一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)是最吸引我的地方，就像它的名字“次時(shí)代”。顏值、操控、做工用料、18寸輪轂、雙出排氣，能不讓人愛(ài)？車(chē)身完美的線(xiàn)條，犀利的大燈。在提馬3之前幾乎也試駕15萬(wàn)以?xún)?nèi)的所有值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，但是駕駛感受與馬自達(dá)的完全是沒(méi)得比，運(yùn)動(dòng)感、方向盤(pán)的精準(zhǔn)性、底盤(pán)的緊湊性，“人馬合一”果然不是浪的虛名！
缺點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛只有幾個(gè)月的時(shí)間，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，無(wú)論是乘坐還是駕駛，都能夠滿(mǎn)足，其實(shí)我對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛并沒(méi)有明顯的要求，很多問(wèn)題我都能夠包容，這也是我查詢(xún)不到車(chē)輛不滿(mǎn)意地方的原因，但總體還是比較不錯(cuò)的，畢竟馬自達(dá)品牌的口碑非常不錯(cuò)。
外觀：馬自達(dá)的外觀不用說(shuō)，也是最吸引人的地方，大家都是有品位的人，整車(chē)線(xiàn)條流暢，非常耐看。整車(chē)車(chē)身是比較矮的，遠(yuǎn)看就像跑車(chē)一樣，大家一定不要忘記加明選包，馬自達(dá)的靈魂，天使之眼日光燈 雙圓尾燈！再配上18寸大輪轂，跑車(chē)氣質(zhì)妥妥的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很簡(jiǎn)潔，基本上能夠觸摸的地方，都采用了真皮的方式來(lái)進(jìn)行包裹，這種方式帶來(lái)了一定的豪華感，手感也是比較不錯(cuò)的，比較好打理，縫線(xiàn)的方式增加了車(chē)輛的高級(jí)感，中控屏幕設(shè)計(jì)的位置比較巧妙，符合車(chē)輛的整體風(fēng)格。
空間：次世代昂克賽拉的后排空間不占優(yōu)勢(shì)，可能這也一直是因?yàn)轳R自達(dá)3這輛車(chē)坐的那么優(yōu)秀，還銷(xiāo)量那么少的原因。不過(guò)這一點(diǎn)對(duì)我影響不大，因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)和縣城之間奔波的時(shí)候，大多都是我一個(gè)人，后排頂多放一些東西。
配置：性?xún)r(jià)比高，對(duì)于一兩個(gè)用車(chē)，很好的選擇了。
動(dòng)力：我是次時(shí)代2.0質(zhì)雅版本，整體動(dòng)力非常強(qiáng)勁，一千公里下來(lái)，城市道路也是可以的，自吸的版本就是這么給多少油就有多少動(dòng)力，比較平穩(wěn)，整體還不錯(cuò)起步加速動(dòng)力:整體表現(xiàn)都非常不錯(cuò)
操控：
操控的話(huà)，就是那種動(dòng)力非常有腳感的感覺(jué)。車(chē)身也很穩(wěn)定，加速過(guò)彎非常平滑。剎車(chē)的話(huà)，剛開(kāi)始覺(jué)得略微有點(diǎn)軟，不過(guò)開(kāi)開(kāi)就會(huì)習(xí)慣。自動(dòng)駐車(chē)的功能非常好用，城市道路等紅綠燈，基本不需要額外的操作。方向盤(pán)輕巧，靈敏，開(kāi)著覺(jué)得格外的輕快。絲毫不費(fèi)力氣，而且非常的準(zhǔn)，基本是是打哪走哪。
油耗：目前也是一直在市區(qū)開(kāi)，上下班也是擁堵，現(xiàn)在跑了2100公里，油耗的話(huà)一直在8.0~8.5徘徊。想油耗低點(diǎn)還是需要多跑跑高速吧
舒適：座椅是原廠(chǎng)真皮打孔座椅, 包裹性好,空調(diào)的雙區(qū)獨(dú)立恒溫可調(diào)，整車(chē)制冷效果顯著，能快速降溫，讓前后同時(shí)享受到空調(diào)的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬3 昂克賽拉的外觀是我最滿(mǎn)意的地方。前臉點(diǎn)陣式進(jìn)氣網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致，前車(chē)造型也很不錯(cuò)，給人以強(qiáng)烈的覺(jué)沖擊力，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，尾部造型同要簡(jiǎn)潔耐看，還有兩個(gè)尾燈，顯得更加時(shí)尚。再搭配雙邊單出排氣盡顯時(shí)感，看上去活力十足。關(guān)鍵是這款車(chē)的灰色，喜歡，大氣。操縱方面，值的一提，對(duì)新手很友好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕指哪打哪，剎車(chē)感覺(jué)也很舒適也，踩起比較舒服。自動(dòng)駐車(chē)也很好用。方便。內(nèi)飾簡(jiǎn)約 是我喜歡的樣子。馬自達(dá)的人機(jī)設(shè)計(jì)的特別用心，專(zhuān)門(mén)沒(méi)有用觸屏，而是采用了非常高清并且色彩很好的屏幕不像某些車(chē)，雖然屏幕大但是顏色和清晰度很差。旋鈕的質(zhì)感和按鍵的手感都不錯(cuò)。并且控制邏輯很適合開(kāi)車(chē)。能感覺(jué)到車(chē)內(nèi)還有很多小細(xì)節(jié)都是反復(fù)打磨推敲過(guò)的設(shè)計(jì)，比如只有副駕駛后面有背篼�？梢宰詣�(dòng)調(diào)節(jié)亮度的車(chē)機(jī)屏幕以及儀表盤(pán)，晚上儀表盤(pán)的亮度暗暗的，會(huì)讓你把注意力都集中在路面上。并且不同的亮度下顯示細(xì)節(jié)是不一樣的。手剎還有玻璃升降開(kāi)關(guān)的扳扣邊緣都是鍍鉻材質(zhì)，手指邊緣劃過(guò)真的很絲滑。一時(shí)想不起來(lái)太多，但是使用感受真的是越用越喜歡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡(jiǎn)風(fēng)格簡(jiǎn)約不失質(zhì)感，再對(duì)比一下大眾本田豐田你就知道什么是好的設(shè)計(jì)。用料十分誠(chéng)意 基本上能摸到的地方都是軟的。 15w給到真皮座椅舒適感吊打豐田本田大眾。 我覺(jué)得也內(nèi)飾也達(dá)到了 豪華品牌的水平。 但材料可能受限于成本沒(méi)那么好，比如內(nèi)飾鋼琴面板一擦就花了要貼膜 。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是后排凸起部分確實(shí)是有點(diǎn)高，后面坐三個(gè)人來(lái)說(shuō)確實(shí)不友好。后排的話(huà)坐兩個(gè)人還是挺舒服的。還有就是價(jià)格沒(méi)談到我想要的價(jià)位
