置不算到位…例如電動(dòng)座椅 疝氣大燈 晚上經(jīng)常被欺負(fù)啊!多功能方向盤(pán)也沒(méi)有 光禿禿的 看上去不上檔次!
外觀:空間沒(méi)得說(shuō),最滿意的就是空間了,僅次于動(dòng)力!一個(gè)字:大!后排乘客翹個(gè)二郎腿什么的完全無(wú)壓力,加上后排可以46比例放倒,放一些長(zhǎng)點(diǎn)的大物件可以省心了。而且后排還多了邁騰沒(méi)有的獨(dú)立控制空調(diào),一個(gè)比較人性化的設(shè)計(jì),這個(gè)值得表?yè)P(yáng)一下,方便了后排乘客。后備箱空間也大,到目前為止沒(méi)放滿過(guò)。
內(nèi)飾:動(dòng)力輸出還算是可以的,沒(méi)感覺(jué)肉,想超車的話輕輕松松,因?yàn)槭遣砰_(kāi)了600公里,還沒(méi)出磨合,不敢拉太高速,最快就是到100km/h
空間:精準(zhǔn)
配置:比較滿意,尤其高速,長(zhǎng)途
動(dòng)力:隔音效果不好,高速輪胎噪音很大。
操控: 外觀大氣漂亮,穩(wěn)重,接縫的地方也不像別的車那么大,甚至大小不一
油耗:老氣老氣還是老氣
舒適:性價(jià)比還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3154公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間超大,超空性能好
缺點(diǎn):停車后底盤(pán)傳來(lái)金屬滴答聲,問(wèn)了很多朋友和修車的都說(shuō)是汽車排氣管熱脹冷縮后發(fā)出的聲音,后排凸起部分較高。
外觀:空間很大,后排4個(gè)人坐都可以,就是中間有一點(diǎn)高
內(nèi)飾:提速比較快!
空間:只能說(shuō)符合預(yù)期吧,符合它的定位。我想買(mǎi)這車的人也沒(méi)幾個(gè)是沖著操控去的。個(gè)人是比較注重操控與動(dòng)力的,如果是我自己用我不會(huì)買(mǎi)這車,但為了實(shí)用做出了妥協(xié),因?yàn)榭臻g對(duì)我來(lái)說(shuō)更加重要!只想吐槽一下S檔,用過(guò)2次,一次市區(qū)一次山路,評(píng)價(jià)就倆字 呵呵 ,畢竟定位擺在哪呢,估計(jì)不會(huì)用第三次了。
配置:這個(gè)比較滿意,可能是經(jīng)常跑省道的原因,油耗最低才六個(gè)多,之前跑了一次很差的爛路平均油耗才升高了。買(mǎi)之前總覺(jué)得日本車油耗肯定會(huì)比大眾車低,現(xiàn)在跟親戚朋友對(duì)比了一下,中型車這樣的油耗很滿意了。
動(dòng)力:如果開(kāi)個(gè)半天,會(huì)覺(jué)得腰和屁股酸的厲害,腰托怎么弄也不行,也可能是我比較瘦的緣故,然后就是座椅偏硬,特別是后排的,我還沒(méi)有弄座套什么的。
操控: 外觀不錯(cuò) 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
油耗:大眾汽車是注重質(zhì)量的,所以內(nèi)飾方面做的簡(jiǎn)潔大方,而不失其質(zhì)量做工
舒適:良好吧,后來(lái)去二級(jí)經(jīng)銷商問(wèn)了一下,價(jià)格還能更低5K左右,畢竟不能十全十美。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100216公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間、油耗
缺點(diǎn):新帕薩特較老款比較,偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重。以發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板為例,簡(jiǎn)直就是一張紙啊。薄薄的塑料板,談什么防護(hù)作用,大眾,你就缺這點(diǎn)小錢(qián)啊,一個(gè)好的發(fā)動(dòng)防護(hù)板大批量采購(gòu)成本幾十塊而以,你帕薩特在國(guó)內(nèi)一個(gè)月銷售幾萬(wàn)臺(tái),你就不能讓我們省省心啊,親愛(ài)的大眾,本人已經(jīng)更換全鋁防護(hù)板。由于安裝時(shí)忘記拍照,新防護(hù)板照片下次上傳。其次沒(méi)有電動(dòng)座椅,沒(méi)有多功能方向盤(pán),想要上必須要御尊才可以,一下子加了好幾萬(wàn)。多功能方向盤(pán)可以加,電動(dòng)座椅望而卻步啊。不過(guò)也無(wú)所謂,這車基本上我一個(gè)人開(kāi),調(diào)整好位置,基本不用動(dòng)。
外觀:大,真的很大,同級(jí)別的應(yīng)該她是最寬敞的
內(nèi)飾:一般,和2.4的比動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)肉
空間:德系車玩的就是操控,跑過(guò)長(zhǎng)途山路,很爽,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)。
配置:很滿意,勻速顯示平均油耗6到7個(gè)之間。加97的油,也不覺(jué)得心痛。大眾的DSG,就是奔省油去的吧。其實(shí)油耗并不在我購(gòu)車的首要考慮范圍。不過(guò)小帕的油耗更讓我開(kāi)心了。誰(shuí)不希望自己的車子又安全又節(jié)油呢?
動(dòng)力:可以,市區(qū)跑沒(méi)問(wèn)題,避震我感覺(jué)有點(diǎn)硬
操控: 很美觀,大眾車型除了CC外,估計(jì)就是它帕薩特了。
油耗:黑色的還是比較上檔次!是我喜歡的類型!
舒適:同等價(jià)位、配置太低、不過(guò)德系車玩的是質(zhì)量、
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車子的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),自駕游時(shí)開(kāi)在路上超車的感覺(jué)真爽!
缺點(diǎn):高速路上胎噪較大,隔音效果稍欠缺
外觀:時(shí)尚大氣
空間:非常滿意
配置:還可以吧 優(yōu)惠力度不小了
動(dòng)力:只要肯給油,超車那是無(wú)壓力
操控: 很穩(wěn)當(dāng)。
油耗:高速油耗真低 城區(qū)油耗不低
舒適:沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車,舒適性也挺好的,底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)。轉(zhuǎn)向靈敏,低速時(shí)候方向盤(pán)特別輕盈。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò),還沒(méi)上過(guò)高速,不知道高速感覺(jué)如何。想來(lái)也是不錯(cuò)的。座后排的應(yīng)該比開(kāi)車的更舒適。那么大的空間,還享受后排獨(dú)立空調(diào)。悠哉游哉的。
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