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北京現(xiàn)代ix25
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀
缺點：新車有味道
外觀：霸氣有靚點，不失年輕的活力
內飾：做工細致，配色也好。尤其感覺從兩前門扶手貫穿儀表臺的一條醬紫色內飾，穩(wěn)重帶著活潑，超喜歡。
空間：這個級別的SUV里面，25的空間說句良心話算相當不錯的了。
配置：性價比不高，如果能降個一兩萬就很好了。
動力：起步覺得有點肉啊，換擋不是特別積極，不追求起步的那足夠了。手動起步比較爽，還是那句話，只要舍得給油，動力還是非常的足。速度起來后的加速明顯有力了，上下班或高速超車無壓力。四驅系統(tǒng)沒差速和限滑，也就增加了平穩(wěn)性，不過單獨的前輪打滑還是會體現(xiàn)作用。
越野：
當初看中25頂配的原因正使用為它的后獨立懸掛和4驅，操控非常穩(wěn)當尤其是在高速過彎和高速行駛時，給人穩(wěn)重的感覺，而且方向盤重量適當很好把控
油耗：日常使用92號汽油，6.9-9.1個油，日常7.2左右。高速最低一次，5月份，自動空調設置24度，150公里，6.9個油。四驅自動擋，感覺油耗已經很低了。
舒適：高底盤，大視野，座椅很舒服，后排座椅的角度也很好，長時間乘坐也不會覺得累。扶手箱的位置對我來說還是很合適的
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購買時間2014年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠吸引人，
缺點：油耗
外觀：很滿意
內飾：塑料感十足
空間：還行
配置：性價比非常高
動力：2.0發(fā)動機，動力澎湃。這車不是硬派越野，也不適合越野。日常跑城市道路，超車不費勁，高速不用深踩油就到一百四五，泥濘坑洼路段，上陡坡什么的都不費勁。
越野：
suv還要啥操控，轉向有虛位，不過不要緊
油耗：微高，可能磨合期過了油耗會下來一些。
舒適：前排座椅通風加熱都有，這個價位韓系車屬于高配置區(qū)間的，舒適性很好，座椅真皮，主駕駛位我都沒加坐墊，夏天熱開個座椅通風簡直爽。 冬天比較冷 又有加熱開 上車P古 和腰 很快就熱，本人的車帶個bluelink 功能，我覺得這個是小型SUV 真正方便的功能了。 強迫癥救星。 好多時候總是感覺沒鎖好車， 拿起手機在手機上就能操作鎖閉車門，臨時想去樓下車里面取東西或者放東西，忘記帶車鑰匙怎么辦， 打開手機 就能解鎖車門，，還有遠程啟動車輛熱車， 省去很多麻煩等熱車的時間。 下樓之前手機操作啟動車輛點火， 等走到停車場上車就能開走， 很方便。最主要還是有個防盜的功能 ，有次有人在車里 以為下來了，我就鎖門，但是里面人開了車門 不到30秒 ，bluelink中心就打電話來確認。。。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀
缺點：導航太志，沒胎壓監(jiān)測，
外觀：有棱有角的X造型前臉、超大天窗、類似極光的懸浮式座艙，蠻帥的！選車時外觀糾結于C3XR和這車，當發(fā)現(xiàn)C3居然和轎車差不多高，果斷25。本人一直偏愛小車的靈活實用，所謂“流體雕塑”設計營造出不可思議的大氣，尤其是這白色車。
內飾：做工細致，配色也好。尤其感覺從兩前門扶手貫穿儀表臺的一條醬紫色內飾，穩(wěn)重帶著活潑，超喜歡。
空間：空間足夠大，160cm的人坐在后排，膝蓋和前排座椅還有兩拳三指的距離
配置：選車時比較過繽智、昂科拉等4驅頂配，個人認為那些存在發(fā)動機排量小、CVT變速箱等問題，只有25在關鍵部件上沒有任何瑕疵，又具備此級別超配的BlueLink、通風座椅等，感覺性價比合理。
動力：還可以，能滿足正常上下班代步。畢竟咱也不去越野或者是飆車。
越野：
開完了它，在開大車無壓力。 沒劈過彎道。 不知道極限如何，不過市區(qū)內，小地方掉頭從來無壓力，好停車 ，特別是倒車入圍的時候，很有信心。。。每次倒車入庫都一次成功。 停好車后 在停車位打開車門還有很大空間來下車，開哥們漢蘭達停好同一個車位 兩邊都是車的情況下。 開門要很小心了。。 我自己的就不用擔心。
油耗：理想，比想象的好。
舒適：挺不錯的，沒有不適感
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購買時間2015年01月
