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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀控的最愛，在街上跑真的很吸睛，安全配置十分充足，啟停系統(tǒng)，高速巡航這些省油配置一個都不能少。特別是啟停系統(tǒng)，竟然只有在乞丐版才有配備，真是出人意料
缺點：非要在雞蛋里挑骨頭的話，我想是前中央扶手設計過短，后排卻沒有配備，保養(yǎng)及維修費用相對較高，其次也是唯一的遺憾，對于愛看星星的我卻沒能成功選裝電動天窗。
外觀：低調(diào)有內(nèi)涵，又不失個性。亮點在前臉，屁股設計比較中庸。對于厭倦街車的朋友，絕對能眼前一亮。
內(nèi)飾：比菲翔的內(nèi)飾年輕多了。設計感很強。大氣又不占太多空間，不像新�？怂鼓潜锼廊说娘w機艙內(nèi)飾
空間：比較不錯，駕駛艙的位置很富裕，本人1.78米，體重68公斤，很舒暢，后排空間也很好，相比同級別的車真是好很多，就是后備箱一般般。
配置：個人覺得，1.8手動舒適版性價比很高。優(yōu)惠下來13萬多，還送10萬公里免費保養(yǎng)，這個性價比大大高于同級別的速騰、明圖等車型。
動力：1.8L自然吸氣，作為家用亦不追求推背感的車主來說，真心足夠了，發(fā)動機反饋動力靈敏，只要肯給油高速超車毫無壓力。
操控：
方向我感覺可以，底盤很穩(wěn)，開起來一種四平八穩(wěn)的感覺，這感覺像是羅納爾多年輕時候帶球過人的感覺，有足夠的自信不受外界的干擾
油耗：1400公里了，加了700的93，自己算吧，表顯平均時速30公里，7.0，基本準確。要知道之前1.5的悅翔，開兩年的時候也是這油耗水平。
舒適：由于看車的時候對比了菲翔和新馬3，最后試的女神，一看那輪胎就是舒適型的。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7788公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和~外形~
缺點：保養(yǎng)費用高，4S店少，保養(yǎng)比較麻煩~~~
外觀：低調(diào)有內(nèi)涵，又不失個性。亮點在前臉，屁股設計比較中庸。對于厭倦街車的朋友，絕對能眼前一亮。
內(nèi)飾：用料還算厚道，正常情況能觸摸到的位置都是軟包。做工方面，工藝精致，接縫均勻，收邊收口的地方處理到位，對于愛挑刺的我來說，還真沒挑出大的問題。
空間：比較不錯，駕駛艙的位置很富裕，本人1.78米，體重68公斤，很舒暢，后排空間也很好，相比同級別的車真是好很多，就是后備箱一般般。
配置：個人覺得，1.8手動舒適版性價比很高。優(yōu)惠下來13萬多，還送10萬公里免費保養(yǎng)，這個性價比大大高于同級別的速騰、明圖等車型。
動力：1.8L自然吸氣，作為家用亦不追求推背感的車主來說，真心足夠了，發(fā)動機反饋動力靈敏，只要肯給油高速超車毫無壓力。
操控：
比較不錯，指哪打哪，起碼對我這個新手來手，非常容易操控，就是A柱比較擋人，所以我拐彎的時候比較慢，被鳴無數(shù)次，還有就是方向有點小偏移，向右偏，正了后，不動會慢慢的像右，聽書調(diào)一下就好了
油耗：由于是異地購車，提車當天跑了約520公里（高速路約70%，市郊道路約30%），均速58Km/h，油耗4.9L/100Km，之后的500多公里主要還是在高速公路及市郊道路內(nèi)跑，目前均速39Km/h，綜合油耗5.8L/100Km，油耗在預期范圍內(nèi)。
舒適：由于看車的時候對比了菲翔和新馬3，最后試的女神，一看那輪胎就是舒適型的。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，路上回頭率高，逼格震天響
缺點：非要在雞蛋里挑骨頭的話，我想是前中央扶手設計過短，后排卻沒有配備，保養(yǎng)及維修費用相對較高，其次也是唯一的遺憾，對于愛看星星的我卻沒能成功選裝電動天窗。
外觀：低調(diào)有內(nèi)涵，又不失個性。亮點在前臉，屁股設計比較中庸。對于厭倦街車的朋友，絕對能眼前一亮。
內(nèi)飾：用料還算厚道，正常情況能觸摸到的位置都是軟包。做工方面，工藝精致，接縫均勻，收邊收口的地方處理到位，對于愛挑刺的我來說，還真沒挑出大的問題。
空間：比較不錯，駕駛艙的位置很富裕，本人1.78米，體重68公斤，很舒暢，后排空間也很好，相比同級別的車真是好很多，就是后備箱一般般。
配置：個人覺得，1.8手動舒適版性價比很高。優(yōu)惠下來13萬多，還送10萬公里免費保養(yǎng)，這個性價比大大高于同級別的速騰、明圖等車型。
動力：1.8L自然吸氣，作為家用亦不追求推背感的車主來說，真心足夠了，發(fā)動機反饋動力靈敏，只要肯給油高速超車毫無壓力。
操控：
方向我感覺可以，底盤很穩(wěn)，開起來一種四平八穩(wěn)的感覺，這感覺像是羅納爾多年輕時候帶球過人的感覺，有足夠的自信不受外界的干擾
油耗：1400公里了，加了700的93，自己算吧，表顯平均時速30公里，7.0，基本準確。要知道之前1.5的悅翔，開兩年的時候也是這油耗水平。
舒適：由于看車的時候對比了菲翔和新馬3，最后試的女神，一看那輪胎就是舒適型的。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.15萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和~外形~
