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昕動
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
動力家用足矣（231）+1 空間夠用（172）+1 非常省油（160）+1 漂亮的買菜車（132）+1 選黑頂很漂亮（49）+1 維修養(yǎng)護便宜（46）+1 空間非常大（44）+1缺點：
太貴（487）+1 配置有點少（309）+1 舒適性一般（255）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車的空間是一大亮點，前排后排和后備箱均能符合各種身高的家庭成員使用和物件的安放。
缺點：剛剛開兩廂車略有不習慣，總感覺車短，但是對比浩納，朗行，奧迪A3就感覺能接受了，個人感覺這種家庭用類似旅行版的大兩廂以后會是一種趨勢，10年后再看旅行車會像現(xiàn)在歐洲那樣普遍另外感覺不太好的是后排座椅中配也不能分離放倒，欠妥，不夠實用后防撞給剩了，是不是太控制成本了，安全無小事，多上百十塊錢成本也許能表達更多誠意后輪鼓剎有點掉價（好像說了不止一點，越是在乎的越挑剔）
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現(xiàn)車，就選擇了白色，結果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內飾：內飾很大眾！分不清誰是誰，但是肯定比polo好看的多。
空間：空間真的很不錯，足夠用了，比POLO空間大多了。
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產量有關系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：起步剛開始感覺沒大有勁，開了一個月習慣了就感覺好了，沒有肉車只有肉人，就是起步時瞬時油耗看著挺心疼的，跑高速4L/100KM感覺還挺不錯，加速時得分次給油，一次踩到底會有響應慢的感覺
操控：
沒有什么好說的，做家用車開著還是比較不錯的。用了定速巡航后，更是輕松了。不要買乞丐版，乞丐版減配太嚴重了。性價比不高。
油耗：油耗是我最滿意的地方，標注6.0，實際行駛起來5.3左右。其實，油耗也與駕駛人有相當大的關系，記得第一輛車提回家時別人都說五個來油自己開的怎么算都是七八個，后來慢慢開熟了，也就降了下來。昕動的油耗對我來講，還是很滿意的，隨著油價一直的下跌，5.3的油耗直接不用油改氣。作為上班族來說，這樣的油耗滿可以接受。
舒適：方向盤高度一直調不好，而且總有人開我車子，座椅位置一天一個樣，也記不住，總不太舒服，扶方向盤有點累，其他都很好，座椅中間軟，坐起來的話不怎么累，只是后面沒個扶手很頭痛。
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是油耗，比EA2111發(fā)動機就是省油啊。
缺點：不知道是不是個別現(xiàn)象，我的昕動掛一檔時，我總是掛不進。打了很多次齒心痛啊！
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現(xiàn)車，就選擇了白色，結果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內飾：內飾很大眾！分不清誰是誰，但是肯定比polo好看的多。
空間：車身雖窄，內部空間很大，后備箱也不小
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產量有關系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：動力略差了一些。試駕時只有自動擋，感覺挺肉，且油門虛位較大，實在提不起駕駛的興趣來。轉而關注手動，但網友們反映手動也比較肉。作為一個老司機，確實有點自負了一點，相信沒有肉車只有肉人。但提車駕駛了一段時間后發(fā)現(xiàn)動力確實差了點。起步尚可，談不上竄車，但也算干凈利落。但起步以后再踩油門就不行了，必須立馬加二擋，問題同樣在二擋上發(fā)生，踩油門反應不大，2000轉還是要迅速上三擋，三擋再加油才會稍微好點，四擋五擋沒有激烈駕駛過，速度起來后也沒有必要深踩油門了。感覺這車的調教還是偏省油了一些，導致動力上有所犧牲�？傮w來說，在城市里開，動力有點差，但開的是自己的車沒必要激烈駕駛，那樣太傷車，還費油。家人坐車時還是開車穩(wěn)穩(wěn)當當一點好。
操控：
轉向沒的說，指哪打哪，方向盤手感很棒，輕重正合適
