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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià)：16.45-30.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià)：16.45-30.98萬元
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2026款 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià)：16.45-30.98萬元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 之前開桑塔納，對(duì)于操控這一塊我開不出來，沒有體驗(yàn)過那么多的車。也不知道操控怎么體驗(yàn)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 德系車一向是以操控出名的，帕薩特也一樣，尤其是過彎的時(shí)候方向盤回位特別的精準(zhǔn)，非�？�
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控性非常好，比較薄，也不比較輕快。尤其是在倒車的時(shí)候，單手打方向盤一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 每個(gè)人對(duì)于操控的要求是不一樣的，我覺得我用一只手都可以掌控這個(gè)車的方向盤，主要是覺得開起來沒有那么男，反正是很好上手的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格21.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性也不錯(cuò)，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都感覺底盤很穩(wěn)，車身不會(huì)出現(xiàn)很大側(cè)傾，跑高速也這樣，讓人很有安全感。走爛路時(shí)候的底盤質(zhì)感也還不錯(cuò)，感覺很整，挺有韌性的。指向性很精準(zhǔn)，基本上沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控也沒得說，之前也是開的大眾車。底盤特別扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 操控這塊我們基本上沒有跑過山路，但是在市區(qū)以及高速上的表現(xiàn)方向盤還是比較穩(wěn)！雨天出行過急灣的時(shí)候感覺車身稍微有點(diǎn)偏，應(yīng)該是懸架調(diào)校過硬導(dǎo)致的！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車靈敏，轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向盤輕重很合適，視野開闊。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 我也不懂什么操控，自己開的還行就是停車感覺不方便有點(diǎn)長(zhǎng)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雖然帕薩特的車身比較寬大，但駕駛起來我表示還是很輕松的，方向盤的觸感細(xì)膩，而剎車油門調(diào)校的都比較靈敏，操作起來也很便捷，因?yàn)榕了_特的底盤懸掛的關(guān)系，所以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的側(cè)傾也非常小，滿滿的安全感。
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