缺點：保養(yǎng)費用高
外觀：低調(diào)有內(nèi)涵，又不失個性。亮點在前臉，屁股設計比較中庸。對于厭倦街車的朋友，絕對能眼前一亮。
內(nèi)飾：用料還算厚道，正常情況能觸摸到的位置都是軟包。做工方面，工藝精致，接縫均勻，收邊收口的地方處理到位，對于愛挑刺的我來說，還真沒挑出大的問題。
空間：我認為夠用了，前排后排都OK。后備箱挺大，倘若后排后移一點，將后排空間增大一點，相信可以滿足更多人對空間的要求
配置：個人覺得，1.8手動舒適版性價比很高。優(yōu)惠下來13萬多，還送10萬公里免費保養(yǎng)，這個性價比大大高于同級別的速騰、明圖等車型。
動力：1.8神龍發(fā)動機感覺動力還可以，可能我的是手動的原因，提速沒得說
操控：
方向我感覺可以，底盤很穩(wěn)，開起來一種四平八穩(wěn)的感覺，這感覺像是羅納爾多年輕時候帶球過人的感覺，有足夠的自信不受外界的干擾
油耗：由于是異地購車，提車當天跑了約520公里（高速路約70%，市郊道路約30%），均速58Km/h，油耗4.9L/100Km，之后的500多公里主要還是在高速公路及市郊道路內(nèi)跑，目前均速39Km/h，綜合油耗5.8L/100Km，油耗在預期范圍內(nèi)。
舒適：官方?jīng)]有公布離地間隙，但經(jīng)過我目測，該車底盤較高，通過性強于其他車型。懸掛方面，支持力度不錯，但后懸掛還是沒有多連桿車型舒服。過減速帶回彈干脆，沒有松散的感覺。舒適型總體還是滿意。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形優(yōu)雅 偏于運動
缺點：手動檔沒有天窗
外觀：外觀真不錯，第一次看的人絕對是高大上，有時候還真是要仁者見仁智者見智，不多評
內(nèi)飾：比菲翔的內(nèi)飾年輕多了。設計感很強。大氣又不占太多空間，不像新�？怂鼓潜锼廊说娘w機艙內(nèi)飾
空間：空間沒的說，后排空間很大（對比同級別），本人173，腿部都2拳零3指，但頭部只有2指，但在里邊一點也不壓抑
配置：個人覺得，1.8手動舒適版性價比很高。優(yōu)惠下來13萬多，還送10萬公里免費保養(yǎng)，這個性價比大大高于同級別的速騰、明圖等車型。
動力：我是新手，不激烈駕駛，1.8自吸對我來說完全夠用，紅綠燈起步也迅速，給油提速也快
操控：
方向我感覺可以，底盤很穩(wěn)，開起來一種四平八穩(wěn)的感覺，這感覺像是羅納爾多年輕時候帶球過人的感覺，有足夠的自信不受外界的干擾
油耗：從邯鄲到家200公里，沒有走高速。電腦油耗顯示5.7，覺得不可信，以后多跑跑就知道了
舒適：由于看車的時候對比了菲翔和新馬3，最后試的女神，一看那輪胎就是舒適型的。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.17萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形優(yōu)雅 偏于運動
缺點：應該是后輪不是獨立懸掛！
外觀：就是沖著它的外觀去的，
內(nèi)飾：用料還算厚道，正常情況能觸摸到的位置都是軟包。做工方面，工藝精致，接縫均勻，收邊收口的地方處理到位，對于愛挑刺的我來說，還真沒挑出大的問題。
空間：同級別感覺沒看有之一
配置：其他車研究不多，感覺上還行，就是買車的時候優(yōu)惠不多
動力：一般家用為主，這個動力絕對夠用了，只要舍得加油還是有推背感的，因為我的是手動，不會因為自動變速箱延遲而影響動力輸出�。。�
操控：
方向我感覺可以，底盤很穩(wěn)，開起來一種四平八穩(wěn)的感覺，這感覺像是羅納爾多年輕時候帶球過人的感覺，有足夠的自信不受外界的干擾
油耗：個人認為 算是省油車排行里的 我算了一下 200元 跑550公里 當然這是高速 平均算下來 7.4左右
舒適：由于看車的時候對比了菲翔和新馬3，最后試的女神，一看那輪胎就是舒適型的。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 南平
購買商家
南平經(jīng)銷商
裸車價格24.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是比較在意它的外觀跟操控的，作為一個女司機還有什么比操控簡單更吸引人注意的呢，外觀真的很女神范，我還是比較喜歡。
缺點：開了這么長時間了，整體來說還不錯
外觀：車身線條流暢，設計感十足，前臉的設計太帥了，整個車身時尚靚麗，這車是一個不錯的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，中控的按鍵排布也很整整齊齊，給人一種一眼就能看懂的感覺，內(nèi)飾的配色方面做得也是非常的到位
空間：空間還是很寬敞，后排的空間大平時老爸坐在后面還能翹二郎腿呢，后備箱的空間非常的寬敞，放個帳篷啥的都沒有壓力
配置：車上的配置一應俱全，該有的都有了
動力：動力方面還是挺足的,提速快，作為一個女生這個動力可以了
操控：
操控性還是挺好的，轉向精準路感也清晰，方向盤的材質非常的好，握起來手感不錯，而且沒有虛位，這一點還是最滿意的，也是我選這車的原因
油耗：油耗經(jīng)濟，主要用來上下班，在城市開，夏天走走停停的一直開空調(diào)的話，顯示7.8個油，平時開車的話一般在7.6個左右吧