油耗：作為該車的優(yōu)勢，絕對的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實際測量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問題不大。
舒適：新車有點味道，慢慢就好了，本人比較矮小，所以感覺座椅包裹性很好，不過過減速帶和坑的時候還是比較顛。原車發(fā)動機沒有隔音棉，不過4S店配送了，車內發(fā)動機聲音還是不大。最開始覺得中央扶手箱有點多余，現(xiàn)在感覺得有那東西真的很好，前兩天開朋友的車沒有中央扶手箱，右手好不習慣，覺得吊著很累樣。
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購買時間2014年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：只能說一點的話，那必須是低油耗了，0.4元/公里的油耗讓朋友燒氣的五菱情何以堪。
缺點：懸架太硬，過減速檻很明顯的不舒服的感覺，中配帶的中央扶手實在是不怎么好，很不舒服。
外觀：昕動的外觀也是讓我比較欣賞的地方，干凈利落，沒有日韓系車的花花樣樣，有的就是硬朗犀利的感覺。前臉與后尾的個性設計，給人一種獨一無二的感覺。只是不知道是不是因為價格還是別的原因，在我這邊買這款車的不是很多，不過自己喜歡就無話可說了。這年月，還有什么能比自己喜歡更舒心的事？
內飾：除了座椅的真皮外，還在車門內飾中使用了真皮，頓時感覺自己的身價倍增。原來網上介紹的淡色內飾被黑色內飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最愛！
空間：空間確實很不錯。當初看中這款車后，沒有立即下單，而是在網上看它的各種點評。實事求是的說，這車委實有些小資化。最起碼，在我提回車這一個多月的時間里，在我所在的小鎮(zhèn)沒有見到第二輛�？臻g，坐進車子里的同事都說這車的空間不小。公司有同事寶來一輛，連他自己都說確實空間夠大。軸距雖說不是很長，不過個人感覺已經夠用了。弟弟1.8的個頭，駕駛時一點也無障礙。后座空間也可以，膝蓋與前座椅有不小的距離，坐在后排絲毫感覺不到緊。前空間給我的感覺也是夠大的，駕駛國產某c50嚴重感覺空間不如昕動的寬敞。
配置：9萬塊錢買的手動悅享，總體來說性價比一般，如果再能便宜5000塊錢，感覺性價比就相當高了。但是不能太講究性價比這個詞，性價比太好的車子是中庸和沒特點的。
動力：起步1檔上地庫的坡，不多加點加油門還是有點吃力，就怕會熄火，當然一檔不會熄火，只要有油門。路面開開，3檔往上動力就不錯了。
操控：
操控還可以吧，最起碼價格擺在這里，然后還是大眾的牌子，雖說不是親生子，不過總是固執(zhí)地認為要比其它牌子的車結實些。當然，整體的操控性與幾十萬的車輛相比較的話，那直接是沒得比，不過比國產車當然好多了。與志俊桑塔納、捷達相比，個人感覺昕動的操控性能還是超于它們的。
油耗：這款車真的不是一般的省油�。≡诟咚儆幸淮闻艿搅�4，6L/KM，但是像我這里上下班的話也就2-3KM。綜合在6.7L/KM左右。大大的贊一個�。�！可能也和機油，汽油的好壞有關吧！我還發(fā)現(xiàn)了殼牌的油比中石油和中石化的好，每次我都是加的200元，油價的漲跌忽略的話，殼牌的可以比寧外兩家的多跑70-80公里！難道這就是國企和合資的區(qū)別嗎！
舒適：行駛中感覺底盤很整不松散，小的顛簸很容易過濾掉，但不失路感；高速行駛時過高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過溝溝坎坎時感覺減震很硬、起伏較大，甚至有點墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和前后排空間不錯。
缺點：后輪鼓剎嗎？不是！看看其他車所謂的后盤剎吧！不忍直視！吐槽的還得是單風扇，整體放倒，造成空調音稍大，放倒后座，3人行，不可能�。�！
外觀：這車側面是最吸引我的，線條很明顯�！ü伞埠芏睾耧枬M的感覺！前臉是家族式的很有特點！一眼就知道這是那個牌子的車。還有跟奧迪的A3有些神似!特別是側面看的話，加上車頭比較圓潤就更像了！都說這款是模仿大眾的朗行~剛好我們公司的一個同事就是朗行，對比了一下感覺沒有那么像，但內飾就是高度的相似了，
內飾：車門內飾板-有異響
空間：這個是優(yōu)點，后面空間真的很大，客戶的車子是X1，空間比那個大不少，當然后備箱還是人家的大，還有一個就是儲物空間，手套箱很規(guī)整，空間可以，只是扶手空間很小，另外中控下的杯架很不實用，真正放下杯子以后，在里面的槽基本就很難伸進手去，因此自己的杯子通常都是放車門上，其他小東西都放到中控下面了。