外觀：外觀是十分滿(mǎn)意的，只購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)就主要是因?yàn)橥庥^第一就吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)也是我喜歡的一點(diǎn)，只能說(shuō)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，看起來(lái)就比較有檔次！這一點(diǎn)朋友也是贊美有加。能摸到的地方都是真皮包裹或者軟材質(zhì)的。
空間：一直在關(guān)注這輛車(chē)，所以也知道很多人都說(shuō)這次時(shí)代昂科塞拉這輛車(chē)后排的空間不是很大。但是實(shí)際接觸是坐了之后感覺(jué)還好，只要家里人不是超級(jí)高，都沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：同等價(jià)位里，思域貴，性?xún)r(jià)比不高，卡羅拉，軒逸，太老氣。不適合年輕人開(kāi)，同等日系車(chē)?yán)镞�，顏值，外觀，中控，操控性，空間，舒適度，都OK的，性?xún)r(jià)比絕絕子，最重要的還保值，值得年輕人入手的第一臺(tái)車(chē)，真的安利大家。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我這款是2.0的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是看很多評(píng)論說(shuō)建議這款車(chē)買(mǎi)2.0的，我直接沒(méi)有猶豫就直接2.0的因?yàn)闆](méi)差多少錢(qián)，因?yàn)椴粌H是市區(qū)開(kāi)，最近跑了兩次高速這動(dòng)力也是完全夠用的，就因?yàn)闀?huì)經(jīng)常想開(kāi)車(chē)出去游玩怕跑高速動(dòng)力不足，所以選的2.0排量的，車(chē)上坐4個(gè)人市區(qū)和高速動(dòng)力都完全夠用，起步也不肉，超車(chē)時(shí)也很有信心。
操控：
馬自達(dá)出了名的操控性好，所以為啥總拿寶馬的操控來(lái)比。方向盤(pán)的手感加上整臺(tái)車(chē)的調(diào)教，車(chē)速快起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)整臺(tái)車(chē)很散，輕飄飄的。
油耗：很省油，跑高速一箱油能跑600公里。百公里6個(gè)油，真的很省油了，只要你不猛踩油門(mén)，省油小能手。
舒適：不得不說(shuō)這輛車(chē)?yán)锩娴脑胍舯容^安靜，開(kāi)車(chē)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到風(fēng)，它配備了8個(gè)揚(yáng)聲器，座椅也很舒適，皮革手感柔軟，坐在里面只是保護(hù)腰部?jī)蓚?cè)，說(shuō)到舒適度，就不得不說(shuō)說(shuō)噪音過(guò)濾了，更不用說(shuō)在市區(qū)代步的情況了，上高速幾乎聽(tīng)不到多少噪音，座椅的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，所以支撐感很強(qiáng)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的地方，顏值在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是top的水平。整車(chē)從側(cè)面看有種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感十足。而且內(nèi)飾做工方面也挺不錯(cuò)的，很符合我個(gè)人的審美。我買(mǎi)的白車(chē)，現(xiàn)車(chē)比照片要好看。
缺點(diǎn)：后排空間個(gè)人感覺(jué)還可以，雖然說(shuō)不上很擠，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用吧 。后排座椅可以放倒平常旅行啥的可以放的東西太多了。隔音次世代的強(qiáng)了不少吧，車(chē)開(kāi)快一點(diǎn)風(fēng)躁胎躁還是有一點(diǎn)的�？炻锬妮v估計(jì)都會(huì)有吧，音響效果一般不知道是不是我沒(méi)設(shè)置好的原因 。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì):前后車(chē)燈設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，前臉很兇，本人非常。滿(mǎn)意，遠(yuǎn)光燈也很亮。后車(chē)燈我加裝的是燈包，四眼造型很像gtr哈哈哈，心里很滿(mǎn)足車(chē)身做工:車(chē)身做工流線(xiàn)型非常好看，符合馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，線(xiàn)條有力量感。線(xiàn)條修長(zhǎng)有度，符合大眾的審美。車(chē)輪設(shè)計(jì):因?yàn)槲屹I(mǎi)的是中配，中配就配備18寸大輪轂，非常帥氣，就是過(guò)坑要小心輪胎，要小心愛(ài)護(hù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的精致，超乎我的想象，能夠接觸到的地方，幾乎都采用了軟性的皮質(zhì)包裹，手感非常好，具有點(diǎn)兒豪華車(chē)輛的特點(diǎn)，多數(shù)功能都是采用了按鍵的形式，基本上不會(huì)出現(xiàn)誤操作，為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛提供了一定的安全性，是我比較喜歡的。
空間：空間是足夠我們一家人乘坐，完全夠用，實(shí)用性很高。前排儲(chǔ)物的空間也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空間偏小些，但是體重不是特別胖的人還是夠用的。除此之外其他方方面面還是很OK的。當(dāng)然任何一款車(chē)都不是完美的，畢竟價(jià)錢(qián)在這擺著呢。
配置：15W的價(jià)格，從外觀、內(nèi)飾用料、動(dòng)力、功能絕對(duì)不會(huì)讓你失望，整臺(tái)車(chē)可以用兩個(gè)字形容就是“優(yōu)雅”，從內(nèi)到外的優(yōu)雅！
動(dòng)力：新車(chē)還不是很熟悉，但是動(dòng)力感覺(jué)挺有勁兒的，等紅綠燈的時(shí)候，起步反應(yīng)很迅速，不輸一起等紅綠燈的那些豪車(chē)還沒(méi)有上過(guò)高速，不知道高速上表現(xiàn)怎么樣。
操控：
操控方面表現(xiàn)確實(shí)是很適合新手，媳婦一個(gè)新手開(kāi)著都輕松，只是車(chē)頭有點(diǎn)長(zhǎng)需要注意，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，剎車(chē)我覺(jué)得腳感舒適，媳婦覺(jué)得有點(diǎn)硬，估計(jì)是女生用力的力度小吧，油門(mén)響應(yīng)速度很快，油門(mén)很跟腳踩多少有多少很好掌握。