舒適：座椅的靠背根據(jù)人體的弧度來設計的，座椅的包裹性挺強的，而且這車的減震效果好，過減速帶沒有顛簸感，門窗的隔音效果好
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，動力很足，畢竟200馬力，加速很快，起步很快！配置也比較高，我就喜歡用藍牙連著我的手機，然后連著wifi用酷狗聽歌,感覺很爽，想聽什么歌就聽什么歌！內(nèi)飾也不錯！轉向很精準。
缺點：倒車影像，用這個破攝像頭，可惜了中控那分辨率了
外觀：車頭設計與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設計十分大氣，年紀大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉向用的是鹵素燈泡不滿意，轉向燈感覺太小了一點，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側面感覺不如車頭出彩，車尾比例有點失調(diào)，如果整車高度能降低一點再拉長一點，那視覺效果會好上很多！車身略顯臃腫的感覺18寸輪轂在它上面也沒有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見了都大呼漂亮，看來在LV是沒白干��！門板和導航上的實木裝飾也極具質感，材質比我見過的實木家具的木板都要漂亮，據(jù)說是進口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側的小液晶屏分辨率很高，感覺很精致�？照{(diào)出風口能完全關閉，關閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間非常夠用，前排主副駕駛在不影響后排舒適性的前提下能獲得極為舒適的腿部空間，伸個懶腰那是非常舒服滴！手套箱很大，如果那個專門給說明書設計的槽空著的話，完全可以放下一個一般尺寸的女包。手機和錢包也都很好放，門板上儲物空間也很大，一般的手包也差不多能塞進去。中控下方還有一個卡槽，不過卡是橫著插的，很貼心。美中不足是后備箱開口不是很大，空間也與比前的朗逸大不了多少。
配置：我個人認為性價比并不低，因為對乘坐空間并沒有什么要求，只是希望在預算之內(nèi)買一個各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來說動力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來說，除了空間和音響差一點，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來說，可能有些配置比如座椅通風音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個真皮內(nèi)飾就能完爆這三個寶，性價比并沒有差很多。
動力：動力的確給了我不小的驚喜，THP200的發(fā)動機錢中后段加速都十分理想，無論起步還是高速超車，絕對一點問題都沒有。油門在低速的時候有點竄，但適應一下就沒什么大問題了。也忍著心疼油門踩到底試過幾次，頭一次坐這車的都會被嚇一跳呢！這樣的小排量大功率發(fā)動機，給我的感覺就是發(fā)動機艙里面藏著一只小怪獸。
操控：
指向精準，底盤扎實，雖然沒怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來很大信心。方向盤對路面的反饋非常直觀，就像用手摸過地面一樣，地面的任何情況都能精準的傳遞，我很喜歡這種感覺。
油耗：行車電腦7.8。提車的時候只有兩百米，很幸運，車車從工廠開上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開空調(diào)，可能我駕駛習慣好一些。油門踩得多一點但從不大腳剎車，很期待過了磨合期油耗能降一點。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計18寸大輪轂對舒適性也有一定的損失，過減速帶感覺很明顯但并不會讓人感到不適，總的來說還是有點運動細胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點，畢竟這個車的外形跟運動也不是很沾邊�？諝鈨艋拓撾x子發(fā)生器都試過，但是沒有啥明顯的感覺，也許這個沒有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動轉向和彎角補光，晚上開車非常非常舒服，近光燈會跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉動線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補光燈亮起，全方位照射無死角。前雷達報警距離有點大，進收費站時候總是響，這點可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無鑰匙進入后門沒有，但是后備箱開關右邊還設計了一個物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補了不是四門無鑰匙的遺憾，這樣關上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說說這個后視鏡自動折疊，每一次解鎖后視鏡會閃著轉向燈一直打開，很好的營造了一種豪華的感覺，迎賓照地燈感覺并不是那么豪華，就是一個白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺沒什么實際作用。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：THP200 動力強勁，隨傳隨到的動力。
