上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5923）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格24.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1743公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
在實(shí)際的駕駛過程中，330發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為柔和，起步時(shí)油門響應(yīng)適中，不會(huì)特別往前竄也不會(huì)像以往大眾車那般過于沉穩(wěn)。7速雙離合變速箱表現(xiàn)較為平順，在提速過程中它也表現(xiàn)得相當(dāng)積極，堅(jiān)決執(zhí)行著駕駛?cè)藛T的指令。全新一代車型的底盤調(diào)校相較于上一代要更為硬朗一些，反饋給乘坐人員的路面信息也更為豐富，不過這并不代表它會(huì)損害車內(nèi)乘客的舒適性體驗(yàn)，即便是經(jīng)過連續(xù)顛簸時(shí)，減震系統(tǒng)以及厚實(shí)的座椅都能大幅度緩解路面沖擊，整體表現(xiàn)得很是從容。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然說是b級(jí)車，車身尺寸也比較長，但是對(duì)于我們這種開了十幾年車的人來說，操作這款車不成問題，之前開的是SUV，感覺SUV的舒適性不如這里的車，就換了一輛車，在這輛車上，我其實(shí)覺得比SUV更容易開。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格24.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程435公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，整輛車有一種略帶運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，那么開起來還是挺舒服的，行駛很平穩(wěn)，換擋也沒有什么頓挫感，然后方向盤感覺挺好，剎車挺軟，而且方向盤是多功能方向盤，當(dāng)我開車時(shí)，想聽音樂的時(shí)候可以按下方向盤上的按鈕，很方便，大眾也算是一個(gè)歷史悠久的品牌，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也不缺乏時(shí)尚感，而且功能很實(shí)用，我認(rèn)為設(shè)計(jì)師應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的人，懂得減法美學(xué)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是挺不錯(cuò)的，基本上可以說是指哪打哪，雖說這款車子特別的長，但是絲毫不會(huì)影響我的駕駛，感覺開起來還是輕松自如，基本上很快就適應(yīng)了這款車子。而且這款車子在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也是特別的好。
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