油耗：目前只在城市內(nèi)開(kāi)過(guò)，自己又是新手，加上新車(chē)，大概10個(gè)多，后面應(yīng)該會(huì)邊低。
舒適：座椅是真皮座椅，軟硬適中，主駕駛位可以前后上下調(diào)節(jié)，跑過(guò)長(zhǎng)途，時(shí)間長(zhǎng)一些還算坐的舒適，沒(méi)有讓人如坐針氈的感覺(jué)。這車(chē)當(dāng)時(shí)新車(chē)拿到手的時(shí)候也沒(méi)味道，還是很滿(mǎn)意的。隔音性我覺(jué)得還可以，風(fēng)噪聲隔音性還不錯(cuò)。懸掛感覺(jué)一般化，路段不平整的時(shí)候顛簸過(guò)濾效果不是很好，而且胎噪聲也有一點(diǎn)明顯，如果平時(shí)開(kāi)了音樂(lè)雜音就不會(huì)入耳了�？傮w還算可以接受。車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)不錯(cuò)，出風(fēng)很快，制冷效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如今在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)最吸引我的一個(gè)就是他的一個(gè)顏值設(shè)計(jì)了，因?yàn)樵诂F(xiàn)在很難在這個(gè)價(jià)位不高的情況下還有一個(gè)顏值動(dòng)力操控表現(xiàn)這么好的一臺(tái)車(chē)！然后這臺(tái)車(chē)的一個(gè)外觀，我覺(jué)得他的現(xiàn)在一個(gè)設(shè)計(jì)吧，是比較時(shí)尚大氣的那種，然后歷史的話(huà)是那種簡(jiǎn)約啊，然后他這個(gè)灰色的車(chē)騎特別耐看，他的側(cè)面線(xiàn)條也是比較流暢系的那種尾部的話(huà)，他的造型也是姐姐來(lái)看他的一個(gè)元旦有點(diǎn)像轉(zhuǎn)哪里的那一種，然后車(chē)燈看起來(lái)確實(shí)是挺霸氣的，而且他給能給你那種運(yùn)動(dòng)氣息十足的感覺(jué)確實(shí)挺適合年輕人的！
缺點(diǎn)：1、后排的空間有點(diǎn)小，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)難受的，如果個(gè)子太高坐在后排感覺(jué)腿伸不直。2、沒(méi)有360全影，因?yàn)閷?duì)于新手小白來(lái)說(shuō)360全影還是很實(shí)用的，建議裝一個(gè)。3、車(chē)漆有點(diǎn)薄，稍微刮一點(diǎn)就漏黑色的底漆了，多少還是有些心疼的，嗚嗚嗚嗚。。。4、后排沒(méi)有usb口，充起電來(lái)確實(shí)不是很方便的，建議增加一個(gè)。
外觀：外觀顏值真的很高，雖說(shuō)對(duì)我并不重要，這款車(chē)輛在道路上行駛，回頭率還是比較高的，車(chē)輛的前臉部分設(shè)計(jì)的非常的具有攻擊性，特別是兩個(gè)大燈的造型，采用的連片的鍍鉻裝飾來(lái)襯托，非常的大的，我個(gè)人認(rèn)為，轎車(chē)就要有轎車(chē)的樣子，昂克賽拉這款車(chē)型，能夠算作是真正的轎車(chē)，外觀流暢，簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料到位，皮質(zhì)都很柔軟，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，丁字褲方向盤(pán)手感炒雞好！儀表盤(pán)也超愛(ài)，中間是液晶顯示屏，有三種模式可以切換（時(shí)速轉(zhuǎn)表百公里油耗時(shí)速數(shù)字表），非常方便，特別是啟動(dòng)，每天早上開(kāi)車(chē)儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)!中控顯示的設(shè)計(jì)也很特別，雖然不是觸控，是旋鈕加按鈕，手感非常好，旋鈕用起來(lái)就感覺(jué)跟別的車(chē)不一樣，個(gè)人感覺(jué)物理按鈕比觸控好用，開(kāi)車(chē)的時(shí)候觸控需要看，按鈕就不用。
空間：儲(chǔ)物空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較多，不會(huì)影響到后排的乘坐空間，整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿(mǎn)足日常使用，前后排座椅的距離也是不小的，車(chē)子的空間對(duì)咱們來(lái)說(shuō)是非常寬闊，左右寬度也是夠用，正常坐不會(huì)有太大的壓力，小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，是比較方便的，水杯架等該有的都有，這個(gè)方面做得就很好，不會(huì)限制乘車(chē)人的身材，而且頭部空間也挺足，不會(huì)給人太局促的感覺(jué)。
配置：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)比，馬自達(dá)汽車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格也相當(dāng)吸引人，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，我相信我的選擇對(duì)于后面四個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)來(lái)說(shuō)是正確的，無(wú)論是配置還是外觀，似乎很難堅(jiān)持這款車(chē)的性?xún)r(jià)比有多高，但確實(shí)是一款適合年輕人的車(chē)，年輕人對(duì)空間的需求不大，但對(duì)外觀等配置的需求要大得多，年輕人很友好。
動(dòng)力：買(mǎi)的是2.0自吸，158馬力的。這個(gè)動(dòng)力在城市開(kāi)足夠了。升降檔反映快，怠速情況下也比較平穩(wěn)不頓挫。油門(mén)踩起來(lái)非常跟腳，加速線(xiàn)性穩(wěn)當(dāng)，和渦輪增壓那樣的推背感是完全不同的感覺(jué)，這是我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較喜歡的加速方式。我開(kāi)著這車(chē)在城市道路超個(gè)車(chē)，防加塞什么的都沒(méi)啥問(wèn)題。這個(gè)動(dòng)力正適合。
操控：
操控滿(mǎn)分，還是特別的給力，指哪打哪�。。。。�！
油耗：車(chē)輛的行駛公里數(shù)并不高，但油耗很滿(mǎn)意，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛之前，還真沒(méi)有想過(guò)，能夠達(dá)到這么低的油耗，如果在高速公路上行駛，相信對(duì)油耗還會(huì)有著一定的變化，我也非常期待那一天的到來(lái)，現(xiàn)在的時(shí)間并不是很充裕，以后再和大家分享吧。有一次和朋友聊天，他的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，和我現(xiàn)在的油耗也相差無(wú)幾，令我非常的欣慰，但他的想法我就不知道了。