缺點：最不滿意的就是比較顛簸，主要還是懸掛問題，這是非獨立懸掛，開到撇路上就很不好受，反正就是顛！還有就是發(fā)動機噪音有點大，就像個拖拉機聲音一樣，難聽死了！空調(diào)聲音也比較大！
外觀：車頭設計與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設計十分大氣，年紀大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉向用的是鹵素燈泡不滿意，轉向燈感覺太小了一點，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側面感覺不如車頭出彩，車尾比例有點失調(diào)，如果整車高度能降低一點再拉長一點，那視覺效果會好上很多！車身略顯臃腫的感覺18寸輪轂在它上面也沒有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見了都大呼漂亮，看來在LV是沒白干�。￠T板和導航上的實木裝飾也極具質感，材質比我見過的實木家具的木板都要漂亮，據(jù)說是進口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側的小液晶屏分辨率很高，感覺很精致�？照{(diào)出風口能完全關閉，關閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間非常夠用，前排主副駕駛在不影響后排舒適性的前提下能獲得極為舒適的腿部空間，伸個懶腰那是非常舒服滴！手套箱很大，如果那個專門給說明書設計的槽空著的話，完全可以放下一個一般尺寸的女包。手機和錢包也都很好放，門板上儲物空間也很大，一般的手包也差不多能塞進去。中控下方還有一個卡槽，不過卡是橫著插的，很貼心。美中不足是后備箱開口不是很大，空間也與比前的朗逸大不了多少。
配置：我個人認為性價比并不低，因為對乘坐空間并沒有什么要求，只是希望在預算之內(nèi)買一個各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來說動力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來說，除了空間和音響差一點，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來說，可能有些配置比如座椅通風音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個真皮內(nèi)飾就能完爆這三個寶，性價比并沒有差很多。
動力：動力很足，我的是頂配。動力很足，喜歡這個動力！
操控：
指向精準，底盤扎實，雖然沒怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來很大信心。方向盤對路面的反饋非常直觀，就像用手摸過地面一樣，地面的任何情況都能精準的傳遞，我很喜歡這種感覺。
油耗：行車電腦7.8。提車的時候只有兩百米，很幸運，車車從工廠開上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開空調(diào)，可能我駕駛習慣好一些。油門踩得多一點但從不大腳剎車，很期待過了磨合期油耗能降一點。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計18寸大輪轂對舒適性也有一定的損失，過減速帶感覺很明顯但并不會讓人感到不適，總的來說還是有點運動細胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點，畢竟這個車的外形跟運動也不是很沾邊�？諝鈨艋拓撾x子發(fā)生器都試過，但是沒有啥明顯的感覺，也許這個沒有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動轉向和彎角補光，晚上開車非常非常舒服，近光燈會跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉動線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補光燈亮起，全方位照射無死角。前雷達報警距離有點大，進收費站時候總是響，這點可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無鑰匙進入后門沒有，但是后備箱開關右邊還設計了一個物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補了不是四門無鑰匙的遺憾，這樣關上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說說這個后視鏡自動折疊，每一次解鎖后視鏡會閃著轉向燈一直打開，很好的營造了一種豪華的感覺，迎賓照地燈感覺并不是那么豪華，就是一個白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺沒什么實際作用。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，低調(diào)奢華。