配置：可以，只能說可以，外觀漂亮沒的說，省油省錢，大眾血統(tǒng)都是優(yōu)點，但是優(yōu)惠幅度很不理想，我七一訂車時優(yōu)惠五千贈3000裝具，現(xiàn)在馬上九月了，群里說還是這個力度，有的地方還達不到甚至需要加價，有點說不過去了；還有一些車友說的前碟后鼓的剎車，第一輛車，說不清鼓剎的優(yōu)缺點，不斷言；定速巡航很好用，值得表揚！
動力：容易熄火，特別容易，抬離合器稍微不注意，就要熄火，新手建議買自動擋，手動擋會讓你感覺起步的時候隨時要警惕熄火，一趟起步很肉，經常被催喇叭，當然你舍得地板油，聽發(fā)動機呼呼的聲音，還是可以的，低速檔油門和離合器要配合好，不饒會有頓挫感，高速檔稍好。
操控：
底盤扎實、韌性十足，典型的德系大眾風格。方向盤力度總體感覺上適中，沒有日韓系車那么輕，但較之幾年前生產的德系車如老捷達之類的又輕了許多。沒敢60公里過彎，但40公里過彎時側傾控制還是不錯的，媳婦坐車時感覺不緊張。其實講究這個真沒必要，還是安全第一，誰沒事經常來個60公里過彎，你看看老駕駛員開再好的車也不會超過40公里過彎。照顧坐車人的感受才是最重要的。昕動的高速行車還是繼承了德系車一貫的優(yōu)點，穩(wěn)定扎實，駕駛信心十足。另外不得不說一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車回來感覺沒以前跑長途那么累。
油耗：油耗超出預期，平均6個左右，五百公里高速后拉低至5.2，個人駕駛偏暴力，溫柔駕駛平均油耗可穩(wěn)定在6個以內。
舒適：行駛中感覺底盤很整不松散，小的顛簸很容易過濾掉，但不失路感；高速行駛時過高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過溝溝坎坎時感覺減震很硬、起伏較大，甚至有點墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.87萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。
缺點：后排不能按比例放倒，只能整體放倒，而且放倒后不能與后備箱保持平整，最遺憾的是米色的內飾，其實我個人更喜歡黑色的內飾。
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現(xiàn)車，就選擇了白色，結果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內飾：一直就喜歡大眾這種簡約規(guī)矩的老老實實的內飾，最佳的裝飾就是不裝飾，不喜歡花里胡哨的，對于皮質包裹硬塑料什么的要求也不高，我感覺最需要皮的地方就是方向盤套是皮的就行了，有皮座椅也要包起來，皮內飾還容易傷
空間：本人183CM 坐駕駛位頭頂雖然剩余空間不多，但是絕對不壓抑，調整好后后排不說二郎腿，也是十分寬裕的。背掀設計使得后備箱空間很大，再加上座椅寬裕放倒，一般的家庭使用應該是夠了。
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產量有關系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：1.6的排量，1.1噸的車重，加上是手動擋的車，動力感覺還是可以的。1擋有點肉，說明書上也說1擋跑一個車的距離就可以換2擋了，也就是4-5米，2擋以后動力就出來了，3-4擋是在城市里最舒服的，20-60碼之間游刃有余。
操控：
我認為斯柯達的操作整體還是不錯的，很容易輕松駕馭；
油耗：油耗特別要贊一個。提車回家21L油跑了420公里，百公里5個油，出乎我的意料，那天下著雨，估計不下雨的話油耗會更低。現(xiàn)在第二箱油沒跑完，表顯百公里5.5個油，很令人滿意。如果綜合市里和高速，出了磨合期，估計也不會超過6個油。
舒適：座椅還是蠻舒服的，10萬的車談不上多舒適。原車算是半皮的座椅，坐著也蠻舒服了，黑色內飾也耐臟，但是座椅套還是必須要搞，這不都是趨勢嘛，隨大流吧！花了300搞了套座套，舒服多了！后排我沒坐過，不知道顛不，反正家里人說后面走爛路蠻顛的，沒辦法，誰叫是非獨呢！
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.87萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是空間夠大了，從側面看很好看
缺點：不知道是不是個別現(xiàn)象，我的昕動掛一檔時，我總是掛不進。打了很多次齒心痛�。�
