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零跑汽車旗艦D平臺及D19重磅發(fā)布
采埃孚亞太創(chuàng)新日：多項尖端技術(shù)首發(fā)，引領(lǐng)智能電動出行
10月車企銷量快報！比亞迪44萬輛、吉利30萬輛、小米4萬輛
10月車圈成績單出爐：零跑登頂，鴻蒙智行站穩(wěn)高端，理想失速
10月新勢力交付量盤點：零跑沖7萬，蔚小小集體破4萬
零跑汽車10月交付達70289臺，再次刷新造車新勢力月銷紀錄
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30萬級“新人”零跑D19技術(shù)超綱？對比問界M8、理想L8
朱江明第三次增持彰顯零跑信心：技術(shù)、業(yè)績與品牌向上的三重印證
十年全域自研交出新答卷：零跑汽車旗艦D平臺及D19重磅發(fā)布
30萬旗艦賣成本價，零跑贏了誰崩潰？
80度大電池增程上車，電池越大，車企要砍掉的就越多？
電池干到80度！沒有500公里純電續(xù)航，車企都不好意思賣增程車
電池、油箱“大小”之爭：誰才是未來市場趨勢？
每天車聞：Michael Leiters博士任保時捷首席執(zhí)行官
朱江明再次增持零跑股份，港股大漲，零跑汽車四季度發(fā)展再提速？
零跑D19：三重擊破需求痛點，上市即領(lǐng)跑的必然
神仙打架！風云T11開賣，零跑D19發(fā)布，奕派eπ008不到16萬了？
零跑D平臺與D19首秀 新能源“技術(shù)平權(quán)”的進階宣言
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