缺點：坐姿稍高.轉向過彎給人信心不足的感覺
外觀：車頭設計與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設計十分大氣，年紀大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉向用的是鹵素燈泡不滿意，轉向燈感覺太小了一點，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側面感覺不如車頭出彩，車尾比例有點失調(diào)，如果整車高度能降低一點再拉長一點，那視覺效果會好上很多！車身略顯臃腫的感覺18寸輪轂在它上面也沒有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見了都大呼漂亮，看來在LV是沒白干��！門板和導航上的實木裝飾也極具質感，材質比我見過的實木家具的木板都要漂亮，據(jù)說是進口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側的小液晶屏分辨率很高，感覺很精致�？照{(diào)出風口能完全關閉，關閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間還可以，還能接受！家用足夠了！平時回家拉個菜啊，油啊什么的都沒問題！
配置：我個人認為性價比并不低，因為對乘坐空間并沒有什么要求，只是希望在預算之內(nèi)買一個各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來說動力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來說，除了空間和音響差一點，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來說，可能有些配置比如座椅通風音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個真皮內(nèi)飾就能完爆這三個寶，性價比并沒有差很多。
動力：動力的確給了我不小的驚喜，THP200的發(fā)動機錢中后段加速都十分理想，無論起步還是高速超車，絕對一點問題都沒有。油門在低速的時候有點竄，但適應一下就沒什么大問題了。也忍著心疼油門踩到底試過幾次，頭一次坐這車的都會被嚇一跳呢！這樣的小排量大功率發(fā)動機，給我的感覺就是發(fā)動機艙里面藏著一只小怪獸。
操控：
指向精準，底盤扎實，雖然沒怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來很大信心。方向盤對路面的反饋非常直觀，就像用手摸過地面一樣，地面的任何情況都能精準的傳遞，我很喜歡這種感覺。
油耗：行車電腦7.8。提車的時候只有兩百米，很幸運，車車從工廠開上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開空調(diào)，可能我駕駛習慣好一些。油門踩得多一點但從不大腳剎車，很期待過了磨合期油耗能降一點。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計18寸大輪轂對舒適性也有一定的損失，過減速帶感覺很明顯但并不會讓人感到不適，總的來說還是有點運動細胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點，畢竟這個車的外形跟運動也不是很沾邊�？諝鈨艋拓撾x子發(fā)生器都試過，但是沒有啥明顯的感覺，也許這個沒有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動轉向和彎角補光，晚上開車非常非常舒服，近光燈會跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉動線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補光燈亮起，全方位照射無死角。前雷達報警距離有點大，進收費站時候總是響，這點可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無鑰匙進入后門沒有，但是后備箱開關右邊還設計了一個物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補了不是四門無鑰匙的遺憾，這樣關上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說說這個后視鏡自動折疊，每一次解鎖后視鏡會閃著轉向燈一直打開，很好的營造了一種豪華的感覺，迎賓照地燈感覺并不是那么豪華，就是一個白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺沒什么實際作用。
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