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現(xiàn)車，就選擇了白色，結果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內飾：大眾的內飾，在小車這種低配車來說，不能算是很好，我這款座椅是帶著一圈真皮座椅，中間為棉織的，雖然不全是皮質的，還是還是不錯的 和POLO一個平臺的車，就是相比她大些，大眾的發(fā)動機，變速器，斯柯達多年來的口碑，昕動還是值得擁有的。
空間：前排后排和后備箱均能符合各種身高的家庭成員使用和物件的安放，放心使用，你不會后悔。
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產量有關系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：動力系統(tǒng)相當不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動機，可能省油是最大的優(yōu)勢。和老明銳做過對比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買車以前，特別關注了臺灣版的測評，還參考了很多國外朋友的經驗，家庭用車，1.6的足夠了。實際開起來，如果不開空調，三檔上20度以下的坡都不成問題，但是空調一開，動力就不是很強勁了。總體感覺低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
反正開著還行，沒啥缺點。
油耗：作為該車的優(yōu)勢，絕對的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實際測量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問題不大。
舒適：底盤減震較硬，特別是不平路面，顛簸感明顯，座椅感覺還可以，所以整體舒適性一般。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：車內飾硬塑料和各種異響（剛開始是副駕駛門過顛簸路面就噠噠的響，到后來中控響，最后主駕駛門上的玻璃一降下來就滴滴滴的響，去店里查了下說是玻璃縫里有灰塵導致的）。不過異響只發(fā)生在天冷的時候。
外觀：比較滿意，屬于小眾車，洗干凈后還是有相當回頭率的，由于是藍色，沒有加黑包，挺喜歡黑包那個輪轂的。
內飾：大眾車的通病，比較中庸！沒有多大新穎的地方，但還是給人比較緊湊的感覺。大眾的內飾給人的感覺就是一貫的。哪怕像邁騰，帕薩特等中型車也是非常的明顯，只是多了幾個看著高級一點的按鈕吧了。
空間：空間是一大亮點，后備箱很大，曾經裝過一臺全自動洗衣機還能輕松的關上后備箱門。后排腿部空間很充裕，就是頭部空間有點小了。
配置：性價比，我感覺這車定價有點偏高了。不過既然買了，就說明認可這個價格了。其余的說了也是白說，還不如多多說些對昕動滿意的地方。
動力：起步比較肉，但上了三檔后，動力還是不錯的，特別是路面平整車流較少時，感覺很好！只是底盤有些輕了，所以上了80碼的時候會感覺有些飄的感覺。
操控：
方向盤轉向很靈敏，路感反饋比較精確，懸掛有點硬，坐后排的人可能過一些路面不平的地方會稍有不舒服。
油耗：因上班多在城市與郊區(qū)間，交通及道路狀況良好，按實際計算出來的百公里油耗為5.6l，低于工信部的6l，表示非常滿意。
舒適：舒適性還行，就是怠速及高速噪音偏大，中速（40-80碼）不錯。
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購買時間2015年10月
購買地點江西 新余
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間,還有就是帥氣的屁股
缺點：減震硬！
外觀：挺好的，個人比較滿意
內飾：除了座椅的真皮外，還在車門內飾中使用了真皮，頓時感覺自己的身價倍增。原來網上介紹的淡色內飾被黑色內飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最愛！
空間：車輛空間挺大的，很寬敞，完全能夠滿足家用
配置：一般，當時只有展車沒有定價時，銷售給我說的比指導價低了1萬，覺得可以等等看，結果銷售估計低了，新車優(yōu)惠不大，加上新鄉(xiāng)這種4線城市，優(yōu)惠了5000，送了點基本東西，就這些了。在自己可接受范圍之內，如果優(yōu)惠能到1萬的話，還是非常值得推薦的。