購買地點云南 德宏
裸車價格18.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，第一眼就愛上他了。認定他是最喜歡的。
缺點：變速箱升檔真心沒有各種測評里面說的那么積極，特別是0—50之間，常常上2500，有一次居然上5000了
外觀：不錯
內飾：做工細致，配色也好。尤其感覺從兩前門扶手貫穿儀表臺的一條醬紫色內飾，穩(wěn)重帶著活潑，超喜歡。
空間：還行
配置：性價比不錯，溫州ix25車友群歡迎
動力：2.0的動力非常棒，沒有肉的感覺，起步有明顯推背感
越野：
比較滿意，指向性約比德系差一些。
油耗：微高，可能磨合期過了油耗會下來一些。
舒適：前排座椅通風加熱都有，這個價位韓系車屬于高配置區(qū)間的，舒適性很好，座椅真皮，主駕駛位我都沒加坐墊，夏天熱開個座椅通風簡直爽。 冬天比較冷 又有加熱開 上車P古 和腰 很快就熱，本人的車帶個bluelink 功能，我覺得這個是小型SUV 真正方便的功能了。 強迫癥救星。 好多時候總是感覺沒鎖好車， 拿起手機在手機上就能操作鎖閉車門，臨時想去樓下車里面取東西或者放東西，忘記帶車鑰匙怎么辦， 打開手機 就能解鎖車門，，還有遠程啟動車輛熱車， 省去很多麻煩等熱車的時間。 下樓之前手機操作啟動車輛點火， 等走到停車場上車就能開走， 很方便。最主要還是有個防盜的功能 ，有次有人在車里 以為下來了，我就鎖門，但是里面人開了車門 不到30秒 ，bluelink中心就打電話來確認。。。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3085公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：車前臉進氣格柵，日間行車燈，全景天窗。
缺點：市區(qū)油耗有點高，后排無中間頭枕，后備箱太小，白色外觀太難打理
外觀：外觀還用說么？雖然棒子的質量一般般，但是25的外觀還真心沒的說。
內飾：內飾比較素。 說不上有高檔感，但是你也挑不出什么毛病 屬于 無過無功的感覺，在行駛中 手臂都有地方靠著 ，所有能借上力的地方都使用了 軟材質（ 我不知道是不是皮的材料） 感覺不會很硬。 頭枕可調節(jié)高度很實用。 手機，錢包，鑰匙，零錢 ，臨時接過來的卡 都有屬于他們的一小塊空間， 副駕駛位下 還有個抽屜。 深度 寬度都夠大，可以放鞋子，大瓶飲料 ，急救包 ，應急小工具。 天窗巨大使用方便， 可以全打開， 也可以按需要的大小開合， 可開啟天窗的部分后端向上可以開個縫隙透氣。 遮陽簾全電動 也可隨需要開合。 尾箱有電源接口 有小燈 備胎上的蓋板很結實 備胎周邊有很多儲物空間。 可以放一些 零碎的東西。
空間：前后排坐滿人也都會感覺很舒適，若體型都很高大的會有一點點擠。后備箱日常使用足夠，在后排座椅不適用的情況下還可以將座椅放下，再多裝一些東西。
配置：性價比不高，如果能降個一兩萬就很好了。
動力：2.0的排量起步不肉，坡道超車需手動降一檔夠用
越野：
操控還不錯，駕駛感挺舒服的。
油耗：高速最好跑過5.7 市區(qū)最差跑過13 。 總體綜合 的話8-9個油之間 ，， 這是四驅車啊啊啊啊 ，都說我開的省油 。不知道其他車友四驅的車油耗多少。。
舒適：很滿意
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購買時間2015年07月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格18.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，頂配座椅加熱座椅通風比較實用，女孩子開比較舒服。車底盤相對很高，那次北京下大雨居然從水深接近沒輪胎的地方開出來（新車沒上牌），還是很讓我意外的。
缺點：主駕駛之外的三個窗不是一鍵升降且夜間沒有夜光指示。
外觀：有棱有角的X造型前臉、超大天窗、類似極光的懸浮式座艙，蠻帥的！選車時外觀糾結于C3XR和這車，當發(fā)現(xiàn)C3居然和轎車差不多高，果斷25。本人一直偏愛小車的靈活實用，所謂“流體雕塑”設計營造出不可思議的大氣，尤其是這白色車。