舒適：主副駕駛座椅還是很舒服的，質(zhì)雅版的全車(chē)真皮就是香當(dāng)時(shí)看車(chē)在致炫和質(zhì)雅兩個(gè)配置徘徊著，后面果斷的選擇質(zhì)雅，一個(gè)布座椅 、一個(gè)真皮還得是真皮的好，后排空間確實(shí)高個(gè)的人來(lái)坐略顯得倉(cāng)促 像我一米7幾還行吧，車(chē)內(nèi)躁音次世代的已經(jīng)很不錯(cuò)了，音樂(lè)開(kāi)大一點(diǎn)會(huì)把雜音覆蓋掉�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:深圳這幾天的天氣的確悶熱，空調(diào)也開(kāi)的蠻大的，制冷效果不錯(cuò)杠杠的，溫度降下也很快的 分區(qū)控制也方便的很，自動(dòng)空調(diào)控制的剛剛好不用自己動(dòng)來(lái)動(dòng)去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他乘坐方面的滿(mǎn)意度還挺高的，整體看上去非常年輕化，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)都非常的恰到好處，動(dòng)力的表現(xiàn)也確實(shí)挺棒，車(chē)子綜合實(shí)力比較強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)就不用說(shuō)了，配置非常的豐富，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松，油門(mén)響應(yīng)非常的輕快，給我一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，它這樣獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的，前后排位置都很寬敞，可以買(mǎi)到這樣的車(chē)我打心眼兒里還是覺(jué)得沒(méi)啥毛病，后備箱的話(huà)正常家用也夠用了，這個(gè)車(chē)從外到內(nèi)的美觀度深受年輕人的喜愛(ài)。
缺點(diǎn)：車(chē)開(kāi)了一個(gè)月了，大部份時(shí)間都是我在開(kāi)，媳婦開(kāi)的比較少因?yàn)樗齽偰玫鸟{駛證開(kāi)的比較少，要說(shuō)這車(chē)還真沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，有個(gè)小遺憾就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該選帶坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的有座椅記憶功能的就好了現(xiàn)在想再加有點(diǎn)麻煩，不過(guò)沒(méi)有也就這么用了。
外觀：車(chē)子的外觀我最滿(mǎn)意的地方方，之前還有幾個(gè)選擇的車(chē)型說(shuō)實(shí)話(huà)，外觀方面還是有差距的，整體線(xiàn)條非常年輕話(huà)，運(yùn)動(dòng)會(huì)很強(qiáng)，整體線(xiàn)條弧度，怎么說(shuō)，神韻吧，我選擇都是白色，這個(gè)顏色漆面再加上新馬3的造型，完美
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，相比老款會(huì)讓你感覺(jué)神清氣爽，在中控區(qū)域的邊緣、門(mén)板內(nèi)側(cè)和內(nèi)側(cè)門(mén)的把手處使用真皮包裹，我不喜歡華麗的內(nèi)飾，以后越容易出錯(cuò)，我更喜歡物理按鍵操作。
空間：剛剛也說(shuō)到，后排的腿部空間有一些不足，但乘坐沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于身高在1米85以上的人，乘坐確實(shí)不是很友好。但我相信，坐在其他的車(chē)輛上，也是有著差不多的感受，所以在這個(gè)方面，并不需要太過(guò)于擔(dān)心，長(zhǎng)坐三個(gè)成年人，是沒(méi)有問(wèn)題的，后排的地臺(tái)有著一定的高度，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)有一些不舒服，短途乘坐完全沒(méi)有問(wèn)題，并且后排還提供了獨(dú)立的安全帶以及空調(diào)出風(fēng)口。儲(chǔ)物空間比較好，隨手就可以放置東西，使用非常的方便。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠了10000塊，全款買(mǎi)的除了保險(xiǎn)和購(gòu)置稅沒(méi)有額外的費(fèi)用，但是紅色加了3000塊錢(qián)，總體感覺(jué)車(chē)的品質(zhì)挺好，也算值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛的時(shí)候車(chē)輛很輕快，雖然說(shuō)我沒(méi)有滿(mǎn)載的在高速公路上行駛，但是在城市中使用，跟車(chē)的時(shí)候，都很順暢，想超車(chē)的時(shí)候，只要進(jìn)行降檔，再進(jìn)行超車(chē)，都是沒(méi)有問(wèn)題的。我試駕的時(shí)候就是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以沒(méi)有考慮1.5升版本。畢竟我對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力有著一定的需求，2.0升版本恰巧符合使用，有的時(shí)候還能出現(xiàn)一定的推背感，這一點(diǎn)是讓我非常驚喜的。
操控：
坐姿視野都相當(dāng)好，還有車(chē)子剎車(chē)靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，握起來(lái)手感好，打方向也更輕松一些，轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很扎實(shí)，很安全，這樣每次開(kāi)車(chē)心里比較踏實(shí)，配置也很實(shí)用，讓操控也變得更安全，屬于那種駕駛樂(lè)趣特別高的類(lèi)型。