動力：動力一般般吧，加上是新手，所以一般起步都很慢
操控：
操控方面要多說點，我是個新手，今年2月17日拿的駕照，當天提車，直接在朋友護送下開回了農村老家，農村3米寬的小路都是我自己開的，作為新手，對這個車的操控是相當?shù)臐M意，呵呵
油耗：剛開始接車的時候 油耗有點高 昨天去了趟臨泉來回130多公里顯示油耗瞬間下來了 6.4還是郊區(qū)油耗低��！
舒適：現(xiàn)在開了快700公里了，覺得座椅還可以吧，包裹性不錯，四周真皮中間織物，軟硬適中，就是扶手太不合理，市區(qū)開直接掀起忽略，太影響拉手剎了，離合器感覺有點高，現(xiàn)在為了控制好得經常腳后跟離地，希望以后習慣了就好了。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4310公里
綜合評分
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優(yōu)點：昕動的整體空間和油耗都比較滿意，最重要的是外觀很漂亮有木有哇
缺點：沒有ESP，大燈無透鏡，后輪鼓剎，內飾廉價，手套箱偶爾異響，避震行程過長，過彎側傾明顯。
外觀：漂亮，耐看，一時半會不會過時，話說斯柯達越來越新銳了，看看新速派真是要流口水的感覺
內飾：車門內飾板-有異響
空間：小歸小，肚子不得了！
配置：性價比，我感覺這車定價有點偏高了。不過既然買了，就說明認可這個價格了。其余的說了也是白說，還不如多多說些對昕動滿意的地方。
動力：起步一檔略肉，二擋動力兇猛，三擋平穩(wěn)有力，四擋至五檔是為省油設計的
操控：
沒有什么好說的，做家用車開著還是比較不錯的。用了定速巡航后，更是輕松了。不要買乞丐版，乞丐版減配太嚴重了。性價比不高。
油耗：新車200塊錢的油已跑320公里，還剩1/4的油，估計還能跑120多公里；現(xiàn)在在市區(qū)油門踩的大一點，開著空調，油耗上去了，表顯8個多了，如果溫柔的開的話肯定能掉7個以下，前兩天第一次加滿油，整箱油加滿估計400塊錢。
舒適：方向盤高度一直調不好，而且總有人開我車子，座椅位置一天一個樣，也記不住，總不太舒服，扶方向盤有點累，其他都很好，座椅中間軟，坐起來的話不怎么累，只是后面沒個扶手很頭痛。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：起步比較肉，不是說動力弱，大概就是為何照顧省油才這樣設計的，如果舍得給油，動力那還是杠杠的，發(fā)動機聲音比較大，尤其是開空調的情況下聲音大的有點嚇人，朋友做在車上時說聲音怎么這么大，感覺自己好尷尬，自己解釋說大概是新車的原因！怠速時有點抖動，減配比較嚴重，2016改款車型行車記錄儀沒有了，更不能忍的是連發(fā)動機隔音棉也給減配了，這個真的是說不過去，畢竟是大廠，這個真的應該有，希望廠家能夠改進！
外觀：美觀大方穩(wěn)重，這是我看到昕動時的第一感覺，不激進也不過時，比較穩(wěn)重耐看，符合國人的審美標準，尤其是休旅車的造型更是吸引了很多年輕消費者，我對昕動一見鐘情，等我的行李架到了以后相信她會更漂亮！
內飾：內飾簡潔大方，沒有多余的東西。門邊的小掛鉤很貼心。不想有些國產車，搞一些狗尾續(xù)貂的東西，看了讓人感覺廉價庸俗。
空間：同樣價格二廂車，本車空間給滿分
配置：車輛配置符合自己的預期，但還能做到更好，雖然減配了很多實用的配置如esp等，但性價比還是不錯的，現(xiàn)在廠商在原有的基礎上全部車型下降一萬元，再加上4s的優(yōu)惠力度，是的現(xiàn)在的心動競爭力增強，從現(xiàn)在的銷售數(shù)據(jù)上就可以看出，昕動心隨我動，希望昕動會更好！
動力：起步比較肉，三檔一下提速真的是慢，后來查詢了一下說是為了省油才這樣設計的，這樣說不是說動力弱，只要你舍得給油，那動力也是杠杠的，超車也不是事，一踩就有！動力輸出比較平穩(wěn)，兩千轉一下已經是很有勁了，現(xiàn)在還是磨合期，還沒上過80，基本保持在60左右，首保后去高速跑一下應該是很不錯的。很是期待��！
操控：
因為車小點，操控挺好的，可以說指哪打哪。覺得底盤也不低，溝坎啥的也不怵，過減速帶啥的還挺穩(wěn)的。
油耗：選擇昕動很大的一個原因就是省油，買過之后果然沒錯，現(xiàn)在新車磨合期，行駛了575公里，平均油耗在7.5L左右，已經是很滿意了，希望首保后會降到6L，那就真的是非常滿意了，還有油耗和駕駛習慣是分不開的，對于新手的我來說已經很滿意，達到了自己的預期，昕動你就心動，絕不會讓你失望！
舒適：過爛路和減速帶有顛簸
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