內飾：內飾比較素。 說不上有高檔感，但是你也挑不出什么毛病 屬于 無過無功的感覺，在行駛中 手臂都有地方靠著 ，所有能借上力的地方都使用了 軟材質（ 我不知道是不是皮的材料） 感覺不會很硬。 頭枕可調節(jié)高度很實用。 手機，錢包，鑰匙，零錢 ，臨時接過來的卡 都有屬于他們的一小塊空間， 副駕駛位下 還有個抽屜。 深度 寬度都夠大，可以放鞋子，大瓶飲料 ，急救包 ，應急小工具。 天窗巨大使用方便， 可以全打開， 也可以按需要的大小開合， 可開啟天窗的部分后端向上可以開個縫隙透氣。 遮陽簾全電動 也可隨需要開合。 尾箱有電源接口 有小燈 備胎上的蓋板很結實 備胎周邊有很多儲物空間。 可以放一些 零碎的東西。
空間：夠用
配置：8成，四驅加獨立懸掛加科技含量，18.68的價格合理
動力：動力的話舍得給油感受不錯
越野：
操控還不錯，駕駛感挺舒服的。
油耗：高速油耗可以達到7以下，堵車時間段偏高。
舒適：視野好，開起來挺舒服的。2.0頂配的輪胎是瑪吉斯的，胎噪還不是很大，可以接受。
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購買時間2015年06月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格18.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點甘肅 平涼
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：25的帥氣外形 bluelink的智能操控
缺點：主駕駛之外的三個窗不是一鍵升降且夜間沒有夜光指示。
外觀：外觀大氣，怎么看怎么好看。
內飾：做工還不錯，但是新車有點味道，有機會時就開窗通風。
空間：夠用
配置：綜合各方面來說，性價比非常高。外觀有特點，內飾配置實用，動力方面不俗。
動力：加速性能不如德系，變速箱換擋邏輯很清晰，高速上超車什么的踩油門會自動降一檔配合，動力雖然爆發(fā)不高但是很“持久”高速上超過100以后不會有很無力的感覺！
越野：
指向準確，順手，比較舒服的感覺
油耗：城區(qū)內起步停頓明顯，均速20KM，油耗11-12L，沒有過首保，油耗有待觀察
舒適：挺好的，獨立懸掛也不錯，座椅加熱通風很贊。后排座椅舒服，比老奇駿強多了
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購買時間2014年11月
購買地點西藏 林芝地區(qū)
裸車價格18.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，白色大氣；駕駛安靜無雜音；科技配置高，細節(jié)如后備箱小儲物格是加分亮點
缺點：變速箱升降擋都不積極
外觀：很滿意
內飾：內飾塑料材質使用的較多，但手能碰到的地方全部為軟性材質，總體不錯
空間：這個級別的SUV里面，25的空間說句良心話算相當不錯的了。
配置：2.0四驅的兩款車性價比很好，所配置在30萬內的車里算高配了。
動力：2.0動力充足，開空調也沒壓力，只要深踩點油門，起步和行駛中的加速反應迅速。選車時對比繽智最不滿意的是其CVT變速箱（據說存在缺瑕也成本低），感覺還是這6AT靠譜，結果真沒讓我失望，加堿檔都非常平順。
越野：
還行
油耗：一般
舒適：真皮座椅舒適性很好，前排座椅加熱及主駕座椅吹風很實用。全景天窗的通風及上方視野很好。
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購買時間2015年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2656公里
綜合評分
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優(yōu)點：25的帥氣外形 bluelink的智能操控
缺點：主駕駛頭部沒有扶手！門窗只有主駕駛是一鍵 只有主駕駛車窗按鍵有燈 門鎖按鍵什么的都沒有燈！�。�
外觀：外觀設計很帥氣，流線型設計比較好
內飾：內飾比較中庸，塑料感太強；中控簡單易操作，這點比昂科拉好
空間：夠用
配置：后悔買這車了
動力：能滿足日常所有路況要求。
越野：
操控只能說一般般，不知道是天氣問題還是怎么回事，感覺25的電子助力要比昂胖子的重了一點，自回也不是很流暢的感覺。
油耗：日常使用92號汽油，6.9-9.1個油，日常7.2左右。高速最低一次，5月份，自動空調設置24度，150公里，6.9個油。四驅自動擋，感覺油耗已經很低了。
舒適：挺好的，獨立懸掛也不錯，座椅加熱通風很贊。后排座椅舒服，比老奇駿強多了
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