油耗：一直都是知道次時(shí)代昂克賽拉是自然吸氣的，特別省油的，但目前來(lái)看并不是這樣，現(xiàn)在在城市用車(chē)的話(huà)，百公里要達(dá)到8.5個(gè)油。油耗還是挺高的。但我的銷(xiāo)售顧問(wèn)和售后客服都告訴我，因?yàn)槭切萝?chē)，油耗量大。過(guò)段時(shí)間磨合后，油量會(huì)縮減到百公里六個(gè)多油。如果能縮減到百公里六個(gè)多油，我還挺滿(mǎn)意的，目前不大滿(mǎn)意。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，軟硬適中，就是后排坐三個(gè)人相對(duì)擁擠，兩個(gè)人還是挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)次時(shí)代昂克賽拉外觀和內(nèi)飾的質(zhì)感。非常喜歡，使用過(guò)程中很滿(mǎn)意。同樣滿(mǎn)意的還有昂克賽拉的操控，買(mǎi)之前就知道馬自達(dá)一直在追求給駕駛者種“人馬一體“的操控體驗(yàn)，試駕的就只是感覺(jué)到了這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕很容易上手。使用后才發(fā)現(xiàn)，廣告語(yǔ)不是亂寫(xiě)的，方向盤(pán)的操控手感特別好。昂克賽拉的整體各項(xiàng)操控體驗(yàn)太棒了，使用過(guò)程中最滿(mǎn)意操控，很有駕馭感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也是，洗車(chē)灰洗車(chē)灰，能好看耐臟就好了！這就可以不用經(jīng)常洗車(chē)車(chē)了�。∠窜�(chē)也是比較麻煩的一件事。其次就是油耗啥時(shí)候能夠給我降下來(lái)，油費(fèi)也給我降下來(lái)��！哈哈哈！
外觀：外觀好看，顏值真的高，漂亮就完事�。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說(shuō)用料和做工時(shí)現(xiàn)在很多同級(jí)別的車(chē)不能比的，15萬(wàn)左右落地的車(chē)?yán)锩娲蟛糠蒈?chē)內(nèi)飾還都是塑料感占多數(shù)，我就是很喜歡這車(chē)內(nèi)飾里面儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，還有方向盤(pán)的皮質(zhì)手感挺不錯(cuò)的，座椅的皮質(zhì)也比較軟，還有車(chē)門(mén)的飾板也是軟皮質(zhì)包裹。
空間：后排空間的話(huà)我要求也不是很高，畢竟也不經(jīng)常載人，我1.72，坐后排的話(huà)還是挺寬裕的，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么玄乎。就是后排凸起部分有點(diǎn)高，后備箱空間的話(huà)是挺大的，挺能裝的！
配置：車(chē)子的整體樣子流線(xiàn)非常棒，給力、內(nèi)飾都很滿(mǎn)意， 自己喜歡，最后價(jià)格也能接受，畢竟就像虎哥說(shuō)，情懷無(wú)價(jià)嘛！
動(dòng)力：動(dòng)力我是夠用了，沒(méi)有很多的需求，夠用就好了！
操控：
☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是馬自達(dá)一個(gè)拿手好戲，在急轉(zhuǎn)彎的路面，昂克賽拉表現(xiàn)得非常自如輕盈，車(chē)身側(cè)傾程度很小，駕駛體驗(yàn)感非常棒。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)毫無(wú)虛位，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作很自然，大愛(ài)這款車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。底盤(pán)穩(wěn)定性:高速底盤(pán)行駛很穩(wěn)定，過(guò)減速帶不顛簸，路感很清晰。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)初段就很靈敏，而且剎車(chē)適中，不硬不軟，是我喜歡的感覺(jué)，急剎車(chē)也非常靈敏，緊急制動(dòng)效果非常棒。
油耗：城市綜合油耗:城市平均油耗是9l，因?yàn)槭枪枮I市區(qū)非常堵，而且我還是上下班開(kāi)，所以這個(gè)油耗我覺(jué)得很正常，也沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。高速綜合油耗:高速行駛的話(huà)，油耗能到6個(gè)多，非常省油的一款車(chē)，我對(duì)此非常滿(mǎn)意。開(kāi)空調(diào)油耗:夏季開(kāi)冷風(fēng)，油耗沒(méi)有明顯飆升，一切都是正常值，最近天氣冷，油耗還是正常。
舒適：馬自達(dá)的內(nèi)飾用料和舒適性非常到位，甩同級(jí)別合資車(chē)幾條街，前排座椅包裹性很好，而且腰部位置有支撐，都不需要加腰墊，坐起來(lái)蠻柔軟的，開(kāi)長(zhǎng)途不累，不像我以前那臺(tái)車(chē)，加腰墊加頭枕都不舒服，怎么調(diào)都別扭。全車(chē)的皮也是用料到位，摸起來(lái)很柔軟，前排扶手箱與后排扶手箱都很大。還有就是地盤(pán)的調(diào)教了，跑起來(lái)很穩(wěn)，避震也不硬，適中，畢竟裝的是運(yùn)動(dòng)扁平胎，要想像沙發(fā)一樣就不可能了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的一個(gè)感覺(jué)給我都是特別滿(mǎn)意的，而且我平常也是上下班，主要開(kāi)麥，然后這個(gè)后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)就沒(méi)有太大的影響，因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開(kāi)車(chē)，所以這個(gè)后排空間的一個(gè)大小對(duì)我來(lái)說(shuō)倒沒(méi)什么問(wèn)題。然后我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)綜合性?xún)r(jià)比還是挺高的，而且他的一個(gè)顏值方面，我個(gè)人覺(jué)得也是在同級(jí)別車(chē)型里面算上一個(gè)頂級(jí)的一個(gè)存在吧，在車(chē)以前路上也是經(jīng)�？吹�，然后就感覺(jué)這個(gè)車(chē)型是確實(shí)是挺好看的，然后現(xiàn)在自己也開(kāi)到這臺(tái)車(chē)吧，可能現(xiàn)在也是在別人眼中成為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，然后內(nèi)飾的話(huà)，這個(gè)也是我比較喜歡的，內(nèi)飾的話(huà)就整體比較簡(jiǎn)單大方嘛，然后這臺(tái)車(chē)的音響確實(shí)效果還挺不錯(cuò)的，特別喜歡在小雨天聽(tīng)歌啊，感覺(jué)特別棒這，也是一種享受！
缺點(diǎn)：1.后排空間比較小，高個(gè)子做的不是很舒服；2.車(chē)子啟動(dòng)時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖，人在里面可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，需要關(guān)兒童鎖，感覺(jué)不方便。3.高速會(huì)有一些不正常的噪音。
外觀：前進(jìn)氣格柵與LED大燈組連接，為了提高新車(chē)前臉的運(yùn)動(dòng)性，取消了霧燈位置，多功能大燈組照顧了霧燈功能，讓前臉看起來(lái)更加利落，為了匹配車(chē)身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)潔，中控屏幕采用了懸浮的方式，大部分是以黑顏色為主，也采用了一部分的皮質(zhì)包裹，帶來(lái)了高級(jí)感。我比較喜歡這種空調(diào)控制方式，旋鈕以及按鍵的搭配，還有一個(gè)小的屏幕，基本上不會(huì)出現(xiàn)誤操作。皮質(zhì)的座椅，坐起來(lái)很舒服，也非常好打理，八個(gè)揚(yáng)聲器，給車(chē)輛帶來(lái)了很好的音質(zhì)，孩子總喜歡坐在車(chē)?yán)锩媛?tīng)歌，不想回家。
