一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2139)+1 空間很充裕(1483)+1 提速給力(1246)+1 用料厚道(827)+1 家用又商務(wù)(807)+1 耐看(742)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(587)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8363)+1 燒機(jī)油(5922)+1 DSG缺陷(3973)+1 價(jià)格稍貴(1621)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1082)+1 國(guó)人炒作(1004)+1 內(nèi)飾不好(904)+1 噪音大(716)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控:
雙離合變速箱的頓挫感還是避免不了,在這臺(tái)車身上也是一樣,如果說(shuō)車速提起來(lái)之后基本上沒(méi)有什么問(wèn)題,但中低速的情況下很容易出現(xiàn)頓挫。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2428公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控的話就是說(shuō)方向盤(pán)吧,我覺(jué)得很好轉(zhuǎn)向,不是特別重。而且配置也多,自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助都有。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格22.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車的操控很一般,方向盤(pán)有點(diǎn)重,開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。不算是很好開(kāi)的車子。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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操控:
太專業(yè)的說(shuō)不上來(lái),但是我感覺(jué)做的非常穩(wěn)。開(kāi)起來(lái)過(guò)坑的時(shí)候。車也不會(huì)太飄。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控的質(zhì)感比較的舒服,車子的方向盤(pán)握起來(lái)比較的有手感,而且整個(gè)人車的交互性也是挺不錯(cuò)的車子的底盤(pán)會(huì)比較的成熟穩(wěn)重,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候不會(huì)飄,特別是在高速的時(shí)候,特別穩(wěn)定,特別的有安全感,而且他轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛偽,一點(diǎn)也不會(huì)跑偏在過(guò)大彎的時(shí)候很精準(zhǔn)
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