空間：后排空間，我暫時(shí)自己一個(gè)人使用這臺(tái)車(chē)子，我認(rèn)為前排間夠用就行，后排坐的幾率很小很小，而且實(shí)際體驗(yàn)了之后，我覺(jué)得體重非常重，基本也沒(méi)關(guān)系，整體車(chē)型后備箱也很大，對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間完全足夠大，再加上后排座椅還可以放到，就算是以后有大件，這完全不虛。
配置：這輛車(chē)在動(dòng)力方面也做得比較可以配置還是挺多的，性能配置綜合下來(lái)排名比較出色的一款車(chē)了。
動(dòng)力：平常用車(chē)就上下班約會(huì)外出旅游用用，偶爾跑跑山，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)暫時(shí)是足夠了，起步的時(shí)候平穩(wěn)動(dòng)力很跟腳難道這就是自吸的魅力！加速也是比較有勁那種，按日常通勤代步來(lái)說(shuō)完全符合我的要求。動(dòng)力平順性:2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上馬自達(dá)自己的6at變速箱組合，經(jīng)典搭檔了！平順性很好、起步、速度、超車(chē)表現(xiàn)都還不錯(cuò)吧，總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了呢！
操控：
車(chē)輛的操控很好，方向盤(pán)基本上沒(méi)有虛位，方向的指向性很好，有的時(shí)候是媳婦兒在駕駛這臺(tái)車(chē)，方向盤(pán)比較輕，在倒車(chē)的時(shí)候也比較勤快，駕駛起來(lái)并不困難。在通過(guò)減速帶的時(shí)候，穩(wěn)定性很好，并沒(méi)有跳動(dòng)。轎車(chē)對(duì)比于suv車(chē)型，在操控上就有著明顯的差距，特別是乘坐后排的人員，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較明顯。
油耗：油耗這方面的話(huà)，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)楝F(xiàn)在也就每百公里7.6升油吧，所以更覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：一個(gè)空間給人的活動(dòng)范圍特別大，音響的音質(zhì)質(zhì)量等等，都是優(yōu)秀的，行駛中不會(huì)有很大的震撼，過(guò)坑還是比較輕盈的，座椅的舒適性讓一天的疲勞隨風(fēng)而去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是昂克賽拉的顏值了，個(gè)人感覺(jué)是這個(gè)價(jià)位的最好看的車(chē)型之一了，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候選擇的是2.0L的，所以動(dòng)力方面不必?fù)?dān)心，平時(shí)出行使用足夠了，不會(huì)感覺(jué)很肉。之所以選擇這款車(chē)車(chē)，有很大一部分的原因就是因?yàn)樗闹锌�，�?nèi)飾真的很簡(jiǎn)約風(fēng)，看上去十分精致，沒(méi)有一點(diǎn)其他的多余的東西。沒(méi)有觸控屏幕很加分，用旋鈕和按鍵來(lái)操作，給人一種很貼切的感受，一點(diǎn)都不難使用！除此之外，他的操控也是很能打，對(duì)于我這樣一個(gè)新手小白，也能夠很容易駕馭，不愧是小昂！選擇的車(chē)身顏色是鉑鋼灰，這款小車(chē)車(chē)的顏色真的特別好看，除了魄動(dòng)紅，就剩下鉑鋼灰了，考慮到魄動(dòng)紅看久了會(huì)形成視覺(jué)疲勞，就沒(méi)有考慮。鉑鋼灰果然沒(méi)有讓我失望，提車(chē)第二天就開(kāi)始洗車(chē)車(chē)了，好看歸好看，就是太容易停灰了��！??馬自達(dá)的空間設(shè)計(jì)只能用夠用兩個(gè)字來(lái)形容，前排空間不用擔(dān)心，基本上可以滿(mǎn)足所有的需求，只不過(guò)后排空間比較小，然后儲(chǔ)物空間還是比較方便的，隨手拿放物品都非常方便大大小小的儲(chǔ)物盒隨處可見(jiàn)。但是對(duì)于大高個(gè)這類(lèi)的朋友，貌似顯得不是特別的友好，不過(guò)我購(gòu)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有考慮到空間要求，只需要夠用就可以了，因?yàn)榧依锶硕紱](méi)有特別的高大，坐在后面也足夠用了，平時(shí)基本上就只會(huì)用到汽車(chē)前排。2.0L的油耗給我感覺(jué)還是挺高的，不知道是不是沒(méi)開(kāi)多久的原因，油耗一直在10左右，沒(méi)有下來(lái)過(guò)。最近油費(fèi)還漲價(jià)了！嗐，沒(méi)辦法，不知道開(kāi)久了以后能不能夠?qū)⒂秃慕迪聛?lái)�。。�！昂克賽拉這款車(chē)舒適度屬于一般，座椅支撐有力，軟硬適中，但后排腿部空間不足，這也大大降低了乘坐舒適感。車(chē)內(nèi)的隔音做的挺到位，車(chē)窗關(guān)上以后，車(chē)外嘈雜的噪音幾乎絲毫溜不進(jìn)車(chē)內(nèi)，沒(méi)有刺耳的噪音，才能讓駕駛者更專(zhuān)心駕車(chē)。昂克賽拉的八喇叭音響的設(shè)計(jì)沒(méi)有給我特別大的驚艷，聲音調(diào)大了還是有種環(huán)繞音的感覺(jué)，聲音低了的話(huà)，還是比較一般的。不過(guò)這并不影響它的日常使用，對(duì)這個(gè)的要求并不是特別的高�？偟脕�(lái)說(shuō)，對(duì)這款車(chē)車(chē)的評(píng)價(jià)還是挺好的，輕度用車(chē)搓搓有余，該有的還是有了。汽車(chē)的安全性能也是同級(jí)別中比較不錯(cuò)的！！
缺點(diǎn)：新馬三的后排空間還是便緊湊型的新馬，駕駛位空間還可以，考慮帶其他的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)就可以暫時(shí)忽略的了。后排很少有人坐
外觀：外觀看圖吧，真的很帥，開(kāi)在路上就是最拉風(fēng)的仔，大燈是最有特點(diǎn)，也是最招人喜歡的，配上鯊魚(yú)嘴霸氣側(cè)漏！�。⊥葍r(jià)位里絕對(duì)是顏值擔(dān)當(dāng)，適合酷酷的小姐姐開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)里面是采用減法美學(xué)看起來(lái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)很有層次感，現(xiàn)在很多車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的花里胡哨的，容易審美疲勞，自己還是喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，軟質(zhì)真皮材料配合皮質(zhì)包裹，看上去很高檔，不像很多車(chē)都是硬塑料，中控布置的按鈕很合理，沒(méi)有多余的按鍵，液晶屏雖小了一點(diǎn)，但不會(huì)影響開(kāi)車(chē)的，而已最重要的是有carplay互聯(lián)這個(gè)功能，這個(gè)確實(shí)很有用滴，減少了很多不必要的麻煩，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，反現(xiàn)在很順手了。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):昂克賽拉不愧是為駕駛者設(shè)計(jì)的一款車(chē)，前排空間很寬敞，中控的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)一無(wú)二，非常適合情侶或者剛結(jié)婚的小兩口使用，扶手箱很有質(zhì)感，空間布局從整體上看很舒服乘坐空間:本人體型偏壯，凈身高185，前排拉到我的駕駛空間，自己坐后排的話(huà)，腿部略微局促，所以說(shuō)比我高的人應(yīng)該會(huì)略微擠一擠。后備廂容積:后備箱容積很夠用，作為日常家用非常夠用，裝一些日常的用品綽綽有余。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:不得不說(shuō)設(shè)計(jì)師的獨(dú)特思想，空間利用率很高，車(chē)內(nèi)門(mén)板和中控下面都有水杯架，而且手抽和手扶箱空間都不錯(cuò)。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人我算是身高最高的，1米85，所以說(shuō)空間足夠用，不存在頂頭擠腳這類(lèi)的問(wèn)題。
配置：車(chē)內(nèi)的空間有些局促，后排的頭部與腿部的間隙并不是很大，而且隔音也比較一般，車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪控制的不是很好，動(dòng)力還算不錯(cuò)，而且操控性非常棒，開(kāi)起來(lái)輕松暢快�？匆谎劬碗y以忘懷的車(chē)，說(shuō)的就是它--馬自達(dá)次世代昂克寒拉。不管是外觀還是內(nèi)飾，自然吸氣的昂克寒拉都是頂呱呱的，在它身上已經(jīng)看不到馬自達(dá)粗糙的做工，取而代之的精致的設(shè)計(jì)理念，細(xì)致的做工以及出色的隔音處理，沒(méi)錯(cuò)，就是出色的隔音處理。馬自達(dá)的隔音一直被人詬病，這代車(chē)上你會(huì)看到馬自達(dá)的自我追求。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)講的話(huà)，我是真的覺(jué)得特別滿(mǎn)意了，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程，只要肯踩油門(mén)，動(dòng)力都是輸出，直觀感受就是它的加速能力很強(qiáng)，提速超車(chē)都是分分鐘的事，哪怕是在走走停停的路段，油門(mén)踏板都是比較靈敏的，有挺明顯的背推感且反應(yīng)還挺快的，直接感覺(jué)不到有頓挫感，平時(shí)遇到爛路 開(kāi)起來(lái)真的是舒服，只要我給油，它的動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
穩(wěn)！是我試過(guò)同級(jí)別中最好的了。轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)，底盤(pán)固，剎車(chē)表現(xiàn)良好，增強(qiáng)了駕駛感受。與3系在時(shí)刻保持專(zhuān)注情況下，可以速度80繞匝道如輕松切紙一樣的感覺(jué)不同，小昂的操控極限其實(shí)要低不少，無(wú)腦馬吹真不要再丟人現(xiàn)眼，但話(huà)說(shuō)回來(lái)小昂在同價(jià)位菜車(chē)對(duì)比操控性能確實(shí)數(shù)一數(shù)二。
油耗：油耗是我比較滿(mǎn)意的，相信在日后使用過(guò)程當(dāng)中，進(jìn)入百公里六升的油耗，也是指日可待，我駕駛車(chē)輛是屬于平穩(wěn)類(lèi)型，從來(lái)不會(huì)急加油，急剎車(chē)，都是平穩(wěn)的起步，我感覺(jué)這種方式有利于油耗，還沒(méi)有機(jī)會(huì)上高速公路行駛，相信在行駛之后，油耗會(huì)有著比較明顯的變化。
舒適：這輛車(chē)的空調(diào)還是很給力的，坐滿(mǎn)人的情況下，空調(diào)也能迅速的達(dá)到想要的溫度。座椅坐上去十分舒服。關(guān)于舒適度有一點(diǎn)我不是很明白，為什么這么好的一輛車(chē)減震做的那么不好呢，咨詢(xún)4S店里邊兒的銷(xiāo)售顧問(wèn)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是專(zhuān)門(mén)這樣設(shè)計(jì)的，為了避免暈車(chē)。但我還是有點(diǎn)兒不太理解。座椅舒適性:我買(mǎi)的這個(gè)配置，座椅都是真皮的，摸上去手感特別的好。坐上去也特別舒服。后排空間那里的舒適度。感覺(jué)只要不超過(guò)一米八五，坐在那里都是沒(méi)什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗正常，動(dòng)力充沛，外觀漂亮，非常受眾于年輕人，底盤(pán)很穩(wěn)，前后尾燈亮眼，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓人起雞皮疙瘩，甚至可以扮豬吃老虎，雖然說(shuō)是A級(jí)車(chē)，但是給人的感覺(jué)車(chē)很長(zhǎng)，車(chē)頭很長(zhǎng)很帥，外觀沒(méi)的說(shuō)，門(mén)口保安都說(shuō)像是豪車(chē)。
缺點(diǎn)：目前不太適應(yīng)的地方是每次開(kāi)這輛車(chē)的啟動(dòng)時(shí)候。大概有十幾秒的時(shí)間，聲音特別大。問(wèn)4S店里邊兒的工作人員是什么原因，工作人員回復(fù)說(shuō)是這是正�，F(xiàn)象。過(guò)段時(shí)間磨合磨合后就會(huì)好一些。
外觀：外觀這一方面，這臺(tái)車(chē)看起來(lái)也是特別霸氣，而且車(chē)身比較硬朗，我個(gè)人喜歡他的一個(gè)外觀吧，而且在喜歡近的情況下，也是顯得特別好看，我覺(jué)得在兩臺(tái)車(chē)放在一起的話(huà)。明顯是我這臺(tái)車(chē)要比她好看很多
內(nèi)飾：配備東西也比較豐富，勾勒出很不錯(cuò)的層次感，中控位置扶手箱前后位置也很合適。
空間：空間這一方面的話(huà)1，我個(gè)人覺(jué)得還是可以接受的，因?yàn)槠匠６际且粋�(gè)人開(kāi)碼，基本上也就副駕駛座多個(gè)人沒(méi)有做過(guò)滿(mǎn)員那個(gè)情況，所以我個(gè)人來(lái)說(shuō)對(duì)空間這一方面倒沒(méi)什么太大的需求吧，然后我覺(jué)得后備箱空間是挺大的，儲(chǔ)物空間也是布局挺合理的，空間利用率都是挺高的
配置：定價(jià)不低，優(yōu)惠幅度也小。性?xún)r(jià)比這方面?zhèn)�人感覺(jué)不是很高。我打聽(tīng)過(guò)價(jià)格，出來(lái)優(yōu)惠幾千。我買(mǎi)這車(chē)主要還是被昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾所吸引，好看是真好看，性?xún)r(jià)比不高也是真的不高。我覺(jué)得馬自達(dá)在定價(jià)方面一直高估自己。小眾車(chē)型把價(jià)格壓下來(lái)銷(xiāo)量肯定要好很多。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力，對(duì)比于我同事那臺(tái)1.5的動(dòng)力，是有明顯的區(qū)別，其實(shí)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，我也糾結(jié)過(guò)動(dòng)力方面。1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用完全是可以的，但2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，才是我的最?lèi)?ài)，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛之前，特意去試駕了2.0升的版本，動(dòng)力的輸出對(duì)比于1.5升有著明顯的差距，果斷決定，直接下定2.0版本，避免自己以后后悔。動(dòng)力過(guò)盛，在駕駛的時(shí)候可以進(jìn)行控制一下，但動(dòng)力不足，后期就比較麻煩了。
操控：
操控的話(huà)?cǎi)R自達(dá)3可能是在十幾萬(wàn)車(chē)?yán)锩姹容^能打的了，畢竟人家口碑就是講究的是駕駛感受跟操控，我開(kāi)過(guò)兩個(gè)朋友的車(chē)，具體什么車(chē)就不說(shuō)了，還是能感覺(jué)到區(qū)別的，馬自達(dá)3的話(huà)開(kāi)起來(lái)很順暢，很有駕駛感受，方向準(zhǔn)確度高，特別是轉(zhuǎn)彎不會(huì)拖泥帶水，一氣呵成。
油耗：由于車(chē)輛才開(kāi)了幾百公里，目前的油耗比較高，相信在日后使用車(chē)輛過(guò)程當(dāng)中，油耗會(huì)有所下降，來(lái)達(dá)到一個(gè)最期望的數(shù)值，對(duì)于這臺(tái)車(chē)輛，我所滿(mǎn)意的油耗是在6~8升左右，相信在不久的將來(lái)，我會(huì)達(dá)到這樣的油耗表現(xiàn)，到時(shí)候再和大家一起分享。
舒適：唯一一點(diǎn)就是后減震偏硬一點(diǎn)，其它都還好，跑高速時(shí)跑到120以上就會(huì)有些胎噪聲，但我估計(jì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)可能都會(huì)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)輛的油耗，才行駛了不到1000km，百公里油耗就達(dá)到了6.6升，這真是出乎了我的意外，其實(shí)在選擇車(chē)輛的時(shí)候，也覺(jué)得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)更加低一些，從現(xiàn)在來(lái)看，證明我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的，確實(shí)達(dá)到了一個(gè)比較低的油耗，是完全能夠接受的，是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是值得驕傲的地方。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也是有的，就是在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，優(yōu)惠幅度特別的小，好不容易把價(jià)格談下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)，又告知這個(gè)車(chē)的顏色不同，這些還是要加收費(fèi)用的。這一點(diǎn)不太滿(mǎn)意。
外觀：我認(rèn)為這設(shè)計(jì)真的很用心，真的很優(yōu)雅很個(gè)性，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很科學(xué)，很美觀大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，當(dāng)時(shí)看重的就是內(nèi)飾，兩個(gè)可以控制音響的大按鈕，深得我心，簡(jiǎn)潔又大方，請(qǐng)看圖！
空間：軸距雖然加長(zhǎng)了，但當(dāng)時(shí)空間沒(méi)增加多少，只比原來(lái)大了一點(diǎn)點(diǎn)，但基本都是我自己開(kāi)的，后排經(jīng)常沒(méi)人坐，平時(shí)只有我和女朋友，就算以后有兩個(gè)孩子，后排坐著也夠了。
配置：性?xún)r(jià)比不是特別高，優(yōu)惠少，就光沖臉了�。。。。�
動(dòng)力：馬自達(dá)的變速箱是6AT，動(dòng)力響應(yīng)比CVT快！2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不遜色，雖然感受不到渦輪增壓的激情，但還是感受到了動(dòng)力，馬自達(dá)似乎對(duì)自己的技術(shù)很有信心，所以我可以稱(chēng)之為動(dòng)力性能卓越。
操控：
兩個(gè)字，很穩(wěn)，我朋友開(kāi)我的車(chē)，都說(shuō)操控性強(qiáng)不輸他的車(chē)，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)很友好。安全性高。
油耗：油耗比較高，2.0的，看久了就不知道如何�。�！時(shí)間告訴答案！
舒適：底盤(pán)非常的扎實(shí)，懸架部分能夠解決大部分的震動(dòng)，給車(chē)輛內(nèi)飾帶來(lái)了非常好的乘坐舒適性，在通過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候，帶來(lái)了比較不錯(cuò)的感受，如果在降低車(chē)輛的車(chē)速，就會(huì)有著更好的效果，這也是轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一，也是我購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)輛眾多理由之一，家人對(duì)于車(chē)輛的舒適性，表示非常的贊同，評(píng)價(jià)度比較高。
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